Αγωγός μέσω της Ουκρανίας προς την Ευρώπη - και το σχήμα της οδού

Η παραγωγή φυσικού αερίου και η χρήση του ξεκίνησαν κατά την αρχαιότητα. Στη Ρωσία, η ιστορία της βιομηχανίας φυσικού αερίου ξεκινά το 1811, χάρη στο δημιουργό termolamp Petru Sobolevskomu. Καθώς περνούσε ο καιρός, η βιομηχανία έχει εξελιχθεί. Έχει διερευνηθεί πολλούς τομείς, και υπήρχε μια ερώτηση σχετικά με τη μεταφορά του φυσικού αερίου στους τελικούς καταναλωτές. Μετά από όλα, αυτό το είδος του καυσίμου χρησιμοποιήθηκε, όχι μόνο στην εγχώρια αγορά, αλλά και παρέχονται για την εισαγωγή στην Ευρώπη. Ως το πιο κερδοφόρο μεταφέρθηκε μέσω των σωλήνων, ο αγωγός μέσω της Ουκρανίας χτίστηκε.

Το ιστορικό της εμφάνισής του αγωγού στην Ουκρανία

Η Ουκρανία έχει επίσης αναπτύξει τη δική του πεδίου. Ο πρώτος αγωγός χτίστηκε το 1924. Μετά από αυτό, το 1948, δημιουργήθηκε «Dashava - Κίεβο», που αργότερα επεκτάθηκε στη Μόσχα (το 1951). Δηλαδή, η Ουκρανία δεν είναι το ίδιο παρέχεται «μπλε καυσίμων», και της Ρωσίας τον παραδοθεί στη χώρα. Μετά από αυτό, η εξαγωγή του φυσικού αερίου στις ευρωπαϊκές χώρες. Ενώ στην Ουκρανία, υπάρχουν οι καταθέσεις των δικών του, που χρησιμοποιείται από το μεγαλύτερο μέρος του ρωσικού καυσίμου.

Η διεξαγωγή του αγωγού μέσω της Ουκρανίας προς την Ευρώπη

Η πρώτη διέλευση των καυσίμων πραγματοποιήθηκε το 1967. Ήταν τότε η Σοβιετική Ένωση ξεκίνησε μια αγωγού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας «Valley - Uzhgorod -. Δυτικά σύνορα» Η Ομοσπονδιακή Δημοκρατία έχει γίνει η μεγαλύτερη διαμετακόμιση του κόσμου. Γιατί ακριβώς η Ουκρανία επιλέχθηκε για τις εξαγωγές φυσικού αερίου; Πρώτα απ 'όλα, επειδή στη Σοβιετική Ένωση χτίσει ένα ενοποιημένο σύστημα φυσικού αερίου. Ο δεύτερος λόγος ήταν η επιδείνωση της οικονομικής κατάστασης στη χώρα - την κούρσα των εξοπλισμών, τις επενδύσεις στο MIC και η αντιπαράθεση με την Κίνα άρχισαν να γίνονται αισθητές.

Σε 70 χρόνια η τιμή του πετρελαίου και του φυσικού αερίου στην παγκόσμια αγορά γνώρισε μια απότομη αύξηση. Αυτά ήταν μόνο τα προϊόντα που θα μπορούσε γρήγορα να παρέχει την ΕΣΣΔ, και τα κεφάλαια μπορούν να διορθώσουν την οικονομική κατάσταση. Και τότε οι δύο επιλογές που προτείνονται διέλευσης: ουκρανική και ομοιόμορφη. Η πρώτη προτεινόμενη διαδρομή του αγωγού μέσω της Ουκρανίας, η δεύτερη - μέσα από όλες τις σοβιετικές δημοκρατίες που συνορεύουν με την Ευρώπη. Κάθε μέθοδος έχει τους υποστηρικτές της, αλλά η ομάδα που υποστηρίζουν το πρώτο έργο είχε μεγαλύτερο βάρος στην κυβέρνηση ΕΣΣΔ. Αυτοί ήταν οι ηγέτες οι οποίοι είτε έχουν καιρό εργαζόταν στην Ουκρανία, ή προέρχονται από αυτό - Μπρέζνιεφ, Chernenko Scherbitsky Tikhonov, Kirilenko. Επιπλέον, η δημοκρατία είχε ένα σημαντικό βάρος στη σοβιετική οικονομία. Ως αποτέλεσμα, η διαδρομή του αγωγού μέσω της Ουκρανίας χτίστηκε σε βάρος της αρχής της ελάχιστης απόστασης.

Η σύνθεση του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου της Ουκρανίας

Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, την πρώην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία έγινε ο ιδιοκτήτης του μεγαλύτερου συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου (GTS). Το κύριο ρεύμα τροφοδοσίας περνάει μέσα από ένα αγωγό φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας, η οποία της επέτρεψε να υπαγορεύουν ορισμένες προϋποθέσεις εισαγωγής χώρες και τη Ρωσία.

διαμετακόμιση φυσικού αερίου μέσω γειτονικών χωρών - δεν είναι μόνο ένα τεράστιο μήκος του κύριου αγωγού. Είναι, επίσης, πολύ μακριά, εγκαταστάσεις αποθήκευσης, σταθμούς συμπίεσης. Όλα έχουν ένα ρόλο στην ανακατανομή του φυσικού αερίου και τη μεταφορά. Για να κατανοήσουμε την οπτική πώς εμπλέκονται ο αγωγός μέσω της Ουκρανίας και κάθε σημείο μεταφόρτωσης, το καλύτερο είναι να δει το σχέδιό του. Με την πρώτη ματιά, είναι απλό, αλλά αν δείτε περισσότερα, μπορείτε να δείτε και αυτοκινητόδρομους, και σωλήνες διανομής.

Τα κύρια συστατικά του κύριου αγωγού αερίου

Pipeline μέσω της Ουκρανίας περνά μέσα από πολλές πόλεις και κωμοπόλεις. Το κύριο από αυτά περιέχουν τέτοιες σημαντικές συνιστώσες όπως σταθμούς συμπίεσης. αγωγού σύστημα μέσω της Ουκρανίας 72 έχει τέτοιο θέμα. Το TCU περιλαμβάνει επίσης την αποθήκευση 13, 12 εκ των οποίων λειτουργούν ενεργά. Επίσης εγκατεστημένες συσκευές μέτρησης. Στα σύνορα με τη Ρωσία είναι 12 σταθμοί μέτρησης και η περιοχή που συνορεύει με την Ευρώπη - 11 GIS.

Όλος ο εξοπλισμός και οι σταθμοί λειτουργούν από την εταιρεία «Ukrgaztrans» και τα υποκαταστήματά της, που βρίσκεται στο Κίεβο, Lviv, Cherkasy, των Καρπαθίων και Donbas. Αποθήκευση, στο οποίο το φυσικό αέριο στην Ουκρανία για την περαιτέρω μεταφορά και διανομή βρίσκεται στα δυτικά της χώρας, την Donbas, στο Κίεβο και Chernihiv περιοχές, καθώς και σε Dnipropetrovsk.

Αν κοιτάξετε το διάγραμμα και να δούμε πώς ο αγωγός μέσω της Ουκρανίας, μπορούμε να δούμε ότι αυτό δεν είναι ένα μήκος σωλήνα πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων. Αυτό είναι ένα δίκτυο υποκαταστημάτων και ενώσεις με σημεία εξυπηρέτησης.

Η μεταφορά του φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω της Ουκρανίας

Δεδομένου ότι ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας για τη διαμετακόμιση χτίστηκε πίσω στη Σοβιετική Ένωση, μετά την κατάρρευση των οικονομικών σχέσεων της χώρας παρέμεινε. Μέχρι σήμερα, η διαμετακόμιση του φυσικού αερίου πραγματοποιείται στις ακόλουθες εθνικές οδούς:

• Όρενμπουργκ - Δυτικά σύνορα.
• Ουρενγκόι - Pomary - Ουζχορόντ.
• Yamburg - Δυτική συνόρων.
• Torzhok - Dolina.
• Valley - Uzhgorod.

Όλοι τους είναι παράλληλες ή διαπλέκονται σε ορισμένες περιοχές. Και αν μιλάμε γενικά για το πώς τον αγωγό μέσω της Ουκρανίας, βρίσκουμε δύο κύρια ρεύματα. Το πρώτο από αυτά - «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod», το οποίο βρίσκεται στο έδαφος της χώρας σε συνδυασμό με την «πρόοδο». Η δεύτερη - «Ένωση», η οποία ξεκινά από το χωράφι Όρενμπουργκ και ήταν ο κύριος αγωγός εξαγωγής στη Σοβιετική Ένωση. Για να κυριολεκτήσουμε, δεν υπάρχει ακριβής σύστημα, το οποίο θα δείξει πώς ο αγωγός μέσω της Ουκρανίας. «Ένωση» είναι ο κύριος αγωγός εξαγωγής «Druzhba», «πρόοδος» και «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod».

Ο αγωγός φυσικού αερίου «Soyuz»

Το ρωσικό αγωγό φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας έχει τεντωθεί από Orenburg προς τα δυτικά σύνορα της ΕΣΣΔ. Ονομαζόταν «Η Ένωση». Ήταν η από κοινού κατασκευή των συμμαχικών χωρών - Πολωνία, Τσεχοσλοβακία, Ουγγαρία, Βουλγαρία, Ανατολική Γερμανία και η Σοβιετική Ένωση - κατά τα έτη 1975-1976. Μέσα από αυτό μεταφέρεται φυσικό αέριο από το πεδίο Όρενμπουργκ στη Δυτική Ευρώπη. Η χωρητικότητά του είναι 26 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.

Για να καταλάβετε, όπου ο αγωγός διασχίζει την Ουκρανία, «Ένωση», είναι αναγκαίο να εξεταστούν οι χάρτες και διαγράμματα. Μεγάλες πόλεις - είναι Όρενμπουργκ, Uralsk, Αλεξάντροφ Gay, Kremenchug, Dolina και Uzhgorod. Στα σύνορα του σταθμού μέτρησης του φυσικού αερίου της Ρωσίας και της Ουκρανίας είναι εξοπλισμένο με ένα «Pysarivka» (ρωσικό έδαφος), και στη συνέχεια άφησε τις κινήσεις του φυσικού αερίου μέσω του εδάφους της Ουκρανίας.

Εκτός από αυτές τις πόλεις, η εθνική οδός περνά μέσα από κάποια άλλα. Όλα είναι εξοπλισμένα με σταθμούς συμπίεσης για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία του συστήματος. Είναι Novopskov, γουρούνια, Πρωτομαγιά, Matveyevka, Aleksandrovka, Talnoe, Gysin, Bar, Gusyatin, Bohorodchany, Hust. Μετά μέτρησης του φυσικού αερίου «Beregove» σταθμό «Tekov» και των καυσίμων «Uzhgorod» που παρέχεται στη Ρουμανία, την Ουγγαρία και τη Σλοβακία. Στην πόλη Μπαρ συνδέεται με την κύρια ροή γραμμή «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod» και «Πρόοδος».

Ο αγωγός φυσικού αερίου «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod»

Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι ένα αγωγό, και ένα ρεύμα των εθνικών οδών. ένας άλλος αγωγός και «Πρόοδος» περιλαμβάνονται. Η κατασκευή ξεκίνησε στο χώρο Ουρενγκόι. Χτίστηκε σε συνεργασία με τις τράπεζες στη Γερμανία, την Ιαπωνία και τη Γαλλία - τους δόθηκε πίστωση για την αγορά των απαραίτητων συστατικών. Το έργο αναπτύχθηκε από την JSC «YUZHNIIGIPROGAZ» (Ντόνετσκ). Σωλήνες αυτοκινητόδρομους αγοράστηκαν σε Khartsyzsk Pipe Plant, truboprokladchiki και εξοπλισμός - τους μεγαλύτερους κατασκευαστές στον κόσμο από την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Η κατασκευή το 1983.

Ο αγωγός μέσω της Ουκρανίας έχει μήκος 1.160 χιλιόμετρα. Έρχεται στη χώρα είναι μέσω της μέτρησης του σταθμού «Suggia». Η διαδρομή του αγωγού διασχίζει την Ουκρανία 9 σταθμών συμπίεσης στις πόλεις του Romney, Χρεμπίνκα, Sofiyivka, Stavishche, Ilintsy, Bar, Gusyatin, Bohorodchany, Volovec. Στην Ευρώπη, το αέριο διαφεύγει μέσω του σταθμού μέτρησης «Uzhgorod».

γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας για τη μεταφορά καυσίμων είναι 28 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Αυτό είναι το πιο ισχυρό αγωγός φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας μέχρι σήμερα.

Pipeline «Πρόοδος»

Η κατασκευή του αγωγού μεταφοράς αερίου ολοκληρώνεται το 1988. Η διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας για να συμπέσει με τη ροή «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod». Η χωρητικότητά του είναι 26 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως. Ξεκινά στο έδαφος της Ρωσίας από το πεδίο Yamburg. Μήκος - 1.160 χιλιομέτρων στο έδαφος της Ουκρανίας. Στη γραμμή 9, σταθμούς συμπίεσης, που πραγματοποιούν τη μεταφορά φυσικού αερίου προς την Ευρώπη.

«Druzhba» αγωγός

Σχετικά με τον ίδιο, λίγα είναι γνωστά. Ξεκινά ο αγωγός από Punga, κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία περνάει από Κουρσκ και Ostrogozhsk. Του ρωσικού φυσικού αερίου περνά μέσω του αγωγού μέσω του σταθμού διανομής φυσικού αερίου «Valuyki» κινείται προς Κίεβο και διαιρείται περαιτέρω σε περισσότερα ρεύματα. Ένας από αυτούς πηγαίνει στην Δυτική Ουκρανία, τη δεύτερη - με την Μολδαβίας σύνορα. Στο μέλλον, θα έχουν ολοκληρωθεί αγωγού από Ukhta να Punga στην ουκρανική διέλευσης έδαφος έχει γίνει όλο και μεταφέρονται μέσω του σταθμού «Pysarivka» και «Sokhranovka». Και ο αγωγός δεν αναφέρεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας «Naftogaz», ή στην ιστοσελίδα της εταιρείας «Gazprom». Τα ερευνητικά του χτίστηκε και μετονομάστηκε.

ροή των εξαγωγών «Northern Lights»

Η κύρια διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου περνά μέσα από την πόλη Bovanenkovo Ukhta Torzhok, Κοιλάδα, Uzhgorod. Highway περνά μέσα από τα σύνορα της Ουκρανίας και της Λευκορωσίας. Εισερχόμενοι σταθμό μέτρησης του φυσικού αερίου που βρίσκονται στο έδαφος της Λευκορωσίας - GIS «Mozyr». Εάν δίνετε προσοχή στη θέση του τόπου «Torzhok - Dolina», θα είναι 90 χρόνια, και κλάδο «Bovanenkovo - Ukhta» - 2012.

Στην Ουκρανία, η ροή των «Βόρειο Σέλας» χωρίζεται σε τρεις ενότητες. Το πρώτο από αυτά - "Torzhok - Dolina". Το τελικό σημείο του τμήματος αυτού αναδιανέμεται αερίου. Η δεύτερη - "Valley - Uzhgorod". Η χωρητικότητά του είναι 17 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Σε αερίου Uzhhorod και πάλι να αναδιανεμηθούν και προσπίπτει στο τρίτο τμήμα - «Uzhgorod - Beregove». Κατά το έτος της εθνικής οδού περνά 13 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Τα υπόλοιπα αγωγών εξαγωγής

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο αγωγός αερίου μέσω της Ουκρανία - είναι μια διακλαδιζόμενη δίκτυο των αγωγών που συνδέουν τους προμηθευτές, οι τελικοί χρήστες, μέτρησης συμπιεστή και σημεία διανομής. Ως εκ τούτου, θα πρέπει επίσης να αναφέρουμε τις άλλες αγωγούς, μέσω των οποίων η διαμετακόμιση φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Αυτό το "Komarno-Drozdovich", "Hust - Satu Mare", "Ananiev - Tiraspol - Ισμαήλ" και "Shebelinka -. Ισμαήλ" Η συνολική τους χωρητικότητα ανέρχεται σε 34 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως.

Η κατασκευή του νέου αγωγού φυσικού αερίου «South Stream»

Οι πρόσφατες πολιτικές εξελίξεις έδειξαν ότι ο αγωγός εξαγωγής φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας - δεν είναι αρκετά αξιόπιστο ραχοκοκαλιά για τη διέλευση των καυσίμων σε χώρες της Ευρώπης. Επιπλέον, συχνών διακοπών και βομβαρδισμούς των αγωγών φυσικού αερίου, ιδιαίτερα στα στρατηγικά σημαντικές γραμμές του «Ουρενγκόι - Pomary - Uzhgorod», «Soyuz», «Progress». Ως εκ τούτου έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί αγωγοί παρακάμπτοντας με άλλα κράτη.

Ένα από αυτά είναι το «South Stream». Η διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου μέσω της Ουκρανίας δεν θα πάει. Η διάσκεψη θα πραγματοποιηθεί κάτω από τη Μαύρη Θάλασσα απ 'ευθείας από τη Ρωσία. Είχε αρχικά προγραμματιστεί να τον πάρει μέσα από την οικονομική ζώνη της Τουρκίας. Όμως, λόγω της προσάρτηση της Κριμαίας στη ρωσική σχέδιο αναθεώρησης. Θα τραβήξει μέσα από το ράφι χερσόνησο της Μαύρης Θάλασσας. Ο αγωγός αυτός θα επιτρέψει στη Ρωσία να μην εξαρτάται από τις ουκρανικές μεσολαβητές και την πολιτική και οικονομική κατάσταση στη χώρα και παρέχει μια πλήρη διαμετακόμιση του φυσικού αερίου προς τις ευρωπαϊκές χώρες.

Η σημερινή κατάσταση είναι ότι η Ουκρανία θα πρέπει να χρησιμοποιούν μόνο το δικό τους χώρο και να χάσουν τα έσοδα από τις πράξεις διαμετακόμισης. Από τη στιγμή που το νέο έργο, η Ρωσία θα είναι σε θέση να μειώσει στο ελάχιστο παροχή φυσικού αερίου μέσω γειτονικών χωρών, η οποία θα καταστήσει τη διαδικασία οικονομικά βιώσιμη. Η Ρωσική Ομοσπονδία είναι μια χώρα που δεν μπορεί να θέσει τελεσίγραφα.