Αγώνες σε φορτηγά.

Όλοι αγαπάμε τους αγώνες στα αυτοκίνητα. Επιστροφή στο μακρινό παρελθόν, μόλις εμφανιστούν τα πρώτα μηχανήματα, ξεκίνησαν διαγωνισμοί μεταξύ τους. Φυσικά, έχουν φτάσει τις μέρες μας, η μόνη διαφορά μεταξύ των αγώνων είναι μάλλον η συνεχής αναβάθμιση των αυτοκινήτων κάθε χρόνο και ο τύπος τους. Οι σύγχρονοι αγώνες αντιπροσωπεύουν πολλά είδη τέτοιων διαγωνισμών. Ένα από τα πιο δημοφιλή είναι ο αγώνας, ο τύπος-1, οι αγώνες μοτοσικλετών και πολλοί άλλοι, για τους οποίους ίσως δεν έχουμε ακούσει. Στο πάρτι δεν υπάρχουν αγώνες στα φορτηγά, στα οποία η αδρεναλίνη και η ευχαρίστηση ανεβάζουν συνεχώς.

Αγωνιστικά φορτηγά - αυτό είναι ένα ιδιαίτερο φαινόμενο στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κάθε χρόνο αυτός ο τύπος γίνεται πιο δημοφιλής και οι οπαδοί γίνονται ολοένα και περισσότερο. Ο αγωνιστικός αγώνας δεν είναι ακόμα διάσημος για τη μακρά ιστορία του, tk. Είναι περίπου 30 ετών. Όλα ξεκίνησαν με το γεγονός ότι οι οδηγοί των ρυμουλκούμενων δεν είχαν αρκετή αδρεναλίνη. Εδώ είναι, ως ευχαρίστηση, και πατινάζ σε μια κούρσα σε ειδικά σχεδιασμένες διαδρομές. Φυσικά, με κάθε νέο διαγωνισμό, οι αγώνες αυτοί άρχισαν να προσελκύουν νέους συμμετέχοντες, χορηγούς, θεατές, δημοσιογράφους και όλους όσους δεν ήταν πολύ τεμπέληδες να ξοδεύουν το χρόνο και τα χρήματά τους σε μια τέτοια ενδιαφέρουσα επίδειξη. Ήθελα κάτι καινούργιο, πέρα από τους ήδη γνωστούς κλασικούς αγώνες.

Διοργανώθηκαν πολλοί διαγωνισμοί με τη συμμετοχή φορτηγών, αλλά ο μαραθώνιος ράλλυ "Ντακάρ" παρέμεινε αναμφισβήτητα ο πιο δημοφιλής. Δεν υπάρχουν μόνο off-road αγώνες στα φορτηγά, αλλά και μοτοσυκλέτες, ATV και αυτοκίνητα. Το κυριότερο είναι ότι η μεταφορά που συμμετέχει σε αυτό το ράλι δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, εκτός από τα φορτηγά. Στον διαγωνισμό, τα οχήματα οδηγούν, αντιπροσωπεύοντας διαφορετικούς κατασκευαστές, προστατεύοντας έτσι το αξιόλογο όνομα τους. Μεταξύ αυτών μπορείτε να συναντήσετε ήδη γνωστά εμπορικά σήματα όπως η Mercedes-Benz, η Renault, η Scania, η DAF και, φυσικά, η εγχώρια Kamaz μας.

Ο Thierry Sabinu είναι το πρόσωπο που ήρθε με την ιδέα για πρώτη φορά να κρατήσει το ράλι Ντακάρ. Η αρχή ξεκίνησε το 1978 και στις 26 Δεκεμβρίου δόθηκε η πρώτη εκκίνηση αυτής της συναρπαστικής κούρσας. Μπορούμε να πούμε ότι από εκείνες τις μέρες, οι αγώνες φορτηγών έχουν αρχίσει να ανταγωνίζονται με άλλους αγώνες αυτοκινήτων μεταξύ των θεατών.

Οι διαγωνισμοί αυτοί διεξάγονται σε ακραίες συνθήκες στην έρημο. Για να φτάσουν στη γραμμή τερματισμού, οι συμμετέχοντες πρέπει να ταξιδεύουν χιλιάδες χιλιόμετρα, ξεπερνώντας τους barkhans και τους λόφους της ερήμου. Μόνο σε τέτοιες φυλές οι πιλότοι μπορούν να δείξουν ό, τι είναι ικανοί, επειδή Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού μαζί τους μπορεί να συμβεί κάτι και πρέπει να είναι έτοιμοι για οποιαδήποτε αλλαγή γεγονότων. Επίσης, ως αποτέλεσμα του αγώνα, εκδηλώνονται όλες οι ελλείψεις και τα πλεονεκτήματα των συμμετεχόντων αυτοκινήτων, σε ποιους σχεδιαστικούς μηχανικούς πρέπει να δοθεί προσοχή ώστε να αποφευχθούν τέτοια λάθη στους επόμενους αγώνες.

Πολύ ευχαριστημένος με την απόδοση της ομάδας "KamAZ" σε αυτούς τους διαγωνισμούς, tk. Αγωνιστικά με φορτηγά, κέρδισε 10 φορές και θεωρείται ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στην κατηγορία του. Η μηχανική κάθε φορά προσπαθεί να βελτιώσει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και να πάρει την καλύτερη απόφαση. Υπάρχουν επίσης τεχνικά φορτηγά που παρέχουν κεφαλή στήριξη στο προσωπικό τους.

Το ρωσικό φορτηγό "KamAZ" έχει δοξάσει το όνομά του σε ολόκληρο τον κόσμο. Και τον βοήθησε να κάνει αυτόν τον επταπλάσιο πρωταθλητή Βλαντιμίρ Τσάγκιν, τον δύο φορές πρωταθλητή Φιρτζάους Καμπίρο και Βίκτορ Μόσκοβσκι, έχοντας κερδίσει τον αγώνα αυτό μία φορά. Ήταν μετά από αυτό το ράλι ότι το 1996 ξεκίνησε η δόξα του KamAZ.

Πολλοί δημοφιλείς και δαχτυλιδιάρες στα φορτηγά. Περνούν σε διάφορες πόλεις της Ρωσίας. Οι αγώνες στους ρωσικούς δρόμους δεν είναι καθόλου οι υπόλοιποι. Όλοι αυτοί οι αγώνες χαρακτηρίζονται από ιδιαίτερα γρήγορη αγωγιμότητα. Αλλά ακόμα και για τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, τόσο ο οδηγός όσο και ο θεατής μπορούν, βεβαίως, να απολαύσουν πολλή διασκέδαση και αδρεναλίνη.