Ασφάλεια στους δρόμους. Κανόνες ασφαλείας για παιδιά και ενήλικες

Ας μιλήσουμε για ένα πολύ σοβαρό θέμα: «Ασφάλεια στους δρόμους» Αυτό ισχύει για απολύτως όλους τους ανθρώπους. Οι γονείς που απαιτείται για την από νεαρή ηλικία για να διδάξουν τα παιδιά πώς να συμπεριφέρονται στο δρόμο. Δεν συνιστάται να τρέχει με το παιδί σε ένα κόκκινο φανάρι, ακόμα και αν δεν υπάρχουν αυτοκίνητα στο βάθος. Μετά από όλα, το παιδί μπορεί απλά να «δώσει» το συνήθεια.

Ας εξετάσουμε το ακόλουθο παράδειγμα, κανόνες, συμβουλές για διαφορετικούς τύπους δρόμων.

Από την εθνική οδό, λεωφόρο, δρόμο της πόλης (ελεγχόμενη κίνηση)

Στις μεγάλες πόλεις, κατά κανόνα, υπάρχουν κίνημα φανάρια ρύθμισης. Φυσικά, υπάρχουν και μη ρυθμιζόμενων περιοχές με το «Zebra». Είναι καλύτερο και ασφαλέστερο είναι να προχωρήσουμε όπου υπάρχει κυκλοφορία πεζών.

κανόνες ασφάλειας στο δρόμο (ελεγχόμενη κίνηση) στην πόλη έχουν ως εξής:

• να είστε βέβαιος να περιμένει το φανάρι αλλάζει σε «πράσινα»?
• δεν τρέχει στο «κόκκινο», ακόμη και αν δεν είναι ορατό στο βάθος αυτοκίνητα?
• δεν είναι απαραίτητο να διαλύσει, όταν αναβοσβήνει «πράσινο» η μετάβαση ολοκληρωθεί?
• όταν τα φώτα «πράσινο» για τους πεζούς, μην βιαστείτε αμέσως να πάει, βεβαιωθείτε ότι όλα τα αυτοκίνητα, λεωφορεία, φορτηγά σταμάτησαν.

Το τελευταίο στοιχείο είναι πάντα καλύτερο να τηρούν. Δυστυχώς, μερικές φορές μια σύγκρουση με έναν πεζό, ακόμη και σε αυτές τις περιπτώσεις. Εξυπακούεται ότι, κατά πάσα πιθανότητα, υπαιτιότητα του οδηγού, αλλά η ζωή του είναι πιο ακριβά από κανένα αποδεικτικό στοιχείο. Ο μεγαλύτερος κίνδυνος είναι χειμώνας στην παγωμένη συνθήκες, καθώς και σε οποιαδήποτε εποχή του χρόνου κατά τη διάρκεια και μετά από δυνατή βροχή. απόσταση πέδησης, συνήθως αυξάνει. Και δεν είναι πάντα φυσικά δυνατόν να φρενάρει έγκαιρα.

Σε διασταυρώσεις και να εξετάσουμε προσεκτικά όλες τις κατευθύνσεις πριν από τη μετάβαση στην «πράσινη».

Σε περίπτωση που δεν υπάρχουν φανάρια, αλλά υπάρχει μια «ζέβρα» (μονόδρομος)

Τώρα σκεφτείτε την περίπτωση όπου δεν υπάρχουν φανάρια, αλλά υπάρχει μια διάβαση πεζών με «ζέβρα». Φυσικά, πολύ πιο επικίνδυνη σε αυτόν τον τομέα. Αλλά, όταν ο μονόδρομος, είναι πολύ πιο εύκολο. Συνιστάται εξακολουθούν να εξετάσουμε και τους δύο τρόπους, τότε κάποιος θα όπισθεν (οι αποδόσεις κινούνται πίσω).

Δεν είναι απαραίτητο να μιλάμε στο τηλέφωνο, να ακούσετε μουσική, όταν με κατεύθυνση προς μια τέτοια μετάβαση. Πρέπει να ακούσουμε, όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει. Ακόμα κι αν δεν ακούσουν, τότε θα πρέπει να δούμε πόσο μακριά είναι.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το όχημα, ένα λεωφορείο, τρόλεϊ, Fura θα πρέπει να είναι σε απόσταση ασφαλείας (κατά προτίμηση τουλάχιστον 300 μέτρα) από το «ζέβρα» δεν είναι πολύ υψηλή ταχύτητα. Σε καμία περίπτωση δεν τρέχει κατά μήκος του δρόμου, ειδικά το χειμώνα και κατά τη διάρκεια / μετά από βροχή, όταν τα παγετούς. Οδική ασφάλεια - αυτό είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας. Αυτό θα πρέπει να θυμόμαστε πάντα. Για να αναφέρουμε μερικά παραδείγματα, όπου οι πεζοί στην προσωπική αμέλεια από το να γίνει θύματα των τροχαίων ατυχημάτων. Γιατί να επαναλάβει το τραγικό σενάριο; Οι γονείς θα πρέπει να είναι σε θέση να εξηγήσει στα παιδιά και τέτοια πράγματα.

Μην προσπαθήσετε να διασχίσει το δρόμο, όπου υπάρχει ένα πεζόδρομο. Είναι καλύτερα να πάνε τα επιπλέον 100 με 200 μέτρα, αλλά να είναι ήσυχο. Αξίζει να σημειωθεί άλλο ένα σημαντικό σημείο: αν δείτε ότι το αυτοκίνητο επιβραδύνει για να σταματήσει πριν «ζέβρα», μπορείτε να μην βιαστούμε να μετακινήσετε ή ακόμα και να τρέχει κατά μήκος του δρόμου. Ας μεταφορών στάση.

Αμφίδρομη κίνηση και το «ζέβρα» χωρίς κίνηση

Όταν υπάρχει μια αμφίδρομη κίνηση, ειδικά multi-band, είναι πολύ πιο δύσκολη και επικίνδυνη. Πώς να εφαρμόσετε την ασφάλεια στους δρόμους αυτού του τύπου; Φανταστείτε ότι στέκεστε σε διάβαση πεζών. Ως τελευταία σειρά (από την πλευρά σας) για να σταματήσει το πράσινο αυτοκίνητο, αλλά όχι πολύ γρήγορα. Προηγουμένως δούμε αν τα οχήματα σταμάτησαν στη δεύτερη σειρά, τότε το τρίτο. Σε καμία περίπτωση μην προσπαθήσετε να σταματήσει το αυτοκίνητο, καθιστώντας σαφές ότι θα έχετε την ευκαιρία μπροστά της. Κοίτα, αν όλα τα αυτοκίνητα σταμάτησαν στο «αντίθετο ρεύμα». Αν σταματήσει όλα με ασφάλεια να περάσει.

Φυσικά, ασφαλέστερο να πάει μαζί με κάποιον. Συχνά μπορεί κανείς να παρατηρήσει μια εικόνα, όταν οι πεζοί, δεν λέει μια λέξη, περιμένοντας για τον άλλον και να προχωρήσουμε μαζί. Αν ξαφνικά, το περπάτημα στο πεζοδρόμιο, μπορείτε να δείτε μπροστά από μια ομάδα των πεζών που κινούνται από τη μία πλευρά στην άλλη, να μην βιαστούμε. Μετά από όλα, οι μηχανές μπορούν να έχουν ήδη ξεκινήσει. Περιμένετε για την επόμενη κατάλληλη στιγμή για να προχωρήσουμε.

Από την εθνική οδό, οι ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων

Πολύ ενδιαφέρον, αλλά ως άνθρωποι βρίσκονται στην άλλη πλευρά του τεράστιου αυτοκινητόδρομου χωρίς ζώνες πεζών και φανάρια; Ένα παράδειγμα μπορεί να είναι:

• Δαχτυλίδι (Μόσχα beltway)?
• αυτοκινητόδρομο στην πόλη, και πέρα?
• λεωφόρους της πόλης?
• ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων.

ασφάλεια της κυκλοφορίας στους δρόμους, ειδικά σε τέτοιες υψηλές απαιτήσεις σε εγρήγορση των οδηγών. Μετά από όλα, υπάρχει μια μεγάλη ροή των αυτοκινήτων, υπάρχουν πολύ υψηλές ταχύτητες, ο αριθμός των ζωνών μεγαλύτερο από πέντε. Πολλοί οδηγοί ήθελαν να ξαναχτίσουν, να προσπεράσει. Τι είδους περιοχές πεζών μπορεί να συμμετέχει;

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο υπάρχουν δύο διαβάσεις πεζών, και καλύπτονται γέφυρες πάνω από τον αυτοκινητόδρομο. Ας δύσκολο για πολλούς να ανεβαίνουν τα σκαλιά (περίπου 4-5 ορόφων κτίριο κατοικιών), αλλά η ζωή δεν είναι σε κίνδυνο.

Σίγουρα, υπάρχουν διαβάσεις πεζών, σε ορισμένες περιοχές, αλλά πρέπει να υπάρχει ένα φανάρι εκεί. Ή όταν δεν υπάρχει κίνηση, ο αριθμός των λωρίδων πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη.

Σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να τρέξει έξω στο δρόμο, ακόμα και αν δεν υπάρχουν αυτοκίνητα, ούτε το ένα ούτε το άλλο.

Δυστυχώς, μπορείτε να βρείτε συχνά ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο, όπου υπάρχει μια διασταύρωση, υπάρχει ένα αυτοκίνητο, αλλά δεν υπάρχει κυκλοφορία πεζών. Να είστε πολύ προσεκτικοί. Καλό θα είναι να πάει με τους άλλους πεζούς, και όχι μόνο.

Στην ύπαιθρο και στα χωριά

Μόλις παραπάνω αναφέραμε διαδρομές με διασταυρώσεις και φανάρια. Αυτό είναι ό, τι συμβαίνει όταν υπάρχει ένας οικισμός. Πες ό, τι θα πρέπει να είναι σχετικά με την οδική ασφάλεια των παιδιών σε μια τέτοια περίπτωση:

• ασυνόδευτοι ανήλικοι απαγορεύεται αυστηρά να διασχίσουν το δρόμο για τη δική τους?
• εάν ένα παιδί βόλτες με το ποδήλατο, το μηχάνημα παιδί, ένα σκούτερ, παπουτσωμένος κυλίνδρους, πες του να ετοιμαστούμε για να πάμε με τα πόδια, την ίδια στιγμή, κρατώντας ένα κοντά στο άλλο (roll) το θέμα.

Τώρα ας μιλήσουμε για τους δρόμους στους οικισμούς. Πολύ συχνά μπορείτε να δείτε την οδό, στην επαρχία χωρίς πεζοδρόμια, οι πεζοί είναι υποχρεωμένοι να περπατούν στο οδόστρωμα. Αν δεν υπάρχει εναλλακτική διαδρομή, τότε πάμε για την ασφαλέστερη πλευρά, είναι επιθυμητό προς την αντίθετη κατεύθυνση. Στη χώρα μας οδηγεί στα δεξιά. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να πάει στην αριστερή πλευρά για να δείτε αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και το χρόνο για να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο. Εξαίρεση μπορεί να είναι μια απότομη στροφή, η οποία δεν παρατηρήθηκε το μηχάνημα. Στη συνέχεια θα πάμε πίσω εκεί που θα είναι ορατό σε εσάς και τον οδηγό.

Εάν δεν μπορείτε να περπατήσετε στην απέναντι πλευρά του πεζοδρομίου, μόνο την κατεύθυνση του ταξιδιού, τότε κοιτάμε πίσω σε τακτική βάση. Μην καλύπτετε τα ακουστικά στα αυτιά, να μιλά στο τηλέφωνο. Θα πρέπει να ακούσετε όλα όσα συμβαίνουν πίσω.

Από το σιδηροδρομικό

Ήρθε η ώρα να αντιμετωπίσει το θέμα «Ασφάλεια στο σιδηροδρομικό». Οι σύγχρονες σιδηροδρομικές μεταφορές είναι γρήγορη. Τι σημαίνει αυτό; Εδώ είναι ένα παράδειγμα τέτοιας τρένα και τρένα ως «καταπίνουν», «δορυφόρου», «Peregrine», και οποιαδήποτε έλασης, στην οποία η ταχύτητα είναι πάνω από 200 km / h.

Περάστε τις γραμμές του τρένου ακριβώς χρειάζεστε, όπου υπάρχει φανάρι και παροδικές «κομμάτι». Αν όχι, τότε κοιτάξτε να δείτε αν τα τρένα τουλάχιστον 500 μέτρα μακριά από εσάς. Μονοπάτια θα πρέπει να είναι σε αυτήν την περίπτωση, δεν υπερβαίνει τα δύο. Απαγορεύεται να πάει εκεί, όπου υπάρχει ένα αυτόματο απαγωγείς. Φυσικά, δεν είναι ο καθένας καταλαβαίνει το πεδίο των σιδηροδρομικών μεταφορών, ακριβώς καλύτερα ας είναι ένας κανόνας για όλους: δεν περάσουν τις σιδηροδρομικές γραμμές σε λάθος μέρος. Μόνο όπου αυτό επιτρέπεται. Είναι καλύτερα να πάει το επιπλέον 1,5 χιλιόμετρα ασφαλών, μπορείτε να πάρετε το τρένο.

Ποδηλασία

Στις μεγάλες πόλεις, υπάρχουν ειδικές λωρίδες για τους ποδηλάτες, αλλά όχι παντού. Αν δεν γνωρίζετε τους κανόνες, φοβάται τα αυτοκίνητα, που ταξιδεύουν για πρώτη φορά, στη συνέχεια, σε κάθε περίπτωση, δεν αφήνουν το δρόμο. Χρησιμοποιήστε το πεζοδρόμιο όπου υπάρχουν λίγοι άνθρωποι.

Ποιοι είναι οι βασικοί κανόνες ασφαλείας του δρόμου για τους οπαδούς των δύο τροχών μεταφοράς; Προετοιμασία για να διασχίσει το δρόμο, κατεβείτε από το ποδήλατο και να πάει με τα πόδια. Είναι αδύνατο να προχωρήσουμε «ζέβρα».

Στην αυλή κοντά στο σπίτι

Η πλεονεκτική εδώ για την ασφάλεια των παιδιών στους δρόμους. Γιατί; Διότι αυτό είναι που τα παιδιά αγαπούν να παίζουν στην αυλή. Δυστυχώς, δεν υπάρχει αυστηρός διαχωρισμός που μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο, και πού να περπατήσει, να τρέξει, να παίξει τα παιδιά. Ως εκ τούτου, από μικρή ηλικία είναι απαραίτητο να εξηγήσουμε στα παιδιά που δεν εξαντλείται στο σημείο όπου το αυτοκίνητο μπορεί να ταξιδέψει.

Οι γονείς επανειλημμένα θέσει το ζήτημα της «Οδική ασφάλεια» για τα παιδιά, εξοικειωμένοι με προσοχή, επαγρύπνηση.

Τι θα συμβεί εάν δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες;

Πολύ συχνά μπορείτε να ακούσετε στο ραδιόφωνο, σε εφημερίδες ή να δείτε με τα μάτια μου τι συμβαίνει σε εκείνους που δεν συμμορφώνονται με τους κανόνες και δεν παρέχει ασφάλεια στους δρόμους:

• πολλαπλού τραύματος?
• ο θάνατος?
• μεταφορών σήψη και πεζών πράγματα?
• δυσάρεστες διαδικασίες έρευνα από τις αρχές.

Πολύ καλύτερα αν οι άνθρωποι λαμβάνουν το χρόνο για την προσωπική ασφάλεια, περιμένετε, ακόμη και αν ο διακόπτης φώτων βρίσκεται μόλις 3 λεπτά, γίνεται ένα πάρτι με το περιστατικό.

Γενικοί κανόνες όταν στο δρόμο ή σιδηροτροχιά

Έτσι, εξετάσαμε πώς ασφαλείας πραγματοποιείται στους δρόμους. Ας εν συντομία για άλλη μια φορά να απαριθμήσει τους βασικούς κανόνες:

• δούμε?
• Δεν μιλάμε στο τηλέφωνο?
• Δεν ακούτε μουσική?
• δεν τέμνονται σε λάθος τόπο και με μια περιορισμένη (κόκκινο) σήμα κυκλοφορίας.

Οι γονείς θα πρέπει να κρατήσει τα μικρά παιδιά μόνο με το χέρι, οι γυναίκες με παιδικά καροτσάκια πρέπει να θυμόμαστε ότι το παιδί είναι πιο κοντά στο δρόμο, ώστε να είναι σίγουρος για να κοιτάξουμε μπροστά.