Αυτό που συνδέονται με την αύξηση της τιμής της βενζίνης; Θα το πιο ακριβό βενζίνης το 2017;

αύξηση των τιμών της βενζίνης εμφανίζεται συνεχώς στις δύσκολες συνθήκες της ρωσικής οικονομίας. Συχνά ο άνθρωπος στο δρόμο δεν μπορεί να βρει μια εξήγηση, γιατί εξαρτάται από το επόμενο άλμα στις τιμές. Αλλά αυτή η διαδικασία είναι συνεχής και υπάρχει μια σταθερή αύξηση στην απόδοση. Θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε γιατί συμβαίνει αυτό και αν είναι δυνατόν με κάποιο τρόπο να επηρεάσει την επόμενη άνοδο.

Υπάρχει μια σύνδεση με το λάδι εκεί;

Οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι η αύξηση της τιμής της βενζίνης δεν έχει τίποτα να κάνει με πινακίδες αναγραφής της τιμής του πετρελαίου. Όμως, η αγορά μπορεί να θεωρηθεί ως κάποια αντίστροφη τάση: όταν το πετρέλαιο γίνεται φθηνότερη βενζίνη ταυτόχρονα αυξάνει και το άλμα των τιμών του πετρελαίου συνοδεύεται από μείωση του κόστους της βενζίνης. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές αποχρώσεις, τα οποία επισημαίνουν σαφώς την έλλειψη αλληλεξαρτώμενων σχέσεων.

Άνοδος στην τιμή της βενζίνης εξαρτάται από τις ενέργειες των αρχηγών κορυφαίες εταιρείες και κυβερνητικούς αξιωματούχους. Αυτό το αναμφισβήτητο γεγονός επιβεβαιώθηκε πρόσφατα για άλλη μια φορά, όταν ο Πρόεδρος Alekperov πετρελαϊκή εταιρεία εισήλθε σε μια μακρά διαφωνία με antimonopolists τη Ρωσία. Vagit Yusufovich ανοιχτά για την αύξηση της τιμή έως και 12% το 2017, λόγω των αυξημένων συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις των αρχηγών της αρχής αντιμονοπωλιακής (FAS), μια προκλητική δήλωση Alekperov και συμβάλλει σε μια ανισορροπία στην εγχώρια αγορά της διανομής καυσίμων. Το αναμενόμενο επίπεδο του πληθωρισμού ήταν πολύ χαμηλότερη. Αλλά, ως αποτέλεσμα της αύξησης των τιμών κατά την έναρξη των αριθμών έτους ήταν πάνω από την πρόβλεψη ακουγόταν.

Λόγοι για την αύξηση των τιμολογίων

Έτσι, η αύξηση της τιμής της βενζίνης είναι συνεχώς συμβαίνει με την κατάθεση των κυβερνητικών αρχών και κορυφαίες εταιρείες της χώρας. Το πετρέλαιο είναι εδώ είναι πολύ μονόπλευρη σημασία. Τιμές επηρεάζουν:

• το κόστος του ειδικού φόρου κατανάλωσης.
• του επαγγελματικού φόρου επίπεδο.
• Το κόστος των εταιρειών που ασχολούνται με τη διύλιση πετρελαίου και την παραγωγή βενζίνης.
• Οι δείκτες του πληθωρισμού.

Η κύρια αύξηση της τιμής του πετρελαίου το 2015 οφειλόταν σε λάθος πολιτική της κυβέρνησης. Είναι εύκολο να δει κανείς συγκρίνοντας την τιμή αγοράς της βενζίνης. Πάρτε, για παράδειγμα, ένα προϊόν με 95-m-οκτάνιο - ένα λίτρο κοστίζει 60% ακριβότερα μόνο λόγω των φόρων. Το εξαπατήσει υπόλοιπο περάσουν οι κατασκευαστές και οι ανθρακωρύχοι, οι αριθμοί είναι συγκλονιστικό.

Άνοδος στην τιμή της βενζίνης στη Ρωσία θα συνεχίσει να προκύψουν λόγω χιονοστιβάδα μόδας βάρβαρη ενέργειες των πολιτικών. Έτσι, σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας σχετικά με τα αίτια της αύξησης των τιμών, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η κύρια συμβολή στην αύξηση του κόστους της βενζίνης εφαρμόζει εσωτερικές πολιτικές της φορολογίας.

Γιατί είναι έτσι;

αύξηση των τιμών των τιμών της βενζίνης είναι μια αλλαγή στη φορολογική πολιτική στο πρόσφατο παρελθόν. το όλο σύστημα των δασμολογικών υπολογισμού άλλαξε. Για την εξαγωγή του λαδιού απαιτούνται οι συνθήκες στις οποίες υπάρχουν οι υψηλοί φόροι για την εξόρυξη των ορυκτών και είναι χαμηλά τους τελωνειακούς δασμούς.

Το κράτος είναι πιο επικερδές να πουλήσει το πετρέλαιο για «λόφο» από την αναζήτηση για το κέρδος στην εγχώρια αγορά. Τελευταία οφέλη μπορεί να προέλθει μόνο από τη διύλιση του πετρελαίου σε βενζίνη και η επακόλουθη εφαρμογή της. Η δύναμη είναι σε έναν απλό τρόπο εμπλουτισμού χωρίς εσωτερικά προβλήματα.

Ως εκ τούτου η παραγωγή βενζίνης στη Ρωσία άρχισε να πέφτει, οι εξαγωγές πετρελαίου αυξήθηκε υπερβολικά. Πολλές εταιρείες πετρελαίου είναι ήδη πρόθυμοι να διατηρήσουν την απόσταξη της επιχείρησης λόγω έλλειψης κερδοφορίας. Για τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων επιχειρήσεων στο σημερινό περιβάλλον είναι σχεδόν αδύνατη.

καινοτομίες

Μπορεί η αύξηση της τιμής της βενζίνης; Δεν μπορεί να αναμένεται να καταλάβει μετά από δηλώσεις πολιτικών προσώπων. Αναμένεται το νέο καθεστώς της φορολογικής επιβάρυνσης για τις πετρελαϊκές εταιρείες. Όπως είχε προγραμματιστεί από τις αρχές, η κατάσταση θα αλλάξει προς το καλύτερο για την πλευρά των οδηγών.

Η βάση του νέου συστήματος είναι η εισαγωγή του φόρου προστιθέμενης αξίας, η οποία θα πέσει και πάλι στις αυτοκινητιστές ώμους. Αλλάξτε το ένα από το άλλο κατάστασης καταβολή του φόρου είναι απίθανο να αλλάξει, έτσι λένε οι ειδικοί. Επίσης επικίνδυνο διάρκεια αυτής της μετάβασης, μερικές φορές μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια της οποίας η τιμή της βενζίνης.

Δεν υπήρχε κανένας λόγος να αμφιβάλλει

Οι ειδικοί συμφωνούν ότι οι λόγοι για την αύξηση της τιμής της βενζίνης, εισάγοντας έναν άλλο φόρο δεν αποκλείει. Τροποποιεί το φορολογικό καθεστώς κάνει μόνο την οθόνη που καλύπτουν τα μάτια των οδηγών για το κύριο πρόβλημα της αύξησης της τιμής των καυσίμων. Επιπλέον, όλοι οι καινοτομίες απαιτούν κόστος των υλικών, το οποίο αναμφίβολα θα επηρεάσουν το κόστος.

Στην καλύτερη περίπτωση, η τιμή της βενζίνης δεν αλλάζει ως mikroreform αποτέλεσμα. Οι ειδικοί φαίνεται πιο ενδιαφέρουσα την πρόταση της κυβέρνησης να εισαγάγει τη λεγόμενη ευέλικτη κατανάλωσης στην αγορά ρύθμισης. Σε αυτήν την περίπτωση, το κόστος μπορεί να μειωθεί σημαντικά.

Τι θα συμβεί;

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας μπορεί να απαντήσει στο ερώτημα, τι έχει προκαλέσει την αύξηση της τιμής της βενζίνης. Οι ειδικοί εντοπισμό των κοινών και μικρές λόγους:

• Το κόστος της βενζίνης που στις προγραμματισμένες διυλιστήρια επισκευές.
• Εποχιακή αύξηση της ζήτησης βενζίνης οδηγεί σε υψηλότερες τιμές.
• Υπάρχει μια εξάρτηση από τον αριθμό των ιδιοκτητών βενζινάδικο στην περιοχή. Μικρές σταθμός είναι σχεδόν αδύνατο να παρακολουθεί τη συμμόρφωση με την Πολιτική Απορρήτου.

υψηλές τιμές της βενζίνης επηρεάζει άμεσα την εμφάνιση της μεταβολής της αξίας των αγαθών και των υπηρεσιών όλων των κλάδων. Ο καταναλωτής πληρώνει το λάθος της πολιτικής του κράτους. Όλες αυτές οι συνθήκες μπορούν να ελέγχονται και πολύ επιτυχημένη. Μόνο οι λύσεις πολύ αργά λόγω της διαδικασίας καταχώρησης των νομοθετικών πράξεων.

Σε αυτήν την περίπτωση, η τιμή της βενζίνης αυξάνεται πολύ πιο γρήγορα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή δεν είναι τίποτα λάθος με αυτό. Οι τρέχουσες εξελίξεις έχουν προβλεφθεί από τους αναλυτές, και τα κατάλληλα μέτρα που λαμβάνονται σε αυτά.

αξιολόγηση συμβαίνουν

αύξηση των τιμών της βενζίνης από την αρχή του έτους έχει ήδη οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των προϊόντων στα καταστήματα. Οι Ρώσοι άρχισαν να εξοικονομήσει χρήματα για τις καθημερινές ανάγκες, και πιο ευανάγνωστο προσέγγιση για την αγορά ακριβών προϊόντων. Αναμένεται να αυξηθεί σύντομα στην τιμή της βενζίνης κατά 35 σεντ το καλοκαίρι, μερικά από αυτό έχει ήδη συμβεί. Σύμφωνα με τα στοιχεία από το τέλος του έτους σε αυτό το ποσοστό θα είναι τεράστιες αυξήσεις των τιμών σε όλους τους τομείς.

Σώσει την κατάσταση των μικρών παραγωγών προϊόντων επώνυμων εκδόσεις των προϊόντων που δεν είναι ιδιαίτερα σε ζήτηση. Ωστόσο, με την αύξηση του κόστους της βενζίνης γίνεται όλο και πιο ακριβά όλα τα logistics της χώρας. Σύμφωνα με μελέτες, αυξάνουν το κόστος ενός λίτρου αύξηση 1% στο κόστος ζωής οδηγεί σε 4%, όπως κάθε ιδιοκτήτης της εταιρείας προσπαθεί να αποσβέσουν το κόστος τους και να επωφεληθούν περισσότερο από την κατάσταση.

Τι γίνεται με την εξάπλωση του επιπέδου των τιμών;

Αναπτυγμένες περιφέρειες δεν επηρεάζονται τόσο από την αύξηση του κόστους της βενζίνης. Αυτό οφείλεται στο ανεπτυγμένο σύστημα logistics, έτοιμο για την επόμενη στρες. Η απόσταση της περιοχής, οι λιγότερο παραγωγοί της βενζίνης δεν υπάρχει. Κατά συνέπεια, η ανωτέρω ζήτηση. Και όπου υπάρχει τεράστια ζήτηση για τα προϊόντα, πάντα οι τιμές ανεβαίνουν.

Η κυβέρνηση είναι υποχρεωμένη να δείξει προσοχή στην ανάπτυξη κατάσταση είναι στις περιοχές και για τη διεξαγωγή αντι-μονοπωλιακή πολιτική. Η έγκαιρη απάντηση θα αλλάξει την τιμή της βενζίνης σε όλη τη χώρα στο σύνολό της. Η αγορά δεν στέκεται ακόμα. Το κύριο πράγμα είναι να τον ρωτήσω προς τη σωστή κατεύθυνση, και τότε είναι δυνατόν να περιορίσει τις απότομες αυξήσεις των τιμών.

Η πρόβλεψη για το 2015 λεπτά σε ένα χρόνο εκτιμώμενο κόστος του Α-95, για παράδειγμα, στην περιοχή του 36.2 ρούβλια. ανά λίτρο. Παραδόξως πτώση των τιμών στην τρίτη εβδομάδα του Ιανουαρίου, κατά 0,1%. Αλλά τα στοιχεία αυτά ήταν προσωρινή, αφήνοντας το μέσο κόστος περίπου 34,5 ρούβλια. Μέχρι το τέλος της ανόδου έτους των τιμών έχει οδηγήσει στα αναμενόμενα αποτελέσματα - έως 36,3 ρούβλια. ανά λίτρο. Δυστυχώς, η τάση να αυξήσει την τιμή της βενζίνης συνεχίζει και σήμερα.

Αναλυτές προβλέπουν την αύξηση των τιμών των παρόμοιων 2,5%. Κατά συνέπεια, είναι δυνατό να εξαχθούν παραλληλισμούς και να εξαχθούν συμπεράσματα σχετικά με την αύξηση της τιμής όλων των ειδών των αγαθών και των υπηρεσιών σε όλη τη χώρα. Η κατάσταση δεν θα αλλάξει μέχρι το πρόβλημα της πολιτικής να μην ενδιαφέρονται για τη βελτίωση του βιοτικού επιπέδου.