Γάλλος οδηγός αγώνων Zhan Alezi: βιογραφία, νίκη, τα επιτεύγματα και ενδιαφέροντα γεγονότα

Zhan Alezi γνωστό το γεγονός ότι κατά την περίοδο 1989 - 2001, εμφανίστηκε στο «Φόρμουλα 1». Ήταν θεωρείται ο πιο άτυχος οδηγός στη σειρά. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η γαλλική αναβάτης έχει πραγματοποιήσει επτά ετών για τις πιο γνωστές ομάδες όπως η «Ferrari» και «Benetton».

Τι είναι Alezi Zhan θα μπορούσε να κάνει τους οπαδούς του άρεσε η ιταλική ομάδα; Και με τη σχετική αποτυχία του προγράμματος οδήγησης στην πίστα; Σε αυτό, καθώς και την προσωπική ζωή του πιλότου, την καριέρα του και την αγάπη του για την ταχύτητα αυτές τις μέρες μπορεί να μάθει από το αντικείμενο.

βιογραφικό σημείωμα

Zhan Alezi, του οποίου η βιογραφία του προέρχεται από το ιταλικό μηχανικό ο οποίος μετανάστευσε από τη Σικελία στη Γαλλία, γεννήθηκε 11/6/1964 χρόνο. πλήρες όνομά του στα ιταλικά ακούγεται Giovanni Roberto Alesi. Όμως, σε όλο τον κόσμο, που έγινε γνωστή ως Ζαν Alezi.

Racer αγαπά όχι μόνο υψηλής ταχύτητας σπορ, απολαμβάνει επίσης τένις, γκολφ, θαλάσσιο σκι. Ζώντας στα προάστια της Γενεύης, είναι οινοποίησης. Έχει το δικό του αμπελώνα στην περιοχή Αβινιόν.

Ντεμπούτο στο μηχανοκίνητο αθλητισμό

Ντεμπούτο στη σειρά «Formula 3» θεωρείται απόδοσή του στη Γαλλία το 1986. Σε αυτή την εποχή, ο νεαρός δρομέας τερμάτισε δεύτερος. Zhan Alezi έχασε την πρώτη θέση πιο έμπειρους εκείνη τη στιγμή ο πιλότος Yannick Dalmas.

Ντεμπούτο στο «Φόρμουλα 1» εμφανίστηκε το 1989. Εκείνη την εποχή έπαιξε και στο «Formula 3000».

Πρόωρη σταδιοδρομία

Ξεκίνησε αγωνιστικά καριέρα στο καρτ, «Ρίνο» σειρά συνεχίζεται στο «Formula Renault.» Στη συνέχεια, υπήρξαν η επιτυχής εκτέλεση του «Formula 3» (Γαλλία). Στην εποχή του 1987, Zhan Alezi κατάφερε να κερδίσει επτά από τα δεκαπέντε αγώνες που του επέτρεψε να κερδίσει τον τίτλο.

Ένα χρόνο αργότερα, έγινε μέλος του διεθνούς «Formula 3000». Ένα χρόνο αργότερα, έγινε ο πρωταθλητής, μιλώντας για την ομάδα του Eddi Dzhordana. Η νίκη κερδήθηκε σε μια πικρή αγώνα με τον Γάλλο Eric Coma. Οι αναβάτες έλαβαν τον ίδιο αριθμό πόντων, αλλά η νίκη απονεμήθηκε στον Jean όπως ο ίδιος είχε τρεις νίκες έναντι δύο που πήρε τον αντίπαλο.

Καριέρα στο «Φόρμουλα 1»

Καριέρα σε αγώνες αυτού του διάσημου σειρά ξεκίνησε με το γεγονός ότι Eddi Dzhordan συμφωνήσει κρυφά με τον Ken Tyrrell να δοκιμάσετε τον νεαρό αναβάτη στο Grand Prix της Γαλλίας. Ο πιλότος ήταν σε θέση να πληρούν τις προϋποθέσεις, αλλά στην κούρσα τερμάτισε στην τέταρτη θέση. Tyrrell για αυτή την παράσταση ήταν μια απρόσμενη έκπληξη, επειδή πριν από την αναχώρηση ρώτησε ο πιλότος δεν εκνευρίζεστε αν δεν περάσει το προσόν.

Παρά το γεγονός ότι η σύμβαση φορούσε προσωρινή, Tyrrell απολύθηκε ο επικεφαλής πιλότος του Alboreto και προσέλαβε έναν νεαρό αναβάτη. Alezi Zhan Tyrrell έγινε πιλότος. Ήδη από το 1990 στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου αυτής της ομάδας, τερμάτισε δεύτερος στον αγώνα με την αμερικανική Φοίνιξ. Στον αγώνα έχασε μόνο τον θρυλικό Ayrton Senna. Το ίδιο αποτέλεσμα Alesi γίνει στο Grand Prix του Μονακό. Αυτό προσέλκυσε την προσοχή των ηγετών των ομάδων. Racer έχει γίνει μια επιλογή - γίνετε μέλος της ομάδας «Ferrari» ή «Williams». Ιταλικές ρίζες είχαν κάνει τη δουλειά τους, και η επιλογή έπεσε σε εκπροσώπους της Maranello.

νέα ομάδα του έδειξε εξαιρετικά αποτελέσματα σε όλο το 1990. Ωστόσο, το επόμενο έτος η ομάδα άρχισε να έχει προβλήματα με την ταχύτητα. Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να αγωνιστεί για τη νίκη του ιταλικού δώδεκα-κύλινδρο, η οποία είναι η αποτελεσματικότητά του ήταν κατώτερη από την βρετανική δέκα-κύλινδρο κινητήρα, «Renault» της ομάδας.

Jean στάθηκε για «Ferrari» πέντε εποχές. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου δεν ήταν σε θέση να επιτύχει καλά αποτελέσματα, κερδίζοντας μόνο μία φορά το 1995 στο Καναδικό Grand Prix. Αλλά ενεργητικό του στυλ οδήγησης ένα από τα αγαπημένα των οπαδών, οι οποίοι είναι πολύ καλά διατίθεται προς το μέρος του.

Το 1996, ο Jean και ο συνεργάτης του στο «Ferrari» έγινε μέλος της ομάδας «Benetton», η οποία είναι η σημερινή κάτοχος του Κυπέλλου των σχεδιαστών. Πριν από αυτό, είχαν φύγει από δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Michael Schumacher. Από το 1997, η «Benetton» άρχισε να έχει προβλήματα όπως το «Ferrari», αλλά να παλέψουμε για τις κορυφαίες θέσεις ακόμα καταφέρει.

ηλιοβασίλεμα καριέρα

Μέχρι το τέλος του 1997, από την «Φόρμουλα 1» έχει αφήσει την ομάδα, «Reno», η οποία ήταν η αρχή του ηλιοβασιλέματος στο Alesi καριέρα. Jean πέρασε τις επόμενες δύο σεζόν στην ομάδα «Sauber», που ήταν στη μέση του πρωταθλήματος αγρότες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου σκόραρε μόλις έντεκα πόντους.

Το 2000, εντάχθηκε στην ομάδα του Alain Prost, που ήταν μια πλήρης καταστροφή. Η ομάδα τελείωσε το πρωτάθλημα, τερματίζοντας στην τελευταία θέση, δεν σκοράρει πόντους. Η πιο δυσάρεστη ήταν η συμμετοχή στην αυστριακή Grand Prix, όταν και οι δύο πιλότοι Prost (συμπεριλαμβανομένων Jean) δεν καταλαβαίνουν ο ένας τον άλλον, συγκρούστηκαν και έπεσαν από τον αγώνα.

Μετά τη συνταξιοδότησή του από την απλή Alesi πήγε να εργαστεί στο «Jordan», και στην εκτός εποχής, άρχισε να περάσουν εξετάσεις για καουτσούκ, «McLaren». Σε αυτή, την καριέρα του στο «Formula 1» ήταν τελικά.

Περαιτέρω καριέρα είναι «fomula-1»

Μετά την ολοκλήρωση μια καριέρα στο διάσημο πρωτάθλημα, Ζαν Alezi (γαλλική οδηγός αγώνων) πήγε στη σειρά DTM. Στον πρώτο αγώνα ήταν σε θέση να πάρει στο βάθρο, και το τρίτο - για να κερδίσει. Παρά τα βραβεία, δεν θα μπορούσε να αγωνιστεί για τη νίκη στο πρωτάθλημα. Και το 2006, δεν του δόθηκε ένα νέο αυτοκίνητο. Αυτό αναστατώσει Ζαν, ο οποίος στο τέλος της σεζόν τελείωσε παραστάσεις σε αυτή τη σειρά. Για πέντε χρόνια στο DTM δρομέας συμμετείχε στις πενήντα δύο αγώνες, σκοράροντας τρεις νίκες.

Μετά από μια αποτυχημένη επιστροφή στη «Φόρμουλα 1», ο πιλότος ήταν σε θέση να επιστρέψει στους αγώνες το 2008. Ήταν η Αραβική πρωτάθλημα. Αφίξεις ήταν αρκετά επιτυχής και να κερδίσει το πρωτάθλημα προβλεφθεί. Αλλά η ήττα στους δύο τελευταίους αγώνες είχε ως αποτέλεσμα την τέταρτη θέση στη γενική κατάταξη.

Μέχρι το τέλος του 2009, ο οδηγός πραγματοποίησε δοκιμές «Ferrari», και την επόμενη χρονιά συμμετείχε στο πρωτάθλημα της αντοχής LMS με έναν εταίρο Dzhankarlo Fizikella. Το 2011, Alesi έγινε ο εκπρόσωπος της βρετανικής εταιρείας «Lotus». Με την ίδια μάρκα του αυτοκινήτου που οφειλόταν σε αγώνα «Πεντακόσια μίλια της Ινδιανάπολης.» Αλλά απέτυχε να προκριθεί λόγω της αδύναμης κινητήρα, η οποία δεν επιτρέπεται να διατηρήσει ένα καλό ρυθμό. Ως αποτέλεσμα, οι διοργανωτές του απογειώθηκε τον αγώνα.

Προσωπική ζωή

Racer έχει παντρευτεί δύο φορές. την πρώτη του γυναίκα Lauren το 1994 γέννησε την κόρη του Charlotte. Από το δεύτερο γάμο του με μια ιαπωνική ηθοποιός και τηλεοπτικός παρουσιαστής Kumiko Μετάβαση Jean έχουν τρία παιδιά:

• Η κόρη της Ελένης γεννήθηκε το 1996?
• Ο γιος Julien γεννήθηκε το 1999?
• Ο γιος Ιωάννης γεννήθηκε το 2007.

Alesi ζει με τη δεύτερη οικογένειά του στη Νιόν (Γενεύη προάστιο).

Η αγάπη της ταχύτητας σήμερα

Zhan Alezi (f1 δρομέας) και σήμερα προτιμά την οδήγηση υψηλών ταχυτήτων. Το 2015, καταδικάστηκε σε πρόστιμο για την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας σε έναν από τους δρόμους στην περιοχή του γερμανικού Nürburgring. Όπως αναφέρθηκε από έναν από τις γερμανικές εφημερίδες, Alesi οδήγησε με ταχύτητα 140 χιλιομέτρων την ώρα στα επιτρεπόμενα 80 χιλιομέτρων ανά ώρα. Δηλαδή, έχει υπερβεί την ταχύτητα όριο 60 km / h.

Jean επιβεβαίωσε το περιστατικό και είπε ότι ήταν στο δρόμο για αρκετές ώρες και ήταν σε μια βιασύνη για να πάρει τις εξετάσεις «Formula Renault», στην οποία συμμετείχαν ο γιος του Julien Nyurburgrine.

Ο δράστης είχε να πληρώσει πρόστιμο ύψους χιλίων ευρώ, και ήταν απαγορεύεται να οδηγούν αυτοκίνητο στη Γερμανία για δύο μήνες.

Στατιστικά κερδίζει

Αφού πέρασε ως επικεφαλής πιλότος επτά σεζόν στο «Φόρμουλα 1» για τις κορυφαίες ομάδες όπως η «Ferrari» και «Benetton» Alesi κέρδισε μόνο μία νίκη. Τριάντα-δύο περιπτώσεις που χρειάστηκε δεύτερη και τρίτη θέση στο βάθρο. Θεωρείται ο πιο άτυχος οδηγός στη σειρά.

Τα αποτελέσματα από τις σημαντικότερες παραστάσεις σε διάφορα πρωταθλήματα:

• 1989 κατέκτησε την πρώτη θέση στο «Formula 3000»?
• Το 1994 και το 1995 - πέμπτη θέση στην (ομάδα «Ferrari») «Φόρμουλα 1»?
• 1996 και 1997 - το τέταρτο της (εντολή «Benetton») «Φόρμουλα 1»?
• 2008 και 2009 - η τέταρτη στη «SpidKar».

Ίσως ο γιος του Zhyulen Alezi θα είναι σε θέση να δείξει τα καλύτερα αποτελέσματα. Σε αυτή την περίπτωση, τα ονόματα των Alesi ακούμε ξανά και ξανά.