Διατροπικών μεταφορών: ιστορία και χαρακτηριστικά

Διατροπικών μεταφορών - είναι η μεταφορά των εμπορευμάτων σε ειδικά δοχεία ή οδικά οχήματα. Εάν υπάρχει ανάγκη να αλλάξετε τους τύπους των μέσων ενημέρωσης κατά τη μετακίνηση του φορτίου, δεν είναι σε επεξεργασία. Αυτό καθιστά δυνατή τη βελτίωση της ασφάλειας και τη μείωση των απωλειών και ζημιών, καθώς και να μειώσει σημαντικά το χρόνο που δαπανάται για τη μεταφορά.

Διατροπικών μεταφορών μπορεί να μειώσει το κόστος της μετακίνησης εμπορευμάτων στις εσωτερικές πλωτές οδούς. Επιπλέον, το πλεονέκτημά τους είναι η χρήση των μεταφορών για μικρές αποστάσεις.

Intermodal και πολυτροπικών μεταφορών - η διαφορά σε ό, τι;

Οι πολυτροπικές μεταφορές φορτίων κινούνται με διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς και από διάφορους φορείς. Είναι απαραίτητο για την προετοιμασία και μερικά σύνολα των συνοδευτικών εγγράφων. Σχεδόν όλα τα σημερινά μεταφοράς μεταξύ των ηπείρων είναι πολυτροπικό.

Διατροπικών μεταφορών περιλαμβάνει την κυκλοφορία των εμπορευμάτων με τη χρήση των διαφόρων τύπων των οχημάτων, αλλά και την ευθύνη για το φορτίο φέρουν οι επιχειρήσεις και εξέδωσε μια συναλλαγή σύμβασης.

ιστορικές πληροφορίες

Για πρώτη φορά στην διατροπικών μεταφορών έγινε γνωστή τον 18ο αιώνα, ακόμη και πριν από χτίστηκαν οι πρώτες σιδηροδρομικές γραμμές. Το 1780, τεκμηριωμένο γεγονός δοχεία μεταφοράς άνθρακα στο Ηνωμένο Βασίλειο. Κατά τον 20ο αιώνα εφευρέθηκε το πρώτο δοχεία κλειστά. Κατά κανόνα, που χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά των επίπλων και χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά με το αυτοκίνητο και σιδηροδρομικώς.

Στη δεκαετία του 1920 τα πρώτα πρότυπα έχουν εγκριθεί για την παραγωγή των δοχείων. Είχαν μέγεθος των 1,5 ή 3 μέτρα. Δηλαδή, από τα σύγχρονα πρότυπα, ήταν αρκετά μικρό. Για την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται κυρίως δέντρο και έχουν μια κυρτή οροφή. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου στις Ηνωμένες Πολιτείες για πρώτη φορά άρχισε να χρησιμοποιείται ευρέως παλέτες, δηλαδή, η δυνατότητα να κινηθεί γρήγορα αγαθών μεταξύ των αποθηκών, αυτοκίνητα, πλοία και ούτω καθεξής. Είναι δυνατόν να μειώσει σημαντικά το κόστος εργασίας για την ενδιάμεση διακίνηση φορτίου και, ως εκ τούτου, τη μείωση του αριθμού του προσωπικού.

διακίνησης φορτίου

Intermodal απαιτούν την κατασκευή εξειδικευμένου εξοπλισμού ανύψωσης για να μετακινήσετε τα εμπορευματοκιβώτια μεταξύ χρησιμοποιούνται μεταφορών. Αν τα εμπορεύματα που μεταφέρονται με τη χρήση των ναυτιλιακών εταιρειών, παίρνει την όλη κατασκευή της υποδομής για την υπηρεσία του: μηχανισμοί χειρισμού, λιμάνια βαθέων υδάτων.

Διατροπικών μεταφορών στο εσωτερικό της ηπείρου πραγματοποιείται κυρίως οδικώς ή σιδηροδρομικώς. Σε ορισμένες χώρες, οι περιέκτες φορτώνονται σε φορτηγά σε δύο επίπεδα, μειώνοντας έτσι το κόστος μεταφοράς.

Στο συνδυασμένων μεταφορών χρησιμοποιούν έναν όρο όπως το «Land Bridge», εάν ένα μεγάλο μέρος της διαδρομής βρίσκεται στο έδαφος μέσα στην ήπειρο και βρίσκεται μεταξύ των θαλάσσιων περιοχών. Σε μια τέτοια περιοχή χρησιμοποιείται κυρίως σιδηροδρομικών.