Εγγραφή Nürburgring. 5 ταχύτερα μηχανήματα Nürburgring

Για πολλούς, το Nürburgring - δεν είναι μόνο ένα μικρό χωριό, και το ίδιο όνομα πίστα που βρίσκεται στη Γερμανία. Δημιουργήθηκε σχεδόν ταυτόχρονα ελέγχονται οι αναβάτες καθολική Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου το 1927. Προς το παρόν, η πίστα είναι μια ιδανική βάση για σπορ πιλότους στην κατηγορία GP2 και DTM. Εκτός από τις οδικές δοκιμές διεξάγονται σε ετήσια βάση λεωφόρους των κατασκευαστών αυτοκινήτων οι οποίοι είναι πρόθυμοι να βάλουν ένα προσωπικό ρεκόρ του Nürburgring. Σχετικά με αυτό, τι μάρκα των αυτοκινήτων έχουν λάβει τον τίτλο της ταχύτερα, θα σας πω σε αυτή την δημοσίευση.

Μια μικρή ιστορία

Αρχικά nyurburgringskoy κομμάτι δεν ήταν σύγχρονο και βαρέων επιστρώσεις. Και στο κύκλωμα ίδια αποτελούνταν από μόλις τέσσερις «δαχτυλίδια». Ήταν μια «Ενωμένη Loop» (Gesamtstrecke) με τα 28,265 χιλιόμετρα μακριά “Northern Loop” - 22,810 χιλιόμετρα (Nordschieife), «South Loop“- 7.747 χιλιομέτρων (Südschleife) και το”Ring» Betonschieife, που χρησιμοποιείται για την προθέρμανση αυτοκινήτων αυτοκίνητο πριν τον αγώνα.

Σας υπενθυμίζουμε ότι ο τόπος των τακτικών διαγωνισμών σε αγώνες αυτοκινήτων «Formula 1» ήταν απλά «Northern Loop» του Nürburgring. Αρχεία σε αυτό, και να θέσει τέτοια διάσημα αγωνιστικά όπως ο Michael Schumacher. Αυτό το θρυλικό αγωνιστικό εξακολουθεί να θεωρείται ο ηγέτης του αριθμού των τίτλων και κερδίζει το Grand Prix στο «F-1».

Το αξιοσημείωτο κομμάτι «Βόρεια Loop»;

Από την ίδρυσή του, το κομμάτι επανειλημμένα ανοικοδομήθηκε και εξευγενισμένα. Σήμερα είναι το πιο περιζήτητο ανάμεσα στους ερασιτέχνες να συμμετάσχουν σε αγώνες για τα αυτοκίνητα. Είναι εδώ ότι οι πιλότοι φτάνουν κάθε χρόνο για να οδηγούν με την αύρα σε μια επαγγελματική διαδρομή.

Επιπλέον, θα προσπαθήσουμε να το κάνουμε κατά τη διάρκεια της υποδοχής των τουριστών, όπου μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όχι μόνο το αυτοκίνητό σας, αλλά προσλάβετε έναν επαγγελματία σπορ αυτοκίνητο. Πολλά από τα νέα μέλη είναι 100% σίγουροι ότι με τη δέουσα άσκηση επιμέλειας στη συνέχεια να τους βοηθήσει να δημιουργήσει νέα Nurburgring αρχεία. Ωστόσο, δεν είναι όλα τα όνειρά τους να εκπληρωθούν.

«Northern Loop», όπως είναι

«Northern Loop» θεωρείται όχι μόνο το πιο διάσημο, αλλά και μια από τις μεγαλύτερες πίστες στον κόσμο. η ίδια Αυτόματη παρακολούθηση βρίσκεται σε μια όμορφη τοποθεσία ανάμεσα στα δέντρα και τα δάση. Το πλάτος του είναι περίπου 8-9 μ. Περιέχει αξιόπιστες και υψηλής προφυλακτήρες τοποθετηθεί mesh. Σύμφωνα με πολλούς οπαδούς της γρήγορης οδήγησης, αυτό το κύκλωμα βοηθά να ακονίσει καλά ικανότητες οδήγησης.

Είναι διάσημη για την επιμονή του να πιλότους και απρόβλεπτη, με αποτέλεσμα το κομμάτι έλαβε «μιλάει» το όνομα της Πράσινης Κόλασης (μεταφράζεται ως «πράσινη κόλαση»). Την ίδια στιγμή που δεν χρησιμοποιείται μόνο αυτοκινητιστές, αλλά και οι κατασκευαστές αγωνιστικών αυτοκινήτων, έτοιμο να ορίσετε ένα ρεκόρ για το Nürburgring κατά τη διάρκεια του τεστ δοκιμής. Σύμφωνα με αυτούς, είναι αυτή η διαδρομή προσφέρει την ευκαιρία να αξιολογήσουν την πραγματική δυνατότητα ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία, το κομμάτι 40 αποτελείται από δεξιό και αριστερό γυρίζει 33 των διαφόρων επιπέδων πολυπλοκότητας.

Nürburgring πρωταθλητές: ποιοι είναι αυτοί;

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής της, auto tracking «Northern Loop» Είδα πολλούς οδηγούς και τα οχήματα. Ωστόσο, πολλοί από τους συμμετέχοντες στον αγώνα και δεν ήταν δυνατόν να τεθεί το Nurburgring ρεκόρ και να αφήσει το σημάδι τους στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ας θυμηθούμε αυτούς τους νικητές που το έκανε!

Έτσι, μέχρι σήμερα η ηγετική θέση ανήκει σε ένα από τα τελευταία μοντέλα της Porshe - Cayman GT4. Αυτό είναι ένα μοναδικό αυτοκίνητο, εξοπλισμένο με ένα ισχυρό κινητήρα turbo 3.8-λίτρων, έξι-κύλινδρο κινητήρα με χωρητικότητα 385 «άλογα», καθώς και τις σύγχρονες μηχανικής.

Λόγω της εσωτερικής κατασκευής του μηχανήματος είναι πολύ ευέλικτο και εύκολα διαχειρίσιμο. Λόγω αυτού, είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση στα 100 με 295 km / h σε μόλις μερικές 4.2 s. Όχι πολύ καιρό πριν, το μοντέλο αυτό κέρδισε το Nürburgring. Records, η οποία μέχρι αυτό το σημείο να θέσει άλλους οδηγούς αγώνων, τελικά ξυλοδαρμό. Αυτόματη πέρασε τον κύκλο της «Βόρειας Loop» σε μόλις 7 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα. Είναι για το λόγο αυτό Porshe κατέλαβε την πρώτη θέση μεταξύ των πέντε πιο γρήγορα αυτοκίνητα Nürburgring.

Οι πιο λαμπρό ηγέτες στον αγώνα με την ταχύτητα 2 και 3 θέση

Η δεύτερη θέση κατάταξης στην ταχύτερη μηχανές του κόσμου, δοκιμάστηκε στο Nürburgring, αυτοκίνητα καταλαμβάνουν τη Ford το GT, το Chevrolet Corvette C6 του το Z06. Παρά το γεγονός ότι η «Ford» οδήγησε το κομμάτι σε 7 λεπτά και 40 δευτερόλεπτα, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο νικητής του αγώνα. Τουλάχιστον, αυτό είναι που τα αυτοκίνητα είναι από καιρό ένα από τα αγαπημένα. Στηρίχθηκε τόσο τους παραγωγούς όσο και τους εμπειρογνώμονες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Αλλά ούτε ο κινητήρας με απόδοση 550 ίππους και την εργονομική σχεδίαση της μηχανής δεν βοήθησε στην υλοποίηση του σχεδίου.

Στην τρίτη γραμμή, βάζουμε την Audi το R8 το V10, το Zonda S και τα Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - αυτό είναι πραγματικά ένα καταπληκτικό μοντέλο σπορ αυτοκίνητο, που κυκλοφόρησε από την «Audi». Είναι εξοπλισμένο με ένα ισχυρό κινητήρα στα 525 hp. α. και έχει την πλήρη δίσκο.

Παρά τη δήλωση του κατασκευαστή του την επιθυμία να ξεπεράσει Porshe Cayman GT4, ρεκόρ Nurburgring δεν είχε σπάσει. Απογοητευτικά σπορ αυτοκίνητο έρθει γύρο για 7 λεπτά και 44 δευτερόλεπτα.

Όπως και το χρόνο για να αποδείξει τους οπαδούς του και όμορφος Pagani Zonda S, που κυκλοφόρησε το 2005. Porsche 911 GT3 RS τερμάτισε τον αγώνα πριν από τρία δευτερόλεπτα. Ως αποτέλεσμα, ο δικαστής καθορίζεται η χρονική πορεία είναι 7 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Αλλά αυτή τη φορά η «Porsche» ήρθε μετά από ένα δευτερόλεπτο από το «ιταλικό» με ένα κινητήρα 6.2-λίτρων και χωρητικότητα 640 λίτρων. α. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Κλείσιμο σύνδεσμο στην πρώτη πεντάδα ηγέτες του Nürburgring

Την τέταρτη θέση μεταξύ των ταχύτερα αυτοκίνητα βάζουμε όπως θρυλικά μοντέλα όπως η BMW M3 GTS, το παρελθόν πίστα μέσα σε 7 λεπτά και 48 δευτερόλεπτα. Είναι ενδιαφέρον ότι «BMW» για πολλά χρόνια κατείχε ηγετική θέση μεταξύ των ισχυρών σπορ αυτοκίνητο (αυτό είναι επίσης αποδεικνύεται από τα στοιχεία πίνακα Nurburgring παρουσιάζονται παρακάτω).

Τελευταία θέση στην κατάταξη πήρε το γρηγορότερο αυτοκίνητο Dodge Viper SRT-10 και η Cadillac CTS-V. Υπενθυμίζουμε ότι η ρεκόρ γύρου στο Nurburgring σε αυτό το «American τέρας» Dodge με ένα κινητήρα 8.3-λίτρων και ισχύ 500 ίππων ήταν 7 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα. Η άλλη αμερικανική μηχανή γίγαντα Cadillac με 556 λίτρα. α. Κατείχε στην πίστα 9 δευτερόλεπτα αργότερα (7:59).

Έτσι, ο αδιαφιλονίκητος ηγέτης του αγώνα ήταν η Porshe Cayman GT4, των οποίων ο χρόνος της μετάβασης στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων και δεν θα μπορούσε να «σκοτώσει» τους άλλους συμμετέχοντες του αγώνα. Προς το παρόν, η προαναφερθείσα ρεκόρ Nurburgring, που παρέχονται από τον κατασκευαστή «Porsche» δεν χάνει από κανέναν. Ποιες ήταν οι πρωταθλητές των προηγούμενων ετών;

Τι είναι αυτοί - ο πρωταθλητής του αγώνα το 2013;

Η πλουσιότερη κατά το έτος 2013. Το ρεκόρ θεωρείται Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου κατάφερε να νικήσει τα προηγούμενα ρεκόρ σε τρεις κατηγορίες σε έναν αγώνα δρόμου για το «Nordschleife». Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα των υποψηφίων που συμμετέχουν πριν από δύο χρόνια ήταν «ο Ιταλός» Alfa Romeo 4C. Αυτή η εντυπωσιακή και όμορφα αυτοκίνητα με ισχυρό turbo ικανή διασκορπισμένα για 4,5 δευτερόλεπτα στα 250 km / h. Κατά τη διάρκεια του αγώνα ο πιλότος του «Alpha» (πίσω από το τιμόνι ενός σπορ αυτοκινήτου, αυτή τη φορά κάθεται Horst von Saurma - γνωστό αθλητικό σχολιαστή) κατάφεραν να φέρουν το δικό τους όχημα για την «βρόχο» σε μόλις 8 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα.

Ένα άλλο αξιοσημείωτο το αυτοκίνητο, που το ρεκόρ στην κατηγορία Nurburgring ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτό το μοντέλο ταξίδεψε ένα σύνολο απόσταση μόλις 8 λεπτά με μικρή ουρά. Σε αυτή την περίπτωση, ο πιλότος αυτοκίνητο τελικά κατάφερε να πατήσετε το βάθρο της δεν μπορούν να αντικατασταθούν με ένα ορισμένο σημείο ηγέτη Audi R8 e-tron.

Ηγέτης στην σειριακή υβρίδια έγινε «Γερμανικά» Porsche 918 Spyder. Κατάφερε να ξεπεράσει όλες τις προκατόχους του και να συνεχίσει το δρόμο για 6 λεπτά και 57 δευτερόλεπτα. Το ρεκόρ του στην κατηγορία των εμπορικών και χρηστικά μηχανήματα θέσει Holden Commodore SS V Ute, ο οποίος κατάφερε να ξεφύγει από μια άλλη νικητής - Audi R8 e-tron στο λεπτό και ένα μισό.

Nürburgring ρεκόρ: οι πιο πρόσφατες πρωταθλητές του στίβου

Το 2014, στην κατηγορία της υψηλής έντασης σπορ αυτοκίνητο κέρδισε ένα σπορ αυτοκίνητο Nissan GT-R Nismo. Το 2013, μια παλαιότερη έκδοση του μοντέλου έχει περάσει αυτόματης παρακολούθησης της σε μόλις 7 λεπτά και 8,679 δευτερόλεπτα. Και ακριβώς ένα χρόνο αργότερα, αυτό το ρεκόρ Ιάπωνες κατασκευαστές κατάφεραν να διατηρήσουν, αν και προσπάθησαν πολύ σκληρά για να τον νικήσει.

Κατά το τρέχον έτος, κατάφερε να κάνει το ντεμπούτο του την ίδια στιγμή να σπάσει το ρεκόρ για την ταχύτητα του νέου αυτοκινήτου Honda Civic Type R, το οποίο παρουσιάστηκε σε μια σειρά από οχήματα με κίνηση στους εμπρός τροχούς. Τα αυτοκίνητα έχουν οδηγήσει «Northern Loop» για 7 λεπτά και μόλις πάνω από 50 δευτερόλεπτα. Αυτή είναι μόνο μια μικρή λίστα των ηγετών που έχουν ήδη καταφέρει να αναγγελθούν κατά το τρέχον έτος. Ωστόσο, το 2015 έχει μόλις αρχίσει, έτσι ώστε ο αριθμός των κατόχων ρεκόρ θα αλλάξει. Ελπίζουμε ότι αυτή τη φορά το ρεκόρ γύρου Nürburgring θα ξεπεράσει όλες τις προσδοκίες.