Η οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του. «Ecotop» με τα χέρια του

Οι περισσότερες τιμές αυτοκινητιστές καυσίμων δεν είναι ενθαρρυντικά, αλλά τι να κάνουμε. Πρέπει να πάω. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να εξοικονομήσετε καύσιμα. Ας δούμε τι σημαίνει αυτό, να μάθουν συμβουλές έμπειρους οδηγούς, και προσπαθούν να κάνουν ένα «Ecotop» με τα χέρια του.

Ομαλή οδήγηση: οικονομία καυσίμου

Η βενζίνη είναι μια πηγή ενέργειας για το αυτοκίνητο. Όλοι γνωρίζουν αυτό, αλλά η επόμενη ερώτηση είναι πιο σύνθετη. Καθώς η ενέργεια που δαπανάται για ένα συγκεκριμένο αυτοκίνητο; Το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που προέρχεται από την καύση του μίγματος αέρα-καυσίμου που καταναλώνεται για να διαλύσει. Υπάρχει ένας κανόνας, η οποία χρησιμοποιείται από έμπειρους οδηγούς. Το πιο ενεργό θέλετε να διαλύσει το αυτοκίνητο, την περισσότερη ενέργεια δαπάνες.

Αν φρένων σας απότομα, τότε όλη η δύναμη, η οποία είναι αυτή τη στιγμή, αμέσως μετατρέπεται σε θερμότητα. Η θερμική ενέργεια που παράγεται από τα τακάκια τριβής και τους δίσκους των φρένων. Αποδεικνύεται ότι η αναστολή - είναι η δύναμη που διαφεύγει στην ατμόσφαιρα. Για να μην σπαταλάτε ενέργεια μάταια, είναι απαραίτητο να διαλύσει το αυτοκίνητο ομαλά και απλά επιβραδύνει. Θα εξακολουθεί να είναι χρήσιμο να μάθουν μια ομαλότερη βόλτα. Αυτή η ικανότητα είναι επωφελής για σας διαθέσει στα μάτια των πιο έμπειρων οδηγών. Επειδή οι έμπειροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν επιθετικές επιβράδυνση μόνο σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις.

Επίσης, προκειμένου για την οικονομία καυσίμου του οχήματος μεγιστοποιείται, είναι απαραίτητο να ξεφορτώσουν το πορτ-μπαγκάζ. Το υπερβολικό βάρος - αυτό το επιπλέον κόστος της ενέργειας. Ως εκ τούτου, για να βγούμε από τον κορμό όλα αυτά τη στιγμή που δεν χρειάζεστε. Έτσι είστε λίγο τη μείωση του κόστους.

αεροδυναμική

Πρέπει να γίνει κατανοητό ως το καύσιμο καταναλώνεται. Επιπλέον, η ενέργεια καύσης χρησιμοποιείται για να διαλύσει, ως ένα μέρος της σπαταλιέται στην υπερνίκηση αέρα-αντίσταση. Βενζίνη εδώ ξοδεύεται σε μια τετραγωνική εξάρτηση. Δηλαδή, αν αποφασίσετε να κάνουν overclocking υπολογιστή σας δύο φορές, ενώ η κατανάλωση βενζίνης θα αυξηθεί κατά 4 φορές.

Εάν διατηρηθεί μια αργή ταχύτητα, για παράδειγμα, στην πόλη, ο κινητήρας θα τρέξει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Την ίδια κατανάλωση χρόνου εξακολουθεί να είναι αναπόφευκτη. Για να εξοικονομήσουν χρήματα, να βρουν μια βέλτιστη ταχύτητα. Είναι σε τέτοια βέλτιστη ταχύτητες - 60 έως 100 km / h - μπορεί να επιτύχει καλά αποτελέσματα. Και αυτή είναι η οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του.
Ωστόσο, το πρόβλημα δεν είναι μόνο στον αέρα. Για παράδειγμα, όταν ένα αυτοκίνητο οδήγησε σε μια σοβαρή χάος, η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας θα πέσει αμέσως. Επίσης, είναι αναγκαίο να θυμόμαστε κατά την οδήγηση στη βροχή ή ντους. Αν δεν μπορείτε να αισθανθείτε τις απώλειες τριβής, αλλά υπάρχουν και επηρεάζουν την κατανάλωση.

εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας

Καυσίμων εξακολουθεί να δαπανάται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Αν πρέπει να ενεργοποιήσετε τα εσωτερικά φώτα, το κλιματικό σύστημα και τη μουσική, ενώ η κατανάλωση θα αυξηθεί δραματικά φορά περίπου 40%. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Μην χρησιμοποιείτε την ηλεκτρική ενέργεια, εκτός αν υπάρχει σοβαρός λόγος.

Στην κατανάλωση καυσίμου επηρεάζεται επίσης από την ποιότητα της κίνησης. Εάν έχετε την ευκαιρία να κάνουν την τροχιά μιας ευθείας γραμμής, τότε να το χρησιμοποιήσετε. Αυτό μας επιτρέπει να επιταχύνει ομαλά. Μερικές φορές είναι καλό να προχωρήσουμε σε μια λεγόμενη αερόσακο. Δεν υπάρχει αντίσταση του αέρα.

Ανοίξτε τα παράθυρα μπορούν επίσης να επηρεάσουν την κατανάλωση. Δημιουργούν στροβιλισμό του αέρα. Αυτές οι επιδράσεις μπορεί να επηρεάσει την ταχύτητα της κίνησης. Αν υψηλής ποιότητας δρόμο, τότε είναι δυνατό να ανεβάσουν το ελαστικό λίγο. Έτσι, η μείωση της τριβής με την άσφαλτο, και θα σας σώσει. Εδώ είναι μια οικονομία καυσίμου του οχήματος. Συμβουλές που λειτουργούν πραγματικά.

Η σωστή χρήση της ΔΕΗ

Όταν πατήσετε το πεντάλ του γκαζιού, να προσπαθήσουμε να το κάνουμε σταδιακά. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχουν κίνδυνοι perezaliva κινητήρα, και δεν έχει ακόμη αποκτήσει αρκετή ταχύτητα. Ακόμα και έμπειροι οδηγοί καλούνται να διασφαλίσουν ότι το διακόπτη μεταφοράς στην ώρα τους. Σε αυτή την περίπτωση, καλύτερα να κρατήσει ένα μάτι για το στροφόμετρο και το ταχύμετρο δεν το κάνει. Καλό είναι να διατηρηθεί η δυναμική στην περιοχή των 1500-3000 rpm. Αυτό είναι καλή οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο.
Εάν οι στροφές του κινητήρα πήγε πέρα από το επίπεδο του 3000, τότε είναι καλύτερα να στραφούν σε υψηλή ταχύτητα. Αν πέφτουν, συμπεριλαμβανομένων μειωμένη. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα, η πίεση πέφτει στο σύστημα λίπανσης. Έτσι ώστε να μην σώσει και τη φθορά του κινητήρα.

Επίσης αιχμηρά αέριο συμπιέσεως είναι γεμάτη με διάφορους κινδύνους. Για παράδειγμα, κάποιοι αυτοκινητιστές έχουν δει περιπτώσεις όπου μονάδα απλά «ασφυκτική».

Μηχανήματα, τόσο δημοφιλές σήμερα, δεν συμβάλλουν στην οικονομία. Αυτόματη μετάδοση οδηγεί σε μεγαλύτερη κατανάλωση κατά τουλάχιστον 15%. Είναι απαραίτητο να είναι προσεκτικός στο αυτοκίνητό του, διότι οποιαδήποτε αποτυχία επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου.

Η οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του: ντίζελ

Αυτοκίνητα για το πετρέλαιο - είναι από μόνη της οικονομικά, αλλά η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε επίσης. Για την βόλτα ήταν φθηνά, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά το σύστημα καυσίμου. Θα πρέπει να αντιμετωπίσετε συνεχώς. Είναι επίσης σημαντικό, και η ποιότητα του καυσίμου ντίζελ. Υψηλής ποιότητας πρόσθετο καυσίμου ντίζελ είναι αναγκαίο να επιτραπεί ένα κομμάτι για τη μείωση της κατανάλωσης.

Χρήσιμες συμβουλές από το έμπειρο - έγκαιρη εξυπηρέτηση και την παροχή διόρθωση κύκλο. Θα πρέπει να ταιριάζουν με τις εισερχόμενες όγκους αέρα.

Η οικονομία καυσίμου με τα χέρια τους: Ιδέες για το Χειμώνα

Για την μεγιστοποίηση της εξοικονόμησης, καλύτερα να μην πάει. Αλλά αρκετά αστεία. κατανάλωση καυσίμου Χειμώνας γίνεται πολύ περισσότερο, και με αυτή την ανάγκη να κάνουμε κάτι, ειδικά όταν οι τιμές αυξάνονται σαν τα μανιτάρια.

Η σωστή αυτοκίνητο - το κλειδί για την εξοικονόμηση πόρων

Αυτό είναι ένα μάλλον κοινότοπο συμβουλές, αλλά ακόμα. Ενοχλητικά προβλήματα που μπορεί να επηρεάσει το ρυθμό, πάρα πολύ. Μεταξύ των πιο κοινών αυτοκίνητο ιδιοκτήτες διαθέσει αισθητήρες που ζουν τη ζωή τους. Για παράδειγμα, συχνά η περίπτωση - ο αισθητήρας οξυγόνου. Αν είναι «όχι ο ίδιος», στη συνέχεια, παραπληροφόρησε το ECU, και η μονάδα ελέγχου εγχέει περισσότερα καύσιμα από ό, τι είναι απαραίτητο.
Θα πρέπει, επίσης, να αλλάξετε το γράσο τακτικά. Παχύρρευστο και παλιό λάδι οδηγεί σε αυξημένο ρυθμό ροής. Θα πρέπει να μειώσει την τριβή. Ωστόσο, ένα παχύρρευστο έλαιο, αντιθέτως, παρεμποδίζει τους μηχανισμούς κίνησης.

Πρόσθετα στα καύσιμα

Αυτή η οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του - ένα επίμαχο ζήτημα αρκετά. Σε avtosoobschestve πραγματοποιούνται τακτικά μια έντονη συζήτηση για το θέμα.

Σε σύγχρονα αυτοκίνητα με μίγμα ψεκασμού καυσίμου καυσίμου obmeryaetsya ηλεκτρονικά. Με τη βοήθεια της χημείας για να πάρει τα ηλεκτρονικά για να δώσει ένα μεγάλο μέρος του μίγματος είναι απλώς αδύνατο. Η μονάδα ελέγχου εδώ επικεντρώνεται στην ποσότητα του αέρα που εισέρχεται στους κυλίνδρους.

Ως εκ τούτου, εάν είστε σε ένα κανονικό βενζινάδικο για ανεφοδιασμό, σχετικά με τα πρόσθετα μπορεί να ξεχαστεί για πάντα. Αυτό που προσφέρεται στους αυτοκινητιστές ως πρόσθετα σήμερα, έχει μόνο έναν καθαρισμό και τη λειτουργία vlagoudalyayuschie. Αν ανεφοδιάστηκαν κακό καύσιμο, τότε το καύσιμο καίγεται αναποτελεσματικά. Εδώ θα είναι χρήσιμο πρόσθετα. Ωστόσο, ένα ειδικό εξοικονόμηση δεν θα πρέπει να περιμένουμε από αυτούς.

Θέλετε να αποθηκεύσετε - δεν οδηγούν σε κρύο κινητήρα

Ναι, ακριβώς. Πιστεύεται ότι αυτή είναι η πραγματική οικονομία καυσίμου με τα χέρια τους. Γιατί; Επειδή το κρύο λιπαντικά πρέπει να πυκνώσει το ακίνητο. Επίσης εξοικονομήσεις στο κρύο αέρα δεν συμβάλλει στην θερμοκρασία η οποία εισέρχεται στο θάλαμο καύσης ο οποίος κινεί. Όταν ο καιρός είναι κρύος, το μίγμα καυσίμου πρέπει να είναι πιο συμπυκνωμένο. Έτσι, ο κινητήρας θα τρέξει πιο ομαλά. Όταν έχετε να ζεσταθεί ο κινητήρας σας, η ταχύτητα ροής μπορεί να υπερβαίνει το ένα λίτρο ανά ώρα. Τώρα σκεφτείτε πόσο χρόνο θα χρειαστεί το αυτοκίνητο στο κρύο για να ολοκληρωθεί πλανήτη; Κάθε πρωί προθέρμανσης πριν από τη μετάβαση στην εργασία τρώει περίπου 200 γραμμάρια βενζίνης. Έτσι φαίνεται ότι 200 γραμμάρια - είναι ανοησία. Μετά το χειμώνα θα τρομοκρατηθεί από το ποσό που δαπανήθηκε.

Και πώς γίνεται αυτό; Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι το χειμώνα μπορείτε να πάτε χωρίς προθέρμανση. Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο. Η σύγχρονη και τεχνολογικά προηγμένη αυτοκίνητα διαφέρουν μόνο άλλο σύστημα καυσίμων και αυτοματισμού. Το λάδι πυκνώνει και στο κρύο και δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε. Όταν το αυτοκίνητο πηγαίνει χωρίς προθέρμανση, η μονάδα δεν λαμβάνει ένα μέρος του πετρελαίου. Τι σημαίνει αυτό; Αυτό σημαίνει ότι σύντομα αυτή η μηχανή θα χρειαστεί σημαντικές επισκευές.

Εάν, στην ιδανική περίπτωση, όταν ο κινητήρας δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ δροσερό. Για να το κάνετε αυτό, κάντε ένα ειδικό πάπλωμα. Λοιπόν από κάθε οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του;

Οι συσκευές που βοηθούν στην εξοικονόμηση

Εκτός από αυτές τις απλές συμβουλές, μπορείτε ακόμα να χρησιμοποιήσετε μια ποικιλία συσκευών. Για το σκοπό αυτό, επαρκής αριθμός των συσκευών που αναπτύχθηκε. Μερικά από αυτά έχουν εγκριθεί στην κοινότητα, κάποιοι όχι. Εξετάστε μερικά από ιδρύθηκε και επιτυχημένες τεχνικές λύσεις.

Μπράουν γεννήτρια αερίου

Ακόμη και η πιο προηγμένη τεχνολογικά αμαρτία κινητήρα εσωτερικής καύσης που καίει το καύσιμο σε αυτά δεν είναι πλήρης, αλλά μόνο κατά 40%. Το υπόλοιπο 60% εκπέμπονται μέσα στο σωλήνα. Για να εξοικονομήσετε χρήματα που χρειάζεστε, μαζί με μείγμα καυσίμου να εφαρμόσει μια συγκεκριμένη εναλλακτική ουσία.

Αυτή η ουσία είναι υδρογόνο, ή μάλλον, το αέριο Brown. Αυτές οι συσκευές για την οικονομία καυσίμου με τα χέρια τους, να μπορούν να συλλέγουν, είναι ασφαλή στη χρήση, και το υδρογόνο δεν είναι επικίνδυνο. Μετά την παραγωγή του αερίου αναμιγνύεται με το καύσιμο καύσης μίγματος και καθιστά πιο έντονο.

δαχτυλίδι στροβιλισμού εντός της εισόδου

Σε αυτήν την συσκευή που βασίζεται στην αρχή της μείγματος δίνη του καυσίμου και του αέρα μέσα στην είσοδο. δαχτυλίδι στροβιλισμού, ο οποίος είναι τοποθετημένος κάτω από το καρμπυρατέρ, - είναι ένα απλό σχέδιο. Είναι μια πλάκα με κανάλια για στροβιλίζεται. Τοποθετημένος συσκευή υπό συνήθεις καρμπυρατέρ. Το φρεάτιο έχει ένα ακροφύσιο διαμέσου του οποίου αναρροφάται αέρας. Από τη δίνη ρέει πιο αποτελεσματικά αλέθει σταγόνα βενζίνης. Με τη συσκευή αυτή ο βαθμός απόδοσης του καυσίμου μίγματος αυξάνει σημαντικά. Επίσης, αυξάνεται η ένταση της καύσης. Η τεχνολογία αυτή χρησιμοποιείται σε 80-ες. Αυτή η συσκευή προσφέρεται τώρα στους οδηγούς ως «Ecotop». Ο σχεδιασμός είναι πραγματικά πολύ απλό. Κάντε «Ecotop» με τα χέρια του είναι εύκολη. Στην κατασκευή θα απαιτήσει περίπου 2 ώρες αντί των με το συγκρότημα.

Πώς να κάνει «Ecotop»;

Αυτό θα απαιτήσει την παρουσία του σχεδίου και εργαλειομηχανών, καθώς και τις δεξιότητες για να εργαστεί μαζί τους. Η κατασκευή είναι ένα μέταλλο αλέθεται simpletion και δύο δακτυλίους με οπές σε αυτά. Μικρές διαστάσεις εφαρμογής χρησιμεύει για την παροχή αέρα. Αυτό είναι όλο. Μπορείτε να κάνετε «Ecotop» δεν είναι κατασκευασμένα από μέταλλο και πλαστικό. Θα είναι πιο εύκολο για το άλεσμα 3D-μηχανής. Μπορείτε επίσης να εκτυπώσετε στη συσκευή της 3D εκτυπωτές. Και ο ευκολότερος τρόπος για να το αγοράσει, το πλεονέκτημα της τιμής του - μόνο 700 ρούβλια. Από τα λόγια των ατόμων που έχουν χρησιμοποιήσει τη συσκευή, είναι ένας ανέξοδος και εύκολος τρόπος για να κάνουν οικονομίες πραγματικά οικονομικά. «Ecotop» έχει δοκιμαστεί ένας μεγάλος αριθμός των οδηγών. Είναι μια προσιτή οικονομία καυσίμου σε ένα αυτοκίνητο με τα χέρια του γίνονται.

Εν κατακλείδι

Θέμα εξοικονόμηση και τη μείωση της κατανάλωσης - είναι ένα επαναλαμβανόμενο θέμα. Και αυτό αφορά όχι μόνο σήμερα, αλλά πάντα. Προσφέρουμε όλα τα είδη των προσθέτων, διαφορετική συσκευή που δεν λειτουργούν. Όμορφη διαφήμιση υπόσχεται σχεδόν το 100% εξοικονόμηση, αλλά συχνά επιτυγχάνουν το αντίθετο. Και πώς να σώσει; Για να καταναλώνουν καύσιμα αποτελεσματικά, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε αυτές τις συμβουλές. Έτσι πάει εκατομμύρια οδηγούς με περισσότερη εμπειρία. Ποια είναι η πιο σωστή οικονομία καυσίμου με τα χέρια τους; Στην πραγματικότητα δεν υπάρχει. Ο καθένας χρησιμοποιεί αυτό που χρησιμοποιεί. Ίσως αυτές οι συμβουλές θα σας βοηθήσουν κάποιον να μειώσει την κατανάλωσή τους.

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να κάνει μια συσκευή για εξοικονόμηση βενζίνης με το χέρι.