Εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία. έργο της Daimler για την κατασκευή εργοστασίου στη Mercedes προάστια

Όπως γνωρίζετε, αυτή τη στιγμή στη Ρωσία υπάρχουν δύο κοινές ρωσο-γερμανική παραγωγή, η οποία έχει ξεκινήσει ένα ισχυρό ενδιαφέρον της Daimler AG. Πρόκειται για ένα έργο με GAZ στο Νίζνι Νόβγκοροντ, το οποίο παράγει Sprinter'y του 2001, καθώς και τη συνεργασία με Kamaz, το οποίο δίνει στη χώρα μερικά είδη εμπορικών φορτηγών και λεωφορείων. Αυτό είναι το μόνο που έκανε το περίφημο «Mercedes» μέσα σε τεράστια χώρα μας. Ωστόσο, οι Γερμανοί σχέδια για την κατάκτηση του εδάφους της Ρωσικής Ομοσπονδίας σχετικά με αυτό προφανώς δεν τελειώνει εκεί.

Για περίπου δύο χρόνια στα φήμες Τύπου ότι η γερμανική ετερογενών δραστηριοτήτων σχεδιάζει να ξεκινήσει αρκετά ισχυρή επιχείρηση για την παραγωγή των διάσημων αυτοκίνητά τους στη χώρα μας. Ως βάση για μια τέτοια τοποθεσία που ονομάζεται Ζιλ και KAMAZ. Επίσης, πήγε στην πρόθεση για τη δημιουργία παραγωγικής ικανότητας στην περιοχή Αγία Πετρούπολη, αλλά οι Γερμανοί δεν ήταν σε θέση να καταλήξει σε συμφωνία με την κυβέρνηση της περιοχής του Λένινγκραντ. Με λίγα λόγια, η κίνηση προς την κατεύθυνση αυτή έλαβε χώρα, αλλά η ΠΟΥ φαίνεται να έχει ακόμα και τώρα εκεί.

Θα το «Mercedes» για την κατασκευή εργοστασίου στη Ρωσία;

Φαίνεται έτσι. Το καλοκαίρι του 2016, υπάρχουν ενδείξεις για τη δημιουργία ενός κοινού εργοστάσιο για την παραγωγή των αυτοκινήτων «Mercedes» στην περιοχή της Μόσχας. Αυτό ήταν ένα σημαντικό γεγονός και θα συζητηθεί σε αυτό το μικρό υλικό. Αλλά πρώτα πράγματα πρώτα.

Εμπιστοσύνη ότι είναι τελικά πρόκειται να συμβεί, επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες που λαμβάνονται από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης από την Βιομηχανίας και Εμπορίου του Υπουργείου, η οποία δηλώνεται με την αναπληρωτής διευθυντής του τμήματος Vsevoloda Μπαμπουσκίνα, ότι το υπουργείο ενέκρινε το σχέδιο σε προκαταρκτικό στάδιο. Και φαίνεται ότι η επόμενη λέξη για την ηγεσία της περιοχής της Μόσχας, το οποίο εξαρτάται από τώρα και στο εξής την περαιτέρω πρόοδο της εν λόγω πρωτοβουλίας. Εκφράζεται η ελπίδα ότι το έργο δεν θα πεθάνει, λευκασμένο γραφειοκρατία, όπως συνέβη λίγα χρόνια νωρίτερα στην περιοχή του Λένινγκραντ.

υποδομή

Βιομηχανικό Πάρκο «Esipovo» έδαφος του οποίου έχει προγραμματιστεί για την ανάπτυξη της μελλοντικής παραγωγής - μια περιοχή, αν και ακόμα υπό κατασκευή. Βρίσκεται στην κατεύθυνση της M10, 32 χλμ από την Μόσχα Περιφερειακή Οδό κοντά στην πόλη της Solnechnogorsk. Είναι στο στάδιο του σχεδιασμού, και ένα αποδεκτό επίπεδο υποδομών εκπαίδευσης θα επιτευχθεί μόνο εδώ μέχρι το 2019. Έτσι χρόνο με την κατάλληλη συμφωνία και την επακόλουθη ανάπτυξη διαθέσιμα σε επαρκείς ποσότητες.

Για να προσανατολίσουν πρέπει να ορίζεται ο μικρός αναγνώστης στην ορολογία. Βιομηχανικό Πάρκο «Esipovo», καθώς και άλλα υπό κατασκευή ή στο στάδιο του σχεδιασμού των αντικειμένων περιοχή της Μόσχας - ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο για να στεγάσει όλες τις απαραίτητες υποδομές για τη βιομηχανική παραγωγή μεγάλης κλίμακας. Ειδικότερα, προβλέπεται να καθοριστεί η ποσότητα της ηλεκτρικής ενέργειας 50 MW μέχρι το 2017 για την καθορισμένη πάρκο. Και συνοψίζοντας το φυσικό αέριο, δημιουργούν τη δική τους πρόσληψη νερού και κατάλληλων εγκαταστάσεων επεξεργασίας.

Συνεργασία με GAZ

Το δικό του εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία - μια μακροχρόνια δέσμευση της Daimler. Από τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις θα πρέπει να σημειωθεί συμπαραγωγή στο Nizhny Novgorod. Εδώ, η επιτυχής συνεργασία έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέρωση της προσαρμοσμένης γραμμής Sprinter ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

Επίσης στο ρωσικό εγκαταστάσεις παράγονται 2.2-λίτρων diesel Mercedes Benz. Φυτεύονται σε Yaroslavl ασχολούνται με την παραγωγή αυτού του κινητήρα ειδικά για το φυσικό αέριο.

Kamaz

Άλλες επιτυχείς στη Ρωσική Ομοσπονδία, η εταιρεία, η οποία παράγει τα γερμανικά εμπορικά οχήματα, το PJSC «KAMAZ». Όλα ξεκίνησαν εδώ με την παραγωγή καμπίνες φορτηγών Chelny, που παράγεται από το 1976. Αν και ονομάζονται εθνικά αγάπη, αλλά αυτή τη στιγμή είναι σαφώς υστερεί έναντι των κανόνων που υπαγορεύονται από τις φορές. Έτσι, KAMAZ μετακόμισε στην καμπίνα, κατασκευάζονται για το μοντέλο Actros. Τώρα το εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία στις εγκαταστάσεις παραγωγής του γίγαντα αυτοκινήτων από Naberezhnye Chelny παράγει περισσότερα από 30 διαφορετικά τροποποιήσεις των φορτηγών και των λεωφορείων.

Ο εντοπισμός των γιγάντων αυτοκινήτων στον κόσμο

Αυτή είναι η γενική ενημέρωση σχετικά με τα υφιστάμενα έργα, τα Mercedes, καλή λειτουργία, αλλά το σύνολο της παραγωγής των επαγγελματικών οχημάτων. Αλλά τι γίνεται με τα διάσημα αυτοκίνητα της επιχείρησης και των εκτελεστικών τάξη, crossovers και πολλά άλλα είδη των φορέων που έχουν εξαχθεί μέχρι τώρα μόνο στη Ρωσία; Είναι γνωστό ότι σχεδόν όλα τα παγκόσμια εμπορικά σήματα έχουν κατασκευαστεί εντοπισμό τους στη χώρα μας.

Μεταξύ αυτών είναι η Toyota, Volkswagen, η BMW, η Mazda, Kia, Ford και άλλοι. Όλοι τους, ένα ή τον άλλο τρόπο, επένδυσε αρκετά σοβαρό ποσό της προσαρμογής στην παραγωγή αυτοκινήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία. Εδώ μπορείτε να βρείτε ως συγκρότημα «κατσαβίδι», καθώς και πιο προηγμένες επιλογές με σφράγιση, συγκόλληση και τη ζωγραφική.

Έργο Daimler AG

Αν και δεν αναφέρονται στον όγκο των επενδύσεων στο εργοστάσιο της Mercedes στα προάστια. Και αυτό βασίζεται σε τουλάχιστον θα είναι δυνατή η κατ 'εκτίμηση ύψος των επενδύσεων για να μιλήσουμε για το τι επίπεδο εντοπισμού έχει προγραμματιστεί ανησυχία της Daimler AG. Για παράδειγμα, εάν ο όγκος των επενδύσεων θα ανέλθει σε περίπου $ 10 εκατομμύρια, μιλά για μπανάλ συγκρότημα «κατσαβίδι», το οποίο θα σήμαινε μια πολύ μικρή μείωση του τελικού κόστους της Ρωσικής «Mercedes» σε σχέση με τα εισαγόμενα έκδοση. Αλλά αν το ποσό που θα είναι πιο κοντά στο ένα δισεκατομμύριο, είναι μια σοβαρή γραμμή σφράγιση εξαρτημάτων, συγκόλληση και ούτω καθεξής. Δ

Για παράδειγμα, το 2014, η BMW είχε προγραμματίσει να επενδύσει σε ένα εργοστάσιο στο Καλίνινγκραντ, περίπου μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Και στη συνέχεια πήγε στο βαθύ εντοπισμό και τον όγκο της έκδοσης σε 80 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως. Μια άλλη συζήτηση που δεν έχει γίνει τίποτα. Η κρίση της ρωσικής αγοράς αυτοκινήτου δεν έχει τη δυνατότητα, αν το σχέδιο προχωρήσει περαιτέρω συνομιλίες μεταξύ των επικεφαλής της γερμανικής εταιρείας και του Καλίνινγκραντ φυτό «Autotor», η οποία, παρεμπιπτόντως, τώρα παράγει το BMW «ρωσικό» παραγωγή.

σημερινή πραγματικότητα

Εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία, η οποία είναι πλέον τόσο πολύ θόρυβο, που έχει προγραμματιστεί για το ιστορικό της σοβαρής ύφεσης στην αγορά αυτοκινήτων της χώρας μας. Από το 2013, όταν άρχισε την πρώτη κίνηση προς τα κάτω της, οι πωλήσεις μειώθηκαν σχεδόν κατά το ήμισυ. Για την πιστωτική του «Mercedes», η θέση τους σε σχέση με άλλους γίγαντες αυτοκινήτων έχουν μειωθεί πολύ λιγότερο. Και αν πάρετε ένα μερίδιο των πωλήσεων στο ρεύμα, ακόμη αυξήθηκε από 1,2% της συνολικής αγοράς του 2012th στο 3% το 2015ο. Το 2016 το ποσοστό αυτό μειώθηκε ελαφρά σε 2,6%. Αυτή είναι η ανησυχία πώληση δεν εμπίπτει τόσο σοβαρό ρυθμό όπως και τα υπόλοιπα.

Επιπλέον, αν όλοι το ίδιο εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία θα αρχίσει την παραγωγή των προγραμματισμένων τόμους, η οποία, παρεμπιπτόντως, θα είναι περίπου 25 χιλιάδες αυτοκίνητα το χρόνο, λένε οι εκπρόσωποι της Daimler, υπάρχει πιθανότητα σοβαρής αύξησης του μεριδίου των δημοσίων συμβάσεων. Ως Ρώσοι αξιωματούχοι μπορεί να διαταχθεί μόνο τα αυτοκίνητα που παράγονται στη χώρα μας, κατά πάσα πιθανότητα, μεγάλη ζήτηση για την μάρκα θα επιτρέψει την καλά για να αυξήσει τις συνολικές πωλήσεις οφείλεται στην εν λόγω αγορά.

συμπέρασμα

Στην πραγματικότητα, η Daimler δοκιμασία για τη δημιουργία της δικής της παραγωγής επιβατικών αυτοκινήτων στη Ρωσία, όπως φαίνεται, πρέπει να βρει έναν άξιο λογικό συμπέρασμα. Το περισσότερο επειδή το μεγαλύτερο μέρος του έργου που ανέλαβε την ομάδα τα τελευταία χρόνια, τους έδωσε σαφώς μια μεγάλη εμπειρία, πώς να συμπεριφέρονται με Ρώσους αξιωματούχους και ειδική νομοθεσία για αυτούς.

Εργοστάσιο «Mercedes» στη Ρωσία, όπου η πραγματική παραγωγή των αυτοκινήτων τους, δηλαδή, της Daimler και της Kamaz υβριδικά, δείχνει ότι η συνεργασία είναι δυνατόν. Μένει να ελπίζουμε ότι οι αρχές της Μόσχας θα είναι σε θέση να συμφωνήσουν σχετικά με όλες τις λεπτομέρειες, οι οποίες είναι στο σύντομο ανεφοδιασμό. Για παράδειγμα, υπάρχουν πληροφορίες ότι το βιομηχανικό πάρκο «Esipovo» στο έδαφος του οποίου, ανάκληση, έχει προγραμματιστεί για τη δημιουργία της μονάδας παραγωγής, υπάρχει ένα πρόβλημα με τις τοπικές περιβαλλοντικές υπηρεσίες, η οποία, παρεμπιπτόντως, της αποψίλωσης των δασών, όπου θα βρίσκεται το μέλλον των φυτών.

Να είστε ότι όπως μπορεί, η περιοχή της Μόσχας ενδιαφέρονται για την εμφάνιση στο έδαφός της ενός τέτοιου έργου. Θα αναμένουμε μια θετική απόφαση και την επακόλουθη έναρξη της παραγωγής των σύγχρονων αυτοκινήτων «Mercedes» στη Ρωσία.