Η αεροπορική εταιρεία "VIM-Avia" (VIM Airlines): σχόλια των επιβατών και των εργαζομένων

Σήμερα στη Ρωσία μια από τις πιο δημοφιλείς εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες αεροπορικών μεταφορών είναι ένα VIM Airlines. Κριτικές για τους επιβάτες για το έργο της οργάνωσης και παρέχει τις υπηρεσίες του είναι αρκετά θετική, ενώ μπορεί να βρεθεί σε αρκετά μεγάλες ποσότητες. Αλλά πολλοί δεν είστε σίγουροι για την ποιότητα της εργασίας της και θέλετε να πάρετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πώς να εργάζονται την εν λόγω εταιρεία και αν θα χρησιμοποιήσει ή όχι.

Τι είδους εταιρεία

«VIM-Avia» είναι μια ρωσική αεροπορική εταιρεία, η οποία ειδικεύεται κυρίως σε τακτικές επιβατικές πτήσεις και τσάρτερ. Αυτή τη στιγμή, μέρος της εταιρείας χαρτοφυλακίου «Ρωσική ουρανό» με την ίδια εταιρεία, και την κύρια βάση της οργάνωσης βρίσκεται στο Domodedovo (Μόσχα).

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2007 ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αερομεταφορών, μιλάμε για μια από τις πιο οργανώσεων ακρίβεια στη χώρα, έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στο πώς η αεροπορική εταιρεία «VIM-Avia». Κριτικές για επιβάτες εκείνη την εποχή ήταν διαφορετική, όπως κάποιοι άρεσε η κατεύθυνση της εισαγωγής και μια ποικιλία από υπηρεσίες, ενώ πολλοί δεν ήταν ικανοποιημένοι με την ποιότητα των υπηρεσιών που έλαβε. Από το 2011, η εταιρεία περιλαμβάνεται στον κατάλογο του IOSA από επιβεβαιώνεται αυτόματα τη συμμόρφωσή της με όλες τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας της ΙΑΤΑ φορείς.

Πού μπορείτε να πετάξετε

Προς το παρόν, η τακτική συγκοινωνία είναι σχεδόν το 90% του συνολικού επιβατών που μεταφέρει αεροπορική εταιρεία «VIM». Κριτικές για τους επιβάτες για το έργο της οργάνωσης είναι σε μεγάλο βαθμό θετική, αν και υπάρχουν κάποια παράπονα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τακτική του δικτύου διαδρομή περιλαμβάνει περισσότερα από 30 διαφορετικά μεγάλες πόλεις σε όλο τον κόσμο, καθώς και τις πτήσεις τσάρτερ προς τα πιο δημοφιλή θέρετρα στην Ασία και την Ευρώπη, καθώς επίσης και τα ταξίδια στο εσωτερικό της Ρωσίας. Αξίζει να σημειωθεί μια ξεχωριστή συμβολή των πρόσφατων Ολυμπιακών Αγώνων στο Σότσι, καθώς η αεροπορική μεταφορά των συμμετεχόντων και οι επισκέπτες που ασχολούνται με το «VIM-Avia» (Μόσχα-Σότσι). Κριτικές για τους επιβάτες κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων ήταν ως επί το πλείστον θετικές.

αρχή

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2002 VIM Airlines. Σχόλια από το προσωπικό να πω ότι τα πρώτα χρόνια της εταιρείας άρχισε να κερδίζει έδαφος αρκετά γρήγορα, στηριζόμενη κυρίως στην παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσίες. Η δημιουργία της εταιρείας που ασχολούνται με την κατά το CEO του χρόνου «Aerofraht» Βίκτορ Ιβάνοβιτς Merkulov και τα αρχικά του, στην πραγματικότητα, αποτέλεσαν τη βάση του ονόματος «VIM-Avia».

Μόνο ένα χρόνο ύπαρξης η εταιρία έχει χορηγήσει το πιστοποιητικό αερομεταφορέα # 451, μετά την οποία οι Ρώσοι πολίτες έχουν τη δυνατότητα να παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών και εμπορευμάτων μέσω VIM Airlines. Κριτικές για πολλούς ανθρώπους να λένε ότι λειτουργούσε εκείνη την εποχή, An-12 και IL-62M δεν ήταν τόσο άνετα όσο το σημερινό «Boeing», αλλά και πάλι η ποιότητα δεν προκάλεσε κανένα παράπονο. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, όλες οι πτήσεις της οργάνωσης πήγαν στον τομέα της Ασίας, συμπεριλαμβανομένων τόσο των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών.

την ανανέωση της

Από το 2004, η εταιρεία αναπτύσσει και λανσάρει μια εφαρμογή σε μεγάλη κλίμακα των προγραμμάτων στόχου με στόχο την να επεκτείνει το στόλο της, όσο το δυνατόν περισσότερο. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, θυγατρική της εταιρείας Lufthansa - Condor GmbH, η οποία ειδικεύεται κυρίως στην εκτέλεση των πτήσεων τσάρτερ, έχει πουλήσει το μοντέλο «Boeing 757-200» των δώδεκα αεροσκαφών σε λειτουργία, που ήταν πολύ πιο άνετα και οικονομικά αποδοτικό σε σύγκριση με τα αεροσκάφη, τα οποία ο οργανισμός έχω κατείχε εκείνη την εποχή.

16 Ιούλ του ίδιου έτους πραγματοποιήθηκε η πρώτη πτήση στο εν λόγω αεροσκάφος σχετικά με την εταιρεία VIM Airlines. Κριτικές επιβατών ήταν θετικά μόνο, και αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, επειδή οι ξένες αεροπλάνα ήταν ανώτερη από όλες τις απόψεις εγχώριων ομολόγων χρησιμοποιήθηκαν στο παρελθόν. Μετά το στόλο της εταιρείας ήταν πλήρως αντικατασταθεί με δώδεκα μέσο «Boeing», «VIM-Avia» έγινε σχεδόν αμέσως η κορυφαία οργάνωση στον τομέα των τουριστικών προορισμών μάζας τσάρτερ, η οποία ήταν η Τουρκία εκείνη την εποχή, την Αίγυπτο και την Τυνησία, καθώς και άλλες εταιρείες είναι αρκετά σημαντική πίεση, δεδομένου ότι παραδοσιακά συνέχισαν να πετούν με την IL-86. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι η οργάνωση άρχισε να τρέχει χαμηλά τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς στη Δυτική Ευρώπη, και ειδικότερα, αυτό ισχύει για την Ισπανία και την Ιταλία, καθώς η πρώτη πτήση τσάρτερ στο αεροσκάφος IL-86 πριν από αυτό δεν θα μπορούσε να πάρει για να πετάξει ως δεν συμμορφώνεται με τα όρια που καθορίζονται από το θόρυβο.

νέες τεχνολογίες

Από το Φεβρουάριο του 2005, η εταιρεία ανοίγει τακτικές πτήσεις προς Ούφα και Σότσι, και για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης σε διάφορες διαχείριση των μεταφορών επιβατών, από την κράτηση εισιτηρίων για την πώληση, την ταξινόμηση και αποστολή των επιβατών, «VIM-Avia» αρχίζει να εφαρμόσει ένα πακέτο ολοκληρωμένων λύσεων SITA, η οποία περιελάμβανε ένα αρκετά προϊόντα:

• σύστημα κρατήσεων και την πώληση αεροπορικών μεταφορών?
• σύστημα διανομής και τιμολόγησης υπολογισμό?
• σύστημα χρηματοοικονομικής αναφοράς και αυτοματοποιημένη εκτύπωση του εισιτηρίου?
• Η εγγραφή σύστημα διαχείρισης υποδοχής και στη συνέχεια την αποστολή τους επιβάτες.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι το γεγονός ότι το πρόγραμμα Στόλου Watch, η οποία αύξησε σημαντικά την ποιότητα της εργασίας, η οποία ήταν τόσο διάσημος και VIM Airlines (αεροπορική εταιρεία) έχει εισαχθεί φέτος στις 10 Αυγούστου. Κριτικές για πολλούς ανθρώπους, μετά την εφαρμογή της τεχνολογίας λένε ότι τα εισιτήρια είναι πολύ πιο βολικό και επίκαιρη. Το ίδιο το πρόγραμμα παρέχει λειτουργική διαχείριση και τον προγραμματισμό του στόλου αεροσκαφών.

Η συνεργασία με τον ΟΗΕ

Το 2006, η εταιρεία αποφάσισε να επεκτείνει περαιτέρω το στόλο του με την απόκτηση τεσσάρων παρόμοιο μοντέλο αεροσκάφους με το ήδη υπάρχον. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ανατολική Ευρώπη, τη μεγαλύτερη επιχείρηση των Ενόπλων Δυνάμεων αυτού του τύπου τη στιγμή που ήταν VIM Airlines (αεροπορικές εταιρείες). Κριτικές για τους επιβάτες όχι μόνο από τη Ρωσία αλλά και από πολλές άλλες χώρες έδειξε την ποιότητα του έργου που είναι συγκρίσιμη με την κυρίαρχη πλειοψηφία των ευρωπαϊκών οργανισμών. Και στα Ηνωμένα Έθνη αυτή τη στιγμή να λάβει μια θετική απόφαση για το γεγονός ότι η εν λόγω εταιρεία συμπεριλήφθηκε στον επίσημο κατάλογο των αερομεταφορέων που επιτρέπεται να εκτελούν εργασίες στο πλαίσιο του προγράμματός της.

Κατά το ίδιο έτος, προκειμένου να διασφαλιστεί η εσωτερική, περιφερειακών και διεθνών μεταφορών στη Δημοκρατία του Μπασκορτοστάν ιδρύθηκε αεροπορική εταιρεία με το ίδιο όνομα, η οποία είναι θυγατρική της «VIM-Avia». Κριτικές για επιβάτες μετά την ενημέρωση ήταν θετική μόνο, και αυτό δεν αποτελεί έκπληξη, δεδομένου ότι το άνοιγμα της οργάνωσης υπήρξε μια σημαντική ανακάλυψη στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών στην περιοχή.

Το 2007, η εταιρεία έχει κατατάσσεται ανάμεσα στις μεγαλύτερες ρωσικές εταιρείες που ασχολούνται με τον κύκλο εργασιών των επιβατών στην κυκλοφορία τσάρτερ. Αυτό ανοίγει ένα μεγάλο αριθμό των τακτικών πτήσεων στην οδό Ιρκούτσκ, Νόβι Ουρενγκόι, Μπελογιάρσκι, Κεμέροβο και Ανάπα. Η τακτική δίκτυο δρομολογίων της εταιρείας καλύπτει τις 17 μεγαλύτερες πόλεις στη Ρωσία. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι η πρώτη προσομοιωτή σχεδιασθεί για να δοκιμάζονται διάφορες διαδικασίες έκτακτης ανάγκης που λαμβάνει χώρα στο χώρο των επιβατών «757» στο έδαφος της Ρωσίας, ήταν η πρώτη φορά που η εταιρεία έχει αποκτήσει «VIM-Avia». Κριτικές για επιβάτες με την ευκαιρία αυτή, βέβαια, είχε και θετικά μόνο, καθώς αυτό αυξάνει σημαντικά την ασφάλεια για όλους εκείνους που σε κάθε επίπεδο.

Το 2008, η οργάνωση αναλαμβάνει την κατεύθυνση της αύξησης του όγκου της κυκλοφορίας, οι οποίες έγιναν υπό την αιγίδα των Ηνωμένων Εθνών. Επίσης, ο οργανισμός αρχίζει την ενεργό εισαγωγή ενός πλήρως ηλεκτρονικά λειτουργικά συστήματα, όπως το DCS, E-ticketing και άλλα, αλλά παράλληλα με τη συρρίκνωση του προγράμματος των προγραμματισμένων πτήσεων, η οποία προέβλεπε την αεροπορική εταιρεία «VIM-Avia». Κριτικές για επιβάτες σε αυτή την περίπτωση δεν ήταν τόσο θετική όσο πολλοί χρησιμοποιούν παρόμοια προγράμματα.

Η ίδια κατάσταση συνεχίστηκε και το 2009, η Εταιρεία δεν παύει να είναι ένας από τους κορυφαίους εκπροσώπους της αγοράς τσάρτερ και την ίδια στιγμή παράλληλα επεκτείνει τη συνεργασία με τον ΟΗΕ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το πρόγραμμα, σύμφωνα με το οποίο οι μόνιμοι πτήσεις τσάρτερ μεταφέρεται σε τακτική βάση, η οποία είναι μια άλλη σημαντική ώθηση με την οποία διαδόθηκε από την αεροπορική εταιρεία «VIM-Avia» ξεκίνησε φέτος. Κριτικές για επιβάτες σχετικά με την αύξηση των τακτικών πτήσεων τσάρτερ ήταν μόνο θετικά. Ειδικότερα, αποφασίστηκε να προσθέσετε προορισμούς στην Τενερίφη και Ρίμινι, και υπήρχε ένας αρκετά μεγάλος αριθμός νέων προορισμών για τις διεθνείς πτήσεις, όπως Lankaran, Ganja, Osh και Andzhian.

ενεργή ανάπτυξη

Το 2011, η οργάνωση έχει επεκτείνει σημαντικά τις δικές της επιβατικής κίνησης, η οποία αυξήθηκε κατά 22,7% σε σύγκριση με εκείνους τους δείκτες που υπάρχουν κατά την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, ενώ ο αριθμός των πτήσεων αυξήθηκε κατά 29,8%. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο όγκος των αποστολών των συμβάσεων της εταιρείας με τα Ηνωμένα Έθνη, έχει αυξηθεί κατά 77%, έτσι ώστε να «VIM-Avia» έχει γίνει ηγέτης μεταξύ όλων των φορέων, διαπιστευμένους στα Ηνωμένα Έθνη, αντικαθιστώντας ένα αρκετά μεγάλο αριθμό ευρωπαίων ανταγωνιστών της.

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι φέτος η εταιρεία έχει λάβει επιβεβαίωση από την ΙΑΤΑ για το γεγονός ότι τώρα συμπεριλαμβάνεται στο μητρώο των φορέων IOSA - ειδικότητα πράξη αναγνώρισης των ολοκληρωμένων υπηρεσιών ασφαλείας στη διεθνή αγορά και εσωτερικές πτήσεις που πραγματοποιούνται από τον οργανισμό. Ποσοτικές τιμές ασφαλείας, τα οποία χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη διεθνή πρακτική παραδοσιακά ξεκίνησε το αποθηκευμένο «VIM-Avia» στο προηγμένο επίπεδο των φορέων του κλάδου.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι οι νέες κατηγορίες υπηρεσιών εισήχθησαν το 2011 - ένα «Superior οικονομία» και «διακεκριμένη θέση», καθώς και το πρόγραμμα των αεροπορικών μεταφορών ξεκίνησε, οι οποίες διεξήχθησαν μεταξύ της Ευρωπαϊκής μέρος της Ρωσίας, τη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή.

Το 2013, ο Αεροπορίας Κέντρο Εκπαίδευσης της εταιρείας «VIM-Avia» πραγματοποιείται εκπαίδευση του προσωπικού για την πτήση πάνω από 25 διαφορετικά μαθήματα. Κατά την περίοδο από τον Ιανουάριο έως τον Δεκέμβριο του τρέχοντος έτους, ATC υποβλήθηκε σε πλήρη εκπαίδευση για 677 μέλη του πληρώματος πτήσης και ο συνολικός αριθμός των αεροσυνοδών που ήταν πολύ διαφορετική εκπαίδευση, απασχολεί περίπου 1.655 άτομα, συμπεριλαμβανομένης της διάσωσης και της κατάρτισης έκτακτης ανάγκης.

Αυτό το έτος, η συνέχιση της εφαρμογής του προγράμματος με στόχο τη διαφοροποίηση και επέκταση του στόλου μέσω της χρήσης των διαφόρων δικαστηρίων της Δυτικής και της εγχώριας παραγωγής. Μέσα σε αυτό το πρόγραμμα έγινε ένα μεγάλο αριθμό των διαπραγματεύσεων με τους μεγαλύτερους προμηθευτές των αεροσκαφών, καθώς και εγχώριες και ξένες κατασκευαστικές επιχειρήσεις αεροσκάφη. Επιπλέον, σε όλο τον κόσμο έχουν υπάρξει πολλές διαπραγματεύσεις με τις εταιρείες εκμισθωτή.

Η εισαγωγή των νέων αεροσκαφών

Από το 2013, η ευκαιρία να πετάξει μέσα από την εν λόγω εταιρεία σε σημερινή δημοφιλή αεροσκάφη Airbus 319 - 111, το οποίο αποτελεί ένα ακόμη στάδιο της υλοποίησης, και στη συνέχεια αντικατάσταση του στόλου. Προβλέπει τη χρήση νέων αεροσκαφών στα υφιστάμενα δρομολόγια της εταιρείας, καθώς και οι μεταγενέστερες επεκτάσεις των τακτικών οδικών χαρτών.

Το 2014, ο οργανισμός έχει την κύρια κατεύθυνση της αύξησης των κοινωνικά σημαντική κίνηση, που αποτελούν έναν από τους τομείς προτεραιότητας της οργάνωσης. «VIM-Avia» κάνει μια σημαντική συμβολή στην αεροπορική μεταφορά των Ολυμπιακών Αγώνων, που πραγματοποιήθηκε στο Σότσι, και στις δύο κατευθύνσεις κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έφερε σχεδόν 22.000 επιβάτες. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι η εταιρεία «VIM-Avia» ασχολείται με την παροχή πτήσης και τους συμμετέχοντες και επισκέπτες των Παραολυμπιακών Αγώνων.

Ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα για την οργάνωση μπορεί να ονομαστεί αυτό το έθεσε σε λειτουργία ένα νέο είδος της Airbus-319 αεροσκάφη. Κατά την επόμενη φάση του προγράμματος της αύξησης και μετέπειτα τον εκσυγχρονισμό του στόλου η εταιρεία επέκτεινε το στόλο της με τέσσερα νέα αεροσκάφη. Επέκταση του στόλου που ακολουθείται από την εισαγωγή ενός πιστοποιητικού διαφόρων τύπων αεροσκαφών, οι οποίες ήταν διαφορετικές διατάξεις και τα χαρακτηριστικά της πτήσης, έδωσε τη δυνατότητα στην οργάνωση να αυξήσει τον συνολικό αριθμό των πτήσεων, καθώς και να παρέχει στους πελάτες της με μια ευρύτερη ποικιλία από βολικές διαδρομές για ταξίδια.

Αεροπορικές που ασχολούνται με προσαρμοσμένη ελπιδοφόρα σχέδια ανάπτυξης, σύμφωνα με τη μεταβολή της εξωτερικής κατάστασης. Διάφορα σχέδια για την εισαγωγή των νέων αεροσκαφών, η περίοδος εφαρμογής της οποίας έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2015, ανεστάλησαν πριν σχηματιστεί μια νέα τάση στα αεροπορικά ταξίδια, μετά την οποία θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε πλήρη έλεγχο του σχεδίου ανάπτυξης προοπτική και τη συνέχισή της. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε αυτό το στάδιο η εφαρμογή του προγράμματος μείωσης του κόστους με τη διατήρηση των απαιτούμενων ανθρώπινων πόρων και βιομηχανικό δυναμικό, καθώς και τη διατήρηση ενός σταθερά υψηλού επιπέδου ασφάλειας.

Το 2015, η εταιρεία που έχει για rebranding, η οποία ξεκίνησε με μια αλλαγή στο αεροσκάφος χρώματος στολή, καθώς και την εισαγωγή ενός εντελώς νέου αεροσυνοδοί αποτελούν σχεδιασμό. χρώματα Μάρκα γκρι και φούξια έγινε για να αντικαταστήσει το ανθρακί και το έντονο κόκκινο, που είναι πιο σχετικές νέα στρατηγική δυναμικής ανάπτυξης της οργάνωσης με στόχο την κατάκτηση νέων τομέων της αγοράς, καθώς και στη βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών.

Αυτό το έτος, η εταιρεία δεν παύει ποτέ να εκτελέσει μια ποικιλία σημαντικών κοινωνικών προγραμμάτων, που ασχολούνται με την ενεργό μεταφορά παιδιών σε διάφορα μέρη του καλοκαιριού αναψυχής, μεταφορά ατόμων με ειδικές ανάγκες, δημιουργικές και αθλητικές ομάδες. Επιπλέον, η οργάνωση παρέχει επίσης επιδοτούμενα μεταφορά των κατοίκων της Άπω Ανατολής, καθώς και τη μεταφορά των ομάδων εθελοντών, τα παιδιά και τους γονείς τους κατά τη διαδικασία της εφαρμογής του «Fly για το παιδί.»

θετικά σχόλια

Μπορείτε να βρείτε αρκετά αντιφατικές απόψεις για το τι είδους υπηρεσία παρέχει «VIM-Avia». Κριτικές επιβατών (Μόσχα-Συμφερούπολη και άλλους προορισμούς) ξεκινούν από «μια αξιοπρεπή οργάνωση» στο «εγώ δεν θα χρησιμοποιούν πλέον τις υπηρεσίες του», αλλά είναι δυνατόν να εντοπιστούν μερικά πράγματα που ξεχωρίζουν την κυρίαρχη πλειοψηφία των πελατών. Θετικά στοιχεία περιλαμβάνουν:

• Ασφάλεια. Είναι φυσικό ότι η ασφάλεια αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την απόδοση της κάθε υπεύθυνο φορέα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν παράπονα για το πώς λειτουργεί «VIM-Avia» στο θέμα αυτό. προσωπικού εξετάζει επίσης σε αλληλεγγύη με τη γνωμοδότηση αυτή, γιατί ακόμη και αν υπάρχουν τεχνικά προβλήματα, ο οργανισμός προσπαθεί να κάνει ό, τι είναι δυνατόν για να παρέχουν αμέσως ένα άλλο μέσο μεταφοράς, σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.
• Κόστος. Ένα άλλο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του έργου της οργάνωσης αυτής είναι λογικές τιμές για τις υπηρεσίες. Υπάρχει πάντα η δυνατότητα να αγοράσουν εισιτήρια για το επείγον, και την ίδια στιγμή σε σχετικά χαμηλή τιμή, η οποία προσφέρει VIM Airlines. Κριτικές για εταιρείες συχνά λένε ότι είναι πολύ πιο κερδοφόρο να αγοράσουν εισιτήρια μέσω του Διαδικτύου.
• Η υπεραξία. Όλες οι ερωτήσεις σχετικά με τη διαμονή μπορεί να βρεθεί έξω, και οι επιβάτες να διαθέτουν όχι μόνο επαγγελματικές συμβουλές, χωρίς δυσκολία, αλλά και να μπορούν, εάν είναι απαραίτητο, να διενεργούν και να βοηθήσει την επίλυση τυχόν διαφορών μέσω VIM Airlines. Κριτικές (Μόσχα-Simferopol - ένα από τα εν λόγω κατευθύνσεις) συνάντηση τακτικά και αρνητικά, δεδομένου ότι σε ορισμένες περιπτώσεις το άτομο συμπεριφέρεται ανάρμοστα, αν και τέτοιες περιπτώσεις είναι σπάνιες εξαιρέσεις.
• επιτρεπόμενο όριο. Η εταιρεία παρέχει τη δυνατότητα να μεταφέρουν έως 20kg των αποσκευών (και σε ορισμένες περιοχές ακόμα και 30 kg), καθώς και ένα επιπλέον χρόνο 5 kg μεταφέρονται σε χειραποσκευές.

αρνητικά σχόλια

Φυσικά υπάρχουν κάποιες δυσάρεστες στιγμές στο VIM Airlines. Κριτικές επιβατών υπάρχουν και αρνητικές, και συχνά εκφράζεται ως εξής:

• Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων (90%) αρνητικά σχόλια από τους επιβάτες λόγω του γεγονότος ότι η πτήση μπορεί να μεταφερθεί και σε ορισμένες περιπτώσεις, οι καθυστερήσεις είναι πολύ μεγάλο, και οι άνθρωποι πρέπει να περιμένουμε. Από καιρό σε καιρό υπάρχουν τέτοιες καταστάσεις, όταν οι επιβάτες απλά δεν έχουν χρόνο για πτήσεις με ανταπόκριση, και μερικά πολύ εύστοχα χαρακτήρισε το έργο της οργάνωσης ως «ρουλέτα» επειδή δεν είναι σαφές πότε θα πετάξει.
• Πολλές από τις καταγγελίες που βρίσκονται στις άβολα συνθήκες πτήσης, συμπεριλαμβανομένου του πρόσφατα εισήγαγε «Airbus A319. VIM-Avia». Κριτικές για ορισμένους επιβάτες δείχνουν τα αποπνικτική, μικρός και σκόνη, ενώ άλλοι, αντίθετα, φυσάει πολύ και δροσερό. Φυσικά, η υποκειμενική γνώμη ανθρώπων εξαρτάται από την εποχή και την κατεύθυνση της πτήσης τους, αλλά υπάρχουν και παράπονα για το θόρυβο κατά τη διάρκεια της πτήσης, και μια ποικιλία από δυσάρεστες οσμές στην καμπίνα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στο γεγονός ότι μερικοί τουρίστες αφήνοντας τις απαντήσεις τους σημείωσε την κακή κατάσταση των καθισμάτων, που είναι σπασμένα, με τη μη λειτουργία των μηχανισμών προσαρμογής και άλλα προβλήματα, τα οποία είναι ιδιαίτερα απογοητευτικό στην οικονομική θέση, όπου η απόσταση μεταξύ τους είναι 79 εκατοστά.
• Τρόφιμα ή εντελώς απούσα σε οποιαδήποτε σύντομες πτήσεις, ή μάλλον μέτρια από τον επίσης διάσημο για τον φορέα «VIM-Avia». Κριτικές είναι κοινά με τέτοιο περιεχόμενο που οι άνθρωποι διαμαρτύρονται για την ανεπαρκή αριθμό γλυκά. Πρέπει να γίνει κατανοητό με πολλούς τρόπους, αν επιλέξετε ένα εταιρειών χαμηλού κόστους δεν πρέπει να βασίζονται σε μεγάλο μενού των εστιατορίων.

Παρά το γεγονός ότι οι άνθρωποι κατά καιρούς αφήσει αρνητικά σχόλια της εταιρείας «VIM-Avia» αρκετά συχνά επιβάτες δικαιολογούν πλήρως τα μειονεκτήματα μικρό κόστος δίνονται εισιτήρια. Αυτοί οι άνθρωποι που πρόκειται να πραγματοποιήσει το ταξίδι με μια αλλαγή πορείας, είναι καλύτερο να μην αναλάβουν κινδύνους, γιατί μπορεί να καταλήξετε, αντίθετα, χάνουν μεγάλα ποσά από τον πολύτιμο χρόνο και χρήμα.

Σχόλια από το προσωπικό

Σχόλια από το προσωπικό «VIM-Avia» αναμιγνύονται συχνά. Από τη μία πλευρά, πολλοί εργαζόμενοι λένε ότι έχουν συμμορφωθεί με την πειθαρχία και διεξήγαγε συνεχή παρακολούθηση της ποιότητας της εργασίας όλου του προσωπικού, το οποίο έχει μόνο θετική επίδραση στην ποιότητα της εταιρείας.

Από την άλλη πλευρά, κριτικές πελατών σχετικά με την κακή ποιότητα των υπηρεσιών σε ορισμένες πτήσεις αντιστοιχούν στους εργαζομένους ότι δεν πληρώνονται μισθό για τα καθήκοντά, και υποφέρει η ποιότητα των υπηρεσιών.