Η πολυπλοκότητα που είναι παράλληλο παρκάρισμα σε αντίστροφη

Κάθε χρόνο ο αριθμός των οδηγών στους δρόμους αυξάνεται πολύ γρήγορα. Αλλά προτού να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο και να γίνει ένας πλήρης οδηγός πρέπει να περάσει στα δεξιά. Κατά τη διάρκεια που ο καθένας θα πρέπει να εκτελέσετε αυτή την άσκηση, όπως το παράλληλο παρκάρισμα με την όπισθεν. Αν και δεν είναι το χειρότερο που μπορεί να συμβεί στη μαθησιακή διαδικασία, αλλά εδώ πολλοί καταφέρνουν να «γεμίσουν». Έτσι, θα πρέπει να μιλήσετε λίγο για τη φύση της άσκησης.

Δωρεά χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι σε μια ειδική ιστοσελίδα που μιμείται το τμήμα του δρόμου με δύο βρίσκονται στην πλευρά του δρόμου αυτοκίνητα. Χώρος στάθμευσης πίσω από τα αυτοκίνητα, αν και εικονική, κάνει πολλά νευρικό θέλει να πάρει δεξιά. Ο κύριος σκοπός ενός τέτοιου πάρκου είναι να εκπαιδεύσει τους οδηγούς της επιτροπής του ένα τόσο απλό ελιγμό στην καθημερινή ζωή. Και μπορούμε να πούμε ότι η άσκηση είναι σχετικό, αφού μπορείτε να παρκάρετε μόνο με αυτόν τον τρόπο σε πολλά μέρη.

Παράλληλο παρκάρισμα σε αντίστροφη χωρίζεται σε τέσσερα μέρη. Κατ 'αρχάς, το όχημα πρέπει να σταματήσει πριν από τη γραμμή που λέει «Start». Δεύτερον, ξεκινήστε ένα κίνημα. Τρίτον, να καλέσει σε ένα ειδικό «τσέπη» μεταξύ των δύο εικονικά αυτοκίνητα και, τέλος, τέταρτον, να σταματήσει.

Τώρα είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για το πώς να κάνετε την άσκηση «παράλληλο παρκάρισμα». Δεν θυμάται αμέσως αυτό το αίτημα με την γραμμή που λέει «Start» είναι αδύνατο. Είναι καλύτερα να μην πάρει λίγο, από ό, τι για να τιμωρηθεί.

Σύμφωνα με την ομάδα αρχίζει να κινείται προς τα εμπρός και να σταματήσει μόνο στο τέλος της ιστοσελίδας. Έτσι, είναι αναγκαίο να εξετάσει τον παράγοντα που το πρώτο κομμάτι, το άκρο που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, να διατάσσεται παράλληλα προς τον οπίσθιο τροχό. Εκείνη τη στιγμή, όταν ένα παράλληλο παρκάρισμα σε αντίστροφη, θα πρέπει να καθοδηγείται από τους εξωτερικούς καθρέπτες.

Όταν ο τροχός είναι ευθυγραμμισμένος με το τσιπ, είναι απαραίτητο να σταματήσει και να γυρίσει πίσω την ταχύτητα. Σε αυτή την περίπτωση, εάν το τσιπ ήταν λίγο πιο τροχό, μπορείτε να τραβήξετε σε ένα μικρό (τον τροχό, όταν είναι απαραίτητο για να κρατήσει ευθεία). Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεβιδώσετε το δικαίωμα (για να σταματήσει) και να αρχίσει να κινείται πίσω.

Είναι απαραίτητο να παρακολουθεί την κατάσταση των αυτοκινήτων, με τη βοήθεια των πλευρικών καθρεπτών. Η κίνηση θα πρέπει να συνεχιστεί έως ότου η γωνιακή λειτουργία δεν θα αυξηθεί σε μια σειρά με την αριστερή πλευρά του πίσω τροχού. Το τσιπ, που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά, θα πρέπει σε αυτή την περίπτωση βρίσκεται στη μέση του αυτοκινήτου. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να ευθυγραμμίσει το τιμόνι και το αυτοκίνητο προς τα πίσω λίγο, μέχρι τον πίσω τροχό δεν διασχίζουν τη γραμμή.

Μετά από αυτό, ο τροχός θα πρέπει να έχετε για να στρίψει προς τα αριστερά. Στην περίπτωση αυτή, το μπροστινό μέρος του οχήματος αρχίζει να οδηγεί στην τσέπη (και τη θέση του επιπέδου βούληση του αυτοκινήτου). Μετά από αυτό, θα πρέπει να μείνει στη μέση της τσέπης (και να διορθώσετε το χειρόφρενο). Όπως μπορείτε να δείτε, το παράλληλο παρκάρισμα σε αντίστροφη είναι αρκετά εύκολο, μπορούμε να πούμε σε τρεις από το τιμόνι. Αλλά για κάποιο λόγο αυτή η άσκηση προκαλεί δυσκολία περισσότερο από κάθε άλλο.