"Mercedes W210": σχόλια, προδιαγραφές, φωτογραφίες

Το 1995, ο διάσημος Mercedes-Benz W214 αντικαταστάθηκε από ένα μοντέλο όπως το «Mercedes W210». Αυτή η καινοτομία έχει εκπλήξει όλους τους αυτοκινητιστές. Παραδοσιακά οι παραγωγοί επένδυση έχει διατηρηθεί, αλλά μια νέα φωτιστικά. Και ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά αυτής της μηχανής είναι τα δίδυμα προβολείς οβάλ. Έχουν γίνει ένα σημαντικό μέρος της νέας εικόνας.

Εν συντομία για την αρχική μορφή

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η οπτική του αυτοκινήτου «Mercedes το W210», φωτογραφίες που μας δείχνουν τα δίδυμα λάμπες διαφόρων μεγεθών - είναι στην πραγματικότητα μια ενιαία μονάδα. Η απόφαση αυτή ήταν ένα πρακτικό και βολικό, όταν παρατηρείται από τεχνολογική άποψη. Αυτοί οι φακοί που κατασκευάζονται από πλαστικό (από τον τρόπο, η πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας), κατασκευασμένο ως ένα ενιαίο στοιχείο.

Μεταμορφωθεί και τα πίσω φώτα. Πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας που εν μέρει έφερε στο καπό του χώρου αποσκευών.

το σχήμα του σώματος και αποφασίστηκε να μετατρέψει - για να γίνει πιο σύγχρονη και πιο δυναμική. Αλλάξτε την αναλογία εικόνας, η μηχανή μόνη της έχει γίνει πιο κομψό, θα μπορούσε κανείς να πει ακόμα, το φως. Αυτό αντικατοπτρίζεται σε ορισμένα δημόσια πρόσωπα. Και δεν είναι για την τιμή, αλλά το συντελεστή οπισθέλκουσας. Είναι μόνο 0.27. Και ήταν μια τιμή ρεκόρ, όπως στη δεκαετία του ενενήντα, δεν βγαίνουν από το αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορούσε να καυχηθεί τον καλύτερο δείκτη.

διαστάσεις

«Mercedes W210 η» δύσκολα παρεκκλίνει από την πορεία, ακολουθήστε τον κατασκευαστή. Το νέο μοντέλο έχει περισσότερα από τον προκάτοχό του. Μήκος αυξήθηκε κατά 5,5 cm, και πλάτος -. 5,9 εκατοστά μεταξόνιο, αντίστοιχα, δεν αφήνονται αφύλακτες. Έχει αυξηθεί κατά 33 χιλιοστά. Λόγω αυτού, φαινομενικά ασήμαντες αλλαγές στο εσωτερικό έχει γίνει πολύ πιο άνετα. πίσω επιβάτες σειρά σίγουρα αισθάνονται άνετα, είναι ένα συν όσο 44 χιλιοστά στα γόνατα! Και 34 mm σε πλάτος. Και αν όλη η ώθηση πίσω το μπροστινό κάθισμα, αν όχι να εξαφανιστούν κάποια αγωνία.

Εσωτερικών και φινίρισμα

«Mercedes W210 η» έλαβε πολύ θετικές κριτικές. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί είναι ένα πραγματικά ωραίο αυτοκίνητο που έχει τα πάντα σε ύψος. Πάρτε, για παράδειγμα, τουλάχιστον εσωτερική επένδυση. Από το εσωτερικό του αυτοκινήτου φαίνεται απλά εκπληκτικό. Υλικά υψηλής ποιότητας, διακόσμηση ξύλο, δέρμα - όλα τα όμορφα και καλαίσθητα, με τον καλύτερο στυλ της Mercedes-Benz. Πρακτικότητα είναι επίσης αδύνατο να μην σημειωθεί η προσοχή. Εάν νωρίτερα ένα πρόσωπο που κατέχει, για παράδειγμα, ένα 124-m «Mercedes» και στη συνέχεια, αλλάξτε το W210, να το συνηθίσεις σε οτιδήποτε δεν είναι απαραίτητο. Απολύτως όλα τα όργανα και τα μέσα ελέγχου τοποθετούνται με τον ίδιο τρόπο όπως συνήθως. Παρά το γεγονός ότι ο αριθμός τους έχει αλλάξει. Μέσα έγινε περισσότερο. Ακόμη και σε ένα συνηθισμένο καινοτομία τροποποίηση βάσης το 1995, έχει πάνω από 11 ηλεκτρικά ελέγχου. Και αν λάβουμε υπόψη την έκδοση στην κορυφή της σειράς, τότε υπάρχει ο αριθμός τους σε όλα φτάνει το σήμα των 31 μονάδων.

σχεδιαστές στυλ έχουν διατηρηθεί, αλλά τα εσωτερικά μέρη είναι πιο εύκολα και ομαλά ως το αμάξωμα. Τι μπορούμε να πούμε για τα πιο πολύπλοκα στοιχεία της άνεσης και θαλπωρής; Ακόμη και η τυπική μπορούμε να δούμε τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά παράθυρα, καθώς τα πάντα - διπλώνοντας προσκέφαλα και σύστημα ανοίγματος της πόρτας χωρίς κλειδί.

"Mercedes W210": οι τεχνικές προδιαγραφές

Gamma προσφέρει καλές μηχανές. Το 1995, υπήρχαν δύο ολοκαίνουργια μονάδα - μια μηχανή diesel 5-κύλινδρο με turbo και «τέσσερις», σε συνεργασία με βενζίνη. Άλλες μηχανές ήταν ήδη εξοικειωμένοι με τους οπαδούς της «Mercedes» των μηχανών S- και C-μαθήματα. Ιδιαίτερη προσοχή θα ήθελα να αναφέρω ένα κινητήρα 2.9-λίτρων. Ήταν η πρώτη εταιρεία στην ιστορία του ντίζελ, που είναι εξοπλισμένα με άμεσο ψεκασμό. Αυτό είναι ένα αρκετά ισχυρό κινητήρα, και άρχισε να το εγκαταστήσετε για πρώτη φορά στο «Mercedes W210». Το καθεστώς της παραγωγής της ήταν ως ακολούθως: ως το θεμέλιο πήρε ένα άλλο «κορυφή πέντε», 2.5-λίτρων. Λόγω της έλλειψης της διαδικασίας καύσης προθαλάμου λαμβάνει χώρα πιο αποτελεσματικά και λιγότερη θερμότητα χάνεται. Έτσι, η μονάδα ισχύος έχει αποδειχθεί να παρέχει ένα υψηλότερο επίπεδο απόδοσης και να μειώσει στο ελάχιστο την περιεκτικότητα των τοξικών ουσιών. Και όμως για τους προγραμματιστές του κινητήρα έχουν χρησιμοποιήσει το λεγόμενο turbo εναλλάκτη. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να επιτευχθεί η μέγιστη ροπή.

Ο κινητήρας αυτός είναι τόσο ισχυρή όσο η βενζίνη και το «έξι» 3.2 λίτρων και 4.2 λίτρων V8. Και φυσικά, θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το turbo - η μόνη στην γκάμα της, η οποία έχει μόνο δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο.

εξοπλισμός

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων στο «W210 Mercedes» έχουν προταθεί, αλλά στο βασικό εξοπλισμό αυτού του είδους η μετάδοση μπορεί να δει μόνο τα δύο πιο ακριβά εκδόσεις - το E320 και E420. Στην πρώτη περίπτωση, τοποθετήθηκε 4-band αυτόματο κιβώτιο, το δεύτερο - 5-ταχύτητας.

Αυτό το όχημα έχει ένα πρότυπο σύστημα ABS, καθώς και το λεγόμενο πρόσφυσης, το οποίο λειτουργεί με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει το στόχο των 40 km / h. Λόγω αυτής της φρένων σύστημα αυτόματα περιστρεφόμενο τροχό. Σε αυτή την περίπτωση, αν το αυτοκίνητο προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ο άνθρωπος μαζί της ήταν σε θέση να διατάξει την ASR, δηλαδή, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Και λόγω του ότι επιβραδύνει όχι μόνο κάτω από το τιμόνι, αλλά και ελαχιστοποιεί το χρόνο, που μεταδίδεται στη μονάδα τροφοδοσίας απευθείας από αυτούς.

Ενδιαφέρον για το σχεδιασμό

Και ένα ακόμη σημείο σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο ως «Mercedes W210». Χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος μεταμορφώνεται, αλλά και άλλαξε το σχεδιασμό του πλαισίου. Μεταμόρφωση συνέβη στο μπροστινό άξονα. Σε γενικές γραμμές, οι προγραμματιστές είχαν ένα τέτοιο έργο - για την ελαχιστοποίηση του βάρους του οχήματος. Στη συνέχεια, όμως, αποφασίστηκε να εγκαταλείψει το συμπαγές και ελαφρύ ανάρτησης, το οποίο είναι γνωστό σε όλους (δηλαδή. Ε, Όπως θα μπορούσε κανείς να μαντέψει, περιλαμβάνει την εγκατάσταση του «McPherson»). Και οι προγραμματιστές έχουν δημιουργήσει ένα παραδοσιακό, δύο μοχλό. Λόγω κατάφερε να παρέχει εξαιρετική πορεία κίνηση της ρόδας. Και αυτό αντικατοπτρίζεται στη συμπεριφορά της μηχανής. Επιπλέον, σχεδόν καμία φθορά στα ελαστικά και δεν κύλισης. Λόγω της καλή κατανομή βάρους, εξαιρετική χαρακτηριστικά της ανάρτησης και τη διασφάλιση της ποιότητας ελαστικά γύρισε «Mercedes W210» άριστο χειρισμό και διεύθυνσης.

Και με την ευκαιρία, για πρώτη φορά σε ένα αυτοκίνητο που ανήκει στην E-Class, εφαρμόστηκε ο μηχανισμός κρεμαγιέρας του συστήματος διεύθυνσης. Και το κύριο πλεονέκτημα του σε αυτή την περίπτωση είναι η ευκολία. Μετά από όλα, αυτό επέτρεψε να σώσει όσο το έξι κιλά! Και ένα ακόμα πλεονέκτημα - είναι η ίδια αποτελεσματικότητα σε όλες τις κατευθύνσεις.

σημαντικές προσθήκες

Αυτό το μοντέλο έχει εγκατασταθεί μετρητές βροχής. Αυτές οι υπέρυθρες δίοδοι που βρίσκονται στην κορυφή του παρμπρίζ, στέλνοντας αόρατες ακτίνες έτσι ώστε να αντανακλάται από το παράθυρο και να χτυπήσει τους ανιχνευτές. Αυτή σταγόνες βροχής επηρεάζουν το δείκτη διάθλασης, και το σύστημα ενεργοποιεί αυτόματα το υαλοκαθαριστήρα.

Προβολέας φαίνονται αρκετά εντυπωσιακό. Αν δεν λειτουργούν, δεν μπορεί να δει, επειδή οι προγραμματιστές αποφάσισαν να κρύψουν αυτά τα στοιχεία μεταξύ τους προβολείς. Και αν αυτά περιλαμβάνουν, προβάλλουν και να αρχίσουν να διαχυθεί οπτικά με ισχυρούς πίδακες. Με την ευκαιρία, τα φώτα δεν είναι συνηθισμένο, και xenon, εκκένωσης αερίων. Αυτό οπτική παρέχει περισσότερο από δύο φορές τόσο έντονο φως, αλλά καταναλώνει το ένα τρίτο λιγότερη ενέργεια.

Και δυο λόγια για την αναστολή, η οποία αναφέρθηκε παραπάνω. Η επιλογή στους πιθανούς αγοραστές προσφέρουν πολλές επιλογές. Η πρώτη - κατά την εκτέλεση του «Vanguard». Η δεύτερη επιλογή - η σπορ έκδοση. Τρίτον - ενεργό ανάρτηση. Και ήταν και ρυθμίστε τη θέση του σώματος, το οποίο είναι ενσωματωμένο στην πίσω ανάρτηση ως επιλογή. Λόγω του ότι αποδείχθηκε ότι παρέχουν μια οριζόντια θέση της μηχανής, ανεξάρτητα από το φορτίο σε αυτό, ούτε παρέχονται.

το κόστος

Πολλοί άνθρωποι και εξακολουθούν να θέλουν να γίνουν ιδιοκτήτες αυτού του αυτοκινήτου. Αυτό είναι κατανοητό - Επισκευή «το W210 Mercedes» ουσιαστικά καμία δαπανηρή (και όλα αυτά επειδή το αυτοκίνητο πάθει βλάβη είναι σπάνια), φαίνεται καλό, και εκτός αυτού, έχει άριστα τεχνικά χαρακτηριστικά. Σε καλή κατάσταση, αυτό το αυτοκίνητο θα κοστίσει περίπου 350 - 500.000. Ίσως περισσότερο, αλλά όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση και το έτος έκδοσης. Για παράδειγμα, η έκδοση οπίσθιας κίνησης με ένα 3.2 AT-κινητήρα με 197 hp θα κοστίσει 570.000 ρούβλια (σε ένα σεβαστό κίνηση των 300 000 χιλιομέτρων).