Επισκευή εμπρός ανάρτηση - παγίδες

Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου γνωρίζει πολύ καλά για την ποιότητα των δρόμων μας. Σε αυτούς θα είναι σύντομα μύθο με τα πόδια. Οι ηλίθιοι είναι πολύ λιγότερα, αλλά με το θέμα δρόμους, προφανώς, θα σταθεί για πολύ καιρό. Έτσι, πρώτη η κατεύθυνση του ταξιδιού του αυτοκινήτου είναι η μπροστινή ανάρτηση, χρησιμοποιείται για κλεμμένα τα περισσότερα τροχαία παρατυπίες, καθώς και για τη βελτίωση της άνεσης ταξιδιού. Επιπλέον, είναι γεμάτη με αποτυχία, όχι μόνο τις δονήσεις και τα υψηλά επίπεδα θορύβου, αλλά και ένα σοβαρό ατύχημα, οπότε η έγκαιρη αποκατάσταση της εμπρός ανάρτησης - μια υπόσχεση της ασφάλειας στο δρόμο.

Το γεγονός ότι η μπροστινή ανάρτηση, όπως το ή όχι, εκτελείται ανεξάρτητα, έτσι ώστε να είναι αρκετά ευαίσθητη στο πεζοδρόμιο. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό ανάρτησης διαφέρουν otdruga - κάποιοι έχουν πιο αυστηρές ρυθμίσεις, άλλοι - πιο ήπια, υπάρχει αναστολή, στον οποίο η ακαμψία ρυθμίζεται αυτόματα ή χειροκίνητα.

Βασικές τύπου εμπρός ανάρτηση - McPherson. Είναι βολικό το ότι το αμορτισέρ και το ελατήριο είναι ασφαλισμένα μαζί, λαμβάνοντας έτσι ένα ράφι. χαμηλότερες υποστήριξη της χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση κάμπερ.

Επισκευή της εμπρός ανάρτησης μπορεί να κάνει αρκετά ακριβά, λόγω σοβαρής βλάβης με τη μορφή του λυγισμένα τα χέρια, τα ελατήρια έκρηξη και ούτω καθεξής, οδηγεί σε σοβαρό κόστος. Για να αποφευχθεί αυτό, θα πρέπει να επιμείνουμε σε ένα χαλαρωτικό στυλ οδήγησης, καθώς και να είναι πιο προσεκτικοί στο δρόμο γιατί ήταν άκαιρη κατόπιν παρατυπιών οδηγήσει σε τέτοιες συνέπειες. Επισκευή μπροστά VAZ ανάρτησης μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε πρατήριο καυσίμων. Σχετικά με την ποιότητα των επισκευών που δεν πρέπει να ανησυχείτε γιατί είναι ένα ποιοτικό, όπως ακριβώς και τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιούνται για την εργασία αυτή. Όταν ανακαίνιση εναιώρημα να αντικατασταθούν δακτύλιοι μαζί με τους βραχίονες, σφαιρικές αρθρώσεις, αμορτισέρ. Οι αποσβέσεις Δεύτερον, συχνά οδηγεί σε σοβαρές συνέπειες, επειδή η υποστήριξη τραβά απλά από τη σέλα και ο άξονας παραμένει δίποδα. Σε αυτή την περίπτωση, ο τροχός είναι σχεδόν κάθετο προς την κατεύθυνση της κίνησης που τελειώνει το ατύχημα. Οι επιπτώσεις εξαρτώνται από την ταχύτητα της κίνησης.

Η τακτική μπροστά επισκευή ανάρτησης βοηθά να αποφύγετε τέτοιες στιγμές. Αυτό μπορεί να πραγματοποιηθεί στο σπίτι, αλλά η γεωμετρία των μπροστινών τροχών πρέπει ακόμα να κάνουμε, είναι καλύτερο να προσφέρει στους επαγγελματίες. επισκευές ανάρτηση Audi, για παράδειγμα, θα είναι πολύ πιο ακριβά, επειδή η εταιρεία ήδη με την δεκαετία του '90 εντυπώθηκαν τεχνολογία ρύθμισης εκκαθάρισης, αμορτισέρ και ούτω καθεξής. Εδώ, οποιαδήποτε εργασία για να φιλοξενήσει ένα γκαράζ προβληματική.

Επισκευή μπροστινή ανάρτηση δεν συνεπάγεται απαραίτητα την αντικατάσταση όλων των τμημάτων. Όπως και παντού αλλού, πραγματοποίησαν την πρώτη διάγνωση. Το πρώτο είναι εκτός των ανοιγμάτων των παραγγελιών και άλλα βύσματα. έγκαιρη αντικατάστασή τους μπορεί να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των άλλων τμημάτων. Αν δεν το κάνετε, τότε θα τελειώσει αναμόρφωση. Επιπλέον, μπορεί να υποστεί μια σειρά από αισθητήρες, που είναι τόσο πλούσια σε σύγχρονα αυτοκίνητα. Και είναι ακόμα πιο ακριβά. Επειδή οι συσκευές ακρίβεια στις μέρες μας είναι πολύ μεγάλης εκτίμησης, και είναι ακριβώς έξω από αυτή την κατηγορία. Ως εκ τούτου, δεν θα βιαστούμε οπουδήποτε, και με την επιλογή της διαδρομής θα είναι λίγο σχολαστική.