Τρέχουσα κατασκευαστές κάνουν προφυλακτήρες, τα οποία παρέχουν ένα επιπλέον επίπεδο ασφάλειας τόσο για το όχημα και τους πεζούς. Τα υλικά εκ των οποίων η παραγωγή αυτών των εξαρτημάτων, να τους δώσει αυξημένη αντοχή.
Μέχρι σήμερα, τα εργοστάσια αυτοκινήτων, τα οποία κατασκευάζονται περαιτέρω ανταλλακτικών και εξαρτημάτων, στην παραγωγική διαδικασία χρησιμοποιώντας μια ποικιλία της σύγχρονης τεχνολογίας των υπολογιστών. Ειδικά προγράμματα σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε και να ενισχύσει πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των προφυλακτήρων, οι οποίες πριν από την έναρξη της διαδικασίας παραγωγής που συμμετέχουν στη δοκιμή εικονικό συντριβή. Κατά το σχεδιασμό να ληφθεί υπόψη η πιθανότητα μιας σύγκρουσης με πεζούς, έτσι ώστε το πίσω και μπροστινό προφυλακτήρα αναπτύσσονται με λαμβάνοντας υπόψη ότι σε μια κατάσταση της κυκλοφορίας έκτακτης ανάγκης για να μειωθεί το επίπεδο των σωματικών βλαβών.
Από την οθόνη του υπολογιστή διεξάγεται αντλώντας καλούπι, η οποία είναι απαραίτητη για τη χύτευση του προφυλακτήρα. Επί του παρόντος, χρησιμοποιούνται διάφορες τεχνολογίες διαμόρφωσης με την οποία γίνεται εμπρός προφυλακτήρα (όπως και το πίσω). Η πιο κοινή από αυτές και οικονομικά βολικό - μέθοδος χύτευσης χρησιμοποιώντας ένα αέριο (άζωτο). Αυτή η τεχνική παρέχει μια ομοιόμορφη κατανομή της αζώτου του τήγματος για να παρέχει μια ομαλή και στερεά προϊόντα επιφάνεια.
Η κύρια αποστολή που έχει ανατεθεί στον προφυλακτήρα για να παράσχει πρόσθετη προστασία του αμαξώματος από μηχανική βλάβη. Στο έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης να εφαρμόσουν τα πρότυπα που διέπουν την ποιότητα των προφυλακτήρων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά εφαρμοστεί ένα ενισχυμένο πρότυπα που προβλέπει το πέρασμα των πρόσθετων δοκιμών, στην οποία οι εμπρός και πίσω προφυλακτήρες σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας σε επαφή με το φράγμα.
Σύγχρονη προφυλακτήρες, εκτός από τις προστατευτικές λειτουργίες, θα πρέπει να έχουν αρκετά όμορφη θέα και πλήρως ταιριάζει στο σχεδιασμό του αυτοκινήτου. Αυτό είναι εφικτό χάρη στη χρήση στη διαδικασία παραγωγής της κατασκευής των διαφόρων συνθετικών υλικών. Υπάρχουν περιπτώσεις, όταν οι ίδιοι οι προφυλακτήρες χρήζουν προστασίας. Συχνά είναι δυνατό να παρατηρηθεί μια εικόνα στην οποία οι προφυλακτήρες εγκατασταθεί σε επιπλέον συσκευές για την προστασία τους κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης με εμπόδιο. Εμπρός προστασία προφυλακτήρα συνεπάγεται αρκετά σοβαρό κόστος υλικών, έτσι ώστε τα σημερινά μοντέλα των οχημάτων εγκατασταθεί αυτόματο σύστημα στάθμευσης. Έχουν στόχο την κατάρτιση του προγράμματος οδήγησης για να παράγουν ένα ανέπαφων μηχανές στάθμευσης.
Αυτή τη στιγμή, ορισμένα από τα αυτοκίνητα Lada έχουν εμπρός προφυλακτήρα (Priora), ομαλά ρέει σε μέρη του σώματος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, περιλαμβάνεται στη σύνθεση, στην οποία το ένα με το ψεύτικη μάσκα του ψυγείου. σχεδιαστές αυτοκινήτων έχουν αναπτύξει μια μονάδα που μπορεί σύντομα να αντικαταστήσει πλήρως το μπροστινό προφυλακτήρα. Απευθύνεται σε απορρόφηση των επιπτώσεων, περιλαμβάνει έτσι έναν εξοπλισμό φωτισμού, διάφορα μέρη του συστήματος ψύξης και τα στοιχεία ελέγχου του κλίματος. Οι ενότητες αυτές είναι ικανά να αντικαταστήσουν δεκάδες μέρη. Είναι παρέχονται από τον κατασκευαστή σε πλήρως συναρμολογημένη κατάσταση. Η εγκατάσταση τους είναι πολύ απλή και δεν παίρνει πολύ χρόνο.