Πώς να αυξήσει την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία;

Μερικές φορές, ακόμη και μετά από μια μέρα του χρόνου διακοπής αυτοκινήτων αρνείται να ξεκινήσει. Αποδεικνύεται ότι ακόμη και σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία μπορεί να μειωθεί σε ένα ακραίο σημείο. Φυσικά, αυτό δεν συμβαίνει κάθε μέρα, αλλά ο κίνδυνος είναι αργά για την εργασία ή μια σημαντική συνάντηση είναι ακόμα εκεί. Ως εκ τούτου, κάθε εβδομάδα θα πρέπει να παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας και, αν χρειαστεί, να το φορτίσετε. Αλλά τι να κάνουμε, ακόμη και αν αυτή η διαδικασία δεν βοηθά στην αποκατάσταση των προηγούμενων χαρακτηριστικών της μπαταρίας; Ας δούμε σε αυτό το θέμα.

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Όταν ακόμα και μετά από μια μακρά μηχανή φόρτισης εξακολουθεί να μην ξεκινήσει, αυτό σημαίνει ότι η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας μειώνεται σε ένα ακραίο σημείο. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να βιαστούμε οπουδήποτε, επειδή η διαδικασία της ανάκαμψης της αυτό το μέρος είναι πολύ μεγάλη. Μία χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη λαμβάνει χώρα σε μια μπαταρία, λόγω των συχνών επαναφορτίσεις της. Η δράση αυτή συχνά οδηγεί στην εξάτμιση του διαλύματος και βράζει το μέρος. Ως εκ τούτου, εάν το πεδίο είναι ένα 20-ωρη μπαταρία ρυθμός φόρτισης παρέμεινε σε ελάχιστο, η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία μειώνεται σημαντικά.

Πώς να βγούμε από αυτή την κατάσταση;

Για να επιστρέψει το παλιό πυκνότητας μπαταρία, θα πρέπει να προστεθεί το με φρέσκο ηλεκτρολύτη. Λόγω αυτού του προβλήματος του στοιχείου ρευστού αυξήσουν άμεσα τη συνοχή τους.

Οδηγός αποκατάσταση

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τη διαδικασία με την οποία αυξάνεται η χαμηλή πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία.

Πρώτα απ 'όλα, τη μέτρηση των διαβάζοντας προβληματικά μέρη χρησιμοποιώντας ένα υδρόμετρο. Εάν οι μετρήσεις της πυκνότητας είναι ίσο με το επίπεδο κάτω του 1,20, ξέρετε - η μπαταρία χρειάζεται την προσοχή σας. Υλοποιήθηκε μπαταρία διαδικασία «διάσωσης» συμπλήρωση του ηλεκτρολύτη με πυκνότητα 1,28. Για να αρχίσει να κάνει αυτό το ένα μπορεί. Σε περίπτωση που η αντλία ως ένα μεγάλο μέρος του παλιού λύση μπορεί να είναι η αύξηση της πυκνότητας. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο, όπως ένα αχλάδι-κλύσμα. Μόλις το υγρό αντλείται έξω, είναι απαραίτητο να μετρηθεί ο όγκος της. Δίπλα από την μπαταρία για να τοποθετήσετε το νέο ηλεκτρολύτη. Αλλά αυτό δεν είναι η όλη διαδικασία.

Με την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας στη διάρκεια του χειμώνα έχει αυξηθεί σε κανονική, θα πρέπει να έχετε ένα καλό μίγμα των δύο υγρών. Γι 'αυτό χρειαζόμαστε ένα καλό κούνημα ή ανακινείτε την μπαταρία. Στη συνέχεια, μετά από τόσο του ηλεκτρολύτη γίνει ένα, τα μέτρηση της πυκνότητας τους. Σε περίπτωση που τα αποτελέσματα έδειξαν αρνητικό σήμα, γεμίσετε το βάζο λίγα χιλιοστόλιτρα φρέσκο ηλεκτρολύτη. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται έως ότου, έως ότου η αξία των μέσων δεν δείχνουν ένα σήμα μεγαλύτερο από 1,25. Ο υπόλοιπος όγκος των κονσερβών θα πρέπει να γεμίσει με αποσταγμένο νερό. Αλλά σε κάθε περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε ολόκληρο το δοχείο, όπως στην προκειμένη περίπτωση η πυκνότητα του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία θα πέσει ακόμα περισσότερο, και τίποτα καλό δεν πρόκειται να τελειώσει.

υγιεινό συμβουλές

Πριν από την έναρξη των εργασιών, θα πρέπει να υπενθυμίσουμε ότι υδρόμετρο πρέπει να δείξει διαφορετικά αποτελέσματα κατά τη μέτρηση. Η βέλτιστη περιοχή πρέπει να είναι μεταξύ 1.25 έως 1.29. Εάν είστε στα βόρεια γεωγραφικά πλάτη, τα αποτελέσματα αυτά θα πρέπει να είναι ελαφρώς υψηλότερο από το νότο, αλλά όχι περισσότερο από 0,02.