Πόσο καιρό μπορείτε να πάτε χωρίς ένα τσεκάπ

Τα τελευταία χρόνια, το θέμα των «Πόσο καιρό μπορείτε να πάτε χωρίς επιθεώρηση» έχει γίνει πολύ επίκαιρο. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι πάντα ανησυχούν για το θέμα αυτό. Εξίσου σημαντικό είναι ένα άλλο θέμα: «Από την επιθεώρηση τι πρέπει να κάνουμε και αν θα κάνει τίποτα καθόλου.» Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη. Οι αλλαγές που έγιναν στους νόμους που αφορούν την TRP, έχει σπαρεί χαρά από τους αυτοκινητιστές, και κάποια σύγχυση. Φαίνεται να είναι ένα ετήσιο μορατόριουμ στη δράση, αλλά δεν είναι η απαλλαγή από το πρόστιμο. Τι να πω, μια λέξη - ελαττώματα.

Και εδώ είναι το πρώτο βήμα προς την απλοποίηση της διαδικασίας, όπως η τεχνική επιθεώρηση. Ο καθένας ξέρει ότι τα ειδικά σταθμοί συλλέγουν πάντα μακριές γραμμές, και καμία ειδική επιλογή, πρέπει να σταθεί. Το ζήτημα αυτό τέθηκε για πρώτη φορά κατά τη συζήτηση Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Αυτό έχει υπογραμμίσει επανειλημμένα την μέγιστη απλοποίηση της διαδικασίας. Τροποποιήθηκε και κήρυξε την ετήσια αναβολή από το πέρασμα του ΝΑ. Αλλά δεν μπορείτε να εντελώς δωρεάν από όλους τους ελέγχους. Και εδώ είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί τι πρέπει να κάνετε εάν η επιθεώρηση είναι πάνω, πόσο μπορείτε να βόλτα με το «default», χωρίς να παραβιάζουν το νόμο, και, στην πραγματικότητα, όπως μπορείτε να πάτε χωρίς ένα τσεκ-απ, δηλαδή, χωρίς το κουπόνι καθόλου.

Με βάση τους κανόνες του δρόμου, περνώντας τον τεχνικό έλεγχο των μεταφορών σημαίνει ότι είναι υποχρεωτική. Η έλλειψη των κατάλληλων κουπόνι είναι κατάφωρη παραβίαση. Ο νέος νόμος άλλαξε ημερομηνίες μεταξύ έλεγχο της τεχνικής κατάστασης των οχημάτων. Το νέο όχημα υπόκειται σε έλεγχο μόνο μετά την πάροδο τριών ετών από την ημερομηνία αγοράς. Αν το αυτοκίνητο είναι πάνω από τρεις, αλλά λιγότερο από επτά χρόνια, περνάει επιθεώρηση κάθε δύο χρόνια. Μόνο τα οχήματα που είναι μεγαλύτερα των 7 ετών πρέπει να περάσει MOT κάθε χρόνο. Διαγραφή από τον κατάλογο των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών. Τα οχήματα αυτά που απαιτούνται για να ελέγχεται κάθε έξι μήνες.

Ας πάμε πίσω στην τροπολογία. Αν το αυτοκίνητό σας έχει μάζα 3,5 τόνων, δεν έχει σχέση με τις εμπορικές μεταφορές και είναι μια υπηρεσία, μπορείτε να πάρετε μια παράταση ενός έτους για αυτό. Αν η δράση του κουπονιού λήγει τον Αύγουστο του 2011, θα μπορεί να ελεγχθεί με ακρίβεια, 12 μήνες αργότερα, τον Αύγουστο του 2012, χωρίς ωστόσο κανένα πρόβλημα. Φαίνεται να είναι όλα καλά και ωραία, αλλά η αναβολή ισχύει μόνο στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ας πούμε ότι έχετε την ευκαιρία να την Κριμαία. Εδώ μια δυσάρεστη έκπληξη. Πέρα από τα σύνορα θα χάσετε, αλλά η αστυνομία της κυκλοφορίας της φιλοξενίας δεν θα. Μετά από όλα, στην πραγματικότητα, να περάσει την επιθεώρηση που έχει λήξει και πρέπει να απαντήσουμε στο μέγιστο βαθμό της ουκρανικής νομοθεσίας.

Πιστέψτε με, οι επιθεωρητές είναι απολύτως καμία διαφορά πόσο μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς έλεγχο στην επικράτεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας, «και δεν ήξερα», «και πως είναι» και τα παρόμοια δικαιολογίες, δικαιολογίες έρχονται να οδηγήσει τίποτα. Αυτές οι παραβιάσεις έχουν γίνει αρκετά τακτικά. Έτσι, ας υποθέσουμε ότι έχετε ήδη στην Ουκρανία και να θυμάστε αυτό που σας αρέσει περισσότερο «πελάτες» με τους Ρώσους πινακίδες έληξε τσεκάπ. Τι να κάνω; Κατ 'αρχάς, αξίζει να θυμηθούμε αυτό που αντιμετωπίζει γενικά μια τέτοια παραβίαση. Στο SDA στην ερώτηση «πόσο μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς έλεγχο», υπάρχει μια αρκετά σαφή εξήγηση. Με απλά λόγια - όχι σε όλα, εκτός από ένα μόνο περίπτωση. Αναβολή δίνεται μόνο ένα νέο αυτοκίνητο, το οποίο μόλις είχε αγοράσει. Σε τέτοιες περιπτώσεις, για το πέρασμα της ΝΑ δίνεται 30 ημέρες. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, το όχημα λειτουργεί με ληγμένη κουπόνι ή απαγορεύονται εντελώς χωρίς αυτόν. DAI εργαζόμενος δικαιούται, ή μάλλον, θα πρέπει να επιβάλει πρόστιμο, και έχετε κάθε ευκαιρία να παραμείνει χωρίς αυτοκίνητο, γιατί μπορεί να αφαιρεθεί για τη θανατική περιοχής.

Όλα σαφές - η κάρτα σας «λέει» ότι ο έλεγχος τελείωσε, όπως μπορείτε να πάτε, ή μάλλον, για τον έλεγχο του οχήματος αναγράφεται στο γράφημα της έννοιας της TRP. Χρειάστηκε χρόνος; Παρακαλείστε να απαντήσει στο μέγιστο βαθμό της ουκρανικής νομοθεσίας. Ευτυχώς, το σύστημα κυρώσεων στη θέση του στην Ουκρανία, λάθη και θα εκδοθεί και ένα πρωτόκολλο, και μια επιταγή για την πληρωμή, αλλά, λαμβάνοντας υπόψη όλα τα «σοβαρότητα» της παραβίασης, πολλά, φυσικά, προτιμούν να «διαπραγματευτεί». Εδώ σε αυτήν την τιμή, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μας συχνά και να μάθετε πώς μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς έλεγχο στη γειτονική, «αδελφική» χώρες.

Τα ευρωπαϊκά σύνορα οχημάτων με ληγμένη κουπόνι δεν έχασε ότι, κατ 'αρχήν και δεξιά. Έτσι «αφιλόξενο» ιδιοκτήτης κίνηση του αυτοκινήτου παραδίδεται από μια ποικιλία από προβλήματα. Στην περίπτωση της εξόδου από τη χώρα να προχωρήσει TRP ότι η προκαταβολή θα σας σώσει από τα προβλήματα σε μια ξένη χώρα.