Πώς λειτουργεί το πίσω εστίες μπροστινό μοχλό και πόσο είναι;

Πίσω εστίες μπροστινό μοχλό - είναι ένα από τα συστατικά στοιχεία του κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Αφορά σε ένα εναιώρημα και να καθοδηγήσει στοιχεία, μαζί με τους βραχίονες πάσχει τεράστια τροχούς φορτίου. Ωστόσο, την ίδια στιγμή αυτό το στοιχείο έχει πολλές διαφορές. Τι - αργότερα σε αυτό το άρθρο.

Γιατί εστίες;

Στα αγγλικά η λέξη «σιωπηλή» σημαίνει «ήσυχη». Και το όνομα του δόθηκε ένα λόγο. Το γεγονός ότι η κύρια λειτουργία του τμήματος είναι απορρόφηση κραδασμών, οι οποίες μεταδίδονται από τον ένα κόμβο στον άλλο. Έτσι, μειώνοντας την δύναμη αντίστασης, συμβάλλει σε μια ομαλή και αθόρυβη πορεία του οχήματος. Το μηχάνημα, το οποίο είναι εκτός λειτουργίας Πίσω εστίες μπροστινό μοχλό αρχίζει να κάνει τους ήχους σπαραξικάρδιες. Άκουσα ένα ενοχλητικό τρίζει - είναι καιρός να αλλάξει το αντικείμενο.

Τι είναι αυτό;

Εστία μαγειρέματος - 2 θάμνους χάλυβα μεταξύ των οποίων τοποθετείται ένα ένθετο από καουτσούκ. Στην πραγματικότητα, λόγω αυτού του σχεδιασμού, έλαβε το δεύτερο όνομά του - mount καουτσούκ. Και οι δύο πάσχουν τεράστια συστατικά του στρες, έτσι ώστε οι πίσω εμπρός σινεμπλόκ κάτω βραχίονα ποτέ δεν επισκευάστηκε και κιτ επισκευής για τους εκεί. Θα αλλάξει εντελώς.

υλικό

Εάν το εσωτερικό τμήμα αποτελείται από δακτυλιοειδείς τριβείς χάλυβα, το εξωτερικό είναι κατασκευασμένο από πολυουρεθάνη υψηλής απόδοσης. Καουτσούκ ένωση κάθε κατασκευαστής είναι διαφορετική, οπότε η τιμή και η διάρκεια ζωής του κάθε μέρους σχετική.

διάρκεια ζωής

μπροστινό μοχλό πίσω εστίες μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, έως και 100.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, σήμερα στην αγορά πολλοί φτωχοί εξαρτημάτων υψηλής ποιότητας, τα οποία δεν σηκωθούν και 50.000 χιλιόμετρα. Μετά από αυτό που θέλετε να αντικαταστήσετε την πίσω μπροστινό μοχλό εστίες. Αλλά σε όλη την διάρκεια ζωής των συστατικών είναι στο εύρος από 70 έως 100 - 110.000 χιλιόμετρα.

Πώς να καθορίσει τις τρέχουσες πληροφορίες κατάστασης

Για τον προσδιορισμό της λειτουργικότητας των σινεμπλόκ, όχι απαραίτητα πάει στους σταθμούς και να αναζητήσουν τις υπηρεσίες των επαγγελματιών. Επιθεώρηση και διάγνωση των συστατικών μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Συνήθως Ρωσική αυτοκινητιστές να ελέγξετε την κατάσταση των σινεμπλόκ κάθε 50.000 χιλιομέτρων. Εφόσον η κατάσταση των δρόμων μας είναι υψηλό, δεδομένου ότι μπορεί να κρατήσει από λίγα στοιχεία είναι συνήθως φθηνά. Έτσι, θα πρέπει πρώτα να κάνει μια οπτική επιθεώρηση της συσκευής και να διασφαλιστεί η ακεραιότητα του κοινού. Σε εστίες δεν θα πρέπει να αποτελούν κανένα από καουτσούκ απολέπιση. Στη συνέχεια, ελέγξτε το μέρος αντίδραση. Αν τα ελαστικά σινεμπλόκ για φυλλωδών ή εργαλεία σπασμωδική κίνηση που πρέπει να κάνει μια επείγουσα αντικατάσταση. Η όλη διαδικασία εγκατάστασης δεν είναι πολύ δύσκολο, εκτός από την πίεση. Εδώ είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν ειδικές γνώσεις, τα εργαλεία και τις δεξιότητες. Οτιδήποτε άλλο θα πρέπει να πάει γρήγορα και εύκολα. Αλλά αφού zapressuete νέο μοχλό πίσω μπροστά εστίες και να συλλέγουν όλα τα μέρη στη θέση του, μην ξεχάσετε να κάνετε μια toe-out.

Αγνοήστε η αντικατάσταση του μέρους αυτού δεν είναι απαραίτητη, επειδή οι συνέπειες μπορεί να είναι όχι μόνο σπαραξικάρδιες τρίζει κατά την οδήγηση, αλλά και ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών.