Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία - πώς να ρυθμίζει και

Από την εξάπλωση των αυτοκινήτων, κάθε χώρα άρχισαν να θέσουν τους δικούς τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Μια τέτοια αφθονία των διαφορετικών κανόνων παρεμποδίζεται σημαντικά τις επιδόσεις των εμπορευματικών και επιβατικών μεταφορών. Ως εκ τούτου, οι ευρωπαϊκές χώρες συμφώνησαν τυποποιημένη διαδικασία για την εύρεση του δρόμου σε όλο τον κόσμο και να οδηγήσει τους εθνικούς κανόνες του δρόμου σε έναν κοινό παρονομαστή. Το αποτέλεσμα αυτής της σκληρής δουλειάς ήταν η Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία, χάρη στην οποία οι γενικοί κανόνες του δρόμου έχουν γίνει ένα και δεσμευτική.

Τι είναι η Σύμβαση της Βιέννης;

Αυτή η συνθήκη που συνήφθη το 1968. Ο κύριος σκοπός της συμφωνίας αυτής ήταν η υιοθέτηση των αναγκαίων μέτρων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε όλο τον κόσμο μέτρων. Η ίδια η Συνθήκη παρουσιάστηκε στη Διάσκεψη της UNESCO, που πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 1968 στη Βιέννη. Υπήρξε, επίσης, υιοθέτησε τη Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία, την τυποποίηση της χρήσης των οδικών σημάτων, σήματα και άλλα σημεία που θα διευκολύνουν την κίνηση των δρόμων των διαφόρων χωρών. Το 1971 στη Γενεύη, αναπτύχθηκε και περιλαμβάνονται στη σύμβαση τελικές αλλαγές, σύμφωνα με την οποία κάθε κράτος αναγνωρίζει την άδεια οδήγησης που έχει εκδοθεί σε άλλη χώρα σε ξένους υπηκόους, χωρίς να απαιτείται επιβεβαίωση των δικαιωμάτων αυτών από τις εθνικές αρχές. Χάρη στη σύμβαση, κάθε ταξιδιώτης μπορεί να περάσουν ελεύθερα τα σύνορα των χωρών που συμμετέχουν, χωρίς να ανησυχείτε για το αν ή όχι άδεια οδήγησης είναι έγκυρη.

Η Σύμβαση της Βιέννης και άδεια οδήγησης

Κράτη που έχουν επικυρώσει τη συνθήκη Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία του 1968, αναγνωρίζουν την άδεια της ρωσικής οδηγού, χωρίς να χρειάζεται να επαναλάβετε τις εξετάσεις και να λάβουν πιστοποιητικά της διεθνούς μόνο δείγμα. Το 2006, το σχήμα της άδειας του εσωτερικού οδηγού έχει τροποποιηθεί σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα. Οι χώρες της Σύμβασης της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία δεσμεύτηκε να φέρει εσωτερικές ταυτότητά της στη διεθνή ενιαίου τύπου για πέντε χρόνια. Στη Ρωσία, το νέο υπόδειγμα πιστοποιητικού ξεκίνησε να λειτουργεί το Μάρτιο του 2011. Παλαιές άδειες εξακολουθούν να ισχύουν, αλλά για να πάει στο εξωτερικό, θα πρέπει να αντικατασταθεί από το διεθνές πρότυπο εγγράφων.

Πώς είναι η υιοθέτηση μιας διαδικασίας σύμβασης

Συνολικά, σύμφωνα με τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για να συμμετάσχουν 82 κράτη. Αργότερα, υπεγράφη από άλλα 38 κράτη. Οκτώ νέες χώρες προσχώρησαν τους κοινούς κανόνες του δρόμου, μετά την κατάρρευση των προηγούμενων καταστάσεων. Αλλά για να εισέλθουν σε μια σύμβαση υπέγραψε τη σύμβαση λίγο. Είναι απαραίτητο ότι το κοινοβούλιο κάθε κράτους εγκεκριμένο (επικυρώσει) το έγγραφο. Μόνο μετά από αυτό η Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία θα είναι δεσμευτική για την επικράτεια της χώρας. Η χώρα έχει υπογράψει τη σύμβαση, αλλά δεν την επικύρωσαν, το δικαίωμα να μην αναγνωρίσει άδεια οδήγησης ξένης χώρας στην επικράτεια του δικού τους κράτους.

Αναγνωρίστε αν τα ρωσικά δικαιώματα στο εξωτερικό

πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην ηλεκτρονική έκδοση που η Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία απαιτεί από όλες τις συμμετέχουσες χώρες να αναγνωρίσει άδεια οδήγησης που έχει εκδοθεί από τις χώρες αυτές. Αυτή η δήλωση δεν είναι απολύτως ορθή. Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία έκδοση 1968 συνιστά ότι όλα τα δικαιώματα των κρατών μελών σε ένα κοινό διεθνές πρότυπο. Έτσι, υποχρεωτικά αναγκαία διεθνή δικαιώματα γίνεται η πιστοποίηση του οδηγού ενέκρινε τις κατηγορίες (Α, Β, Γ, κλπ) και μια λατινική μεταγραφή των ονομάτων του οδηγού.

Μπορεί οι ξένοι κάνουν χρήση των δικαιωμάτων τους στη Ρωσία

Σύμφωνα με το ψήφισμα 1999, όλων των ξένων υπηκόων που διαμένουν προσωρινά στο έδαφος του κράτους μας, να οδηγούν οχήματα με την παρουσία των δικαιωμάτων με το διεθνές πρότυπο οδήγησης. Αλλά τα πρόσωπα αυτά δεν έχουν δικαίωμα να λάβουν μέρος σε επιχειρηματικές συναλλαγές ή απασχόλησης που αφορούν τα οχήματα. Με άλλα λόγια, να πάρει γύρω από το αυτοκίνητο είναι δυνατή μόνο για προσωπική ή τουριστικούς σκοπούς. Για να εργαστείτε στο αυτοκίνητο, με το αλλοδαπό δίκαιο, απαγορεύεται. Για να ασκούν οικονομικές δραστηριότητες, είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσουν την ικανότητά τους να λειτουργήσει ένα όχημα, επιτυχία στις εξετάσεις που πληροί τις προϋποθέσεις.

Εάν ένας πολίτης της Ρωσίας έλαβε το δικαίωμα να οδηγούν σε ένα άλλο κράτος, δεν έχει δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο στη χώρα μας. Σύμφωνα με τις συμφωνίες της Βιέννης, οι συμμετέχουσες χώρες δεν υποχρεούται να αναγνωρίσει την ξένη άδεια που εκδίδεται από τους ίδιους τους πολίτες. Ως εκ τούτου, οι πολίτες της Ρωσίας θα πρέπει εκ νέου να περάσει μια εξετάσεις πιστοποίησης για την οδήγηση, προκειμένου να αποκτήσουν τα δικαιώματα της ρωσικής δείγματος.

σύμβαση Σημασία

Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία πολύ απλουστευμένη διαδικασία διέλευσης των συνόρων. Τώρα τα εμπορεύματα μπορούν να παραδοθούν από ένα μηχάνημα προς την κατεύθυνση - έτσι το κόστος των υπηρεσιών logistics στους τελικούς καταναλωτές έγιναν σημαντικά χαμηλότερο. Σημαντικά απλοποίηση και τους κανόνες του δρόμου - Ενιαίες οδικά σήματα, οδική σήμανση, οι ελεγκτές κυκλοφορίας - τώρα αυτές οι παράμετροι έχουν γίνει κοινά σε όλες τις συμμετέχουσες χώρες. Ως αποτέλεσμα, η Σύμβαση της Βιέννης για την οδική κυκλοφορία ήταν ένας άλλος παράγοντας στην ενοποίηση των εθνικών οικονομιών σε ένα ενιαίο παγκόσμιο σύστημα.