Τι κράνη για μοτοποδήλατα είναι καλύτερο να αγοράσει;

Μοτοποδήλατα δεν είναι συνήθως θεωρείται ως πλήρες μεταφοράς, και αυτό οφείλεται σε απρόσεκτη συμπεριφορά στους οδηγούς τους στη δική τους ασφάλεια. Γνωρίστε έναν οδηγό χωρίς ειδικό εξοπλισμό, δεν είναι δύσκολο. Επιπλέον, πολλοί από αυτούς κινούνται άμεσα προς την κυκλοφορία των οχημάτων εδάφους, η οποία κατά καιρούς αυξάνει τον κίνδυνο τραυματισμού. Φυσικά, πολλά εξαρτώνται από την οδήγηση ικανότητα και την εμπειρία του οδηγού, αλλά και κράνη για μοτοποδήλατο που εφευρέθηκε για έναν λόγο. Με ατύχημα κανείς δεν είναι ασφαλής, και η ειδική προστασία, τουλάχιστον, την ελαχιστοποίηση των κινδύνων για την υγεία.

Μήπως το κράνος είναι υποχρεωτικό για την οδήγηση ενός μοτοποδηλάτου;

Είναι προφανές ότι η οδήγηση ενός μοτοποδηλάτου απαιτεί στοιχειώδη φροντίδα για τη δική τους ασφάλεια. Και ακόμη και εκείνοι που είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους στο δρόμο σήμερα δεν μπορεί να αποφύγει την ανάγκη να χρησιμοποιούν ειδικό εξοπλισμό. Έτσι, η απάντηση στο ερώτημα του κατά πόσον είναι δυνατόν να οδηγούν ένα μηχανάκι χωρίς κράνος, είναι σαφές - είναι αδύνατο. Και η απαγόρευση εγκριθεί στο επίπεδο του νόμου. Το γεγονός ότι η SDA έχει ένα άρθρο με τον αριθμό 12,6, το οποίο περιγράφει την κακή χρήση των κράνη και ζώνες ασφαλείας. Για την έλλειψη ενός κράνους ή η χρήση του στην αποκολληθούν μια υποτιθέμενη ποινή του 1 χιλ. Τρίψτε. Δεν πρέπει να περιμένουμε ότι αυτό ισχύει μόνο για τις μοτοσικλέτες. Το άρθρο αυτό συμπληρώνεται με την ένδειξη ότι οι κανόνες που ισχύουν για τα μοτοποδήλατα.

Απαιτήσεις για το κράνος

Έχοντας κερδίσει μια θέση στην πρόθεση για να πάρει ένα κράνος για να οδηγήσει ένα μοτοποδήλατο, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιλογή. Το πρώτο βήμα είναι να προσδιοριστούν τα χαρακτηριστικά απόδοσης που πρέπει απαραιτήτως να εφοδιάζεται με το κράνος μοτοσικλέτας. Κατά κανόνα, αυτό είναι το επόμενο σύνολο των χαρακτηριστικών που έχουν τα πιο υψηλής ποιότητας κράνη για μοτοποδήλατα από τους κορυφαίους κατασκευαστές:

• Ανθεκτικότητα του γυαλιού. Είναι το πιο ευάλωτο στοιχείο του εξαρτήματος, έτσι τη δύναμή της θα πρέπει να είναι στην κορυφή.
• Βέλτιστη βάρος του κράνους. Ο παράγοντας αυτός έχει σημασία όχι μόνο για την άνεση, αλλά και για την ασφάλεια. Το φορτίο στο λαιμό του μακρύ ταξίδι μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη φυσική κατάσταση, έτσι ώστε το βάρος δεν πρέπει να είναι πάρα πολύ μεγάλο.
• Ηχομόνωση. Ο οδηγός πρέπει να προστατεύεται από το θόρυβο, αλλά και την ικανότητα να διακρίνει τα σήματα στο κράνος.
• Αεροδυναμική. Ίσως ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά, τα οποία εφιστάται η προσοχή των οπαδών του αθλητισμού μοτοποδήλατα και σκούτερ. Στιγμή δεν είναι σε αρχές, αλλά ακόμα καλή αεροδυναμική διευκολύνει τη διαχείριση και συμβάλλει στην οικονομία καυσίμου.

κράνη ποικιλίες

Υπάρχουν 4 τύποι κράνη μοτοσικλέτας, οι οποίες, ανάλογα με την τροποποίηση μπορεί να ανταποκριθεί πλήρως στις παραπάνω απαιτήσεις, αλλά έχει και τις ιδιαιτερότητές του. «Integral» τα πιο ασφαλή και αξιόπιστη θεωρείται κράνη για τον τύπο μοτοποδηλάτου. Αυτά τα μειονεκτήματα για προφανείς λόγους περιλαμβάνουν περιορισμένη ορατότητα και ανεπαρκή αερισμό. Ένα κομμάτι παρόμοιο μοντέλο μπορεί να χαρακτηριστεί ως «διαμορφωτής» - είναι επίσης κλειστή τροποποίηση, αλλά διακρίνεται από τη δυνατότητα της άρσης του κάτω μέρους του σώματος με το γυαλί.

Επιλογή «Τα τρία τέταρτα» παρέχει προστασία για το κεφάλι στην περιοχή του μετώπου στην ινιακή περιοχή, αλλά το πηγούνι του είναι ακόμα ανοιχτή. Τέτοιες κράνη για μοτοποδήλατο κατάλληλη για το καλοκαίρι moto-περιπάτους, και κατά προτίμηση, σε μια ασφαλή μετακίνηση. Συντόμευση τροποποίηση των κράνη μοτοσικλέτας παρέχει την ελάχιστη προστασία, καθώς μόνο προστατεύουν εν μέρει το κεφάλι και το πρόσωπο με μόνο κλειστές μονάδες.

Οι αποχρώσεις της επιλογής του κράνους γυναικών

Όταν επιλέγετε μια θηλυκή εκδοχή του κράνους θα πρέπει να καθοδηγείται, κατ 'αρχήν, τα ίδια κριτήρια. Με την ευκαιρία, όπως πολλά κορίτσια ιππασία σε σκούτερ και μοτοποδήλατα ως επιβάτες, ειδικά πυρομαχικά που χρησιμοποιούν. Και είναι μάταια, επειδή αντιμετωπίζουν, επίσης, πρόστιμο για οδήγηση χωρίς κράνος σε ένα μοτοποδήλατο ή άλλα παρόμοια οχήματα. Επιστρέφοντας στην επιλογή του προστατευτικού αξεσουάρ για το κεφάλι, είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ένα χαρακτηριστικό των γυναικείων προτύπων. Δομικά, είναι παρόμοια με των ανδρών, αλλά διακρίνονται από το ύφος και ορισμένα στοιχεία του σχεδιασμού. Επιφάνειες επικαλυμμένες με τέτοια κράνη διάφορα μοτίβα, ρομαντικό επιγραφές και τις εικόνες που τους διακρίνει από το συνολικό βάρος παρόμοια με κάθε άλλα μοντέλα.

Τα σχόλια των χρηστών σχετικά με το κράνος

Ειδικά οι οδηγοί που για πρώτη φορά στη ζωή του, αντιμέτωποι με την ανάγκη για την αγορά ενός κράνους, να ακινητοποιηθεί στην επιλογή του κατάλληλου μοντέλου. Το γεγονός ότι το δικαίωμα να λάβει υπόψη όλες τις αποχρώσεις της λειτουργίας είναι σχεδόν αδύνατη. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να απευθύνω έκκληση προς τους επισκέπτες του έμπειρους οδηγούς αυτή η τεχνική. Πολλοί έχουν σημειώσει την ανάγκη για τέλεια εφαρμογή και την απουσία των αλλεργιών στα υλικά τελειώνει. Με άλλα λόγια, το μέγεθος θα πρέπει να ταιριάζει αυστηρά την ειδική κεφαλή και το φινίρισμα των νάιλον και αφρού είναι καλύτερα να επιλέξετε υποαλλεργικό ύφασμα. Και πάλι, εάν επιλεγεί για ένα μοτοποδήλατο κράνος γυναίκες, είναι απαραίτητο να δοθεί προτεραιότητα στα μοντέλα με ποιοτικές επιδόσεις επίστρωση εξωτερικό. Εφαρμοστεί ορθά με τη ζωγραφική ή βερνίκωμα Oracal διατηρεί την ανθεκτικότητα και την εμφάνιση του προϊόντος μακροπρόθεσμα. Αν θέλετε να μοντελοποιήσουμε με φιμέ, οι έμπειροι χρήστες συνιστάται να μην περιορίζεται σε φιμέ τζάμια και φροντίστε να έχουν διαφανή ομολόγους τους στο αποθεματικό.

συμπέρασμα

Η παρουσία ενός τέτοιου αξεσουάρ, όπως ένα κράνος μοτοσικλέτας - δεν είναι μια πολυτέλεια και δεν αποδίδουν τον εξοπλισμό προνομιακή αναβάτες. Βέβαια, δεδομένης της ποικιλίας των μοντέλων αυτού του εξαρτήματος, μπορεί να δοθεί οποιαδήποτε τιμή - μέχρι και διακοσμητικά αντικείμενα. Ωστόσο, η κύρια λειτουργία του είναι να διασφαλίσει την ασφάλεια. Ότι δίνει την απάντηση στο ερώτημα αν το κράνος σε ένα μοτοποδήλατο πρέπει ή μπορεί να κάνει χωρίς αυτό. Καθώς η πρακτική δείχνει τη χρήση των μοτοποδηλάτων, ακόμη και εν όψει των φαινομενικά μέγιστη ασφάλεια παραμένει ένα ορισμένο κίνδυνο να τραυματίσει το κεφάλι. Αυτό οφείλεται στο συγκεκριμένο σχεδιασμό και τη διαχείριση αυτού του είδους των μεταφορών σε μεγάλο βαθμό. Γρήγορη και εύκολη στο χειρισμό, ειδικά μοτοποδήλατο αποτελεί σοβαρό κίνδυνο κατά την οδήγηση σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας. Με τη σειρά του, το κράνος είναι σε θέση να προστατεύσει από τους πολλούς κινδύνους στο δρόμο. Αναφερόμενος και πάλι στην εμπειρία των έμπειρων mopedistov, πολλοί από αυτούς θα επιβεβαιώσει ότι δεν είναι ένα κράνος αλλάξει για ολόκληρο το χρονικό διάστημα της λειτουργίας μότο- ποδήλατων μηχανημάτων.