Τρακτέρ K-701: τεχνικά χαρακτηριστικά, φωτογραφίες

Τρακτέρ K-701 είναι σχεδιασμένο για χρήση στη διαχείριση των διαφόρων τύπων των γεωργικών εργασιών. Προκειμένου να επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής του μηχανήματος μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία εργαλείων και μηχανισμών.

Τρακτέρ K-701: Προδιαγραφές

• Κατηγορία έλξης - 5.
• ταχύτητα οδήγησης στην ονομαστική ώθηση - 9,43 χλμ/ώρα.
• Μέγιστη πάνω στον άξονα PTO εξουσία - 187 kW.
• Ειδική κατανάλωση του καυσίμου ντίζελ - 0.272 kg / kWh.
• ισχύς του κινητήρα ντίζελ YaMZ-240BM:
  - λειτουργικά - 198 kW?
  - ονομαστική - 220,6 kW.
• Η ταχύτητα στην κατεύθυνση προς τα εμπρός:
  - η ελάχιστη αργή - 2,9 χλμ/ώρα?
  - μέγιστη μεταφορά - 33,8 χλμ/ώρα?
  - η μέγιστη ταχύτητα λειτουργίας - 13,8 χλμ/ώρα.
• Ταχύτητα αντίστροφη εγκεφαλικό επεισόδιο:
  - κατ 'ανώτατο όριο - 24,3 χλμ/ώρα?
  - ελάχιστο - 5,1 χλμ/ώρα.
• Βάρος:
  - με βασικό εξοπλισμό - 12,4 m?
  - χωρίς εξοπλισμό - 11,25 m?
  - λειτουργική - 13,4 τόνους.
• κάθαρση:
  - ένα στήριγμα - 0,43 m?
  - ένα κατακόρυφο πλαίσιο άρθρωσης - 0,545 m.
• Μηχανήματα πορείας - 2.115 m.
• Βάση ελκυστήρα - 3.2 m.
• Συνεχής λειτουργία K-701 χωρίς ανεφοδιασμό - 12 ώρες.
• Διάρκεια ζωής - 10 χρόνια.

Τρακτέρ K-701 προδιαγραφές και τις παραμέτρους λειτουργίας έχει εξαιρετική.

Επισκόπηση

Τρακτέρ K-701 είναι ένα γενικής χρήσης γεωργικό μηχάνημα.
K-701 εξοπλισμένο με ένα τετράχρονου κινητήρα diesel 12-κύλινδρος με μία διάταξη σχήματος V των κυλίνδρων ymz-240BM.

Χαρακτηριστικά του ελκυστήρα Κ-701: κατασκευή πλαισίου

Δύο συνδέονται με ένα poluramy συσκευή αρθρώσεως αντιπροσωπεύουν πλαίσιο του ελκυστήρα. Λόγω της παρουσίας των κάθετων και οριζόντιων μεντεσέδες υπάρχει πιθανότητα της σχετικής περιστροφής του ημι-πλαισίων. Περιστρεφόμενο πλαίσια γύρω από τον οριζόντιο άξονα περιορίζεται σε 16 βαθμούς, και γύρω από τον κατακόρυφο - 35. Αυτό επιτυγχάνεται με την υψηλή ευελιξία απόδοση και καλή πρόσφυση όλων των τροχών με το έδαφος, δεν έχει σημασία πόσο ακανόνιστη θα μπορούσε να είναι. Αμφότερα τα πλαίσια έχουν συγκολλημένες κατασκευές.

μηχανή

Τρακτέρ K-701 εξοπλισμένο με ένα αξιόπιστο, ανθεκτικό και πολύ παραγωγική 12-κύλινδρο τύπου YaMZ-240. ίδιο Διαρρύθμιση συστήματος κινητήρα και ένα κινητήρα ντίζελ διατεταγμένη στο μπροστινό πλαίσιο του ελκυστήρα μέσω τριών στηριγμάτων (μία εμπρός και δύο πίσω). Ξεκινήστε τη μίζα του κινητήρα. Αυτόματο σύστημα ελέγχου ενός ανεμιστήρα κινητήρα ντίζελ ymz-240BM έχει σχεδιαστεί για να δημιουργήσει το καλύτερο δυνατό κάτω από το κριτήριο για την βέλτιστη θερμική καθεστώς της μηχανής, η οποία ελέγχεται χάρη στην θερμοστάτη και παραθυρόφυλλα. Βρίσκονται μπροστά από το ψυγείο.

λειτουργίας του κινητήρα παρέχει το ακόλουθο σύστημα: τον καθαρισμό του αέρα, το σύστημα καυσίμου και το σύστημα ψύξης.

Επίσης είναι εγκατεστημένα στο σύστημα τρακτέρ προθέρμανσης. Παρέχει παρασκευή ενός κινητήρα ντίζελ να λειτουργεί σε θερμοκρασίες κάτω των ^-10 ° C και διατηρεί επαρκώς υψηλούς σύστημα υγρής ψύξης θερμοκρασίας σε εκείνες τις περιπτώσεις, όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. λειτουργίας του συστήματος εξασφαλίζει ότι ο λέβητας, ο καυστήρας, ο φυσητήρας και σωληνώσεις κατά μήκος του οποίου ρέει ψυκτικό μέσο. σύστημα ψύξης θέρμανσης και συνδέονται παράλληλα.

μετάδοσης τρακτέρ

Στις τρακτέρ K-700, Κ-701 τοποθετημένο μηχανικό κιβώτιο, το οποίο είναι μια συλλογή από μηχανισμούς, η οποία περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• Ημι-άκαμπτη σύζευξη. Το στοιχείο πραγματοποιεί τη μεταφορά της ροπής από τον κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων, μειώνει το φορτίο στον κινητήρα κατά τη διάρκεια ξαφνική επιταχύνσεων, μειώνει τις τιμές των στρεπτικών κραδασμών και κινεί τις υδραυλικές αντλίες στο υδραυλικό σύστημα ελέγχου της περιστροφής και της προσάρτησης. Επίσης, αν είναι απαραίτητο, σας επιτρέπει να αποσυνδέσετε τον κινητήρα από το κιβώτιο ταχυτήτων.
• Κιβώτιο ταχυτήτων. Τρακτέρ K-701 (φωτογραφία απεικονίζεται) εξοπλισμένη με μηχανικό πολλαπλών σταδίων κιβώτιο ταχυτήτων, η οποία έχει ένα γρανάζι σταθερό-mesh. Χειρισμός με τα υδραυλικά. Διαθεσιμότητα συμπλέκτη επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων σε μια συνεχή ροή του ρεύματος εντός του συστήματος. Ορίστε το πλαίσιο για τα αμορτισέρ.
• Γέφυρες. Και οι δύο γέφυρες είναι κορυφαία, αλλά είναι δυνατό να απενεργοποιήσετε τον πίσω άξονα. Ο καθορισμός τους πραγματοποιείται στο μισό-πλαισίων. Γέφυρες είναι εναλλάξιμα. Το φρένο στάθμευσης βρίσκεται στον μπροστινό άξονα.
• Μετάδοσης της κίνησης. Είναι χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει all-wheel drive τρακτέρ.

Χωρίς σκληρό δίσκο τύπου τροχού, με ελαστικά χαμηλής πίεσης και τα πέλματα παρέχουν καλά χαρακτηριστικά της διαπερατότητας του ελκυστήρα. Οι διάμετροι των τροχών είναι ίσες.

συστήματα διαχείρισης

περιστροφή έλεγχος εκτελείται με τη βοήθεια του υδραυλικού συστήματος, το οποίο περιλαμβάνει δύο υδραυλική βαλβίδα κυλίνδρου και ελέγχου. Όταν το υγρό που παρέχεται προς τους υδραυλικούς κυλίνδρους, μετακινούν το μισό-πλαισίου μεταξύ τους.

γυρίζοντας σύστημα ελέγχου αποτελείται από τα ακόλουθα συστατικά: Υδραυλική βαλβίδα με ατέρμονα κοχλία, αντλία, κολώνα του τιμονιού, ελέγχου ροής, υδραυλικούς κυλίνδρους, μία συσκευή εντοπισμού, ένα υδραυλικό δεξαμενή, ψυγείου και υδραυλικοί ενεργοποιητές.

Τα φρένα συντήρησης του ελκυστήρα φρενάρει τύπο παπουτσιού. Η δομή περιλαμβάνει ένα τύμπανο φρένου, δαγκάνα και του φρένου τακάκια. Το τύμπανο είναι τοποθετημένη επί της πλήμνης της τελικής μετάδοσης, βρίσκεται στον άξονα της δαγκάνας περίβλημα.

φρένα τρακτέρ είναι πνευματικά καθοδηγείται από ένα πεντάλ που βρίσκεται στην καμπίνα.
Το φρένο στάθμευσης βρίσκεται στο δίσκο εμπρός άξονα, τύπου τυμπάνου. Ο κύριος σκοπός του είναι να κρατήσει το τρακτέρ όταν είναι σταθμευμένο σε μια πλαγιά του 20 βαθμούς.

καμπίνα Περιγραφή

K-τροχοφόρος τρακτέρ 701 έχει μια διπλή καμπίνα με καλό σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού, το οποίο παρέχει στον οδηγό βολικό και άνετο περιβάλλον εργασίας. Επί του πλαισίου συγκολλάται βάθρο, στο οποίο συνδέεται ένα διπλό καμπίνα με δύο πόρτες. Η καμπίνα είναι ένα all-μετάλλου σφραγισμένη. Προώθηση ευνοϊκό κλίμα στο εσωτερικό του συστήματος εξαερισμού, θέρμανσης και θερμικής μόνωσης. άνεση οδήγησης εξασφαλίζεται χάρη στη σέλα, που ενσωματώνει ένα υδραυλικό αμορτισέρ διπλής ενέργειας. Η ακαμψία των ελατηρίων του καθίσματος μπορεί να ρυθμιστεί. Ρύθμιση γίνεται λαμβάνοντας υπόψη το βάρος του οδηγού. Επίσης πρόσθετη έδρα παρούσα στο εσωτερικό της καμπίνας.

Λόγω μονάδα-σύστημα και η συσκευή τριών σημείων, μπορεί να τοποθετηθεί ένας ελκυστήρας διάφορα γεωργικά εργαλεία.
Το σύστημα ενσωματώνει ένα υδραυλικό συνημμένα ελέγχου και ενεργοποιητές γεωργικά μηχανήματα.
Γραναζωτές αντλίες, υδραυλική δεξαμενή, βαλβίδα, συσκευές κλεισίματος, υδραυλικούς κυλίνδρους και υδραυλικών γραμμών αποτελούν ένα υδραυλικό σύστημα τοποθετημένο ελέγχου της συσκευής.

Φωτισμός εξωτερικού χώρου πραγματοποιείται με τη βοήθεια προβολείς και φωτιστικά τοποθετημένα μπροστά και sdazi καμπίνα, και στα φτερά.

προαιρετικό εξοπλισμό

Ο εξοπλισμός αυτός σας επιτρέπει να επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής των γεωργικών μηχανημάτων. Χάρη σε αυτόν, είναι δυνατόν να διεξάγει έναν ορισμένο τύπο εργασίας. Η εγκατάσταση του εξοπλισμού σε ένα τρακτέρ K-701 συμβάλλει επίσης στην αύξηση της απόδοσης της χρήσης τρακτέρ και την αποτελεσματικότητα του κόστους.
Ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει:

• Ένα σύνολο των μονάδων διπλής κατεύθυνσης. Το σύνολο καθιστά δυνατή τη χρήση ενός τρακτέρ με τους μηχανισμούς που απαιτούνται για τις εργασίες της, με την παρουσία της την αντίστροφη λειτουργία.
• Ορίστε μονάδες PTO (PTO). Παρέχει την ευκαιρία να συνεργαστεί με τους μηχανισμούς, που περιλαμβάνουν αυτές τις ενεργές ομάδες εργασίας υπάρχουν.

Ρύθμιση των μονάδων που αγοράστηκαν ξεχωριστά με την εκπόνηση ειδικής παραγγελίας.