Τραυματίστηκε θανάσιμα θωρηκτό «Marat» υπερασπίστηκε Λένινγκραντ

Θωρηκτό «Marat» ιδρύθηκε το 1909 και ξεκίνησε το 1911. Τότε ονομαζόταν διαφορετικά - «Petropavlovsk». Περίπου τα τρία χρόνια που απομένουν για την εγκατάσταση του εξοπλισμού και των όπλων, και, στη συνέχεια, το πλοίο παραδόθηκε στην τρέχουσα στόλο. Ήταν τεράστια: το μήκος ήταν 181 m, το μέγιστο πλάτος των 27 m, το βάθος της καθίζησης - 8,5 m.

Ο ρόλος της Βαλτικής ναύτες στο Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο δεν ήταν πολύ σημαντική, η κύρια μάχη έλαβε χώρα στις μέτωπα της γης. Ρωσικά πλοία ήταν κλειδωμένα σε ένα εξορύσσεται Γερμανοί Κόλπου, η συμμετοχή τους περιορίζεται στην εφαρμογή του πυροβολικού απεργίες ενάντια στον εχθρό.

Οι περισσότεροι από τους ναύτες του στόλου της Βαλτικής υποστηρίχθηκε από την άνοδο στην εξουσία των μπολσεβίκων, που ήταν δραστηριοποιούνται στον τομέα της προπαγάνδας μεταξύ του προσωπικού. Παρ 'όλα αυτά, το 1921, για να γίνει κατανοητή η νέα πολιτική της κυβέρνησης, οι ναύτες αρθεί στο εξέγερση της Κρονστάνδης, απαιτώντας να δημιουργήσει Σοβιέτ χωρίς κομμουνιστές.

Η εξέγερση είχε διατυπωθεί, οι αντάρτες πυροβόλησαν. Για να διαγράψετε τη μνήμη των δυσάρεστων γεγονότων για τους Μπολσεβίκους, πολλά πλοία μετονομάστηκαν, συμπεριλαμβανομένου του «Petropavlovsk».

Θωρηκτό «Marat» (αυτό ήταν το νέο όνομα) μέσα στις επόμενες δύο δεκαετίες, έχει επανειλημμένα υποστεί εκσυγχρονισμό. Βασική κατασκευή του σώματος έχει ισχυρή, οι διαστάσεις του επιτρέπουν να ρυθμίσετε τα συστήματα διάφορα όπλα. Η μετατόπιση του πλοίου, το οποίο ανήλθε το 1914, 23 000 τόνους αυξήθηκε σε σχεδόν 26 χιλιάδες., Κυρίως λόγω της στάθμισης των υπερκατασκευών βελτιώσει το σύστημα κινητήρα-δύναμη (είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί ένα υγρό καύσιμο), Τοποθέτηση πυροβολικό, πυροβόλα όπλα VOP (στην οποία υπήρχε ανάγκη για) . Πολλά έχουν γίνει και για να εξασφαλιστεί ότι το θωρηκτό «Marat» ήταν εφοδιασμένο με σύγχρονο εξοπλισμό επικοινωνίας, ανιχνευτές σειράς και συσκευές ελέγχου πυρκαγιάς.

Ο δείκτης της οποιασδήποτε gunship δύναμης - το κύριο μετρητή. Obukhov εργοστάσιο στην τσαρική φορές για να παράγουν εξαιρετικά εργαλεία για το στόλο. Δώδεκα βαρέλια 305-mm τοποθετήθηκαν σε τέσσερις πύργους πυροβολικού. Barrage θωρηκτό «Marat» θα μπορούσε να οδηγήσει το δεκαέξι σύστημα κανόνι 120-χιλιοστόμετρο «Vickers» με ένα ρυθμό 7 γύρους ανά λεπτό η κάθε μία. Ωστόσο, τη θέση τους στο μεσαίο κατάστρωμα οδήγησε σε καταγγελίες από τους ναυτικούς ως χαμηλότερη θέση τους είναι δύσκολο γυρίσματα με τα κύματα, αλλά και τα γεγονότα που ακολούθησαν έδειξαν, έχει μεγάλη σημασία είχε.

Από την αρχή του πολέμου η Σοβιετική Ένωση είχε τρεις ισχυρές Dreadnoughts πυροβολικού, ένα από τα οποία ήταν το θωρηκτό «Marat».

Η ιστορία επαναλήφθηκε το 1914, το καλοκαίρι του 1941. Στόλος της Βαλτικής παγιδευμένοι στον Κόλπο της Φινλανδίας και της στέρησε τη δυνατότητα να εισέρχονται στο χειρουργείο. Η αξία των πλοίων σε μια κατάσταση που καθορίζεται από την ικανότητα να πυροβολούν με ακρίβεια και σήμερα, έχουν μετατραπεί σε πλωτό πυροβολαρχίες, οι οποίες, σε γενικές γραμμές, ήταν πάρα πολύ κακό.

Έχοντας βιώσει το έργο του μεγάλου βεληνεκούς «dvenadtsatidyuymovok» Γερμανοί γρήγορα συνειδητοποίησε ότι έπρεπε να κάνουμε κάτι για να τους πάρει για να κλείσει το στόμα. Μόνο ρεαλιστικό μέσο αεροσκάφη επίθεσης θα μπορούσε να γίνει για να λυθεί αυτό το πρόβλημα.

Hans-Ulrich Rudel έλαβε εντολή να βομβαρδίσει το σοβιετικό θωρηκτό. Αυτό υπολοχαγός Luftwaffe έλαβε την εμπειρία της μάχης κατά τη διάρκεια της ευρωπαϊκής εκστρατείας, δείχνοντας τον εαυτό του να είναι ένα από τα πιο καλά-στόχο πιλότους. Πριν από αυτόν, πολλοί έχουν προσπαθήσει να χτυπήσει το πλοίο, το πρώτο 250 κιλών, τότε ενδιάμεσους τόνους βόμβες, αλλά να μπει σε μια πυριτιδαποθήκη που θα μπορούσε μόνο πιλότο.

Η βόμβα που ζυγίζουν 1,000 kg έχει σπάσει bronepalubu και προκάλεσε την εκπυρσοκρότηση πυρομαχικών. Ολόκληρη η μύτη του διακόπηκαν, περισσότερα από 320 μέλη του πληρώματος σκοτώθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του διοικητή Ιβάνοφ Π Κ

Προσπαθώντας να σώσει το θωρηκτό «Marat», το προσωπικό έδειξε θάρρος και επινοητικότητα. Σώμα κατάφερε να βάλει στο έδαφος με ελάχιστη roll και pitch, η οποία επιτρέπεται μετά τις επιχειρήσεις διάσωσης για να σώσει ικανότητα καταπολέμησης των πύργων ζωοτροφών πυροβολικού, και στη συνέχεια φωτιά και ένα δεύτερο τόξο. Σε αυτή τη θέση ο provoeval πλοίο μέχρι την ημέρα της επανάσταση του αποκλεισμού του Λένινγκραντ. ο «Πέτρος και Παύλος» άρχισε πάλι το 1943. Προφανώς, ο χρόνος-Dunton Ροβεσπιέρους έληξε ...

Υπήρχε μια άλλη μετονομασία, το 1950, το θωρηκτό που ονομάζεται «Volkhov». Το πλοίο κόπηκε σε μετάλλου το 1953, εξακολουθεί να καταφέρει να μάθει τους νέους ιστιοπλόους.