Υποβρύχιο «Antey»: οι τεχνικές προδιαγραφές

Αντιμετωπίζουμε ομάδες αεροπλανοφόρο ήταν το κύριο καθήκον του σοβιετικού ναυτικού αμέσως μετά την ολοκλήρωση του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Είναι γι 'αυτό το σκοπό ιδρύθηκαν αεροπλανοφόρα «δολοφόνος» - πολύ εξειδικευμένο έργο σοβιετικό υποβρύχιο «949A Antey».

Ξεκινήστε τη δημιουργία

Στη δεκαετία του 1960, Σοβιετική σχεδιαστές εργάστηκαν για δύο αλληλένδετα έργα. OKB-52 εργαζόμενοι που ασχολούνται με το νέο συγκρότημα antiship πυραύλων έχει ως στόχο να καταστρέψει τον εχθρό ναυτικές δυνάμεις, καθώς και οι εργαζόμενοι του Κεντρικού Γραφείου Σχεδιασμού «Rubin» υποβρύχιο πυραύλων σχεδιαστεί για την τρίτη γενιά. Αργότερα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως φορέας για ένα νέο σύστημα πυραύλων. Στρατιωτική απαιτούνται τόσο ισχυρό και πολύ αποτελεσματικό μέσο ικανή να καταστρέψει ομάδας εχθρικό πλοίο και ένα υποβρύχιο, που έχει μία υψηλή απόδοση και stealth βάθος βύθισης. Στο μέλλον, μετά τον εκσυγχρονισμό του μια σειρά από αυτές τις ιδιότητες υποβρύχια θα συνδυάσει τα υποβρύχια κλάσης «Antey».

του έργου "Granit 949"

Το 1969, το Πολεμικό Ναυτικό έχει θέσει το καθήκον της Σοβιετικής σχεδιαστές να δημιουργήσουν ένα νέο υποβρύχιο. Θα μεταφερθεί το βλήμα πρέπει να πληρούν τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Θα πρέπει να έχει υψηλή ταχύτητα: όχι λιγότερο από 2500 km / h.
• Εύρος - 500 χιλιομέτρων.
• Στόχος ξεκινούν από τα δύο υποβρύχια και πάνω νερού με διατάξεις. Είχε προγραμματιστεί να τα χρησιμοποιούν για υποβρύχια και πλοία επιφανείας.

Δεδομένου ότι στις περισσότερες περιπτώσεις ο εχθρός πολυεπίπεδη διαλείμματα αεράμυνας «ένα μάτσο» των δύο δωδεκάδες πυραύλων, η σοβιετική στρατιωτική ενδιαφέρονται για τις δυνατότητες της Σουτ ψήσιμο. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, προκειμένου να επιτευχθεί η αποτελεσματικότητα των anti-ship βλήματα είναι απαραίτητη, αλλά υψηλή ταχύτητα και μεγάλη μάζα των στρατεύματα, για να τους εξοπλίσει καθώς και αξιόπιστα συστήματα που παρέχουν ονομασία στόχο και τη νοημοσύνη.

Σύστημα «επιτυχία»

Με αυτό εντοπίστηκε για πρώτη φορά αντικείμενα επιφάνεια στον κόσμο των σοβιετικών διαστημικών συστημάτων και να τις παρακολουθούν. «Επιτυχία» έχει τα εξής πλεονεκτήματα:

• Η απόλυτη ανεξαρτησία από τις καιρικές συνθήκες.
• Συγκεντρώθηκαν σε μια μεγάλη περιοχή.
• Προσβασιμότητα στον εχθρό.

ονομασία Target έλαβε από τους κατόχους των όπλων και τις θέσεις εντολή. Η παραγωγή πυρηνικών υποβρυχίων εργαζομένων Sevmash. Το 1980, το πρώτο υποβρύχιο ήταν έτοιμο «Αρχάγγελσκ» έργο 949, και το 1983 - «Μούρμανσκ».

Πυρηνικά υποβρύχια «Antey», 949A έργου

Με την επιτυχή ολοκλήρωση του «Γρανίτες» το έργο του σχεδιασμού πραγματοποιήθηκε σε πιο προχωρημένο έργο. Στην τεκμηρίωση που αναφέρεται ως 949 Α «Antey». Υποβρύχιο λόγω εκσυγχρονιστεί εξοπλισμό και ένα πρόσθετο διαμέρισμα έχει μια βελτιωμένη εσωτερική διαρρύθμιση, αυξημένο μήκος και τον εκτοπισμό. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν καταφέρει να αυξήσουν την ένδειξη του stealth υποβρύχιο.

Στην αρχή, ήταν προγραμματισμένη να κυκλοφορήσει είκοσι υποβρύχιο μονάδων στο πλαίσιο του έργου «Ανταίος». Το υποβρύχιο K-148 «Κρασνοντάρ» θεωρείται το πρώτο πυρηνικό υποβρύχιο αυτής της κατηγορίας. Ξεκίνησε το 1986. Ήταν σύντομα έτοιμη στο K-173 «Κρασνογιάρσκ» γι 'αυτό το υποβρύχιο. Επί του παρόντος, οι εν λόγω υποβρύχια βρίσκονται σε κατάσταση διάθεσης. Παρά το γεγονός ότι είχε προβλεφθεί από τη σοβιετική ηγεσία μαζική παραγωγή των είκοσι υποβρύχια, που κυκλοφόρησε μόλις έντεκα μονάδες του έργου «Ανταίος». Το υποβρύχιο K-141 απελευθέρωσης «Κουρσκ» 1994 βυθίστηκε τον Αύγουστο του 2000.

NPS ως μέρος του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού

Αυτή τη στιγμή στην υπηρεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας Πολεμικού Ναυτικού περιελάμβανε την ακόλουθη κατηγορία πυρηνικό υποβρύχιο «Antey»:

• Κ-119 "Voronezh" (North στόλου).
• Κ-132 "Ιρκούτσκ" (Ειρηνικός στόλος).
• Κ-410 "Σμολένσκ" (North στόλου).
• Κ-456 "Tver" (Ειρηνικός).
• K-442 "Chelyabinsk" (Pacific Fleet).
• K-266 "Eagle" (επί του παρόντος σε μια κατάσταση της επισκευής).

• K-186 "Omsk" (Ειρηνικού).
• K-150 "Τομσκ". (Του στόλου του Ειρηνικού).

Ένα άλλο έργο που δημιουργήθηκαν 949 «Antey» υποβρύχιο Κ-135 «Volgograd» είναι τώρα για την προστασία της. Η Κ-139 «Μπέλγκοροντ» έχει ήδη ολοκληρωθεί το έργο 09 852.

Συσκευή NPS 949

Υποβρύχια τύπος «Antey» έχουν doublecase καθεστώς: φως υδροδυναμικό εξωτερικό κυλινδρικό κέλυφος περιβάλλει τον εσωτερικό, η οποία είναι διαφορετική από την εξωτερική υψηλής αντοχής. Το πάχος των τοιχωμάτων του είναι μεγαλύτερη από 6 cm επί τέτοιων doublecase υποβρύχιο αρχιτεκτονική έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα .:

• Υποβρύχια παρέχουν υψηλή πλευστότητα.
• NPS προστατεύεται από υποβρύχιες εκρήξεις.
• Υποβρύχια έχουν αυξημένη μετατόπιση.

υποβρύχια Στέγαση αποτελείται από τα εξής τμήματα:

• Torpedo.
• Διαχείρισης.
• Θήκη για σταθμούς μάχης και το ραδιόφωνο δωμάτιο.
• Κατασκευή κατοικιών.
• Κάρτα για ηλεκτρικές συσκευές και βοηθητικά μηχανήματα.
• Αντιδραστήρα.
• Τμήμα GTZA.
• Διαμέρισμα με έναν κινητήρα πρόωσης.

Σε περίπτωση σύγκρουσης υποβρύχιο σκάφος πυρηνικών είναι εξοπλισμένο με δύο ζώνες (πλώρη και την πρύμνη), στην οποία ένα πλήρωμα μπορεί να περιμένει για τη διάσωση. Το πλήρωμα αποτελείται από 130 άτομα. Σύμφωνα με άλλα στοιχεία, ο αριθμός δεν υπερβαίνει τα 112. Στην αυτόνομη λειτουργία, το υποβρύχιο μπορεί να μείνει όχι περισσότερο από 120 ημέρες.

Περιγραφή σταθμού

Αποκλεισμός GEU Premier League αποτελείται από δύο πυρηνικών αντιδραστήρων OK-650B και δύο ατμοστροβίλου-9 ΟΚ. Η χωρητικότητά τους είναι 98 χιλιάδες. L. α. Λειτουργούν χρησιμοποιώντας τα εργαλεία βίδες χτένα. NPS διαθέτει δύο επιπλέον γεννήτρια ντίζελ DG-190 δυναμικότητα όχι μικρότερη του 8 ου. 700 l. α.

ελέγχου μάχης υποβρύχιο

Για την Premier League, «Antey» παρέχει συστήματα σόναρ MGK-540 «Skat-3» και το σύστημα, παρέχοντας το χώρο αναγνώρισης, στόχευση και διαχείριση μάχη υποβρύχιο. Οι πληροφορίες που λαμβάνονται από το δορυφόρο ή το αεροσκάφος εισέρχεται στο υποβρύχιο χρησιμοποιώντας ειδικές κεραίες. Επιπλέον, η υπο-κατηγορία «Antey» αέρα συρόμενα κεραία «γατόψαρο».

Η θέση του είναι πίσω σταθεροποιητή. Εκτοπιστής κεραία τύπου «γατόψαρο» προορίζεται για τη λήψη μηνυμάτων ραδιοφωνικών και σήματα σκάφος που υπομένει πολύ μεγάλο βάθος ή κάτω από ένα παχύ στρώμα πάγου.

Πλοήγηση στο υποβρύχιο παρέχει μια ειδική σειρά από «Συμφωνικής-have». Υψηλή ακρίβεια, μεγάλης εμβέλειας και του όγκου των πληροφοριών είναι τα χαρακτηριστικά αυτού του συστήματος πλοήγησης.

Οι ένοπλες υποβρύχια;

υποβρύχια Οπλισμός «Antey» τύπος αντιπροσωπεύεται από δύο τύπους:

• anti-ship βλήματα (RCC) Ρ-700 "Γρανίτες" (24 μονάδες). Η τοποθεσία του βλήματος γίνει δοχεία για την κοπή και τις δύο πλευρές του τοιχώματος του κύτους πίεσης (μεσαίο τμήμα του υποβρυχίου). Για το κλείσιμο χρησιμοποιώντας καλύπτρες ειδική-κάλυμμα, το οποίο είναι μέρος του εξωτερικού περιβλήματος. Το δοχείο που τοποθετείται υπό κλίση 40 μοιρών. Βλήματα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως ένα συμβατικό (μέχρι 750 kg) και είναι εξοπλισμένα με πυρηνικές κεφαλές. PRK κινείται με ταχύτητα 2,5 m / s και την υπολογιζόμενη απόσταση έως 550 km.
• σωλήνες Mino-τορπιλών (τέσσερα κομμάτια). Δύο από αυτά έχουν διαμετρήματος 533 mm και το υπόλοιπο - 650 mm. Είναι σχεδιασμένα για να βάλει φωτιά τόσο συμβατικών όσο τορπίλες, και τορπίλη-βλήματα. Η θέση αυτών των συσκευών έχει γίνει η μύτη του υποβρυχίου. Λόγω του συστήματος υπεύθυνο για την αυτόματη φόρτιση, τορπίλες έχει ένα υψηλό ποσοστό της φωτιάς. Μέσα σε λίγα λεπτά η όλη πυρομαχικά, που αποτελείται από πυραύλου τορπίλες (12 μονάδες) και τορπίλες (16 μονάδες), μπορεί να απελευθερώσει το υποβρύχιο «Antey».

τεχνικά χαρακτηριστικά

• NPS έχει εκτόπισμα 12 χιλιάδες. 500 cu. μ.
• Μετατόπιση κάτω από το νερό είναι 22 χιλιάδες. 500 cu. μ.
• Κατηγορία «Antey» πλοία στο νερό μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 15 κόμβους.
• Κάτω από το νερό πάνω από την ταχύτητα τους 32 κόμβους.
• Υποβρύχια μπορεί να εμβαπτιστεί σε ένα μέγιστο βάθος 600 m.
• Στην αυτόνομη λειτουργία, το υποβρύχιο μπορεί να είναι 120 ημέρες.

Η σκοπιμότητα της σειριακής παραγωγής «Ante»

Όπως σημειώνεται από πολλούς Ρώσοι ειδικοί, υποβρύχια τύπου «Antey» για την αποτελεσματικότητά της - τα πιο προτιμώμενο μέσο για την αντιμετώπιση των μεταφορέων εχθρικά αεροσκάφη. Το 1980, το κόστος παραγωγής ενός υποβρυχίου δεν υπερβαίνει τα 227 εκατομμύρια ρούβλια (μόνο το 10% της τιμής του αμερικανικού «Ρούσβελτ»). Αλλά η αποτελεσματικότητα της Σοβιετικής πυρηνικού υποβρυχίου ήταν πολύ υψηλό, «Antey» αποτελεί κίνδυνο για το αεροπλανοφόρο και τα συνοδευτικά πλοία της. Σύμφωνα με άλλους ειδικούς, η αποτελεσματικότητα του «Ante» έχει υπερεκτιμηθεί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι Πρέμιερ Λιγκ - τα πλοία με μια στενή εξειδίκευση. Από αυτή την άποψη, δεν μπορούν να αντισταθούν πλήρως τα αεροπλανοφόρα πολλαπλών χρήσεων.

συμπέρασμα

Τα 1980 σημερινές εξελίξεις θεωρείται ότι είναι αρκετά ξεπερασμένη. Από αυτή την άποψη, το 2011 αποφασίστηκε να αντικαταστήσει το SIC «Γρανίτες-700» σε πιο σύγχρονα βλήματα «Onyx» και «Caliber».

Αυτό θα επιτρέψει «Ανταίος» για να γίνει ένα ευέλικτο εργαλείο για μια ευρεία ποικιλία των εργασιών.