Επισκευή μονάδα ανάφλεξης του ξένον με τα χέρια τους. Πιθανή αποτυχία. Αντικατάσταση της

Ο φωτισμός τη νύχτα ο δρόμος είναι ιδιαίτερα σημαντική στη Ρωσική πλαίσιο. Για να μην μπει σε μπελάδες και τα ατυχήματα, είναι απαραίτητο να έχουν πλήρη εμπιστοσύνη στους προβολείς του αυτοκινήτου εργάζονται. που πολλοί σήμερα, αντί των τυποποιημένων οπτικών xenon. Τέτοιες φως είναι πολύ αποτελεσματική. Αλλά το σύστημα αποτελείται από διάφορες μονάδες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων των μονάδων ανάφλεξης υψηλής τάσης. Αυτή η συσκευή μερικές φορές αποτυγχάνει. Ας δούμε πώς η μονάδα ανάφλεξης επισκευή xenon, τα οποία είναι κοινά τα προβλήματα, πώς να επισκευάσει ένα στοιχείο χωρίς να χρειάζεται να καταφύγουν σε ειδικούς.

Πυρ Μονάδα: Τι είναι αυτό;

Αυτοί αναφέρονται ως συσκευή ενεργοποίησης υψηλής τάσης για bi-xenon και xenon λαμπτήρες αυτοκινήτων. Δεδομένου ότι το τελευταίο είναι γεμάτο με ένα αδρανές αέριο, είναι απαραίτητο γι 'αυτούς να τρέχει πολύ υψηλή τάση. Η παράμετρος είναι μεταξύ 23 000 σε 25 000 V. Αυτές οι τάσεις απαιτούνται μόνο για την εκκίνηση του λαμπτήρα. Στη συνέχεια, σταθερή καύση θα διατηρηθεί πλέον λόγω της έρμα κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου της λειτουργίας της διάταξης φωτισμού.

Συνήθη προβλήματα και τις αιτίες τους

Επισκευή μονάδα ανάφλεξης του ξένου θα πρέπει να αρχίσει με τη διάγνωση.

Υπάρχουν αρκετές τυποποιημένες λόγους η συσκευή αποτύχει:

• Αν η μονάδα δεν σφράγισης ή είναι αρκετά αδύναμη, τότε παίρνει στο υγρασία και τη σκόνη. Για να επιβεβαιωθεί η αιτία του προβλήματος είναι απαραίτητη για να ανοίξετε το περίβλημα της μονάδας. Με αυτοκίνητο μόνη της το πρόβλημα αυτό εκδηλώνεται σε ένα πρότυπο τρόπο. Optics θα αναβοσβήνει ή δεν θα ανάψει καθόλου.
• Η δεύτερη αιτία του προβλήματος - είναι διαβρωμένα. Με οξείδωση συγκόλληση ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, μπορεί να είναι κοινότοπο να αναχωρήσει. Τους εαυτούς τους ως μέλη απλά εγκαταλείπουν πρόωρα το κολλήσεις. Το πρώτο και κύριο λόγο για το φαινόμενο αυτό - υψηλό επίπεδο υγρασίας ή αμέλεια συναρμολόγησης. Ιδιαίτερα κακή ποιότητα οικοδομήσουμε διαφορετικά κινεζική συσκευή. Σε αυτή τη ανάφλεξης μπλοκ (xenon) τιμή - όχι περισσότερο από 700 ρούβλια. Μην αγοράζετε αυτές τις συσκευές.
• Επίσης, έχασε σήμα ελέγχου από τον ελεγκτή, και ο μετασχηματιστής περιελίξεως είναι διάτρητη πολλαπλασιαστή. Δεν είναι ασυνήθιστο προβλήματα με τρανζίστορ.

αυτοδιάγνωση

Έτσι, ο οδηγός κάθεται στο αυτοκίνητο και συνειδητοποιεί ότι δεν λειτουργεί τη μονάδα ανάφλεξης του ξένου. Επισκευή τα χέρια σας πρέπει να ξεκινήσει όχι με την αντικατάσταση και τη διάγνωση, κυρίως γιατί αυτό μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Το πρώτο βήμα είναι να βεβαιωθείτε ότι τα αίτια της αποτυχίας εντοπίζονται σωστά. Φυσικά, για να το κάνετε αυτό από μόνοι τους για να πάρουν χειρότερα από τους επαγγελματίες, αλλά προσπαθήστε είναι αναγκαία και δυνατή. Η πρώτη ένδειξη ότι η μονάδα είναι εκτός λειτουργίας - μια χαρακτηριστική μυρωδιά του καψίματος. Θα πρέπει να μάθετε πού είναι η καμένα στοιχείο. Αν είστε στην παρουσία ενός παλμογράφου, τότε είναι δυνατό να διαγνωστεί με μεγαλύτερη ακρίβεια τη συσκευή.

Με τη βοήθεια αυτής της συσκευής, ορίζουμε πως η μονάδα μπλοκ δεν λειτουργεί σωστά. Αυτό μπορεί να είναι ένας ελεγκτής, οποιαδήποτε από τις αντιστάσεις ή μετασχηματιστές. Εάν δεν είστε σε θέση να διαγνώσει την αποτυχία του ελεγκτή, τότε σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει καμία πιθανότητα ενός θετικού αποτελέσματος της επισκευής. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε μια νέα μονάδα ανάφλεξης Xenon προβολείς. Οτιδήποτε άλλο μπορεί να αντιμετωπιστεί με το χέρι.

Πώς να αποκατασταθεί η απόδοση μονάδας με τα χέρια του

Το πρώτο πράγμα που οι ειδικοί συστήνουν να δώσουν προσοχή πριν από κάθε εργασία αποκατάστασης - είναι ένα απλό πλύσιμο όλων ηλεκτρονική συσκευή πληρωμής με οινόπνευμα ή ακετόνη. Αν η αιτία του σφάλματος έχει γίνει κοινή σκουριά ή υγρασία, τότε η λειτουργία είναι επαρκής. Η λειτουργικότητα θα είναι διαθέσιμη. Αν έξαψη δεν βοηθά, προτείνουμε χωρίζει το σφραγιστικό επικάλυψη στην πίσω πλευρά του σκάφους, και τις επαφές συγκόλλησης.

Περαιτέρω, σύνδεση εκτελείται ξένον μπλοκ ανάφλεξης και η συσκευή επιχειρεί να τρέξει.

προφυλάξεις ασφαλείας πριν μονάδας στροφή

Αξίζει να σημειωθεί ότι η διαδικασία και η εκκίνηση θα πρέπει να εφαρμοστεί μόνο σε μια κατάσταση όπου το στοιχείο είναι συνδεδεμένο με το λαμπτήρα. Το μπλοκ θα πρέπει να τεθεί σε μια επιφάνεια που δεν άγει το ηλεκτρικό ρεύμα. Η συσκευή τοποθετείται μακριά από εύφλεκτα αντικείμενα. Η μονάδα πολλαπλασιαστή είναι εξαιρετικά υψηλή τάση. Είναι μερικές φορές φθάνουν έως και 35 kV - Μην αγγίζετε τη συσκευή στα χέρια.

Όταν ένα μπλοκ έχει ξεκινήσει, θα είναι απενεργοποιημένη και στη συνέχεια αφήνεται να «ξεκουραστούν» (δροσερό) μέσα σε δύο έως τρία λεπτά. Εάν η συσκευή δεν λειτουργεί, είναι απαραίτητο να συνεχιστεί η διαδικασία διαγνωστικού ελέγχου.

Συνεχίζουμε τη διάγνωση

Το πρώτο βήμα είναι ανοικτό όλα τα καλύμματα, και, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το σφραγιστικό. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να ελέγξετε όλα τα τρανζίστορ. Είναι στο σύστημα των τεσσάρων. Αν κάποιο από τα στοιχεία που είναι σε θέση να ανιχνεύουν το δείγμα, πρέπει να αγοράσετε ένα νέο τρανζίστορ επίδρασης πεδίου και κολλήσεις να θέση που της αρμόζει.

τρανζίστορ Το προσωπικό μπορεί να αντικατασταθεί από 4N60. Σε αυτή τη μονάδα ανάφλεξης επισκευή ξένον ολοκληρωθεί. Ωστόσο, αν αυτό δεν λειτουργήσει, θα πρέπει να διαγνώσει περαιτέρω. Στη συνέχεια, ελέγξτε τις αντιστάσεις - ίσως δεν τραυματίστηκαν. Αν δεν είναι, τότε καίγονται τα εξαρτήματα που αντικαθίστανται με νέα. αντίσταση ρεύματος θα πρέπει να είναι μικρότερη από 5 βατ.

Αποκατάσταση μονάδα propaivaniem

Ακόμα μπορεί να βοηθήσει propaivanie όλα τα μέρη όπου υπήρχε ένα σφραγιστικό, και η ροή ήταν στην ανενεργή κατάσταση. το τελευταίο είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε. Εάν η ροή του ροζ χρώματος, θα πρέπει να παρακολουθούνται στενά, έτσι ώστε κατά τη διαδικασία δεν ροζ κηλίδες αριστερά. Η γέλη είναι καλά θερμαίνεται. Στη συνέχεια, και πάλι κάνουμε μια προσπάθεια να μετατρέψει τα φώτα της δημοσιότητας. Εάν η μονάδα επισκευής Xenon ανάφλεξης ήταν επιτυχής, τότε η λάμπα θα κάψει, σαν καινούργιο. Αλλά αν η δράση δεν ήταν επιτυχής, πρέπει να συνεχίσουμε να εμφανίζονται καμένα και ελαττωματικό τρανζίστορ. Συχνά, ο λόγος γι 'αυτό είναι σε αυτά. Αν ένα στοιχείο είναι σε θέση να το βρείτε και αποκόλλησης περιλαμβάνουν μπλοκ χωρίς αυτό. Αν το σύστημα είναι να λειτουργήσει, τότε όλα είναι μια χαρά. Μετά από όλα τα μέτρα για την αποκατάσταση του μπλοκ, οι ειδικοί συστήνουν να συμπληρώσουν μία ηλεκτρονική πλακέτα με παραφίνη. Επιλέξτε ακριβώς παραφίνη - άλλα ανάλογα δεν είναι κατάλληλα. Διάφορα κόλλες με βάση σιλικόνες επόμενη επισκευή είναι πολύ δύσκολο να εξαχθούν. Εκτός από τις χημικές ουσίες ότι αυτές οι ενώσεις απομονώνονται κατά τη διάρκεια της θέρμανσης μπορεί να μην είναι ο καλύτερος τρόπος για να επηρεάσουν την ποιότητα, την αντοχή και την αξιοπιστία των επαφών.

Αν το πρόβλημα ήταν στο τρανζίστορ, και ήταν σε θέση να αποκαταστήσει τη μονάδα ανάφλεξης του ξένου, την επισκευή ίδια τους τα χέρια θα κοστίσει περίπου 45-50 ρούβλια. Είναι πολύ φθηνότερα από ό, τι μια νέα μονάδα.

Αν xenon δεν είναι αναμμένη

Η λειτουργία για να ενεργοποιήσετε τον έλεγχο - αυτό δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία. Φυσικά, η ανάγκη να αποδειχθεί η ακρίβεια και φροντίδα. Χρειάζομαι ένα κατσαβίδι, μια καλή λάμπα και γνωστή μονάδα ανάφλεξης εργασίας. Το πρώτο βήμα αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Στη συνέχεια, ανοίξτε τη μονάδα ασφάλειας και στοιχείο ελέγχου που είναι υπεύθυνη για εξωτερικό φωτισμό. Αν καίγεται, τότε αντικαθίσταται.

Στο δεύτερο στάδιο ένα ηλεκτρολόγο έλεγχο της προσφοράς. Ίσως κάπου Αποσυνδέστε τα καλώδια που οδηγούν στη μονάδα ανάφλεξης. Επόμενο έλεγχο ως σταθερές επαφές. Λόγω της δόνησης, που θα μπορούσε να έρθει χαλαρά. Αν το σύστημα έχει εγκατασταθεί με τα χέρια σας, είναι συχνά στους προβολείς είναι προσαρμογείς από τη βάση των παραδοσιακή λάμπα αλογόνου στο xenon. Θα πρέπει να ελέγξετε το τροφοδοτικό δεδομένων. Αν δεν θετικά αποτελέσματα, τότε θα πρέπει να αντικαταστήσει τους λαμπτήρες χωρίς xenon μονάδα προβολέων ανάφλεξης σε μια γνωστή εργασίας. Όταν όλες οι επιλογές ελέγχονται, και το αποτέλεσμα είναι ακόμα εκεί, το πρόβλημα είναι πιθανό στο μπλοκ ανάφλεξης. Θα πρέπει να αφαιρεθεί, και προσπαθήστε να αντικαταστήσετε με μια γνωστή εργασίας.

Τώρα, στην αγορά υπάρχουν πολλά προϊόντα από την Κίνα. Έτσι, η κινεζική μονάδα ανάφλεξης Xenon τιμών έως και χίλια ρούβλια. Έτσι είναι πιο εύκολο να αντικαταστήσει τη συσκευή μη-εργασίας με το νέο. Κινέζοι κατασκευαστές αυτών των συσκευών ερμητικά σφραγισμένο, και η ίδια η σανίδα είναι γεμάτη με την ένωση. Ως εκ τούτου αποσυναρμολόγηση της μονάδας δεν είναι πολύ χρήση.

συμπέρασμα

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν αρκετές επιλογές που σας επιτρέπουν να επισκευάσει ένα σπασμένο στοιχείο. Στην πραγματικότητα, με μια τέτοια επισκευή μπορεί να αντιμετωπίσει ακόμη και τους αρχάριους οδηγούς. Για τη διάγνωση είναι απαραίτητο να έχουν βασικές γνώσεις στα ηλεκτρονικά. Εάν ξέρετε πώς να ελέγξετε τη μονάδα ανάφλεξης (xenon ή bixenon, δεν έχει σημασία), είναι δυνατό να σώσει την καταβολή της επαγγελματικής εργασίας auto ηλεκτρολόγο.