Airbus A319: τροποποίηση, τις προδιαγραφές, το κύκλωμα του χώρου επιβατών

Παγκόσμια επιβατών και φορτίου των αεροπορικών μεταφορών είναι πλέον στη ζήτηση όσο ποτέ άλλοτε. A319 (Airbus) είναι μακράν το πιο κοινό τύπο του αεροσκάφους.

ιστορικές πληροφορίες

Το A319 της Airbus αναπτύχθηκε στο γραφείο σχεδιασμού του γαλλικού ενδιαφέροντος Airbus Industry. Η βάση για τη δημιουργία ενός νέου τύπου αεροσκάφους υπηρέτησε ως το Α320 της Airbus. Για αυτό το μοντέλο μειώθηκε και τοποθετήθηκε 120 θέσεις επιβατών της (7 σειρές αφαιρεθεί). Στη συνέχεια, η νέα έκδοση ήταν ο δείκτης A320M-7. Αργότερα, της απονεμήθηκε το δείκτη A319.

Οι δοκιμές ξεκίνησαν το 1990. Ωστόσο, το επίσημο πρόγραμμα για την ανάπτυξη ενός νέου τύπου αεροσκάφους ξεκίνησε το Μάιο του 1992. Μετά τις σπουδές στην αγορά των πωλήσεων αεροσκαφών στους σχεδιαστές άρχισαν το 1993. Το πρώτο πρωτότυπο του A319 της Airbus χτίστηκε το 1995 και τον Αύγουστο του ίδιου έτους πήρε στον αέρα. Τον Μάρτιο του επόμενου έτους, η ανησυχία έχει λάβει πιστοποίηση τύπου του αεροσκάφους. Το πρώτο του είδους A319 της αγοράστηκε από έναν Ελβετό αερομεταφορέα Swissair.

Επί του παρόντος, οι περισσότερες από τις κορυφαίες αεροπορικές εταιρείες στην Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική και την Ασία λειτουργία αυτού του τύπου αεροσκάφους. Από το 2003, το A319 άρχισε να εγγραφεί στο στόλο της «Aeroflot» - το ρωσικό εθνικό αερομεταφορέα. Την ίδια χρονιά, η εταιρεία Airbus Industry υπέγραψε συμφωνία με φυτά αεροσκάφη Ιρκούτσκ και Nizhny Novgorod για την παραγωγή των κυττάρων Α319.

Μόνο περίπου 2.000 μονάδες του τύπου Α319 αεροσκαφών παρήχθη το 1996. Το κόστος μιας μονάδας είναι περίπου 86 εκατομμύρια $.

τροποποιήσεις

Airbus A319 αεροσκάφη υπάρχει σε τέσσερις εκδόσεις.

A319-110 είναι η βασική τροποποίηση. Έχει κινητήρες CFM56. Έτσι, με το μοντέλο μηχανές CFM56-5A4 ονομάστηκε A319-111, CFM56-5B5 - A319-112, CFM56-5B6 - A319-114.

A319-130 είναι σχεδιασμένο με βάση το βασικό μοντέλο. Τοποθετημένοι κινητήρες aeroengines τύπου V2500. Με κινητήρες V2522-A5 ονομάζεται A319-131, και με V2522-A5 - A319-132.

A319-LR προβλέπει πρόσθετες δεξαμενές καυσίμου. Ως αποτέλεσμα, η απόσταση της πτήσης μπορεί να αυξηθεί έως και 8000 χιλιόμετρα.

A319-ACJ (επίσης γνωστή ως η Airbus Corporate Jet) - επιχειρηματικών αεροσκαφών. Έχει μια ανώτερη καμπίνα με ντους, ένα γυμναστήριο και αίθουσα συνεδριάσεων. Σχεδιασμένο για να μεταφέρει 10 έως 50 επιβάτες, κατά τη σύνδεση VIP. Salon μπορεί να μετατραπεί σε 100 επιβάτες, όπως μπορεί να αφαιρεθεί VIP-modules. Η μέγιστη εμβέλεια πτήσης μπορεί να φτάσει 12 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους

A319 αεροπλάνου (Airbus) είναι μια στενή-σώμα twin-προβόλου χαμηλή. Τα σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή του ένα all-μεταλλικό σώμα του αεροσκάφους.

Παρείχε ένα ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης τρίκυκλο στη δομή. Υπάρχει το γόνατο μύτη. Πρότυπο ουραίου πτερώματος τύπου. Οι κινητήρες διπλής ροής τζετ που βρίσκεται κάτω από το επίπεδο των φτερών. Wings είναι βέλος σχήμα. άτρακτο Τύπος - ολόσωμη με κυκλική διατομή, που αποτελεί μία διάμετρο 3,95 m.

Το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με ψηφιακά ηλεκτρονικά συστήματα ΕΦΗΣ, καθώς και η τροποποίηση του Α320. Ο σχεδιασμός των χρωμάτων οθόνες πολλαπλών λειτουργιών (συνολικά 6) οδηγών που χρησιμοποιούνται στους τομείς των πληροφοριών της καμπίνας.

προδιαγραφές του προϊόντος

Μαζική αεροσκάφος A319 έχει τις ακόλουθες τεχνικές παραμέτρους:

• combi στροβιλοκινητήρες (ανάλογα με την τροποποίηση μπορεί να είναι ή V2500 CFM)?
• ο μέγιστος αριθμός των επιβατών - 148?
• Μέγιστο υψόμετρο λειτουργίας - 11.275 χιλιόμετρα?
• το φάσμα των αεροπορικών ταξιδιών - μέχρι και 5000 χιλιόμετρα?
• Το βάρος όριο για την απογείωση - 68000 kg?
• Το βάρος όριο κατά τη φύτευση - 61000 kg?
• ξηρού βάρους του αεροσκάφους - 40000 kg?
• Τροφοδοσία καυσίμου - 23.86 m?
• ταχύτητα πλεύσης - 900 χλμ/ώρα?
• εκπέτασμα - 34 m?
• περιοχή πτέρυγα - 122,4 m ^2?
• μήκος Αεροσκάφος - 44.5 m?
• ύψος - 11,81 μ.

Airbus A319: τα καλύτερα καθίσματα, το εσωτερικό σύστημα

Αν μιλάμε για την εσωτερική διαρρύθμιση, υπάρχουν πολλά προγράμματα. Είναι συνήθως σχεδιασμένα για να μεταφέρουν 120 με 156 επιβάτες. Σχεδόν κάθε αεροπορική εταιρεία είναι η δική του. Ας λαμβάνοντας υπόψη το γενικότερο σύστημα.

Το πρότυπο σχέδιο του A319 της Airbus προϋποθέτει την ύπαρξη μόνο μια κατηγορία υπηρεσιών.

Ο καλύτερος και ασφαλέστερος στο εσωτερικό του συστήματος είναι οι θέσεις που βρίσκονται στην αρχή της καμπίνας και των γραμμών έκτακτης ανάγκης. Οι περισσότεροι αερομεταφορείς έχει επίσης μια υπηρεσία μεταφοράς επιβατών business-class, η οποία βρίσκεται στην αρχή του θαλάμου επιβατών, το οποίο από μόνο του καθιστά την πιο άνετη θέση στο αεροπλάνο.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πλάτη της καρέκλας στο πρώτο αριθμό έκτακτης ανάγκης δεν έχει κλίση. Η απόσταση μεταξύ των καθισμάτων στις τάξεις έκτακτης ανάγκης αυξήθηκε.

Σύμφωνα με τις στατιστικές, οι πιο άβολα καθίσματα κοντά στις τουαλέτες βρίσκονται στο τέλος της καμπίνας.

Όλα τα καθίσματα της καμπίνας πολύ άνετα, καθώς είναι εξοπλισμένα με ενσωματωμένο μαξιλάρι. Το ύψος της πλάτης μπορεί να ρυθμιστεί με ευκολία. Το αεροπλάνο δεν είναι τόσο θορυβώδη, όπως σε σύγκριση με άλλα αεροσκάφη.

A319 (Airbus) είναι το πιο δημοφιλές μεσαίου βεληνεκούς μονού διαδρόμου τύπο αεροσκάφους. Αυτός που λειτουργούν στην πλειονότητα των αεροπορικών εταιρειών στον κόσμο. A320 θεωρείται η πιο ασφαλής αεροσκάφους, με αποτέλεσμα η ζήτηση γι 'αυτούς θα είναι σε υψηλό επίπεδο για μεγάλο χρονικό διάστημα.