Front Strut - τύπους συσκευών και λειτουργιών

Strut διαδραματίζουν καίριο ρόλο στην αναστολή του κάθε αυτοκινήτου, επειδή είναι «ώμους» τους φέρουν την κύρια λειτουργία του σοκ απόσβεσης και για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη πρόσφυση. Ως εκ τούτου, κάθε σέβεται τον εαυτό αυτοκινητοβιομηχανία επικεντρώνεται σε αμορτισέρ και προσπαθεί να παρέχει την υψηλότερη ποιότητα ράφια του αυτοκινήτου τους. Και η ανάπτυξή τους δεν ήταν η ανησυχία, η οποία παράγει αυτοκίνητα και μια ιδιωτική εταιρεία. Για παράδειγμα, στα περισσότερα ιαπωνικά αυτοκίνητα τοποθετηθεί ράφι «Kayaba» επίσημα παραδοθεί στον μεταφορέα. Σήμερα θα δούμε αναλυτικά τι λειτουργίες εκτελούνται από τη ρεσεψιόν, και ποια είναι η ουσία τους.

ραντεβού

Πυλώνες και οι λειτουργίες τους δεν είναι θεμελιωδώς διαφορετικό από το πίσω μέρος της συσκευής. Ως εκ τούτου, ανεξάρτητα από την τοποθεσία, εκτελούν τις ακόλουθες λειτουργίες:

• Παροχή απόσβεση κραδασμών και την προσπάθεια όταν το όχημα κινείται σε ανώμαλο.
• Παίζει σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια του αυτοκινήτου - είναι μια αξιόπιστη εγγύηση για την άμεση επαφή με το δρόμο. Διότι, αν η πίσω ή μπροστά επιφάνεια θα είναι ελαττωματικό, το αυτοκίνητο με την άφιξη στο λάκκο απλά δεν θα επιστρέψει στην αρχική του θέση. Έτσι, ο τροχός όταν χτυπήσει λίγο «συμπιεσμένο» σε σχέση με το σώμα και δεν πάει πίσω, προκαλώντας έτσι την απώλεια της δυνατότητας ελέγχου και ελιγμών.
• Μειώστε το βάρος σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Ίσως έχετε ακούσει ότι, αν παραμελούμε τον απορροφητήρα αντικατάσταση σοκ, θα είναι κακό όχι μόνο για σας όσον αφορά την άνεση, αλλά και το αυτοκίνητο, ή μάλλον τα στοιχεία του. Σε αυτή την περίπτωση, η σχάρα δεν παρέχει την κανονική απόσβεση των κραδασμών και της ισορροπίας είναι άλλη διάταξη ανάρτησης τους.

Έτσι, το κύριο σημείο είναι να εργαστεί rack απορρόφηση κραδασμών, δηλαδή μετασχηματισμού ενέργειας δόνησης σε θερμική ενέργεια. Και τότε, πόσο θα απορροφηθεί από τον απορροφητή ενέργειας εξαρτάται από το όχημα μάζας, ταχύτητα και, φυσικά, οι οδικές συνθήκες.

είδος

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν διάφοροι τύποι ράφια του αυτοκινήτου:

• Πετρέλαιο.
• Φυσικό αέριο και πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (που αναφέρεται συχνά στην ίδια κατηγορία).

Ο πρώτος τύπος είναι η πιο κοινή και, ως εκ τούτου διατίθενται στην αγορά. Οι Πετρέλαιο-πυλώνες ολοκληρωθεί η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων. Μπορεί να είναι ένα αυτοκίνητο (το ίδιο "Hyundai Accent" και "Daewoo Nexia") minivan ( "Mercedes Vito"), μίνι λεωφορείο ( "Ford Transit), και ακόμη και ένα φορτηγό (όλα τα" σαμαράδες», 5 και 10 tonniki). Λόγω της επικράτησης του, μπροστά σχάρα πετρελαίου (2110 χιλ VAZ συμπεριλαμβανομένου) δεν είναι μόνο η πιο προσιτή, αλλά και φθηνά σε σύγκριση με το φυσικό αέριο και το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης. Ο δεύτερος τύπος είναι πιο συχνά χρησιμοποιείται σε σπορ αυτοκίνητα. ακαμψία τους και ένα 30 τοις εκατό αύξηση των τιμών δεν είναι οι καλύτεροι παράγοντες για τη χρήση των αυτοκινήτων τους σε απλές, ειδικά στη Ρωσία με κοιλώματα και λακκούβες στους δρόμους.

Η ρεσεψιόν: η τιμή στην ρωσική αγορά

Το κόστος του τμήματος μέχρι σήμερα στη Ρωσία μπορεί να κυμαίνεται από 900 ρούβλια σε 4.000 και πολλά άλλα.