Hull από αεροπειρατεία: πιθανές επιπλοκές

Με την πρώτη ματιά, η ασφάλιση CASCO κατά της κλοπής ή της κλοπής αυτοκινήτου είναι ένα αρκετά απλό ασφαλιστικό προϊόν. Πράγματι: το όχημα χάθηκε - ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έλαβε μια κατάλληλη αποζημίωση ασφάλισης. Δεν χάνονται - τότε η αποζημίωση γι 'αυτόν δεν είναι πραγματικά απαραίτητη.

Αλλά όπως δείχνει η πρακτική, υπάρχουν αρκετά προβλήματα με αυτή την εκδοχή της CASCO σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, και πρώτα απ 'όλα λόγω κάποιας παρεξήγησης των αποχρώσεων αυτού του τύπου ασφάλισης. Ακριβώς να λάβει και να υπολογίσει CASCO σε απευθείας σύνδεση ή στο γραφείο του ασφαλιστή και να αγοράσει μια πολιτική - δεν σημαίνει να εξασφαλίσει την οικονομική του ασφάλεια. Έτσι, για παράδειγμα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν γνωρίζουν καν ότι η κλοπή και η κλοπή είναι διαφορετικές έννοιες (και διαφορετικοί κίνδυνοι). Δεν είναι τυχαίο ότι για τέτοιες ενέργειες ο Ποινικός Κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας περιέχει δύο διαφορετικά άρθρα - 166 και 158 αντίστοιχα:

• Η κλοπή ενός αυτοκινήτου είναι η παράνομη και μη αντισταθμισμένη απόσυρσή του προς όφελος κάποιου.
• Η πειρατεία - η κατοχή ενός οχήματος χωρίς σκοπό κλοπής.

Δηλαδή, στην πρώτη περίπτωση - είχε αναλάβει, στη δεύτερη - "χωρίς ζήτηση πήγαν μια βόλτα." Επομένως, όταν μελετάτε το κείμενο της πολιτικής CASCO και τους συνήθεις κανόνες ασφάλισης, φροντίστε να δώσετε προσοχή σε αυτό. Παρεμπιπτόντως, πρέπει ασφαλώς να μελετηθούν οι ασφαλιστικοί κανόνες, καθώς το έγγραφο αυτό μπορεί να περιέχει σημαντικές διατάξεις που δεν περιλαμβάνονται στην πολιτική. Διαφορετικά, μπορείτε να χάσετε το αυτοκίνητο και η ασφαλιστική αποζημίωση δεν θα πάρει.

Σημαντικές "αποχρώσεις"

Οι ασφαλιστές είναι απολύτως σε θέση να αξιολογήσουν τους πιθανούς κινδύνους και να συμβάλουν στην εμφάνιση των αιτιών τους - αυτή είναι η ουσία των ασφαλιστικών δραστηριοτήτων. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με τους όρους της ασφαλιστικής σύμβασης, συνήθως υποδεικνύονται περιστάσεις που δικαιολογούν την άρνηση πληρωμής ασφαλιστικής κάλυψης.

Για παράδειγμα, οι κανόνες πολιτικής ή CASCO ενδέχεται να περιέχουν υποχρεωτικές απαιτήσεις για τον τόπο αποθήκευσης του αυτοκινήτου. Και για να αποδείξει την εκπλήρωση αυτών των απαιτήσεων είναι απαραίτητη για τον ασφαλισμένο και με βάση γραπτά έγγραφα. Αν η πολιτική λέει ότι το βράδυ το όχημα, αν δεν υπάρχει ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι σε ασφαλές χώρο στάθμευσης, τότε πρέπει να συνάψει γραπτή σύμβαση αποθήκευσης και να λάβει τα έγγραφα πληρωμής για την πληρωμή της αποθήκευσης. Διαφορετικά, θα απορριφθεί ασφαλιστική αποζημίωση.

Μια παρόμοια κατάσταση με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου είναι οι αντικλεπτικές συσκευές. Η πολιτική ορίζει ότι το όχημα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή ορισμένου τύπου (είναι πιθανό να εγκατασταθεί σε μια εξειδικευμένη εταιρεία). Επομένως, είναι απαραίτητο να διαπιστωθεί. Όχι πάντοτε η μη τήρηση των απαιτήσεων αυτών συνεπάγεται πλήρη απόρριψη της ασφαλιστικής πληρωμής, αλλά συχνά μειώνει σημαντικά το μέγεθός της.

Οι ασφαλιστές καθορίζουν επίσης άλλους λόγους απόρριψης ή μείωσης του ποσού της αποζημίωσης, συμπεριλαμβανομένων:

• Οι πόρτες ή τα παράθυρα του αυτοκινήτου δεν είναι κλειστά.
• Κακή αποθήκευση κλειδιών και (ή) εγγράφων στο αυτοκίνητο.
• Δεν υπάρχει καμία προειδοποίηση για απώλεια κλειδιών ή εγγράφων, αν συμβεί κάτι τέτοιο.
• Εκτέλεση επιχειρηματικών δραστηριοτήτων για τη μεταφορά τρίτων χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση προς την ασφαλιστική εταιρεία κ.λπ.

Προφανώς, όλες οι παραπάνω περιστάσεις συμβάλλουν στην αύξηση του κινδύνου κλοπής ή κλοπής του αυτοκινήτου και ως εκ τούτου η στάση των ασφαλιστών σ 'αυτές είναι κατάλληλη. Προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος να χάσει ένα αυτοκίνητο και με αυτό το δικαίωμα να λάβει ασφαλιστική αποζημίωση, είναι προτιμότερο να μελετήσετε πρώτα τους όρους ασφάλισης και μόνο τότε να σκεφτείτε την τιμή της πολιτικής. Εξάλλου, ο υπολογισμός του CASCO online είναι πολύ απλός, αλλά γι 'αυτό πρέπει να έχετε μια σαφή ιδέα για το τι είστε έτοιμοι να πληρώσετε.