Πληρωμές "Rosgosstrakh": σχόλια. Πώς μπορώ να ξέρω το ποσό και τον τρόπο πληρωμής;

«Rosgosstrakh» είναι μία από τις πέντε μεγαλύτερες ασφαλιστικές εταιρείες Ρωσία. Ιδρύθηκε το 1992, και αν λάβουμε υπόψη την ιστορία της σοβιετικής εποχής, που ξεκίνησε το 1921. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν περίπου 80 καταστήματα και πάνω από 3.000 γραφεία και διαμερίσματα. Η εταιρεία ειδικεύεται σε ασφάλειες ζωής και υγείας των πολιτών, την ιδιοκτησία και την ευθύνη.

«Rosgosstrakh» αποτελείται από τη διαχείριση της ανώνυμης εταιρείας, και περιλαμβάνει μια σειρά από άλλες εταιρείες, με τα στενά εξειδίκευση, όπως SK «RGS Ζωή», «RGS-Ιατρική», PF «CSG».

Αυτό το άρθρο θα εξετάσουμε πώς η πληρωμή του «Rosgosstrakh» παράγεται. Είτε υπάρχουν σε ασφαλισμένους με αυτό το πρόβλημα, και αν ναι, τι, τι συνεπάγεται, και πώς να τα λύσει.

Ασφάλειες Αυτοκινήτου

Πάρα πολλοί Ρώσοι βασίζονται σε αυτό το είδος της ασφάλισης «Rosgosstrakh». Προκειμένου να ασφαλιστούν για το CTP, ένας πολίτης χρειάζεται διαβατήριο, άδειες κυκλοφορίας οχημάτων, δίπλωμα οδήγησης, καθώς και απόδειξη των διερχόμενων τεχνικού ελέγχου.

Σε οποιοδήποτε από τα γραφεία της εταιρείας και στην ιστοσελίδα, μπορείτε να πώς να επισημοποιήσει και να επεκτείνει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που έχει εκδοθεί για τρεις, έξι ή δώδεκα μήνες. Το πιο δημοφιλές, φυσικά, να απολαύσουν τα ασφαλιστήρια συμβόλαια από 1 έτος.

Το έγγραφο μπορεί να διανεμηθεί σε όλα τα πρόσωπα που θα οδηγήσει ένα αυτοκίνητο, ή να περιορίζεται σε συγκεκριμένα άτομα έχουν εισαχθεί προς την οδήγηση αυτό το αυτοκίνητο. Από το σημείο αυτό δεν εξαρτάται μόνο από την ποσότητα της πολιτικής, αλλά και την καταβολή των «Rosgosstrakh», αν είναι απαραίτητο.

Το κόστος της ασφάλισης μπορεί να εξαρτάται από τους ακόλουθους παράγοντες:

• κατηγορία του οχήματος?
• κινητήρα του?
• το μήκος του οδηγού και την ηλικία του?
• τόπου κατοικίας και εγγραφής?
• Τα ατυχήματα, που πρόσφατα πήρε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Ανάλογα με το άτομο και το όχημά τους, υπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι που επηρεάζουν το κόστος.

Πληρωμές «Rosgosstrakh» το 2016

Τα δεδομένα στις αρχές του 2016, που δημοσιεύθηκε από τη Ρωσική Ένωση των Ασφαλιστών, έδειξε ένα απογοητευτικό αποτέλεσμα για αυτήν την μεγάλη εταιρεία. Αποδείχθηκε ότι η καταβολή των OSAGO «Rosgosstrakh» ανήλθαν σε 8,5 δισεκατομμύρια ρούβλια, ενώ οι δαπάνες ήταν εκεί κάτω: μόλις 7.7 δισεκατομμύρια ρούβλια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει μια αρνητική εικόνα για πρώτη φορά σε 13 χρόνια.

Μόλις τα τιμολόγια για την υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων TPL αυξήθηκε στα τέλη του περασμένου έτους, τα μπόνους ήταν μεγαλύτερες πληρωμές από σχεδόν δύο δισεκατομμύρια ρούβλια. Αλλά έπεσε κατακόρυφα σχεδόν δέκα τοις εκατό στις αρχές του 2016 το μερίδιο αγοράς.

Sam «Rosgosstrakh» δεν σχολιάζει ασφαλιστικές αποζημιώσεις. Ωστόσο, η εταιρεία πιστεύει ότι το ποσοστό αυτό δεν σημαίνει ότι ο οργανισμός θα μπορούσε να αφήσει κάποιες περιοχές. Πληρωμές ήταν υψηλότερα ασφάλιστρα επειδή υπολογίζονται με βάση τις τιμές που έχουν διαμορφωθεί κατά το παρελθόν έτος. Την ίδια στιγμή στις αρχές του 2016, «Rosgosstrakh» ανακοίνωσε ότι η CTP δεν ενδιαφέρεται πλέον στην εταιρεία. Και στα τέλη Μαρτίου, η εταιρεία ανέστειλε ακόμη και την ηλεκτρονική πώληση της ασφάλισης. Σύμφωνα με την RSA, όσο τα δύο τρίτα των e-πολιτικές είναι «Rosgosstrakh». Οι απώλειες έχουν γίνει κάπως λιγότερο, αλλά εξακολουθούν να αυξάνονται. Εκτός από την εταιρεία, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου και των άλλων ασφαλιστών. Πολλοί, όμως, σχετίζεται με την κρίση και τις δράσεις avtoyuristov.

ζημίες της εταιρείας - τα κέρδη avtoyuristov

Ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες πιστεύουν ότι είναι οι υπερβολές των avtoyuristov οδηγούν στο γεγονός ότι σε μια κρίση του συστήματος ζυθοποιία. Ως εκ τούτου, ακόμη και σχεδιάζει να εισαγάγει το νομοσχέδιο με τις τροποποιήσεις των τιμολογίων για όλους τους ασφαλιστές δεν είχαν την κανονική λειτουργία τους.

Αλλά αν οι ασφαλιστικές εταιρείες ενδιαφέρονται για τα κέρδη τους, οι απλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναμένει να λάβει τέτοια αποζημίωση για ατύχημα, το οποίο θα καλύψει όλα τα έξοδα της επισκευής του οχήματος.

Μετά από μελέτη των θεματικών φόρουμ, φαίνεται ότι, κατά τη γνώμη πολλών ιδιοκτητών αυτοκινήτων, η πληρωμή του «Rosgosstrakh» υποτιμά την περίπτωση ατυχήματος. Είναι για το λόγο αυτό θα πρέπει να στραφούν προς τη βοήθεια των επαγγελματιών - δικηγόρους, για να «χτυπήσει» το απαιτούμενο ποσό για επισκευές από την ασφαλιστική εταιρεία. Όπως μπορείτε να δείτε, πολλές από αυτές σημειώνουν πρόοδο στο δικαστήριο. Ως αποτέλεσμα, οι ασφαλιστές θα υποστούν απώλειες και, με τη σειρά τους, υποτιμούν τα οφέλη. Είναι ένας φαύλος κύκλος. Αλλά πίσω στο ασφαλιστικό.

προαιρετική ασφάλιση

Εκτός από την CTP, υπάρχει μια προαιρετική ασφάλιση CASCO. Με CTP χαρακτηρίζεται από το ότι η καταβολή της «Rosgosstrakh» σε ένα ατύχημα σε αυτό παράγει σε περίπτωση βλάβης του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της επίθεσης, ατύχημα, κλοπή και άλλες καταστάσεις. Υπάρχει ένα ξεχωριστό είδος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου για έμπειρους οδηγούς, που ονομάζεται «Χαλ κρίση.» Το κόστος του, σε σύγκριση με τα συμβατικά, λιγότερο δύο φορές.

Εκτός από το CTP μπορεί να αγοραστεί DSAGO ή DPP, στην οποία οι αποζημιώσεις που επιδικάζονται αν προκαλείται από υπαιτιότητα του αυτοκινητιστή.

CTP: η καταβολή της ασφαλιστικής

Η ασφαλιστική εταιρεία πληρώνει τα χρήματα, όταν το ασφαλιζόμενο συμβάν, εάν:

• Υπέστη έναν συμμετέχοντα τροχαίο ατύχημα που είναι αθώα στο περιστατικό?
• κατεστραμμένα φανάρια ή σημάδια DD?
• τραυματισμένο οδηγό ή τον επιβάτη.

Αποζημίωση για τις ζημίες στη ζωή και την υγεία μπορεί να είναι μέχρι και πεντακόσια ρούβλια, και τα περιουσιακά στοιχεία - σε τέσσερις. Η πληρωμή μπορεί να γίνει τόσο σε μετρητά και με την πραγματοποίηση εργασιών επισκευής. Στην τελευταία περίπτωση, αν η βλάβη που προκλήθηκε στο όχημα περισσότερο από ό, τι η εταιρία μπορεί να πληρώσει το υπόλοιπο ποσό θα πρέπει να επιστρέψει τον εντολέα του ατυχήματος.

Η ασφαλιστική εταιρεία το αργότερο 15 ημέρες μετά το περιστατικό, θα πρέπει να παρέχει ένα διαβατήριο, άδεια, πιστοποιητικό εγγραφής πιστοποιητικό TC των τροχαίων ατυχημάτων, την κοινοποίηση του ατυχήματος και αντίγραφο του πρωτοκόλλου.

Τι θα συμβεί αν το ποσό πληρωμής υποεκτιμάται

Έτσι, έγγραφα που κατατίθενται, και περιμένετε να λάβετε την πληρωμή για τις επισκευές. Αλλά ξαφνικά αποδεικνύεται ότι το ποσό που μεταφέρεται στον λογαριασμό, σαφώς υποτιμηθεί, και δεν θα καλύψει όλα τα έξοδα, όταν φέρνοντας το όχημα σε μια φυσιολογική εμφάνιση. Τι θα μπορούσε να είναι οι ενέργειές σας;

Κάποιος θα πάρει ό, τι προσφέρεται, και θα σταματήσει. Άλλοι θα επιδιώξει δίκαιη πληρωμή. Αν επιλέξετε το δεύτερο τρόπο, θα πρέπει να διατάξει μια ανεξάρτητη εξέταση του ότι στο μέλλον θα μπορούσε να αποδειχθεί υποτίμησε τις sudyas ποσό με την εταιρεία «Rosgosstrakh». Το ποσό πληρωμής αμφισβητείται από τα παρακάτω προκαταρκτικά βήματα:

• την υποβολή της αίτησης στο γραφείο, όπου η πολιτική που υπέγραψε?
• καλέστε την τηλεφωνική γραμμή?
• έκκληση προς την ηγεσία.

Συμβαίνει ότι μια τέτοια ενέργεια είναι αρκετή για την πληρωμή της αναθεώρησης. Ωστόσο, αν η εταιρεία συνεχίζει να αρνείται να αυξήσει το ποσό, μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία στην PCA, τότε ισχύουν για νομικές συμβουλές και ακολουθώντας τις συνιστώμενες ενέργειες εκεί για να υποβάλετε αίτηση.

ανεξάρτητη εξέταση

Σχεδόν όλες οι συμβουλές θα σας πει ότι θα πρέπει να παραγγείλετε μια ανεξάρτητη εξέταση. Αυτή η υπηρεσία είναι δημοφιλής μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Μετά από όλα αξιολογητές ασφαλιστές συνήθως δεν είναι όλα αυτά ανεξάρτητα. Για παράδειγμα, μπορεί να μην παρατηρήσετε το κρυμμένο ελάττωμα, το οποίο θα αποκαλυφθεί μόνο σε επισκευή. Και τότε αυτή η αποτυχία θα πρέπει να δοθεί στην τσέπη ζημιωθέντα.

Ανεξάρτητη εξέταση, διέταξε τη δική τους, θα πρέπει να καταβληθεί. Αλλά εάν τα αποτελέσματα των εξετάσεων θα είναι διαφορετική από εκείνη που πραγματοποιούνται από τους ασφαλιστές και θα την προσβάλει στο δικαστήριο, στο δικόγραφο της αγωγής πρέπει να επισημανθεί ότι μια ανεξάρτητη εξέταση των εξόδων ασφαλιστή επιστράφηκαν.

Επιπλέον, αν οι επίδικες ενισχύσεις στο πλαίσιο CASCO, έμπειρο avtoyuristy περιλαμβάνονται σε αυτό την απαίτηση για ηθική βλάβη, στην περίπτωση της εκούσιας ικανοποιημένοι συχνά από την ασφάλεια δικαστήριο, και οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν πειράζει.

Ανεξάρτητη εξέταση

Έτσι, μια ανεξάρτητη εξέταση διενεργείται ως ακολούθως. Ατύχημα παραγγελίες συμμετέχοντα και πληρώνει για την υπηρεσία αυτή, που λαμβάνει ένα έγγραφο πληρωμής (βάσει των οποίων το δικαστήριο θα εισπράττεται το κόστος). Είναι επιθυμητό να περιγράψει τις αποχρώσεις που φαίνεται αμφίβολο κατά την εκτίμηση της ασφαλιστικής εταιρείας. Για παράδειγμα, δεν έχει αποκαλυφθεί κρυμμένα ελαττώματα.

Εάν είναι απαραίτητο, οι αξιολογητές συμφωνούν σε ανεξάρτητη εξέταση για τον τόπο και το χρόνο της επιθεώρησης με τρίτους. Όταν παρατηρείται από όλες τις ζημιές του οχήματος, με αποτέλεσμα σε ένα ατύχημα, καταγράφεται προσεκτικά από φωτογράφηση και λεπτομερής περιγραφή. Περαιτέρω πραγματοποιηθεί ακριβείς υπολογισμούς των απαιτούμενων ανταλλακτικών και αποκατάστασης. Λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον ποσό σε εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους στην περίπτωση που το όχημα εξυπηρετείται από αυτό, ή κατά μέσο όρο. Εξίσου σημαντικός είναι ο παράγοντας φθοράς. Πληροφορίες σχετικά με τις τιμές που λαμβάνονται από τις μεγάλες διαδικτυακές πύλες ή καταστήματα στην περιοχή όπου συνέβη το ατύχημα. Εκπονήθηκε από την πραγματογνωμοσύνη. Συχνά, οι οργανώσεις αυτές παρέχουν, καθώς και την περαιτέρω νομική υποστήριξη, που κρατά την υπόθεση στο δικαστήριο.

αποζημιώσεις

Παράγει «Rosgosstrakh» στην περίπτωση της καταβολής του σχεδίου αποζημίωσης. Αυτή ασχολείται με το SAR. Τα παρακάτω λόγους που απαιτούνται για την αποζημίωση:

• SC πτώχευση?
• το τέλος της θητείας της άδειάς του?
• δεν καθορίζεται ο ένοχος για την πρόκληση βλάβης στο θύμα?
• στο ένοχος δεν είναι ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για κάθε IC, συμπεριλαμβανομένων των «Rosgosstrakh».

Όσο για την καταβολή αποζημίωσης για την υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων TPL. Θα εξαρτηθεί από τους μισθούς και άλλα εισοδήματα του θύματος, καθώς και τα έξοδα για τη θεραπεία των τραυματισμών που λαμβάνονται στο ατύχημα. Την αποζημίωση που αφορούν τη ζωή και την υγεία των ασφαλισμένων, κυμαίνονται 24-60 000 ρούβλια.

Το ύψος των πληρωμών

Μόλις στην εφαρμογή «Rosgosstrakh» για την πληρωμή, μαζί με άλλα έγγραφα που κατατέθηκαν, θα πρέπει να περιμένουμε την απόφαση της ασφαλιστικής εταιρείας. Φυσικά, πολλοί θέλουν να βρουν γρήγορα το ποσό που πρέπει να ονομαστεί. Αλλά με τη μετάβαση στην ιστοσελίδα, αλλά τίποτα δεν την κατάσταση της υπόθεσης και τον αριθμό των σας εντολής πληρωμής, δεν θα ξέρουν.

Με e-mail και άμεσων μηνυμάτων στο τηλέφωνο θα σταλεί πληροφορίες σχετικά με την απόφαση που ελήφθη. Σχετικά με το καθεστώς θα ενημερωθείτε εάν καλέσετε τον αριθμό επικοινωνίας της εταιρείας «Rosgosstrakh». Μάθετε πληρωμής σε νομισματικούς όρους, καμία από αυτές τις μεθόδους δεν θα λειτουργήσει.

Πώς μπορώ να ξέρω το ποσό της πληρωμής, και πόσο σύντομα τα χρήματα θα πάνε στο λογαριασμό;

Είναι ένας τρόπος για να βρείτε τις πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό υπόθεσης; Όχι. Το ποσό θα γίνει γνωστό όταν η υπόθεση θα επανεξεταστεί και να μεταφερθούν τα χρήματα στην τράπεζα. Εισηγμένες μετά την απόφαση λαμβάνεται μέσα σε τρεις εργάσιμες ημέρες. Ωστόσο, η χρονική στιγμή της καταβολής των «Rosgosstrakh» αυτό δεν ισχύει. Το θέμα, σύμφωνα με τους κανονισμούς, θεωρείται 30 ημέρες. Επιπλέον, ο χρονισμός μπορεί να είναι τόσο ατομικό χαρακτήρα.

Προς το παρόν, μπορούμε να υπολογίσουμε κατά προσέγγιση το ποσό της πληρωμής από μόνοι τους. έχει μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή στην επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας, με την οποία μπορείτε να πλοηγηθείτε σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος. Αλλά υπάρχει κάτι περισσότερο που μπορείτε να μάθετε για το ποσό κατά την επέλευση του ατυχήματος. Αλλά αστικής ευθύνης και CASCO πρέπει να περιμένουμε για το τι θα αποφασίσει να κάνει τις πληρωμές «Rosgosstrakh».

Κριτικές: αποδεχθούν την απόφαση ή να μηνύσει

Πολλοί στην θλιβερή εμπειρία του ότι στις περισσότερες περιπτώσεις, για την πληρωμή CTP σε περίπτωση ατυχήματος υποτιμούν. Μερικές φορές διαφυγή μπορεί να φτάσει το 80%. Τι πρέπει να κάνετε σε αυτές τις περιπτώσεις, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, είναι στο χέρι τους.

Κάποιοι θέλουν να καταλάβουν γρήγορα όλα και να λάβει το ποσό που τους δίνεται. Άλλοι ζητούν βοήθεια από νομική συμβουλή και μηνύει την εταιρεία.

Όπως δείχνει η πρακτική, ακόμη και η διαχείριση του Ηνωμένου Βασιλείου επιβεβαιώνει αυτό, avtoyuristy «έκλεψαν» των ασφαλιστών, αν πάρει την υπόθεση. Αυτό σημαίνει ότι αν ο συμμετέχων ατύχημα έχει αποφασίσει να κάνει μήνυση, ότι είναι μια καλή ευκαιρία για να επιτευχθεί ένα θετικό αποτέλεσμα.

Κρίνοντας από τα σχόλια που έχουν απομείνει έχουν ήδη περάσει τους οδηγούς δοκιμών, όλο και περισσότεροι άνθρωποι αποφασίζουν να μην δεχτεί μια χαμηλή πληρωμή, και να προσπαθούν να αποκτήσουν το εν λόγω ποσό, το οποίο έχει επιστρέψει πλήρως επισκευή του αυτοκινήτου. Ωστόσο, ακόμη και αν το «Rosgosstrakh» αντικειμενικά δεν θα πρέπει να αυξήσει το ποσό της πληρωμής, που μπορεί να απαιτήσει ένοχος.

συμπέρασμα

Έτσι τα πράγματα είναι σήμερα στην «Rosgosstrakh», οι αντισυμβαλλόμενοι του καταβληθεί. Φυσικά, κάθε εταιρεία αντιμετωπίζει δυσαρεστημένους πελάτες. Και αν υπάρχει ένας λόγος αρχικά πολύ νευρικό και δυσάρεστη, και τα θετικά συναισθήματα δεν είναι πάντα γεννήθηκαν.

Αλλά, από την άλλη πλευρά, να πληρώνουν για την ασφάλιση τακτικά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να υπολογίζει στην υποσχέθηκε την πληρωμή σύμφωνα με το νόμο. Ως εκ τούτου, εάν το ατύχημα συνέβη, είναι απαραίτητο να αναζητήσουν μια δίκαιη λύση για την περίπτωσή του. Μετά την πληρωμή της ασφαλιστικής «Rosgosstrakh» θα πρέπει να καλύπτει την επισκευή του αυτοκινήτου, πήρε σε ένα ατύχημα χωρίς να φταίνε του ιδιοκτήτη.