Ανακοίνωση ατυχήματος: το δείγμα πλήρωσης

Ανακοίνωση ατυχήματος, υπόδειγμα του οποίου θα συζητηθούν στο άρθρο, συμπληρώστε σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στην περιοχή του συμβάντος. Δείχνει μια πλήρη εικόνα του ατυχήματος. το περιεχόμενο του εγγράφου είναι πολύ σημαντική. Πράγματι, σε αυτή τη βάση στην ασφαλιστική εταιρεία θα αποφασίσει να πληρώσει το ζημιωθέντα. Ως εκ τούτου, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει πώς να συμπληρώσετε τη γνωστοποίηση του ατυχήματος. Εάν τα δεδομένα θα εμφανίζονται σωστά ή διφορούμενα, η πληρωμή ασφάλιση θα είναι κάτω από μεγάλο ερωτηματικό.

Όταν πρέπει να συμπληρώσετε ανακοίνωση

Αν είχατε ένα ατύχημα, εσείς ή το άλλο μέρος στο ατύχημα σε μια βιασύνη και δεν θέλουν να καλέσει την αστυνομία επιθεωρητή της κυκλοφορίας, συμπληρώστε ανακοίνωση του ατυχήματος. Ένα δείγμα μπορεί να βρεθεί στο άρθρο μας, καθώς και σε οποιαδήποτε τροχαία θέση. Αλλά δεν είναι κάθε αυτοκινητιστικό ατύχημα μπορεί να εκτελεστεί με παρόμοιο τρόπο.

Κοινοποίηση της ασφαλιστικής του ατυχήματος, χωρίς GAI των εργαζομένων συμπληρώστε τα παρακάτω περιπτώσεις:

• δύο ή περισσότερα αυτοκίνητα που εμπλέκονται στο ατύχημα?
• όλοι οι συμμετέχοντες της εκδήλωσης υπάρχει ένα εργαλείο ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης (δεν έχει λήξει)?
• στο ατύχημα δεν τραυματίστηκαν ή σκοτώθηκαν οι άνθρωποι?
• οι συμμετέχοντες είναι σε συμφωνία με όλες τις συνθήκες του συμβάντος (κοινοποίηση ατυχήματος υπογράφεται από όλους τους συμμετέχοντες δύο φορές).

Επιπλέον, είναι σημαντικό ότι το ατύχημα ήταν ένα μικρό χαρακτήρα, διότι η καταβολή του CTP έχει όρια. Το μέγιστο μέγεθος των ασφαλιστικών πληρωμών ανέρχεται σήμερα σε 50.000 ρούβλια, και στη Μόσχα και στην Αγία Πετρούπολη - 400.000 ρούβλια.

Ως εκ τούτου, εάν ένα ατύχημα που φέρεται ότι προκάλεσε μεγαλύτερη ζημιά από ό, τι προβλέπεται το CTP, θα πρέπει να καλέσετε τροχαίας. Αυτό είναι ακόμη πιο απαραίτητη σε περίπτωση που δεν υπάρχουν θύματα των τροχαίων ατυχημάτων. Στη συνέχεια, το θέμα δεν θα έχουν καμιά διοικητική φύση του αδικήματος, ως συνήθως, και θεωρείται ως αδίκημα για το οποίο θα απαιτείται ο δράστης να υποστεί ποινική ευθύνη.

Μορφή - Γνωστοποίηση ατυχήματος: το δείγμα

Κατά τη σύναψη συμφωνίας σχετικά με την υποχρεωτική ασφάλιση CTP με τη μορφή της έκδοσης της προκήρυξης. Ο οδηγός είναι πάντα καλύτερο να φέρει μερικά αντίγραφα. Επίσης, η μορφή μπορεί να εκτυπωθεί ανεξάρτητα.

Αν στην περίπτωση που έχετε ένα ατύχημα μαζί σας δεν ήταν, μπορείτε να επωφεληθείτε από το γεγονός ότι υπάρχει ένας άλλος συμμετέχων. Δεν έχει σημασία εάν είναι ασφαλισμένο με άλλη εταιρεία. Ασφαλισμένος σε κάθε περίπτωση, υποχρεούται να την αποδεχθεί. Σημειώστε, ωστόσο, ότι το έγγραφο θα πρέπει να είναι στη σωστή μορφή. Αυτό σημαίνει ότι δεν επιτρέπεται καμία εκδορές και ακόμη περισσότερο τα δάκρυα. Αποτελείται από ένα εμπρός και πίσω πλευρά.

εμπρός

Στην πίσω πλευρά του μπροστινού τμήματος του εγγράφου είναι ένα σχέδιο. Ένα μέρος δίνεται σε ένα μέρος με το ατύχημα, και το άλλο - το άλλο.

Οι ακόλουθες πληροφορίες αντανακλάται στην μπροστινή πλευρά:

• ώρα, την ημερομηνία και τις συντεταγμένες του συμβάντος?
• η σκηνή περιγράφεται με τα ονόματα των γύρω δρόμους, και στο δρόμο - με την κατεύθυνση της κίνησης?
• Πληροφορίες σχετικά με τον ασφαλιστή, το ασφαλιστήριο συμβόλαιο?
• ένα κάθισμα pin, και όλες οι αλλοιώσεις στο ένα και στο άλλο αυτοκίνητο?
• Όνομα, διεύθυνση και εμπορικό σήμα ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου το αυτοκίνητό του?
• περιστάσεις και σύστημα ατύχημα.

Αν ο επιθεωρητής της αστυνομίας της κυκλοφορίας ονομαζόταν, επίσης δήλωσε:

• ο αριθμός των διακριτικό του?
• πληροφορίες σχετικά με την ιατρική εξέταση.

αστυνομικός (ανώτερος στολή) πρέπει να υπογράψει την ειδοποίηση και εισάγετε τα στοιχεία σας, όπως το όνομα, το βαθμό και τη θέση.

Μόλις ολοκληρωθεί η κοινοποίηση ενός ατυχήματος στο πρόσωπο πλευρά αποτύχει, τα φύλλα σπασμένα, και κάθε συμμετέχων υπογράφει το περιστατικό και στα άλλα αντίτυπα του και.

πίσω όψη

Έτσι, οι ίδιες πληροφορίες που λαμβάνονται στην μπροστινή πλευρά. Όμως, η αντίστροφη κάθε οδηγός ίδια γεμίζει. Περιγράφει:

• Πληροφορίες σχετικά με το ποιος είχε την οδήγηση κατά τη στιγμή του ατυχήματος?
• με τη συμμετοχή όλων των αυτά προσδιορίζονται περισσότερο από δύο αυτοκίνητα?
• Μπορεί επίσης να γίνει και σε άλλες πληροφορίες ή σημειώσεις.

Αν η περιγραφή του συμβάντος δεν είναι αρκετό χώρο στο έντυπο, μπορείτε να παρατηρήσετε από το ατύχημα. Το δείγμα δεν είναι απαραίτητη, αφού λάβει κενό φύλλο χαρτιού και να περιγράψει τις πληροφορίες που λείπουν σε αυτή την περίπτωση. Την ίδια στιγμή στο έγγραφο, το δελτίο που συμπληρώνεται από τη σχετική αίτηση.

Γενικές συστάσεις

Αν στη σκηνή, λόγω της τροχαίας, το καλύτερο είναι να ολοκληρωθεί το έγγραφο πριν από την άφιξή τους. Πρόχειρα δεν πρέπει να το κάνει αν δεν ήταν αναγκαίο να διορθωθεί το κείμενο. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ξαναγράψουμε.

Επιπλέον, η σωστή ειδοποίηση ολοκλήρωσης ενός ατυχήματος περιλαμβάνει τη χρήση μόνο ενός στυλό (ή τη χρήση ενός μολυβιού πήγματος απαγορεύεται - η λαβή μπορεί να εξαπλωθεί και μολύβι απαλείφονται ή δεν σχηματίζονται σωστά πάνω στο χαρτί άνθρακα). Και ένα, και οι άλλες περιπτώσεις είναι ισοδύναμες. Έτσι, δεν έχει σημασία ποιοι είναι οι αρχικές ερείπια.

Συμμετείχαν περισσότερα από δύο αυτοκίνητα

Εάν, ως αποτέλεσμα των τροχαίων ατυχημάτων καταστραφεί πολλά αυτοκίνητα, αποτελεί και προειδοποίηση του ατυχήματος, το μοτίβο γεμίσματος εξακολουθεί να είναι το ίδιο. Αλλά οι αξιολογήσεις τους μεγαλώνει. Για παράδειγμα, αν αντιμετώπισε τρία αυτοκίνητα στη σειρά, ο οδηγός του αυτοκινήτου, είναι στη μέση, θα είναι 2 ειδοποιήσεις, το ένα γεμάτο με τον οδηγό στο μπροστινό μέρος της μηχανής, και η άλλη - με τον συμμετέχοντα, ο οποίος ήταν πίσω από το όχημα.

Ωστόσο, στην πίσω πλευρά, ανεξάρτητα από το ποιος συντάχθηκε κοινοποίηση, πρέπει να καθορίσετε όλους τους συμμετέχοντες του τροχαίου ατυχήματος.

Ανακοίνωση ατυχήματος: το δείγμα γεμίζοντας τα σημεία

Ας δούμε μερικά σημεία στο πρόσωπο του εγγράφου.

• Η παράγραφος 14 υποδεικνύει ένα σφάλμα που μπορεί να δει. Είναι σημαντικό να περιγράψει όλες τις γρατσουνιές, ρωγμές και τα τσιπ ως ειδική.
• Στην παράγραφο 16 περιγράφει τις συνθήκες που οδήγησαν στο ατύχημα. Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί τα απαιτούμενα πεδία, χωρίς την ταλαιπωρία των εννοιών. Έτσι, χώρο στάθμευσης και στάσης - δεν είναι το ίδιο πράγμα με μια αναγκαστική στάση σε φανάρι.
• Στην παράγραφο 15, συμπληρώνονται ή να καθορίζονται πληροφοριακό στοιχείο 16, ή κάνει οποιαδήποτε άλλη πληροφορία.
• Στην παράγραφο 17 των ατυχημάτων κύκλωμα απεικονίζουν. Είναι απαραίτητο να αντανακλούν το δρόμο και την κατεύθυνση του, τα γύρω δρόμους (με τα ονόματα), στατικά αντικείμενα, πινακίδες, φανάρια, αν ήταν, το φως του, και τα παρόμοια.
• Στην παράγραφο 18, οι οδηγοί τοποθετούν τις υπογραφές τους. Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό γράφημα. Τόσο ο οδηγός και πρέπει να υπογράψει για να επιβεβαιώσει ότι συμφωνεί με όλα τα στοιχεία που αναφέρονται στην προκήρυξη. Και δεν τα σήματα μπορεί να είναι σαν «παραδέχτηκε εν μέρει την ενοχή του». Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να καλέσετε τον επιθεωρητή DPS. Θα πρέπει να κάνετε σε περίπτωση που το άλλο μέρος του ατυχήματος αρνήθηκε να υπογράψει το έγγραφο σε όλα.

σφάλματα

Από τα δεξιά για να γεμίσει μια ειδοποίηση ατυχήματος θα πρέπει άμεσα στον τόπο του ατυχήματος, οι οδηγοί μερικές φορές κάνουν λάθη όπως και λόγω της άγνοιας και λόγω του στρες. Εξετάστε το πιο κοινό από αυτά:

• Να είστε βέβαιος να δώσει προσοχή στην ισχύος της ασφάλισης το άλλο συμβαλλόμενο μέρος. Επίσης, περιλαμβάνουν την πλήρη σας, ακόμα και αν έχει καταβληθεί δεν αποτελεί μέρος των ασφαλίστρων.
• Οι διορθώσεις δεν πρέπει να είναι. Επιπλέον, μετά την υπογραφή της προκήρυξης, οι συμμετέχοντες μπορεί να μην συνεισφέρει σε οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία.
• Στην παράγραφο 13, δεν περιγράφει τη ζημιά, δηλαδή, να αναφέρει τον τόπο της αρχικής αντίκτυπο.

Οι ερωτήσεις που προκύπτουν συχνότερα

Οι κανόνες που περιγράφουν τον τρόπο να προχωρήσει σε ορισμένες περιπτώσεις. Αλλά μερικές φορές δεν γνωρίζουν οι συμμετέχοντες ατύχημα πραγματικό κόσμο, καθώς έχουν.

Για παράδειγμα, ο οδηγός δεν γνωρίζει τι πρέπει να κάνει εάν το άλλο μέρος του ατυχήματος αρνείται να συμπληρώσετε στην ειδοποίηση. Σε αυτή την περίπτωση, το έγγραφο είναι ένα πρόγραμμα οδήγησης, γεγονός που δείχνει ότι τα δεδομένα σε ένα άλλο μηχάνημα, το οποίο έχει. Στο «Σημειώσεις» καταβληθεί το αντίστοιχο σήμα. Εάν δεν είστε σε θέση να φέρει μάρτυρες του ατυχήματος, τα δεδομένα τους είναι επίσης να καταγράφονται. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να καλέσετε την Τροχαία και να περιμένουν για την εγγραφή ενός ατυχήματος με αυτούς.

Αν ο οδηγός δεν έχει τη μορφή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα έγγραφα των άλλων συμμετεχόντων του ατυχήματος.

Ένα πρόσωπο ένοχο ενός ατυχήματος, και μερικές φορές δεν ξέρω αν θα πρέπει να στείλετε μια ειδοποίηση για την ασφαλιστική εταιρεία σας. Η απάντηση είναι σαφής: ναι, θα πρέπει να είναι. Και ένα, και ο άλλος οδηγός εντός 15 ημερών από την ημερομηνία του ατυχήματος έστειλε τα έγγραφα για τους ασφαλιστές τους.

Πληρωθείτε για την ασφάλιση είναι σχεδόν αδύνατο, αν συμπληρωθεί σωστά γνωστοποίηση του ατυχήματος. Το δείγμα μόνο στην περίπτωση που μπορεί απλά να εκτυπώσετε και να φέρουν μαζί τους, μαζί με τη μορφή εγγράφου. Αν το ατύχημα είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο, η ανακοίνωση δεν χρειάζεται να συμπληρώσουν ένα τροχαίο ατύχημα.

συμπέρασμα

Ένα παράδειγμα από την κοινοποίηση ενός ατυχήματος, που έχουμε παρουσιάσει σε αυτό το άρθρο θα σας πει πώς να συμπληρώσετε σωστά το έγγραφο. Τίποτα περίπλοκο γι 'αυτό. Απλά να είστε προσεκτικοί και να είναι τόσο ακριβής.