KAMAZ "selhoznik" (μοντέλα 5511 και 55103)

Κάθε κατασκευαστική εταιρεία ή γεωργική επιχείρηση έχει στη διάθεσή του τουλάχιστον ένα φορτηγό ή σε κόκκους. Στη Ρωσία, τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα που κατασκευάζονται στο εργοστάσιο KAMAZ (Naberezhnye Chelny), και αναφέρονται ως μοντέλα 55103 και 5511. Αυτά τα δύο μοντέλα φορτηγών και αν δεν διαφέρουν πάρα πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης, αλλά χαμηλή τιμή και την απλότητα της συντήρησης κάνουν να δώσουν προσοχή σε αυτά. Σήμερα μαθαίνουμε για αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά πολλές χρήσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών προδιαγραφών και τις τιμές τους.

σχέδιο

Μέχρι τη δεκαετία του 2000, η κατάσταση με την εμφάνιση των φορτηγών παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο - τα ίδια στρογγυλοί προβολείς, μια μικρή καμπίνα και ισχυρό προφυλακτήρα χάλυβα. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου έμοιαζε με το εξωτερικό του μοντέλου 5320, με βάση την οποία, παρεμπιπτόντως, χτίστηκε KAMAZ «selhoznik». Μετά από 5 χρόνια, η εταιρεία προέβη σε μικρές αλλαγές στο εξωτερικό μοντέλο - σήμερα στην καμπίνα πήρε πολλά από πλαστικό και ατσάλι πλατεία προβολείς. Ήταν μόνο η 35η επέτειος του μοντέλου Κάμα εργοστάσιο αποφάσισε να κάνει δραστικές αλλαγές στο σχεδιασμό του οχήματος. Από το 2008, νέες KAMAZ «selhoznik» προσαρμοστεί στις ευρωπαϊκές απαιτήσεις και έχει γίνει πιο άνετη και ελκυστική μέσα προς τα έξω. Άλλαξε γραμμή της καμπίνας και άλλαξε ελαφρώς σχεδιασμό του προφυλακτήρα.

Οι διαφορές μεταξύ των μοντέλων

Διακρίνουν το μοντέλο 55103 από το 5511 ου είναι πολύ απλή: ο πρώτος έχει έναν ειδικό τύπο πλευρά πλέγματος (που επίσης ονομάζεται δεδουλευμένα), που επιτρέπουν τη μεταφορά των γεωργικών προϊόντων σε μεγάλες ποσότητες. Μοντέλο 5511 ήταν πάνω από το προστατευτικό φτάρνισμα καμπίνα, η οποία στην περίπτωση των υλικών ανατροπής κατά τη λήψη από την προστασία του οδηγού της ξαφνικής κινδύνου. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι KAMAZ «selhoznik» είχε διάφορους τύπους εκκένωσης - δύο και τριμερή.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Το αυτοκίνητο έχει ολοκληρωθεί με πετρελαιοκινητήρα των οκτώ κυλίνδρους. Η χωρητικότητά του είναι 240 ίππους, και ο όγκος παλμού είναι 10,8 λίτρα. KAMAZ «selhoznik» πίσω στη δεκαετία του '70 του περασμένου αιώνα ήταν εξοπλισμένο με ένα μοναδικό στην εποχή του κιβωτίου ταχυτήτων - με διαχωριστικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 10-λιβρών, και τώρα πραγματικά KAMAZ γιατί συγχρονισμού επιτρέπει στον κινητήρα να διανείμει την βέλτιστη ισχύ στους τροχούς. Όσον αφορά τον τύπο των τροχών, έχει παραμείνει αμετάβλητο από τότε που η Σοβιετική Ένωση - 6x4. Χωρητικότητα του μηχανήματος είναι 11.000 kg.

Το μέγεθος και ο όγκος του διαμερίσματος φορτίου

μήκος φορτηγό είναι 7.57 μέτρα, πλάτος - μόλις 2,5 μέτρα, και το ύψος - 2.9 μέτρα. Η χρήση ειδικών cabover τμηματοποίηση επέτρεψε στους μηχανικούς να επιτευχθεί όχι μόνο καλή ορατότητα από τη θέση του οδηγού, αλλά και την αυξημένη χώρο φορτίου, το οποίο είναι περίπου δεκαπέντε κυβικά μέτρα.

KAMAZ "selhoznik" - η τιμή

Αυτή τη στιγμή, το κόστος των νέων φορτηγών στη Ρωσία ανέρχεται σε περίπου 1 εκατομμύριο 820 χιλιάδες ρούβλια. Τιμή σε φορτηγά με αναμορφωμένο καμπίνα και ένα νέο trailer (π.χ. τρέιλερ) είναι περίπου 3 εκατομμύρια ρούβλια. Αν συγκρίνουμε το κόστος της μηχανής με τους ξένους ανταγωνιστές, η KAMAZ κερδίζει με ακρίβεια στην τιμή, και μέσα σε λίγες ώρες.