Αυτοκίνητα, Αυτοκίνητα
Lada 2115 - τεχνικό εξοπλισμό στο υψηλότερο επίπεδο
Το πρώτο πράγμα που αντανακλά τον ιδιοκτήτη είχε μόλις αγοράσει VAZ-2115, έχει να κάνει με το πώς να κάνει ένα εκφραστικό εξωτερικό «άλογο σιδήρου». Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό. Κρίνοντας από τις αξιολογήσεις, τεχνικού εξοπλισμού και οχημάτων δυναμική είναι αρκετά αποδεκτή, ειδικά εάν το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια μονάδα ισχύος της VAZ-11183, γι 'αυτό είναι συχνά μοντέλα VAZ υποβάλλεται σε μόνο μια αλλαγή στην εμφάνιση.
Εγκατάσταση βαρύ, ογκώδες πίσω προφυλακτήρα για το Lada 2115 αυτοκινήτων δώσει σταθερότητα, αλλά μόνο υπό την προϋπόθεση ότι κάτω από αυτόν θα είναι «κολλημένος» τουλάχιστον τέσσερις σωλήνες εξάτμισης. Δεν είναι πάντα κατάλληλη ρύθμιση αεροτομή για τη βελτίωση αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Lada 2115 ανήκει στην οικογένεια των αυτοκινήτων στους εμπρός τροχούς, έτσι ώστε οι πίσω τροχοί σε υψηλές ταχύτητες θα ήταν καλύτερα να προσκολλώνται στο δρόμο, μια μεγάλη αύξηση στην ταχύτητα δεν θα.
Όσον αφορά τον κινητήρα του αυτοκινήτου, στη συνέχεια, αν έχετε ακούσει τη γνώμη των ιδιοκτητών των Lada 2115 κριτικές γι 'αυτό θα είναι θετική μόνο. Ως εκ τούτου, αποτελεί μέρος του κινητήρα είναι εκτεθειμένη κυρίως τσιπ των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων ή επαναπρογραμματισμό του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου συστήματος μετάδοσης κίνησης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι επιλογές επαναπρογραμματισμό σήμερα υπάρχουν τόσα πολλά, αλλά δεν είναι όλοι τους οδηγήσει σε αύξηση της ισχύος του κινητήρα. Δημοφιλή έκδοση, με την οποία μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα κατά τη λειτουργία σε χαμηλές ταχύτητες για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου του κινητήρα, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε επιδείνωση των ηχείων ή να αλλάξετε τον χρονισμό της ανάφλεξης, η οποία επιτρέπει τη χρήση χαμηλών οκτανίων της βενζίνης.
Διεξαγωγή συντονισμός τσιπ μπορεί να αυξήσει την ικανότητα της μονάδας ισχύος κατά τουλάχιστον 5%, η οποία θα είναι αμέσως αισθητή στον εργοστασιακές ρυθμίσεις 90 hp
Λείανση της επιφάνειας του τοιχώματος του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα την μείωση της τραχύτητας της, με αποτέλεσμα την καλύτερη λίπανση των τοιχωμάτων, αυξάνει το διάκενο μεταξύ του τοιχώματος και του εμβόλου. Μειώνοντας την αντίσταση στην διαδρομή εργασίας του εμβόλου διευκολύνει την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα αυξάνει η ταχύτητα, η οποία αυξάνει την ισχύ του κινητήρα. Για πολλούς αυτοκινητιστές αυτό το απλό στην εκτέλεσή βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας αρκετά για να αισθάνονται πιο σίγουροι για το δρόμο.
Similar articles
Trending Now