Ford Mustang BOSS 302 - Επιστροφή του Θρύλου

Χάρη στην ταινία «Gone in 60 Seconds», με όλα τα γνωστά Mustang. Όμορφη θαύμα αυτοκίνητο προκάλεσε τη συμπάθεια του κύριου χαρακτήρα - η ιστορία των αναπηρικών καροτσιών μπορεί να συλλάβει το πνεύμα της κάθε λιγότερο ή περισσότερο εγγράμματοι γνώστης των αυτοκινήτων. Πάνω από 42 χρόνια της ιστορίας του, το Mustang θα μπορούσε να κερδίσει πολλά από αγώνες, κέρδισε πολλά σημαντικά τίτλους. Για παράδειγμα, η αξιολόγηση του περιοδικού «Forbes» αυτό το αυτοκίνητο είναι ένα από τα δέκα αυτοκίνητα που άλλαξαν τον κόσμο. Αναγνωρίζεται ως η πιο δημοφιλής ιστορία Muscle Car. Και όλα αυτά χάρη σε καλά μελετημένη διαφημιστική καμπάνια. Τοποθέτηση και προώθηση των πρώτων μάστανγκ γενιά είναι η πιο επιτυχημένη στον κόσμο αυτοκινητοβιομηχανία. Το αποτέλεσμα μιας τέτοιας σοβαρής προσέγγισης ήταν η εφαρμογή ενός εκατομμυρίου αυτοκινήτων σε δεκαοκτώ μήνες πωλήσεων.

Αρκετά όμως της ιστορίας - η ώρα να πάει απευθείας στο αυτοκίνητο.

Το Mustang Ford το BOSS 302 είναι μια τροποποίηση της restyling του πρώην Mustang. Ο αριθμός 302 υποδηλώνει ένα τίτλο το μέγεθος του κινητήρα. Μεταφρασμένο σε πιο κατανοητή γλώσσα εμείς «302» σημαίνει την ικανότητα του κινητήρα των 4.9 λίτρων. Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην τροποποίηση της καθολικής χρήσης της μετάβασης σε αγώνες. Τροποποίηση του «Boss 302» διαφέρει κινητήρα patched δέκτη, η οποία αυξημένη χωρητικότητα κατά σχεδόν 10% (440 ΗΡ σε «Boss» εναντίον 412 στην αποχέτευση GT-έκδοση). Ο κινητήρας λειτουργεί με ένα εξατάχυτο κιβώτιο. Όλα αυτά σημαίνουν ότι το αυτοκίνητο «Ford Mustang Boss» είναι σε θέση αρκετά σίγουρος κράτημα σε ταχύτητες έως και 250 χιλιόμετρα την ώρα. Με την ευκαιρία, Ford Mustang BOSS 302 - αυτή είναι η πρώτη από μια σειρά μοντέλο που είναι σε θέση να αναπτύξει πλευρική επιτάχυνση άνω των 1,0 g (μη συμπεριλαμβανομένου του supercar SVT).

Άριστη κατανόηση της σημασίας της ένα καλό κατασκευαστές σασί και το σύστημα φρένων να μην στερούνται την προσοχή και. δαγκάνες φρένων chetyrohporshnevymi συνέχεια υλοποιούνται από «Brembo», οι τροχοί 19-ιντσών παπουτσωμένος στα ελαστικά επώνυμα «Pirelli» εντυπωσιακές διαστάσεις: πίσω πανί εδώ 285h35 και εμπρός - 255h40.

Στις Ford Mustang BOSS 302 εγκαθίσταται πιο σκληρή ελατήρια με ρυθμιζόμενο αποσβεστήρες. Χάρη σ 'αυτούς, «Boss» παρακάτω απόθεμα «Mustang» από 11 χιλιοστά σε εμπρός και 1 mm πίσω. Σε γενικές γραμμές, το εναιώρημα και το σύστημα πέδησης στο Ford Mustang BOSS 302 γίνεται στο επίπεδο του, και ήσυχα περιμένει στα φτερά, κρύβονται στα βάθη της μηχανής.

Για εκείνους που είναι λίγο και αυτό το μεγαλείο, ο κατασκευαστής παράγει αποκλειστική έκδοση - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Το όνομά του από το θρυλικό αλλαγή της διαδρομής είναι σχεδιασμένη για να ικανοποιήσει και τον πιο ακόρεστη όρεξη για αγώνες. Φυσικά, κοστίζει περισσότερο, αλλά γι 'αυτό το επιπλέον κόστος θα βάλει μια-δυο έξυπνο slick ελαστικά, βελτιωμένα φρένα, βελτιωμένες μπροστά splitter και απότομη, μεγάλη αεροτομή. Επιπλέον, το πρότυπο εικονίδιο θα αντικαταστήσει την αποκλειστική πλάκα «Laguna Seca», για να αφήσουμε όλοι γνωρίζουν ποιοι έχουν να κάνουν!

Για να συνοψίσουμε, μπορούμε να πούμε ότι η νέα «Ford» βγήκε πολύ ενδιαφέρον, ακόμα και χωρίς να λαμβάνει υπόψη την ιστορία της. Αυτή η απροσδόκητα άνετο αγωνιστικό αυτοκίνητο με καλή δυναμική. Και το πιο ενδιαφέρον είναι ότι παρά το γεγονός ότι ο κινητήρας είναι στο «konyachki» σχεδόν 5 λίτρα, είναι φιλικό προς το περιβάλλον και οικονομικά - η κατανάλωση καυσίμου μόλις 14 λίτρα στην πόλη και στην εθνική οδό 9.

Προτείνετε αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να έχει εμμονή με την εικόνα και \ ή οδηγούς αγώνων.