Sedan Latitude Renault: φωτογραφίες, τις προδιαγραφές, και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

Latitude Renault - είναι ένα business-class αυτοκίνητο που είχε ανακοινωθεί πριν από πέντε χρόνια, το 2010. Αυτό παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στη Μόσχα τον Αύγουστο του ίδιου έτους. Το μηχάνημα αυτό παράγεται στη Ρωσία, την Αφρική, την Ασία και την Τουρκία. Έτσι, βοηθά να κατανοήσουμε τι το μοντέλο είναι και τι προδιαγραφές της.

Διαστάσεις και την εμφάνιση

Διαστάσεις σε γεωγραφικό πλάτος Renault, πρέπει να πω, μάλλον μεγάλη. Το μήκος του οχήματος είναι 4897 mm και πλάτος - 1832 mm. Το μεταξόνιο είναι επίσης ένα θέμα σεβασμού. στοιχεία της είναι 2.762 χιλιοστά. Είναι ενδιαφέρον ότι, στη βάση του μηχανήματος να ορίσει μια επέκταση της πλατφόρμας των Κορέας μοντέλα όπως η Samsung SM5.

Ο σχεδιασμός του ενδιαφέροντα sedan. μπροστινό άκρο του προσελκύει αμέσως τα βλέμματα. Ισχυρό μάσκα, επιχρωμιωμένο, δεν μπορεί να εντυπωσιάσει. Φαίνεται πολύ εντυπωσιακό, επίσης, τοποθετείται ακριβώς στη μέση διαμάντι υπογραφή - έμβλημα. Hood, από τον τρόπο, ένα μικρό κοίλο, η οποία είναι μια άλλη σχεδιαστική λύση.

εξωτερικά εξαρτήματα

Μεγάλες προβολείς τεντωμένο οριζόντια, έτσι ώστε οι γωνίες τους λίγο ακόμη και να πάτε στο πλάι του αυτοκινήτου. Φαίνεται στερεά και γυάλινη οροφή. Είναι καλυμμένο με φιμέ έτσι ώστε το εξωτερικό φαίνεται σχεδόν μαύρο. Εμπρός προφυλακτήρα που προεξέχει ελαφρώς προς τα εμπρός, και προβολείς ομίχλης οι σχεδιαστές αποφάσισαν να πνιγεί στα βαθιά εσοχές του ορθογώνιου σχήματος. Λόγω αυτής της πονηριά υποδοχή κατάφερε να οπτικά κάνουν το μηχάνημα πιο ισχυρό και ευρύ.

Περιγράμματα Latitude Renault είναι πολύ περιεκτική και αρμονική. Το γεγονός ότι οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εφαρμόσουν και πάλι με τη μορφή ενός κλασικού κεντρική γραμμή του αυτοκινήτου, η οποία αυξάνεται ελαφρώς από εμπρός προς τα πίσω. Αυτή η τεχνική έχει ήδη δοκιμαστεί για χρόνια, και λόγω του ότι λειτουργεί πάντα για να δημιουργήσουμε μια ενδιαφέρουσα εικόνα της μηχανής. Τέλος, συμπληρώνει την εικόνα ενός στερεού, αλλά όχι βαρύ βάρος της τροφής.

εσωτερικό

Latitude Renault έχει ένα μεγάλο εσωτερικό σχεδιασμό. Το εσωτερικό έλαβε ένα εκλεπτυσμένο, κομψό, σε γενικές γραμμές, με τον τρόπο και θα πρέπει να σαλούν που ανήκει στην κατηγορία των επιχειρήσεων. Στο εσωτερικό, τα πάντα είναι διακοσμημένο με φυσικά υψηλής ποιότητας δέρμα, πόμολα κλίμακα από επιχρωμιωμένο, και αν λάβουμε υπόψη την πιο πλούσια πλήρες σύνολο, και υπάρχει ακόμη και μια πάστα από πραγματικό ξύλο. Σύμφωνα με το CPR εμπειρογνώμονες μοχλό έχουν αποφασίσει να θέσει την καθολική μονάδα ελέγχου με δύο στοιχεία - την πλοήγηση και το κινητό τηλέφωνο.

Renault Latitude sedan αποδείχθηκε όχι μόνο ευπαρουσίαστο, αλλά και βολικό. Τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να ρυθμιστούν προς όλες τις κατευθύνσεις. Μια κορυφαία έκδοση έχει καθίσματα με λειτουργία μασάζ και τις ρυθμίσεις μνήμης. Αυτό είναι ένα πραγματικά μοναδικό κάθισμα. Άνετα, με πνευματική κυλίνδρους μασάζ (5 τεμάχια), να μπορούν να εργάζονται σε οποιαδήποτε από τις τέσσερις διαθέσιμες λειτουργίες: ένα ισχυρό, απαλό, AC και DC. Αυτό το χαρακτηριστικό - ένα πραγματικό δώρο Θεού για εκείνους τους ανθρώπους που συχνά πηγαίνουν σε μακρινά ταξίδια ή απλά μια μακρά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Λόγω των οδικών πρόσωπο μασάζ θα νιώσετε χαλαρή και άνετη.

καμπίνα Εξοπλισμός

Renault Latitude παίρνει ως επί το πλείστον θετικές κριτικές. Αυτό είναι κατανοητό, γιατί αυτό το μοντέλο sedan είναι σε θέση να ικανοποιήσει τις ανάγκες των πολλών, ακόμα και πολύ σχολαστικός αυτοκινητιστές. Για παράδειγμα, τα ίδια τα πίσω καθίσματα είναι εξαιρετική τρεις επιβάτες. Άνετα και ευρύχωρα - αρκετό χώρο στα πόδια και πάνω από το κεφάλι του. Και αν το ένα τρίτο θα φύγει και θα υπάρξουν μόνο δύο επιβάτες, οι περισσότερες δυνατότητες που τους προσφέρονται. Για παράδειγμα, βυθίζοντας τον πίνακα από το πίσω μέρος, όπου υπάρχει ακόμη και μια θήκη για δύο κύπελλα.

Επιβάρυνση στους πιθανούς αγοραστές προσφέρουν τρεις ζώνες ελέγχου του κλίματος. Η επιλογή αυτή η δυνατότητα σας επιτρέπει να ορίσετε μεμονωμένες ρυθμίσεις ξεχωριστά για τους επιβάτες (και για όλους) και για τον οδηγό. Και όμως η μηχανή διαθέτει ένα ενσωματωμένο σύστημα διαχείρισης της ποιότητας του αέρα. Ο καθένας ξέρει πόσο σημαντικό είναι να η καμπίνα ήταν ένα καλό μικροκλίμα. Έτσι, στο κλιματιστικό είναι ενσωματωμένη συνδυασμένο φίλτρο ξυλάνθρακα και ένα ιονιστή (λειτουργεί με δύο τρόπους). Λόγω της ένα τόσο σημαντικό και χρήσιμο προσθήκες στο σαλόνι δεν παίρνει τη σκόνη και τις οσμές. Επίσης, αυτές οι επιλογές να χρησιμεύσει ως ένα ιδιόμορφο καθαρισμού του αέρα από τα παθογόνα μικρόβια και διάφορα αλλεργιογόνα. Επιθυμητή λειτουργία. Και όμως ο αέρας είναι κορεσμένη με ευεργετικά αρνητικά ιόντα. Αν ο οδηγός ή ο επιβάτης θέλει να μυρίζει ωραία στο εσωτερικό, ο αέρας είναι ένα χαρακτηριστικό του άρωμα. Υπάρχουν ακόμη δύο ξεχωριστές φυσίγγιο.

Renault Latitude: προδιαγραφές του αυτοκινήτου

Μία από τις προτεινόμενες κινητήρα στις μονάδες γραμμής μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από την κουκούλα αυτού του μοντέλου. 2-λίτρων 139-ιπποδύναμη είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Είναι τρέχει αδιαβάθμητη CVT ρυθμιστή. Είναι πολύ οικονομικό και ισχυρό. Ένα μοντέλο που μπορεί να καυχηθεί αυτού του κινητήρα, που είναι γνωστή ως το 2,0 CVT Renault Latitude Ι.

Ένα άλλο, όχι λιγότερο στην έκδοση ζήτησης - η μία κάτω από την κουκούλα που κουδουνίστρες τον κινητήρα-δημιουργία ισχύος 2,5-λίτρων V6 των 177 ίππων! Το Σχήμα είναι εντυπωσιακή, ιδιαίτερα σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση. Συγκεντρωτικές μοντέλο αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων 6-ταχύτητας. Το μέγιστο που μπορεί να επιτευχθεί από την άποψη της ταχύτητας οχήματος είναι 209 km / h. Φαίνεται ότι μια τέτοια μηχανή θα πρέπει να είναι μια σταθερή κατανάλωση καυσίμου. Αλλά στην πραγματικότητα, δεν είναι. Λιγότερο από 10 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα γύρω από την πόλη. Ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, δεν προκαλεί έκπληξη λόγω του γεγονότος ότι αυτό το μοντέλο γρήγορα έγινε δημοφιλής μεταξύ των Ρώσων.

Ευρωπαϊκή αυτοκινητιστές έχουν τη δυνατότητα να αγοράσουν και αυτοκίνητα με turbo diesel. Υπάρχουν τρεις επιλογές - 150, 175, ακόμα και 240 ίππους! Το μοντέλο με τον κινητήρα (είναι η τελευταία, φυσικά), είναι σε θέση να επιτύχει το στόχο του 235 km / h. Ένα στα 100 km, που είναι διασκορπισμένα σε μόλις πάνω από 7,5 δευτερόλεπτα.

ασφάλεια

Renault Latitude αυτοκίνητο, φωτογραφίες των οποίων παρέχονται στο άρθρο, έχει καλή απόδοση ασφάλειας. Θα πρέπει να ξεκινήσετε με την ανάρτηση. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι το μοντέλο αυτό έχει σχέση με τον προκάτοχό του - Renault Laguna αυτοκίνητο. Αλλά αυτό είναι μόνο ένα μέτωπο. Αλλά το πίσω μέρος του αυτοκινήτου «δανείστηκε» από την Nissan.

Αυτό το μηχάνημα μπορεί να υπερηφανεύεται για τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Επιπλέον, τόσο παθητικής και ενεργητικής. Στο βασικό εξοπλισμό με έξι αερόσακους, ισχυρές ζώνες τριών σημείων, σύστημα υποβοήθησης πέδησης και ABS. Οι ειδικοί αποφάσισε ως εκ τούτου, να σχεδιάσει την κολόνα του τιμονιού από τον οδηγό δεν αισθάνεται κανένα κίνδυνο, αν είναι πολύ βαρύ φρενάρισμα. Καταφέραμε να επιτύχουμε αυτό χάρη σε μερικά ήπια τιμόνι γωνία κλίσης.

εξοπλισμός

Renault Latitude σχόλια από τους ιδιοκτήτες έλαβαν ως επί το πλείστον θετικές. Αυτό, παρεμπιπτόντως, πολλοί άνθρωποι ενέπνευσε για να αγοράσει αυτό το μοντέλο. Αλλά η μηχανή δεν μπορεί να προκαλέσει άλλα συναισθήματα, δεδομένου ότι ακόμη και βασικός εξοπλισμός ευχαριστεί εντυπωσιακή λίστα με τις διαθέσιμες συσκευές. Ηλεκτρονικά, ο οδηγός μπορεί να συνδεθεί μέσω Bluetooth, και 3D-ηχοσύστημα (με λειτουργία MP3 και CD) με έξι ισχυρά ηχεία για να απολαύσετε το ταξίδι. Το αυτοκίνητο είναι σίγουρα για τους λάτρεις της δυνατής μουσικής και «σαρκώδη» μπάσο. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα που ονομάζεται Plug & Music. Καθιστά δυνατή τη σύνδεση ενός μεγάλου αριθμού διαφόρων εξωτερικών παραγόντων. Ακόμη και το iPod υποστηρίζονται.

Πιο πιθανός αγοραστής καλείται σε ένα ειδικό σύστημα. Και αυτό Bose Sound System. Διαφέρει ισχυρά ηχεία στο ποσό των δέκα κομμάτια και ισοσταθμιστή με ενισχυτή πολλαπλών καναλιών! Λοιπόν, ο κατάλογος των άλλων επιλογών είναι αρκετά ευρεία. Αν ένα άτομο έχει την επιθυμία και την οικονομική ικανότητα, μπορείτε να αγοράσετε ζάντες αλουμινίου και τα φώτα LED, για παράδειγμα. Αισθητήρες στάθμευσης, Bi-Xenon, Αισθητήρας βροχής, το φως, και πολλά άλλα είναι επίσης διαθέσιμα με επιπλέον χρέωση.

κόστος

Ολοκαίνουρια «Ρίνο» θα κοστίσει περίπου 900 χιλιάδες ρούβλια. Τιμή αρκετά μεγάλο, αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι αυτό είναι ένα business-class αυτοκίνητο με ένα πολύ ευρύ κατάλογο εξοπλισμό, άριστο εξοπλισμό, ισχυρή απόδοση και άνετο εσωτερικό. Αλλά αυτή είναι η ελάχιστη τιμή. Για παράδειγμα, έκδοση 2.5 ΑΤ6 Privilege με κινητήρα 177-ιπποδύναμης και εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο θα κοστίσει 1,532 εκατομμύρια ρούβλια. Μια φθηνότερη έκδοση στη διαμόρφωση Dynamique Confort ανέρχεται σε 60.000 φθηνότερα.

Σε γενικές γραμμές, όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση. Αν το αυτοκίνητο έχει όλα: .. Ηλεκτρικά παράθυρα, ζάντες χάλυβα 16-ιντσών, προβολείς ομίχλης, προσαρμοστική αερόσακοι, διάφορα συστήματα υποβοήθησης, θερμαινόμενα καθίσματα, κάρτα τσιπ, CD, MP3, κλιματισμό, κλπ, κατά το πρότυπο θα πρέπει να πληρώσει ένα μεγάλο ποσό. Αν το μικρό εξοπλισμό, κάποια λιγότερο. Με τα χέρια της μπορεί να ληφθεί καθόλου για μερικές εκατοντάδες χιλιάδες.