Racer Ranger 200: αναθεώρηση μοτοσικλετών, προδιαγραφές

Cross-country μοτοσικλέτες Racer Ranger 200 - είναι αρκετά οικονομική και πρακτική τεχνική. Η μονάδα αυτή συνδυάζει αξιοπρεπή ποιότητα, λογική τιμή, χρήση καινοτόμων τεχνολογιών, εκπληκτικό σχεδιασμό. Οι θεωρούμενες μοτοσικλέτες από την Κίνα συλλέγονται εν μέρει στη Ρωσία. Κατά την κατασκευή τους χρησιμοποιούνται τα αρχικά εξαρτήματα, αλλά και τα εγχώρια, ιαπωνικά και ταϊβάν ανταλλακτικά. Αυτό το μοντέλο μπορεί να ονομαστεί ένα κινεζικό παιδί σε ιαπωνικό "κοστούμι".

Χαρακτηριστικά οικιακής συναρμολόγησης

Στη Ρωσία, οι μοτοσικλέτες Racer Ranger RC200 GY8 συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας διάφορους μεταφορείς. Τα κύρια στοιχεία του οχήματος ολοκληρώνονται αποκλειστικά με τη συμμετοχή υψηλού επιπέδου ειδικών. Δεδομένων ορισμένων ελλείψεων, είναι δύσκολο να υποστηριχθεί ότι οι μοτοσικλέτες από την Κίνα είναι ανώτερες από τις ιαπωνικές τροποποιήσεις. Αλλά σε μια τιμή είναι πολύ πιο προσιτές.

Η επιχείρηση θα παρουσιάσει τη βέλτιστη περίοδο εγγύησης για τους αγοραστές αυτής της μοτοσικλέτας. Τα διασταυρωμένα μοντέλα θεωρούνται ότι πληρούν όλα τα απαιτούμενα πρότυπα και αιτήματα πελατών. Σε αυτό το "raiser" έχει μια εξωτερική επιθετικότητα, δυναμική, προσεγμένη σχεδίαση - το μόνο που απαιτείται από μια πραγματική μοτοσικλέτα cross-country.

Τεχνικοί δείκτες του Κινέζου Racer Ranger 200

Η αναθεώρηση της μοτοσυκλέτας συνεχίζει τον πίνακα με τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά.

Με μέγιστο φορτίο 188 χιλιογράμμων, το Racer Ranger 200 παρουσιάζει εξαιρετικά αποτελέσματα μεταξύ των χωρών. Ελαστικά στη μονάδα 3.00-21, τροχοί - με ακτίνες, τύπου αλυσίδας μετάδοσης, τα χαρακτηριστικά των οποίων θα εξεταστούν περαιτέρω.

Μεταφορά αλυσίδων (ελλείψεις και δυνατότητες βελτίωσης)

Αγοράζοντας μια νέα μοτοσικλέτα του θεωρημένου σήματος, είναι απαραίτητο να προσέξουμε τον εσωτερικό του εξοπλισμό. Μερικές βελτιώσεις επιτρέπουν τη μεγαλύτερη ευελιξία και σταθερότητα της μονάδας. Η αντικατάσταση του καρμπυρατέρ και η ρύθμιση του μηχανισμού βαλβίδων καθιστούν δυνατή την εκτέλεση των εργασιών του ποδηλάτου με τις βέλτιστες παραμέτρους, όπως στο ιαπωνικό αναλογικό.

Η αλυσίδα για την μοτοσικλέτα Racer είναι ένα ξεχωριστό θέμα για συνομιλία. Πειράζοντας με την αντικατάσταση των αστεριών, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι τα εγγενή στοιχεία επισημαίνονται με ένα δείκτη από 41 έως 51. Στο μπροστινό μέρος το τμήμα στο 18 δεν ταιριάζει. Η καλύτερη επιλογή είναι ένα αστέρι στο 17. Η ρύθμιση των πίσω στοιχείων δείχνει ότι ο αστερίσκος στους 41 σας επιτρέπει να αυξήσετε την ταχύτητα. Ταυτόχρονα, χάνονται οι ιδιότητες έλξης. Στον 45 ο αριθμό της καλής ταχύτητας και πρόσφυσης.

Μπορείτε να παραγγείλετε μια αλυσίδα για μια μοτοσικλέτα με νέα χαρακτηριστικά μέσω του Διαδικτύου. Σύμφωνα με την ανατροφοδότηση των χρηστών, το εγγενές στοιχείο δεν εμφανίζεται από την καλύτερη πλευρά (δακρύζει, απλώνεται γρήγορα και φθείρεται).

Μονάδα δοκιμής "Racer Ranger 200"

Έλεγχος του Racer Ranger 200 στην περίπτωση, μπορεί να σημειωθεί ότι υπάρχει μια καλή ώθηση του κινητήρα, η μετάδοση ενεργοποιεί καλά (ένα επάνω, δύο κάτω). Παρά την ελάχιστη δυνατή ικανότητα για "cross-over", η έλλειψη αλόγων δεν γίνεται αισθητή, εκτός εάν, φυσικά, δεν σχεδιάζεται να συμμετάσχει σε αυτό σε επαγγελματικούς αγώνες.

Αυτή η μοτοσικλέτα είναι ιδανική για τουρισμό και ακραία ταξίδια. Η τεχνική είναι αρκετά υψηλή με καλή απόσταση από το έδαφος, το τιμόνι είναι άνετο, το κάθισμα δεν είναι ολισθηρό και άνετο. Ο έλεγχος της κίνησης στο στίβο επιτρέπει τον καθρέφτη. Κατά τη διαχείριση του Racer Ranger RC200 GY8 αποδείχθηκε εξαιρετική. Σε ολισθηρούς δρόμους ή σε χόρτο, με απώλεια σταθερότητας, η μονάδα είναι εύκολα ισοπεδωμένη. Σε ξηρή άσφαλτο, το ποδήλατο υπερέχει κατά τη στροφή τόσο στη συνηθισμένη όσο και στη χαμηλή προσέγγιση.

Μηχανική πεζοπορίας και μοτοσικλέτας

Τα σκαλιά του επιβάτη και του οδηγού είναι άνετα, προσεκτικά διευθετημένα. Στα πόδια τους δεν γλιστρήσει, δεν παρεμβαίνουν στη φύτευση και τη διαχείριση. Τα πίσω στοιχεία, εάν χρειάζεται, διπλώνονται, προστατεύονται από την τυχαία πτώση ενός ποδιού σε αλυσίδα ή τροχό. Η ανασκόπηση της μοτοσικλέτας έδειξε ότι με μια μαλακή βόλτα είναι ενημερωτική και σταθερή. Στις χτυπήματα. Η ανάρτηση αποδείχθηκε εξαιρετική με ταχύτητα δοκιμής 70 km / h.

Ορισμένοι ισχυρισμοί για τη μονάδα είναι διαθέσιμοι, αλλά, δεδομένης της κινεζικής προέλευσης και τιμής - αυτή είναι μια εξαιρετική επιλογή. Πολύ ευχαριστημένος με την εργασία της ανάρτησης γενικά και του πιρουνιού, ειδικότερα των αμορτισέρ. Στην άμμο, φυσικά, το εν λόγω ποδήλατο είναι κατώτερο από τους συναδέλφους του, αλλά δεν προκαλεί έκπληξη. Είναι απίθανο να συμμετέχει σε ένα ράλι, όπως το Παρίσι-Ντακάρ.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας και συντήρησης

Η μοτοσυκλέτα εκκινείται πατώντας το κουμπί, το οποίο είναι πολύ βολικό. Για να μπορούν οι οπαδοί να βιώσουν την κατανάλωση ενέργειας από μια μπαταρία, υπάρχει ένα kickstarter. Στα φρένα, μετά από λίγο συνηθισμένο, δεν υπάρχουν παράπονα. Η ενεργοποίηση του συστήματος μετωπικού φρένου δεν οδηγεί σε οξεία διακοπή και αναδίπλωση του πιρουνιού, εξακολουθεί να υπάρχει η δυνατότητα ελέγχου της μοτοσικλέτας.

Η μάζα της μονάδας δεν είναι μικρή, αλλά είναι αρκετά αποδεκτή για αυτή την κατηγορία. Racer Ranger 200, τα χαρακτηριστικά των οποίων είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στη διασταυρούμενη έκδοση, ιδανικά για ένα ταξίδι στην αλιεία, το κυνήγι ή το ταξίδι για μικρές αποστάσεις. Η χωρητικότητα καυσίμου των 14 λίτρων σας επιτρέπει να ξεπεράσετε χωρίς πρόσθετη τροφοδοσία μέχρι και μισό χιλιόμετρο. Η τιμή της εν λόγω μοτοσικλέτας ξεκινά από 78 χιλιάδες ρούβλια.

Πλεονεκτήματα του "crossover"

Τα πλεονεκτήματα της κινεζικής μοτοσικλέτας Racer Ranger 200 είναι τα εξής:

• Δυνατότητα κίνησης σε άσφαλτο και αδιαπέραστο.
• Η παρουσία ενός μονόχρωμου αμορτισέρ, που έχει εξαιρετική απόδοση.
• Εξοπλισμός με αξιόπιστο εκκρεμές και πεντάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
• Εύκολη προσγείωση.
• Ένα καλό απόθεμα καυσίμων με μέτρια δαπάνη.
• Προσιτή τιμή.
• Ικανότητα ελέγχου της ροπής.

Επιπλέον, αυτή η μοτοσικλέτα θα ευχαριστήσει τους ιδιοκτήτες ενός σύγχρονου ηλεκτρονικού πίνακα οργάνων με πορτοκαλί φωτισμό, κλειδαριά ανάφλεξης με προστασία από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση, φωτεινούς σύγχρονους δείκτες κατεύθυνσης με βομβητή ήχου. Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με PTA και κορμό.

Τροποποιήσεις "Ranger ranger"

Η εν λόγω μοτοσικλέτα έχει πολλές τροποποιήσεις. Είναι όλα κατασκευασμένα για ένα σπορ ποδήλατο, διαφέρουν σε ορισμένα τεχνικά χαρακτηριστικά και σχεδιασμό. Παρακάτω είναι τα σύντομα χαρακτηριστικά τους.

1. Racer Enduro. Αυτή είναι μια κλασική έκδοση του pit-bike, έχει όγκο κινητήρα 150 κυβικά εκατοστά. Χαρακτηρίζεται από καλό για τους δείκτες δεδομένων και την υψηλή κυκλοφορία. Το αντίγραφο έχει σχεδιαστεί για οδήγηση σε χωματόδρομο, στην άσφαλτο δεν είναι πολύ σίγουρη.
2. Racer Skyway. Αυτή η τροποποίηση είναι εξοπλισμένη με τετράχρονο κινητήρα με έναν κύλινδρο και όγκο 200 κυβικών μέτρων. Δείτε Η αθλητική μοτοσικλέτα διαφέρει από μοντέρνο σχεδιασμό, συμπεριφέρεται με σιγουριά στον δρόμο της πόλης και της χώρας, έχει δεξαμενή για καύσιμα σε όγκο 10 λίτρων. Η μονάδα είναι ανεπιτήδευτη στη συντήρηση, έχει έναν αρμονικό συνδυασμό βάρους, ταχύτητας και ισχύος. Ιδανικό για αρχάριους μοτοσικλετιστές.

Κριτικές των ιδιοκτητών για μια μοτοσικλέτα από την Κίνα

Το Racer Ranger 200, σχόλια μπορούν να βρεθούν σε διάφορους διαδραστικούς πόρους, είναι ιδανικό τόσο για αστική οδήγηση όσο και για ταξίδια στην πόλη. Πρώτα απ 'όλα, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν τον βέλτιστο συνδυασμό ποιότητας και τιμής. Σε επαγγελματικό επίπεδο αυτή η μοτοσικλέτα, φυσικά, δεν κρατά έξω, αλλά έχει σχεδιαστεί για άλλους σκοπούς. Σε αυτό μπορείτε να πάτε με ασφάλεια το κυνήγι, το ταξίδι ή το ψάρεμα. Ο εξαιρετικός σχεδιασμός, τα καλά αποθέματα καυσίμων, η οικονομία και η απείθεια είναι τα κύρια πλεονεκτήματα της εν λόγω μονάδας από την Κίνα.

Το γεγονός ότι η παραγωγή του σήματος Racer Ranger είναι εγκατεστημένη στη Ρωσία, προσθέτει αισιοδοξία. Μετά από όλα, τώρα τα ανταλλακτικά, τα αναλώσιμα και οι επισκευές μοτοσικλετών θα είναι ακόμα πιο προσιτά. Στις απαντήσεις τους, οι ιδιοκτήτες σημειώνουν ότι η κύρια λειτουργία του, η τεχνική λειτουργεί τέλεια. Εάν κάνετε κάποιες βελτιώσεις, τότε σε χαμηλότερη τιμή μπορείτε να πάρετε ένα ίσο ανάλογο των ανταγωνιστών της Ιαπωνίας.

Μειονεκτήματα της κινεζικής μονάδας

Πολλοί χρήστες σημειώνουν την έλλειψη αξιοπιστίας του αρχικού κυκλώματος στο εν λόγω μοντέλο. Οι προγραμματιστές δίνουν προσοχή σε αυτό το ζήτημα και προσπαθούν να αναβαθμίσουν τον κόμβο. Τα περισσότερα από τα παράπονα είναι ότι η αλυσίδα αποτυγχάνει γρήγορα λόγω παραμόρφωσης ή τεντώματος. Αγοράζοντας το "Racer Ranger" είναι προτιμότερο να φροντίζετε αμέσως την αντικατάσταση της αλυσίδας, η οποία θα επιτρέψει να διατηρηθεί η "ικανότητα καταπολέμησης" του οχήματος περισσότερο και με μια επιδέξια προσέγγιση θα επιτρέψει τη βελτίωση της απόδοσης ταχύτητας και ισχύος.

Επιπλέον, ορισμένα δείγματα της εν λόγω μονάδας είναι εφοδιασμένα με βαλβίδα στραγγαλισμού. Για να αποφευχθεί η πλημμύρα του κεριού, πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τις οδηγίες και να χρησιμοποιήσετε αυτό το συγκεκριμένο αλλά χρήσιμο στοιχείο.

Ειδικότητα

Η μετασχηματισμός της μοτοσικλέτας διατίθεται με διάφορους τρόπους. Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε την αλυσίδα ή να αγοράσετε ένα ανταλλακτικό, να ελέγξετε και να σφίξετε όλα τα παξιμάδια, τα μπουλόνια και άλλους συνδετήρες. Συνιστάται η λειτουργία του εξοπλισμού με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 40 km / h. Επίσης, είναι απαραίτητο να μελετήσετε το εγχειρίδιο λειτουργίας, για να λάβετε υπόψη τι λάδι και βενζίνη να χρησιμοποιήσετε.

Γενικά, η τεχνική παρουσιάστηκε καλά στη μητρική της συναρμολόγηση τόσο σε επαρχιακούς δρόμους όσο και σε αστικούς δρόμους. Ο συνδυασμός τιμής και ποιότητας για αυτή τη μονάδα επιλέγεται όσο το δυνατόν πιο σωστά, Design - στο υψηλότερο επίπεδο. Η μοτοσυκλέτα είναι ανεπιτήδευτη κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση, προσεγγίζει βέλτιστα τα ταξίδια για μια πόλη, για το κυνήγι, την αλιεία, έχει επαρκή ποσότητα καυσίμων.

Συμπέρασμα

Θα ήθελα να συνοψίσω ότι η κινεζική μοτοσυκλέτα "Racer Ranger" αποδείχθηκε εξαιρετική όταν πραγματοποιούσε δοκιμαστική οδήγηση όσον αφορά την καλή είσοδο στις γωνίες και την οδήγηση σε όλα τα είδη δρόμων εκτός από την άμμο. Η όμορφη εμφάνιση, οι καλές τεχνικές παράμετροι και η λογική τιμή καθιστούν τη βέλτιστη μεταφορά για τους γνώστες των δίτροχων σιδερένιων αλόγων.

Ξεχωριστά αξίζει να σημειωθεί ότι η απελευθέρωση αυτού του μοντέλου έχει ξεκινήσει στη Ρωσία, που σημαίνει ανάπτυξη κέντρων εξυπηρέτησης, έλλειψη ανταλλακτικών και μείωση του κόστους.