"Tager". Τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος

Ήδη παρωχημένες ανάλογο αυτοκίνητο Κορέας μάρκες συναρμολογούνται στη Ρωσία, προφανώς θυμίζει έντονα αμερικανικού SUV αρχές του 90-ες, όπως φαίνεται, είναι πολύ λίγοι άνθρωποι έλκονται. Ρωσική και πάλι να βρει μια επισήμανση σε ένα ήδη έργα «βλέπουν τον κόσμο». Τώρα συνέβη με το SsangYong Korando, που άλλαξαν την ιθαγένειά τους, Ροστόφ λάβει άδεια διαμονής και μια νέα «στοιχεία του διαβατηρίου». Γνωρίστε, "Tager".

«TagAZ Tager» των οποίων οι προδιαγραφές δεν έχουν αλλάξει σε σχέση με το αρχικό, ήρθε για πρώτη φορά από τη γραμμή παραγωγής το 2008. Εμφάνιση έκπληξη τους άλλους, και διφορούμενη. Δεν ήταν αμέσως σαφές ότι δεν δημιουργήθηκε για να κατακτήσει όλα, και μόλις εξωτερικά τους στοιχεία. Δεν μου άρεσε πάντα, αν και είναι παρόμοιο με ένα από τα μοντέλα του συμπαγούς «Wrangler», αλλά λίγοι γνωρίζουν.

Από την γκρίζα μάζα SUV σημαίνει μακρύ καπό, εξαιτίας της οποίας είναι συχνά αποκαλείται η «κροκοδείλια», στενό που στρογγυλοί προβολείς (δεν είναι της μόδας, αλλά το πιο σημαντικό, ένα καλό φως), και την απομόνωση των εμπρός φτερά. «Tager» - Jeep, κλασικά από την ιστορία του σχεδιασμού των SUV. Στη συνέχεια, σαφώς ορατό μέρος του χρόνου μας - και ταινίες ποδαρικού φώτα δείκτη που προέρχονται από τη μάσκα στα θόλους των εμπρός τροχών.

Μόνο στις φωτογραφίες είναι μικρό και συμπαγές έτσι - Jeep «Tager». Προδιαγραφές αποδείξουν το αντίθετο. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι αρκετά σοβαρό SUV, των αντίστοιχων ποσοτήτων των σύγχρονων αυτοκινήτων κατηγορίας «παρκέ». Μέσα πλήρους πέντε έδρες. Τα πίσω καθίσματα είναι αρκετά λειτουργικό και επιτρέπουν όχι μόνο να επεκτείνει το αρκετά μεγάλο καναπέ, αλλά μπορεί να αφαιρεθεί μέσα σε λίγα λεπτά, πράγμα που καθιστά δυνατή τη μεταφορά εμπορευμάτων. Έτσι, ο όγκος κορμό 350 λίτρων καθίσταται 1200 δωματίου λίτρο.

«Ταγκανρόγκ τίγρη», γνωστός και ως «Tager» - ένα τζιπ, και πολλοί ενδιαφέρονται για τη δυνατότητα του αυτοκινήτου σε βαριά εδάφη, και γενικά συμπεριφέρεται όπως το SUV στην καθημερινή, αστικό περιβάλλον.

Εσωτερικών, παρά την πρακτικότητα της, δίνει την εντύπωση της ασφάλειας και αξιοπιστίας. Ακόμα κάθονται σε αυτό το korotkobaznym τζιπ με δυνατότητα σύνδεσης εμπρός άξονα, ο καθένας θέλει απότομη εντυπώσεις. Ψάχνετε καλές συναισθήματα για λίγα χρήματα; Πάρτε "TagAZ Tager." Προδιαγραφές δείχνουν το ύψος 1840 mm και είναι περισσότερο από αρκετό για off-road.

Διαπερατότητα «Taganskiy τίγρης» έχει σχέση με το «UAZ» ( «Patriot» δεν μετράει) και καλή «Niwa». Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τελευταία έχει παρακαμφθεί για τη δοκιμή σε ακραίες συνθήκες, «Land Rover» πρώτης και δεύτερης γενιάς. Ας εξετάσουμε το «Tagger». Προδιαγραφές αποκλείσει πληροφορίες σχετικά με το σκληρό κλειδαριές διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Στο νέο «ρωσικό τζιπ» έχει μια κεντρική κλειδαριά που δημιουργήθηκε χάρη στην απουσία κεντρικού διαφορικού. Τα οδικά οχήματα παρέχουν ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (στον πίσω άξονα), Splitter, ήχο φορτίο στον άξονα και τη γεωμετρία.

Οδήγηση δυναμική της πόλης ευχάριστο - επιτάχυνση και γρήγορα, ακόμη και πριν από την τέταρτη ταχύτητα, στη συνέχεια, «γερμανική Heart» κάτω από το καπό θα αρχίσει να αποδυναμώσει ζήλο.

Τι μπορεί να ειπωθεί για τη βασική αξιοπρέπεια, το οποίο είναι προικισμένο με «TagAZ Tager;» Χαρακτηριστικά υποστηρίζεται από το γεγονός ότι, όπως και η «Ουρολαγνεία-Yong» θα πρέπει να αποκτήσει άδεια χρήσης του κινητήρα, «Mercedes-Benz». Σε κάθε διαμόρφωση, είτε πρόκειται για «τέσσερα» και «έξι», εισήγαγε κινητήρες που δοκιμάζεται η αντοχή του πριν από πολλά χρόνια. Είναι ισχυρό, αξιόπιστο, και ... «αδηφάγο». από την κατανάλωση εδάφους μπορεί να φθάσει 20 λίτρα / 100 km.

Μέχρι σήμερα, coupe από TagAZ διαθέσιμες με τις ακόλουθες μονάδες: βενζίνη «τέσσερις» - τον κινητήρα 2,3 λίτρων (150 hp) είναι η πιο δημοφιλής και ισχυρό βενζινοκινητήρα έξι-κύλινδρος (3.2 λίτρο 220 hp).

Το σύνολο της μηχανής είναι περισσότερο από προσιτές, σύμφωνα με τα αιτήματα προς το SUV ως ατρόμητος ταξιδιώτης σε μέρη όπου δεν υπάρχουν δρόμοι ως τέτοια. Μην φοβάστε εμποδίων - αυτό είναι ένα «TagAZ Tager.» Χαρακτηριστικά αντιστοιχούν σε οχήματα της κατηγορίας του. Αξιοπιστία; Είναι πολύ υψηλότερες από τις εγχώριες μάρκες, και την άνεση ικανοποιεί ένα σημαντικό αριθμό ιδιοκτητών αυτοκινήτων για σχεδόν πέντε χρόνια.