UAZ Hunter. Κριτικές

Όχημα UAZ Hunter αντιπροσωπεύει SUV διαστάσεις μέσο. Διαθέσιμο τέλος μηχανή του 2003. Αυτοκίνητα που αναπτύχθηκε με βάση την οικογένεια SUV απελευθέρωση UAZ-3151 του 1985 έτους.

Σε σύγχρονες κατασκευές SUV διατηρείται σταθερή κύκλωμα προηγούμενα μοντέλα με άκαμπτα άξονα, ανθεκτικό longerons πλαίσιο, καθώς και πλήρη θετικής κίνησης εμπλοκή, ωστόσο, αλλαγές που γίνονται πάνω από τριακόσια. UAZ Hunter (σχόλια από τους ιδιοκτήτες δείχνουν ότι) είναι μια κλασική ρωσική SUV. Αισθάνεται εξαιρετική εκτός δρόμου.

UAZ Hunter. χαρακτηριστικά των

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο «Comfort» μοντέλο εξευγενίζεται ογκώδεις προφυλακτήρες (εμπρός τοποθετημένα φώτα ομίχλης), πλαστική μάσκα. Η συρόμενη δομή που χρησιμοποιείται αντ 'αυτού περιστροφικό τμήμα του παραθύρου, διπλά σφραγίσματα της πόρτας, καθώς επίσης και την περιστροφή του πίσω πόρτα με υαλοκαθαριστήρα.

Σε βενζινοκίνητα αυτοκίνητα UAZ Hunter (σχόλια και τις παρατηρήσεις των εμπειρογνωμόνων επιβεβαιώνουν αυτή) που έχουν εγκατασταθεί υψηλής ταχύτητας γέφυρα τύπου «Spicer», που είναι εξοπλισμένα με ένα κομμάτι στροφαλοθάλαμο. Στο κέντρο εμπρός άξονα χρησιμοποιείται μπάλα-άρθρωσης. Ο σχεδιασμός διαφέρει αυξήθηκε για την μπροστινή γωνία του τιμονιού, καθώς και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Στο UAZ Hunter ντίζελ (σχόλια και τις παρατηρήσεις τους αυτοκινητιστές και οι ειδικοί επισημαίνουν ότι) εγκατεστημένο ένα υψηλής ροπής άξονες με i = 4.625.

σχετικά με την αναστολή εμπρόσθιο άξονα χρησιμοποιείται την άνοιξη. Εξαιρετική εξαερισμού των φρένων που παρέχονται από τις νέες ζάντες. Υπό την προϋπόθεση ρίχνει την αντικατάστασή τους (κατόπιν αιτήματος). Τα εμπρός φρένα που δίσκου, πίσω ίδιο - τύμπανο με αυτόματο σύστημα ελέγχου κενού.

Ο βασικός κινητήρας για το αυτοκίνητο UAZ Hunter (σχόλια και τις παρατηρήσεις των εμπειρογνωμόνων επιβεβαίωση) είναι ZMZ-409.10. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με έγχυση πολλαπλών σημείων, του καταλυτικού μετατροπέα στο σύστημα εισαγωγής. Την ίδια στιγμή το 2008, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε σύμφωνα με το πρότυπο Euro-3. Περιλαμβάνεται με τον κινητήρα στερεωμένο πέντε-ταχύτητας (μηχανική) παραγωγή Dymos (Κορεατική εταιρεία), με λεπτόκοκκη κουτί μεταφοράς με ελικοειδή γρανάζια, με μονά ελέγχου μοχλό. UAZ Hunter (Diesel) κυκλοφόρησε το 2006, τη χρονιά. Ιδρύθηκε εγχώρια κινητήρα ZMZ-5143.10 πλήρης, με ένα κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Για το νέο μοντέλο «Classic» κυκλοφόρησε την άνοιξη του 2007. Αυτή η νέα έκδοση του UAZ Hunter (σχόλια από τους ιδιοκτήτες - διθυραμβικές) είναι μια αρκετά οικονομική επιλογή, πολύ προσιτό στις πλατιές μάζες των οδηγών. Σε αυτή την έκδοση εγκατεστημένη μονάδα UMZ-4213.10 (με μετατροπέα και monoinjection) πλήρες με μια τεσσάρων ταχυτήτων. Εξωτερικά, το κλασσικό μοντέλο UAZ Hunter (σχόλια από τους εμπειρογνώμονες να επιβεβαιώσει) ήταν κάπως εκσυγχρονιστεί. Η δομή προφυλακτήρα τριών-τμήμα μετάλλου που χρησιμοποιείται, ρυμούλκηση άγκιστρα, η οπίσθια θύρα είναι εξοπλισμένη με ανώτερο τμήμα ανύψωσης. το ίδιο το σώμα χάσει πλαστικές επενδύσεις.

Το βασικό πακέτο περιλαμβάνει την κλασική έκδοση του hydrocorrector προϋπολογισμού για προβολείς, υδραυλικό τιμόνι, καψούλια ρυμούλκησης. Το μοντέλο εγκατασταθεί βελτιωμένη αερισμού, θερμική και ηχητική μόνωση (χρήση εισαγόμενων χαλί). Οι θέσεις που καλύπτονται με ένα πανί. Τα εμπρός καθίσματα είναι εξοπλισμένα με οσφυϊκή μηχανισμό προσαρμογής στήριξης και της πλάτης, και η αυξημένη φάσμα των διαμήκων ρύθμισης. Το πίσω κάθισμα μπορεί να διπλωθεί σε μία αναλογία δύο προς ένα. πλάτες καθισμάτων μπορεί να διπλωθεί και να μετατρέψει το κάθισμα στην κλίνη.

Επιπλέον, στο χώρο αποσκευών για δύο μόνο πάγκους αναδίπλωση.

Η οικογένεια εκπροσωπείται UAZ Hunter και το μοντέλο «Μπαρ» (UAZ-3159). Η ειδική αυτή έκδοση είναι διαθέσιμη μόνο κατόπιν αιτήματος των υπηρεσιών επιβολής του νόμου.