Αγωγός φυσικού αερίου προς την Κίνα. Σχεδιασμός και διάγραμμα ενός αγωγού φυσικού αερίου προς την Κίνα

Η Ρωσία και η Κίνα υπέγραψαν ένα τεράστιο συμβόλαιο για την προμήθεια φυσικού αερίου. Αγωγός φυσικού αερίου στην Κίνα αναμένεται να επιτρέψει «Gazprom» για τη διαφοροποίηση των εξαγωγών, και να συμβάλει στην περαιτέρω επιτυχία στη συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών.

Η σύμβαση υπεγράφη

Στο τέλος του Μαΐου 2014 μεταξύ της Ρωσικής και της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (που αντιπροσωπεύεται από τις εταιρείες «Gazprom» και CNPC) υπέγραψαν συμφωνία για την προμήθεια φυσικού αερίου από τη χώρα μας. Το έγγραφο υπεγράφη όταν η Κίνα παρέμεινε επίσημη επίσκεψη του Ρώσου Προέδρου. Ο όγκος της σύμβασης - 400 δισεκατομμύρια $ και η διάρκειά της - 30 χρόνια. Κάθε χρόνο, οι αποστολές θα είναι 38 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Η συμφωνία αυτή είναι μοναδική για την «Gazprom». Με κανένα περισσότερες τέτοιες συμφωνίες η ρωσική εταιρεία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι η Κίνα θα λάβει φυσικό αέριο σε χαμηλότερη τιμή (περίπου $ 350 ανά χίλια κυβικά μέτρα), το οποίο είναι κατάλληλο Ρωσία (που αρχικά ζήτησε 400). Μαζί με τη συμφωνία μεταξύ των δύο χωρών υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης κατά τη διάρκεια της προτεραιότητας του εφοδιασμού με αέριο. Για την εκτέλεση της σύμβασης θα κατασκευαστεί ένα νέο αγωγό φυσικού αερίου από τη Ρωσία προς την Κίνα.

Δύσκολο δρόμο για την υπογραφή

Μόλις λίγες ημέρες πριν από την υπογραφή μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας συμφωνία φυσικού αερίου σε διάφορα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι οι διαπραγματεύσεις έχουν παγώσει και δεν έχει συναφθεί συμφωνία δεν μπορεί να είναι.

Αυτές οι θέσεις θεωρούνται από ορισμένους εμπειρογνώμονες να έχουν κάποια δικαιοσύνη - αν μη τι άλλο, επειδή αυτό είναι ακόμη μερικά χρόνια νωρίτερα επιχειρεί να συνάψει μια τέτοια συμφωνία μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας του θέματος ήταν ανεπιτυχείς. Πάρτε, για παράδειγμα, η Αγία Πετρούπολη Οικονομικό Φόρουμ το 2011: εκπρόσωποι από τις κινεζικές εταιρείες φυσικού αερίου έχουν σε αυτό, αλλά δεν κατέληξαν σε συμφωνία με τους Ρώσους συναδέλφους. Ο λόγος ήταν η διαφωνία για την τιμή. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι το ρωσικό φυσικό αέριο που προσφέρει διπλάσια από την Κίνα θα μπορούσε να πάρει από άλλες χώρες, κυρίως από χώρες της Κεντρικής Ασίας. Ως εκ τούτου, το ζήτημα του αν θα εμφανιστεί ή όχι ενός αγωγού φυσικού αερίου από τη Ρωσία προς την Κίνα, έχει από καιρό παρέμεινε σχετικό.

συμβόλαιο του φυσικού αερίου: πώς θα επηρεάσει τις σχέσεις μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας;

Βασικές αρχές της στρατηγικής εταιρικής σχέσης μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας τέθηκαν στην 90η. Το 2001, η κυβέρνηση υπέγραψε συμφωνία για την οποία επρόκειτο να είναι η ευθυγράμμιση της καλής γειτονίας και φιλικές σχέσεις. Το 2011, έγιναν προσπάθειες να μεταφράσει τη στρατηγική συνεργασία στο επίπεδο, και πιστεύεται από ορισμένους εμπειρογνώμονες, προεξοφλώντας την τρέχουσα πρόοδο στη σύμβαση του φυσικού αερίου.

Υπάρχει μια έκδοση που η πρόσφατη υπογραφή της σύμβασης υπόσχεται όχι μόνο από την άποψη των οικονομικών οφελών για την «Gazprom», αλλά και όσον αφορά την εξεύρεση πόρων για την ανάπτυξη άλλων τομέων της οικονομίας των δύο χωρών. Έχει προγραμματιστεί να κρατήσει αρκετούς γύρους των επενδύσεων σε έργα υποδομής (π.χ. κατασκευή μιας γέφυρας πάνω από τον ποταμό Αμούρ), για τη χρηματοδότηση έργων που σχετίζονται με τον τουρισμό και την κοινωνική στήριξη των ηλικιωμένων. Ρωσο-κινεζική συνεργασία μπορεί να πάει βαθιά και στις περιφέρειες, ιδιαίτερα εκείνων που θα θεσπισθούν από τα βασικά στοιχεία του αγωγού φυσικού αερίου.

αισιόδοξη άποψη

Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της Κίνας και της Ρωσίας για την προμήθεια φυσικού αερίου και η συμφωνία που θα ξεκινήσει σύντομα την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου στην Κίνα - ένα γεγονός που έχει ιδιαίτερη σημασία για ολόκληρο τον πλανήτη. Αυτό, λένε οι αναλυτές, θα συνδέσει τις οικονομίες των δύο χωρών, και θα φέρει πολλά οφέλη σε όλους. Υπάρχει μια έκδοση που και οι δύο πλευρές έχουν σκοπίμως παραχωρήσεις μόνο για να επιτευχθεί η συμφωνία.

Αν δεν ήταν, η σύμβαση πιθανότατα δεν θα έχουν υπογραφεί. Ως εκ τούτου, λένε οι αναλυτές, είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι η Ρωσία και η Κίνα είχαν αρχικά οριστεί για το αποτέλεσμα. Από την ιστοσελίδα της μια σημαντική κινεζική εφημερίδα ήταν μια έρευνα μεταξύ των χρηστών. Το ερώτημα είναι: «Τι είναι πιο σημαντικό για εσάς - η υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας, ή το οικονομικό όφελος;» Οι περισσότεροι χρήστες θα επιλέξει την πρώτη επιλογή. Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε ότι η κινεζική κυβέρνηση είναι σε κάποιο βαθμό αντανακλά τα συμφέροντα των πολιτών. Επίσης, σύμφωνα με τους αναλυτές, το συμβόλαιο του φυσικού αερίου θα βοηθήσει τις δύο χώρες να αισθάνονται πιο σίγουροι για την αντιμετώπιση των ζητημάτων της ανάπτυξης της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού. Η οικοδόμηση ενός αγωγού προς την Κίνα, τη Ρωσία, ως εκ τούτου, μπορούν επίσης να αυξήσουν τη δική τους πολιτική εξουσία.

απαισιόδοξη άποψη

Υπάρχουν ειδικοί στην έκδοση των μέσων ενημέρωσης που θα υπογράψουν συμβόλαιο του φυσικού αερίου με την Κίνα δεν ήταν κερδοφόρο για τη Ρωσία. Η χώρα μας, σύμφωνα με τους υποστηρικτές αυτής της άποψης, ίσως κάτι να κερδίσει από την άποψη της τιμής, αλλά έχασε από την άποψη των συνθηκών παροχής αερίου. Εδώ μιλάμε για το σημείο αναλάβει ή αμοιβή (που σημαίνει «take or pay»), η οποία «Gazprom», κατά κανόνα, περιλαμβάνει στις συμβάσεις της. Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το αντικείμενο δεν θα μπορούσε να υπάρχει σε μια υπεγράφη μεταξύ της Ρωσίας και της συμφωνίας της Κίνας.

Αυτό μπορεί να οδηγήσει στο γεγονός ότι η Ρωσία, έχοντας χτίσει ακριβά υποδομής εφοδιασμού με αέριο θα αντιμετωπίσει την απροθυμία να εκμεταλλευτούν ενεργά. Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου στην Κίνα μπορεί έτσι να είναι ασύμφορη. Ως αποτέλεσμα, η κυβέρνηση θα πρέπει να αναζητήσουν κεφάλαια για την αντιστάθμιση των πιθανών εξόδων.

Ποια θα είναι η αγωγού

Αναμένεται ότι ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κίνα θα δρομολογηθούν μέσα από την περιοχή Αλτάι. Αν κοιτάξουμε την ιστορία των ρωσο-κινεζικές σχέσεις για το θέμα του φυσικού αερίου, θα διαπιστώσετε ότι το μοντέλο αυτό φάνηκε ήδη από τη δεκαετία του '90. Αγωγού Φυσικού Αερίου έργου στην Κίνα υπάρχει εδώ και πολύ καιρό. Το ερώτημα ήταν μόνο στην τιμή, αλλά τώρα που είναι πάγια, όπως οι ειδικοί πιστεύουν, υπάρχει μια πιθανότητα ότι η συμφωνία, τα μέρη θα αρχίσουν να εφαρμόζουν τις σωληνώσεις μέσα από το Αλτάι. Τα κύρια χαρακτηριστικά του αγωγού είναι ως ακολούθως. Το μήκος της γραμμής είναι 2.600 χιλιόμετρα, χωρητικότητας -. Περίπου 30 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Αυτό θα επιτρέψει την προμήθεια φυσικού αερίου προς τις υφιστάμενες μονάδες παραγωγής στην περιοχή Γιαμάλ. Εκτός από τον αγωγό φυσικού αερίου «Αλτάι» στην Κίνα και τα σχέδια της Ρωσίας - να οργανώσει την παράδοση του καυσίμου από το άλλο κλάδο. Θα αποτελείται από ένα τμήμα του Γιακουτία ως το Βλαδιβοστόκ και τα υποκαταστήματα στην Κίνα για την πλευρά Blagoveshchensk. Ανάπτυξη του κύριου πεδίου για αυτό το νήμα - Chayandinskoye - θα ξεκινήσει, σύμφωνα με τα σχέδια των δύο χωρών το 2019. Αυτό το σύστημα είναι ένας αγωγός φυσικού αερίου προς την Κίνα, πολλοί ειδικοί φαίνεται πολύ καλά μελετημένη και αποτελεσματική.

Δεδομένου ότι η σύμβαση θα επηρεάσει τις άλλες αγορές

Σύμφωνα με ορισμένους οικονομολόγους, η οποία υπεγράφη μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας συμφώνησαν να μην επηρεάζει σημαντικά τη σχέση μεταξύ του φυσικού αερίου «Gazprom» και την Ευρώπη. Σε μεγάλο βαθμό λόγω της ΕΕ στο εγγύς μέλλον μπορεί να εισάγει την πρακτική της εξοικονόμησης και να αρχίσουν να καταναλώνουν λιγότερο αέριο. Η σύμβαση μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας, λένε οι ειδικοί, δεν γίνει μια ειδική αίσθηση, καθώς μια τέτοια τροπή των γεγονότων, κατ 'αρχήν, είναι πολύ λογικό στο πλαίσιο των σχεδίων, που πρέπει να παραδοθεί τα προηγούμενα χρόνια. Και ο αγωγός φυσικού αερίου «Αλτάι» στην Κίνα - δεν είναι ένα νέο έργο.

Επίσης, λένε οι αναλυτές, δεν είναι απαραίτητο να δούμε μια άμεση σχέση μεταξύ των κυρώσεων στη Ρωσία λόγω της κατάστασης στην Ουκρανία. Οι σχέσεις μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας, έτσι δεν φέρουν έντονο πολιτικό πλαίσιο. Ορισμένοι ευρωπαίοι εμπειρογνώμονες είναι βέβαιοι ότι η Ρωσία σχεδιάζει να υπογράψει συμβόλαιο με την Κίνα πολύ πριν από τα τρέχοντα γεγονότα στη διεθνή σκηνή.

γνωμοδότηση ΗΠΑ

Ορισμένοι αναλυτές των ΗΠΑ τείνουν να αμφισβητούν τα οφέλη για τη Ρωσία από την υπογραφή της σύμβασης του φυσικού αερίου με την Κίνα που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για δικούς τους λόγους, οι ρωσικές φιλοδοξίες να είναι πιο προστατεύεται από κυρώσεις από τις δυτικές χώρες. Ειδικοί των ΗΠΑ πιστεύουν ότι δεν είναι όλα τόσο σαφής σχετικά με την τιμή της σύμβασης, όπως φαίνεται: κατά την άποψή τους, η Κίνα θα πληρώσουν για να «Gazprom» είναι μικρότερη από ό, τι γίνεται, για παράδειγμα, οι ευρωπαϊκές χώρες. Σε αυτή τη βάση, η Ρωσία, λένε οι αναλυτές, εξακολουθεί να κάνει παραχωρήσεις. Και η Κίνα, έτσι επωφελήθηκε από την υπογραφή της σύμβασης - τόσο όσον αφορά την τιμή και την άποψη της ευκολίας της θέσης του αγωγού φυσικού αερίου. Με τη σειρά τους, οι Αμερικανοί πιστεύουν ότι το μόνο που πήρε η Ρωσία - είναι μια ευκαιρία για να δείξει η Ευρώπη να διαφοροποιήσει τις προμήθειες φυσικού αερίου. Επιπλέον, οι αναλυτές από τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Ρωσία δεν είναι διατεθειμένος να θεωρηθεί έγκυρη επιλογή όταν η οικονομική εξάρτησή της από την Κίνα είναι μεγαλύτερη από αυτή της Ευρώπης. Και θα πρέπει να λάβει υπόψη κατά την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου προς την Κίνα, «Gazprom».

Η κλίμακα της σύμβασης

Έτσι, ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κίνα θα προμηθεύσει το ρωσικό φυσικό αέριο στη γείτονα 38 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Μια πολύ ή λίγο; Αναφορικά με τις στατιστικές για τη διάρθρωση εφοδιασμού με φυσικό αέριο από τη Ρωσία σε διάφορες χώρες του κόσμου. Το 2013, «Gazprom» για την εξαγωγή 196 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου μέσω αγωγών. Αυτό είναι το υψηλότερο ποσοστό σε επτά χρόνια. Οι κύριοι αγοραστές του ρωσικού φυσικού αερίου - χώρες εκτός ΚΑΚ. Το 2012, αγόρασε 138.800 εκατομμύρια κυβικά μέτρα καυσίμου. Οι κύριοι εισαγωγείς του ρωσικού φυσικού αερίου ήταν η Γερμανία, η Τουρκία και η Ιταλία. Με τη σειρά τους, οι χώρες της ΚΑΚ και τις χώρες της Βαλτικής το 2012 εξήχθησαν 64,4 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα καυσίμου. Αποδεικνύεται ότι οι μελλοντικές προμήθειες φυσικού αερίου προς την Κίνα - είναι περίπου 20% της τρέχουσας απόδοσης της «Gazprom». Η κινεζική αγορά μπορεί, ως εκ τούτου, να υποκαταστήσει το μισό από αυτό που καταναλώνουν γειτονικές χώρες και πάνω από το ένα τέταρτο - από ευρωπαϊκή αγοραστές (αν πάρουμε ως βάση τα στοιχεία του 2012). Το ερώτημα είναι, πόσο σύντομα θα κατασκευαστούν με τον ίδιο αγωγό φυσικού αερίου προς την Κίνα μέσω του Αλτάι.

Γιατί ρωσικού φυσικού αερίου στην Κίνα;

Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι: Η Κίνα χρειάζεται το ρωσικό φυσικό αέριο δεν είναι μικρότερη από τη Ρωσική Ομοσπονδία - εξαγωγών. Οι κύριοι παράγοντες αυτής της κατάστασης που συνδέεται με την οικονομία της Κίνας και την οικολογική κατάσταση στη χώρα. Το 2013, περίπου το ένα τρίτο του φυσικού αερίου στην Κίνα εισήχθη. Το μερίδιο των εισαγόμενων καυσίμων, λένε οι αναλυτές, στην Κίνα αυξάνεται, καθώς η εγχώρια ζήτηση αυξάνεται. Αν το 2012 το μερίδιο του φυσικού αερίου στην κατανάλωση ενέργειας στην Κίνα ήταν 5,4%, το 2014 προβλέπεται ποσοστό 6,3%.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της κινεζικής κυβέρνησης, το 2015 η οικονομία της χώρας θα χρειαστεί 230 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα του καυσίμου. Η σωστή ποσότητες παραγωγής φυσικού αερίου στην Κίνα δεν είναι τόσο μεγάλη. Αναπτύσσονται (κατά 12% ετησίως), αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο η κατανάλωση του (18% σε ετήσια βάση). Περιβαλλοντικοί παράγοντες είναι επίσης σημαντικοί. Κίνα πρέπει να μεταφραστεί σε καύσιμα που προκαλούν το λιγότερο κακό στη φύση. Φυσικού αερίου, σύμφωνα με ορισμένους εμπειρογνώμονες - η καλύτερη επιλογή. Ειδικά ότι πολύ σύντομα θα υπάρξει ένα θαυμάσιο σύστημα των αγωγών φυσικού αερίου προς την Κίνα.

Μήπως η Ρωσία έχει ανταγωνιστές;

Τώρα, οι δύο κύριος προμηθευτής φυσικού αερίου στη ΛΔΚ - είναι Τουρκμενιστάν (το 2012 η χώρα αυτή έχει οριστεί στην Κίνα περίπου 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου) και το Κατάρ. Κατά τα επόμενα χρόνια, λένε οι ειδικοί, το ποσοστό των εξαγωγών από την πρώην σοβιετική δημοκρατία θα μπορούσε να φθάσει 65 δισεκατομμύρια άλλους προμηθευτές φυσικού αερίου στην Κίνα -. Αυστραλία, τη Μαλαισία, την Ινδονησία, την Υεμένη. Αποδεικνύεται ότι η Ρωσία είναι προς το παρόν - την αξιολόγηση αουτσάιντερ, και πιέστε την μέσα στον αγωγό στην Κίνα θα γίνει ένας ισχυρός ανταγωνιστής σε άλλες χώρες.