Γραμμή του μετρό Sokolnicheskaya. Sokolnicheskaya Γραμμή: Σταθμός

γραμμή του μετρό Sokolnicheskaya διασχίζει σχεδόν όλους τους άλλους κλάδους, και ως εκ τούτου είναι μια από τις σημαντικότερες αρτηρίες της πόλης. Είναι σε σταθμούς του είναι σχεδόν όλα τα σημαντικά αντικείμενα της Μόσχας - το κύριο πανεπιστήμιο, την Κόκκινη Πλατεία, Gorky Park , κ.λπ. Τι είναι σήμερα, και τι θα συμβεί στο επόμενο της ..;

Η ιστορία του κτιρίου

Είναι Sokolnicheskaya γραμμή έγινε η λεγόμενη κατανομή της πένας, όταν το 1931 αποφασίστηκε ότι στη Μόσχα θα πρέπει να είναι μια νέα μορφή της μεταφοράς - υπόγεια. Λίγο μετά το ορυχείο που στην οδό Rusakovskaya, και το πρώτο τρένο πέρασε πάνω από το σημείο στο σταθμό «Πάρκο Kultury» το 1935 - η κατασκευή επρόκειτο πλήρη εξέλιξη. Το μήκος της διαδρομής εκείνη την εποχή ήταν 11,6 χιλιομέτρων, και ακόμη και το όνομα ήταν «Κίροφ-Frunze line» μέχρι το 1990.

Κατά το δεύτερο εξάμηνο του 1950 την κατασκευή συνεχίστηκε, το 1959, άνοιξε το σταθμό «Λένιν Hills», που βρίσκεται στην Luzhnetskaya γέφυρα πάνω από τον ποταμό της Μόσχας. Με το 1963 το site μέχρι το εργοστάσιο χτίστηκε, και πιο πρόσφατα ο πρώην τελικό - «South-West». Την ίδια στιγμή άνοιξε «την πλατεία Μεταμόρφωσης», σάρωσε τις ανατολικές συνοικίες της Μόσχας.

Αργότερα, το 1980, χτίστηκε «CHerkizovskaja» και «Street Podbelskogo», εισήχθη στο νέο επιχειρηματικό αποθήκη, ξεφορτώσει σημαντικά το σύνολο του κλάδου. Ως εκ τούτου Sokolnicheskaya γραμμή και κράτησε σχεδόν μέχρι σήμερα - ο σταθμός «Troparevo» άνοιξε στα τέλη του 2014, η οποία έχει γίνει το νέο τέρμα στο νότιο-δυτικό χορδή.

τρέχουσα κατάσταση

Σε αυτό το σημείο Sokolnicheskaya γραμμή του μετρό έχει 20 σταθμούς. Το συνολικό μήκος του είναι πάνω από 28 χιλιομέτρων. Δύο ακόμη σταθμοί βρίσκονται υπό κατασκευή, και το άνοιγμα τους έχει προγραμματιστεί για το 2016. Στα μέσα της δεκαετίας του 2014, «Podbelskogo Οδός» μετονομάστηκε σε «Boulevard Rokossovskogo», στην οποία στο τέλος του 2015 δεν είναι εξοικειωμένοι με τα πάντα, αλλά επειδή το παλιό όνομα αναφέρεται και στις κάρτες.

Μέσος χρόνος ταξιδιού σε όλο τον κλάδο είναι 40 λεπτά, κάθε μέρα διαρκεί περίπου ένα εκατομμύριο επιβάτες. Με Sokolniki άμεση μεταφορά σε άλλες γραμμές 8, οπότε είναι πολύ βολικό για πολλούς Μοσχοβιτών. Στο μέλλον σχεδιάζουμε να κάνουμε περισσότερα και να τη διασταύρωση με ένα υποκατάστημα στην περιοχή Καλίνιν της «Κροπότκιν».

"Komsomolskaya"

Σε γενικές γραμμές, είναι προφανές ότι το πρώτο σκέλος κτίστηκε αρχικά ως αρτηρία μεταφοράς. Ο σταθμός Sokolniki γραμμή του μετρό δεν διακρίνεται από την ομορφιά και τη χάρη του μετρό της Μόσχας, παγκοσμίου φήμης. Περίεργος τουρίστες μπορεί να κληθεί, εκτός αν το «Komsomolskaya», και ότι, δίπλα του ο σταθμός, που βρίσκεται στο υποκατάστημα δαχτυλίδι, πολύ πιο ελκυστική εμφάνιση.

Παρ 'όλα αυτά, είναι «Komsomolskaya» είναι ένα πολύ σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο, καθώς βρίσκεται ακριβώς πάνω από το σταθμό 3, λαμβάνοντας κάτοικοι προαστίων κάθε πρωί.

"Sparrow Hills"

Αυτό το μοναδικό σταθμός άνοιξε στις αρχές του 1959, αλλά ήδη το 1983 χρειάζεται ανασυγκρότηση, λόγω του γεγονότος ότι κατά τη διάρκεια της κατασκευής Luzhnetskaya γέφυρα στην οποία βρίσκεται, κάνει κάποια λάθη. Το 1960 η κατασκευή άρχισε σταδιακά να καταρρέει λόγω δυναμικά φορτία και την επιθυμία να μειώσει το κόστος της κατασκευής. Σχεδόν 20 χρόνια ο σταθμός ήταν άδειο. Η κίνηση αυτή διεξάγεται σε μια προσωρινή γέφυρα. Η ενεργός φάση της ανασυγκρότησης έπρεπε να είναι ήδη στην δεκαετία του 2000, και στο τέλος του 2002, ο σταθμός «Sparrow Hills» ανοίγει και πάλι τις πόρτες του για τους επιβάτες, που ουσιαστικά ξαναχτίστηκε από την αρχή.

Ο σταθμός είναι όμορφο το δικό του τρόπο - οι σχεδιαστές αποφάσισαν να επωφεληθούν από μία μοναδική τοποθεσία και ένα τοίχος από διαφανές, έτσι ώστε το δικαίωμα των αυτοκινήτων έχουν θέα στον ποταμό Μόσχοβα, στο γήπεδο «Luzhniki» και το πάρκο. Επιπλέον, κατά μήκος της διαδρομής, έξω από τη σωστή γραμμή, υπάρχουν διαβάσεις πεζών, και μπορείτε να παρακολουθήσετε την κίνηση των τρένων, που στέκεται στη γέφυρα.

αξιοθέατα

Πολλά χιλιόμετρα υπόγεια ξεπερνά Sokolnicheskaya γραμμή. Σταθμοί που βρίσκονται σε αυτό, έχτισε μια σειρά σημαντικών μητροπολιτικών εγκαταστάσεων. Για παράδειγμα, στο «Cherkizovsky», που βρίσκεται αρκετά άβολα, αξίζει το γήπεδο «Ατμομηχανή», δίπλα από το «Sokolniki» - ομώνυμου πάρκου. Όπως έχει ήδη αναφερθεί, «Κομσομόλ», με έκταση τριών σταθμών αποτελεί ένα σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο για την «Lubyanka» είναι κεντρικό κατάστημα «Παιδική World», και μια σειρά σημαντικών κρατικών θεσμών. «Okhotny Ryad» βρίσκεται πολύ κοντά στο Κρεμλίνο και την Κόκκινη Πλατεία - στην καρδιά της πρωτεύουσας. Ο Λένιν Βιβλιοθήκη βρίσκεται σε αυτό το σταθμό.

Δίπλα στο «Κροπότκιν» σημαίνει τον Καθεδρικό Ναό του Σωτήρος Χριστού, και σε κοντινή απόσταση βρίσκεται το όνομα του Μουσείου Πούσκιν, καθώς και για την επίτευξη του επόμενου σταθμού «Χρυσό Μίλι» - Ostozhenka. Δίπλα στο «Πάρκο Πολιτισμού» είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς χώρους αναψυχής στη Μόσχα. Τέλος, κοντά στο «Πανεπιστήμιο» είναι το κύριο πανεπιστήμιο της χώρας - Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Φυσικά, δίπλα στο σταθμό γραμμή Sokolniki εξακολουθεί να είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα και σημαντικά αντικείμενα, αλλά στη λίστα όλα αυτά δεν είναι δυνατόν.

σταθμούς Κλείσιμο

Από καιρό σε καιρό όρια ή οδηγό μετρό σταματήσει να κινείται καθόλου σε ορισμένες περιοχές. Έτσι, το μερικό κλείσιμο των Sokolniki γραμμής στη θέση του «Komsomolskaya» στο «Πάρκο Πολιτισμού» πραγματοποιήθηκε στις το Σάββατο 10 Οκτωβρίου 2015 και διήρκεσε περίπου μία ημέρα. Εκείνη την εποχή, οι εργαζόμενοι ελέγχονται και επισκευάζονται διάφορα συστήματα που παρέχουν στον υπόλοιπο της ομαλής λειτουργίας του μετρό. Όλοι οι άλλοι σταθμοί λειτουργούν κανονικά.

Επιπλέον, σύμφωνα με μια ειδική γραφικών, ένα από το σταθμό του λόμπι θα είναι κλειστή για εργασίες συντήρησης κατά την περίοδο 14-15 και 28-29 Νοέμβρη «Southwest». Αναμένεται ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα το κλείσιμο της γραμμής του μετρό Sokolniki σε σχέση με την ανάθεση των νέων εγκαταστάσεων μπορούν να γίνουν για το 2016.

προοπτικές ανάπτυξης

Ήδη από το 2016 Sokolnicheskaya κλάδο αναμένεται να επεκταθεί κατά 2 νέων σταθμών, που βρίσκεται στα νοτιο-δυτικά της πρωτεύουσας. Όσον αφορά την υπόγεια ανάπτυξη μέχρι το 2020 να έχει περαιτέρω επέκταση του χώρου για άλλες 2 αλιευτικών δραστηριοτήτων. Βασικά, η περαιτέρω ανάπτυξη των κλάδων που σχετίζονται με την κατασκευή του τρίτου κυκλώματος ανταλλαγής, η οποία θα πρέπει να συμμετάσχουν σε ενεργό σταθμό χρήση «CHerkizovskaja» και «Προοπτική Vernadskogo».

Μετά το 2020, είναι δυνατόν, η εξέλιξη πηγαίνει προς την κατεύθυνση της σύνδεσης με τη γραμμή Arbat-Pokrovskaya, έτσι ώστε η καθυστέρηση άφησε κατά τη διάρκεια της κατασκευής των αποστάσεων των «Πλατεία Μεταμόρφωσης» μπορεί να είναι χρήσιμη για την κατασκευή ενός πλήρους τούνελ για να «Shchelkovo» και περαιτέρω προς Golyanovo και ανατολικά του χωριού. Αυτό θα επιτρέψει να ξεφορτώσουν το τελικό σταθμό των «μπλε» κλαδιά, όπου το πρωί πολλοί άνθρωποι τείνει να δημιουργηθεί κυκλοφοριακή συμφόρηση στις παρυφές της περιοχής. Έτσι, Sokolnicheskaya γραμμή έχει αρκετές προοπτικές και εξακολουθεί να παραμένει μία από τις κύριες αρτηρίες της πρωτεύουσας.