Είναι πολύ άσχημα αυτοκινήτων διατηρούνται κάθισμα;

Η ΕΣΣΔ ήταν η μεγάλη σιδηροδρομική δύναμη. Τεράστια κενά διασταυρώνεται σε όλα τα κομμάτια κατευθύνσεις χάλυβα στην οποία ημέρας και της νύχτας έσπευσαν βαγόνια με τα εμπορεύματα και τους επιβάτες. Τιτανικός στο πεδίο εφαρμογής του συστήματος σιδηροδρομικών μεταφορών άρχισε να αναπτύσσεται ακόμα και κάτω από τις τσάρους, και έλαβε μεγάλη ανάπτυξη κατά τη διάρκεια του κομμουνιστικού καθεστώτος. Πήρε στην κληρονομιά της Ρωσικής Ομοσπονδίας και των άλλων χωρών που σχηματίζονται μετά το 1991. Ένα σύμβολα των επιβατών της σοβιετικής εποχής ήταν το βαγόνι-επιφυλάχθηκε κάθισμα, μια μοναδική εφεύρεση των οικονομολόγων μεταφοράς εξαφανίστηκε από τον πολιτικό χάρτη της αχανούς χώρας.

οικονομικό υπόβαθρο

Η επιβατική κίνηση στην ίδια την Σοβιετική Ένωση δεν αποδίδουν καρπούς. Το κόστος της Aeroflot αεροπορικά εισιτήρια, θάλασσα, ποτάμι και τα σιδηροδρομικά ταξίδια υπερβαίνει τις συνολικές εισπράξεις από τις πωλήσεις εισιτηρίων. Ωστόσο, οι μισθοί των σοβιετικών εργαζομένων δεν επιτρέπεται να οριστεί ναύλων, ακόμη και σε επίπεδο ισορροπίας, θα ήταν ανέφικτο για τους περισσότερους πολίτες. Ως εκ τούτου, ένα τόσο σημαντικό τομέα της οικονομίας, ως επιβάτης, επιδοτήθηκε από το κράτος. Και έτσι, να κάνουμε κάτι που δεν ήταν εύκολο, καθώς η οικονομία στο σύνολό της, πάρα πολύ, δεν είναι πολύ αποτελεσματική.

Υπήρχε, λοιπόν, αυτό το αυτοκίνητο. Προορίζεται κάθισμα ήταν η καλύτερη λύση για το θέμα αυτό, καθώς η αύξηση της ικανότητας ενός συμβατικού τροχαίου υλικού, μια ευκαιρία να βάλει περισσότερους επιβάτες, ενώ διατηρεί την ικανότητα να κοιμηθεί, να φάει και να γιορτάσουμε άλλες ανάγκες σε ένα μακρύ ταξίδι. Δεν είμαστε Πολωνία και το Βέλγιο, όπου μπορείτε να οδηγήσετε σε όλη τη διαδρομή κάθονται.

Κατηγορίες αυτοκίνητα σε μια αταξική κοινωνία

Παρά τη δηλωθείσα γενική ισότητα, ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να αφήσει κάποια περιθώρια για σοβιετικού λαού, το πακέτο ανάλογα με το βαθμό της υλικής ευημερίας. Άνεση αιχμής - SV με μονόκλινα, δίκλινα και τρίκλινα διαμέρισμα μεγαλύτερη ευκολία. Ταξίδεψαν οι ηγέτες και άλλους σημαντικούς ανθρώπους που είναι στο δρόμο κουρασμένο τρόπο ήταν αδύνατο. Νόμιζαν του «σπίτι»! Η coupe οδήγησε τους απλούς πολίτες, το μισθό που τους επιτρέπει να αγοράσουν αυτά τα εισιτήρια, ή αποστέλλονται αξιόπιστες εταιρείες. Σε εννέα διαμερισμάτων που χωρίζονται από ένα διάδρομο πόρτες ρολό, τέσσερις άνθρωποι που βρίσκονται αρκετά καλή, θα μπορούσε να απλώσει τα πόδια του, και, αν είστε τυχεροί με τους γείτονές σας (Σμύρνη, απέχοντες και ροχαλητό), ενώ θα μπορούσε να θεωρηθεί ο δρόμος που πιάνουν τόπο. Η επόμενη τάξη ήταν το αυτοκίνητο - διατηρούνται θέσεις, η πιο δημοφιλής και λαϊκά. Και στο κάτω μέρος της κατάταξης της άνεσης - ένα κοινό, σχεδόν το ίδιο, μόνο χειρότερα.

Σχήμα διατηρούνται φορείο κάθισμα

Έτσι, σε κάθε τμήμα, δοκιμασίας περιφραγμένη ένα από το άλλο, και υπάρχουν εννέα, έξι άνθρωποι πηγαίνουν. Είναι εύκολο να υπολογίσει ότι η συνολική χωρητικότητα είναι 54 επιβάτες με τις αποσκευές, για την οποία ιδρύθηκε, εκτός από το χώρο κάτω από τις χαμηλότερες θέσεις, ένα προαιρετικό τρίτο ράφι. Φυσικά, αυτό επηρέασε το χώρο σφράγιση έχει ορισθεί για τον ύπνο. Περίπου 1 μέτρο 70 εκατοστά - αυτό είναι το μήκος στο οποίο ο ταξιδιώτης μπορεί να περιμένει, όταν αποφασίζουν σε ποια κατεύθυνση να παροτρύνει τα πόδια. Σε αντίθετη περίπτωση, θα κολλήσει στο διάδρομο, δημιουργώντας προβλήματα για εκείνους που χρειάζονται για να πάει στην τουαλέτα ή να ήρθε η ώρα να πάει.

Side έδρες στις μεταφορές αποκλειστικές θέσεις είναι η πιο δυσάρεστη, όμως, σε γενικές γραμμές, δεν έχει μεγάλη διαφορά. Οι έμπειροι επιβάτες καλούνται να χαμηλότερα ράφια, αλλά υπάρχουν πλεονεκτήματα και στην κορυφή, υπάρχουν πιο ήρεμη. Λοιπόν, όταν η τουαλέτα δεν είναι κοντά, και η πόρτα κουδουνίστρες και μυρωδιές ...

Ρομαντική ταξίδια

Και όμως, παρά την ταλαιπωρία και την ακουστική ενότητα του εσωτερικού χώρου, το κάθισμα αυτοκινήτου αποκλειστικών είναι πολύ δημοφιλής. Ο κύριος λόγος, φυσικά, την οικονομική. Αλλά αν οι συνθήκες ήταν πραγματικά αφόρητη, οι επιβάτες θα βρείτε, φυσικά, λίγα χρήματα για να πληρώσει για την άνεση και την πάει στο διαμέρισμα. Στην πραγματικότητα, σε αυτό το διάστημα το αυτοκίνητο πηγαίνει πολύ μακριά όχι τόσο πολύ, οι άνθρωποι έχουν την ευκαιρία να μιλήσουν και ακόμη και να βοηθήσει ο ένας τον άλλο (για παράδειγμα, για να δώσει το καλύτερο μέρος ηλικιωμένος άνδρας ή γυναίκα). Στο τέλος, φέραμε κολεκτιβιστές.

Οδηγός Σιδηροδρόμων ανακοίνωσε την επικείμενη ακύρωση όλων των αναρτήσεων δεύτερης κατηγορίας. Ίσως θα μας λείπει ...