Εκκίνηση του κινητήρα - Ξεκινήστε τον οδηγό

Τώρα στους δρόμους της πόλης μπορεί να θεωρηθεί ως ένα νέο είδος των αυτοκινήτων και των παρωχημένων μοντέλων. Διαφέρουν από τον άλλο, όχι μόνο στην εμφάνιση, αλλά έχουν επίσης μια ποικιλία συσκευών και της προόδου, ως εκ τούτου, για να ξεκινήσει τον κινητήρα του αυτοκινήτου, που κυκλοφόρησε το 2010, θα διαφέρει σε μεγάλο βαθμό από την ενεργοποίηση του κινητήρα του αυτοκινήτου «Zhiguli», που κυκλοφόρησε το 1995. Η λειτουργία του κινητήρα επηρεάζει σημαντικά την ποιότητα της διαδρομής, καθώς και την ευθύνη για την ευελιξία στο δρόμο. Το νεότερο και πιο τέλειο κινητήρα, γι 'αυτό είναι καλύτερο και ασφαλέστερο να συμπεριφέρονται με έναν τρόπο.

Τα αυτοκίνητα του νέου σχεδίου, κατά κανόνα, να αρχίσει εμφανίζεται ο κινητήρας. Επίσης, αυτή η διαδικασία ονομάζεται επίσης μίζα σύστημα εκκίνησης, δεδομένου ότι ο κινητήρας σε αυτό το αυτοκίνητο είναι μόνιμα συνδεδεμένος με την μπαταρία και τροφοδοτείται για να το περάσουμε από το ηλεκτρικό σύστημα. Ένα σύστημα που τροφοδοτεί συνεχώς το ρεύμα του κινητήρα, του επιτρέπει να λειτουργεί αξιόπιστα σε όλες τις καιρικές συνθήκες και δεν είναι να αποτύχει ακόμα και στις πιο δύσκολες καταστάσεις στο δρόμο. Αξίζει να γνωρίζει ότι ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να κατασκευαστεί σε όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα του παλαιού τύπου, εφ 'όσον οι εργασίες αυτές εκτελούνται από έναν επαγγελματία.

Ξεκινώντας οποιουδήποτε τύπου οφείλεται σε ένα απλό σύστημα το οποίο περιλαμβάνει ένα ορεκτικό που παρέχει την περιστροφή των κυλίνδρων και του στροφαλοφόρου, τον κινητήριο μηχανισμό, την ανάφλεξη του κινητήρα και την απαραίτητη καλωδίωση. Το κύριο ρόλο στην ενεργοποίηση του κινητήρα παίζει, φυσικά, ένα ορεκτικό. Είναι το είδος του μια ανεξάντλητη πηγή συνεχούς ρεύματος, η οποία είναι απαραίτητη για τη λειτουργία και την κίνηση του αυτοκινήτου. Η μίζα αποτελείται από ένα σώμα και την άγκυρα του ρελέ έλξης. Όταν η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται, οι μηχανισμοί αρχίζουν να γυρίσετε τον άξονα του κινητήρα, σύμφωνα με την οποία ο κινητήρας κερδίζει έδαφος.

Για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο ήταν εύκολο για τον οδηγό με οποιαδήποτε εμπειρία, ανέπτυξε το διακόπτη ανάφλεξης, το οποίο βρίσκεται στο σαλόνι. αρχή λειτουργίας του είναι πολύ σαφής για όλους, στην πραγματικότητα είναι η κύρια πηγή από την οποία ενεργοποιεί το μηχανισμό κίνησης. Μόλις εκκίνηση του κινητήρα πραγματοποιείται από την καμπίνα της μηχανής χρησιμοποιώντας το κλειδί στην πορεία είναι η ροπή, η οποία παρέχει άμεσα τον κινητήρα.

σύστημα ενεργοποίησης του κινητήρα μπορεί να λειτουργήσει σε διάφορες αρχές, μεταξύ των οποίων ένα σύστημα αυτόματης, έξυπνη εκκίνησης του κινητήρα, ένα σύστημα «stop-start», καθώς και την άμεση εκκίνηση του κινητήρα. Ωστόσο, σε όλες τις περιπτώσεις, η μηχανή ενεργοποιείται μέσω γυρίζοντας το κλειδί στην ανάφλεξη. Με το σύστημα καλωδίων, τα οποία είναι τοποθετημένα κάτω από την κουκούλα ενός αυτοκινήτου, ένα αναγκαίο σήμα αυτό παρέχεται σε ρελέ έλξης, και στη συνέχεια σταδιακά αρχίζει η όλη μηχανισμός με τον οποίο η μηχανή αρχίζει να ξεκινήσει.

Δεν έχει σημασία πόσο έμπειρος ή είχε ένα πρόγραμμα οδήγησης, ενεργοποιούν ο κινητήρας του οχήματος πρέπει να είναι πολύ προσεκτικά και με προσοχή. Μετά την ανάφλεξη του κινητήρα αμέσως τίθεται σε κίνηση το στροφαλοφόρο που nachinet περιστρέφονται σε ένα μεγάλο εύρος. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο θα πρέπει σίγουρα να είναι σε καλή κατάσταση συμπλέκτη, δεδομένου ότι διαχωρίζονται από τη μίζα του στροφαλοφόρου άξονα. Σε αντίθετη περίπτωση, ο κινητήρας θα πρέπει να υποστεί σοβαρή ζημιά και θα πρέπει ακριβές επισκευές.