Αντικλεπτικό σύστημα αυτοκινήτων: χαρακτηριστικά, βαθμολογίες, σχόλια, τιμές

Από εκείνη τη στιγμή, καθώς ο οδηγός γίνεται «άλογο σιδήρου», αρχίζει να ανησυχεί για το ερώτημα: πώς να προστατεύσει το ακριβό απόκτηση από τους αεροπειρατές; Η αγορά προσφέρει πολλές λύσεις: τα μηχανικά μέσα κατά της κλοπής των διαφόρων ηλεκτρονικών συσκευών. Αυτό είναι ενθαρρυντικό, αλλά και περιπλέκει σε μεγάλο βαθμό την επιλογή.

Η απλούστερη προστασία κατά της κλοπής

Μηχανολογικός εξοπλισμός - μια ειδική διατάξεις ασφάλισης που είναι εγκατεστημένες στο κιβώτιο ταχυτήτων, το τιμόνι, τα πεντάλ. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι εν λόγω μηχανισμοί σχεδιαστεί βίδες ή πείρους. Η αποστολή τους - να αποτραπεί το τιμόνι ή κουτί. Πολλοί θα θυμούνται τα συστήματα ασφαλείας της εποχής της δεκαετίας του '90. Κάποιος είναι επιφυλακτικοί σχετικά με τους μηχανικούς. Σήμερα, όμως, τα πάντα έχουν αλλάξει σημαντικά. Η σύγχρονη αντι-αποκλειστών είναι πλέον μοιάζει με ένα δεκανίκι στο τιμόνι.

Μια σύντομη εκδρομή στο παρελθόν

Η ιστορία της ανάπτυξης των μηχανικών protivougonok αρχίζει από τη στιγμή της εμφάνισης των πρώτων αυτοκίνητα στο δρόμο. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία με θέματα ασφάλειας μηχανήματα άρχισαν το 1886. Επειδή τότε το αυτοκίνητο δεν μπορεί να αντέξει ο καθένας. Η ανακοίνωση ήταν προσιτές μόνο πολύ πλούσιοι άνθρωποι. Τα υπόλοιπα, φυσικά, ήταν ζηλιάρης. Και δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι ορισμένοι πολίτες ονειρεύονται να κλέψει ένα θαύμα της τεχνολογίας.

Έτσι, για πρώτη φορά έθεσε το ζήτημα του πώς να την ασφαλή και αποτελεσματική προστασία της ένα ακριβό παιχνίδι. Εκείνη την εποχή, δεν υπήρχε κάποια ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας. Το μόνο πράγμα που ήταν διαθέσιμα το πρώτο αυτοκινητιστές - αντικλεπτικό σύστημα στο τιμόνι, κλειδώστε τις κλειδαριές στις πόρτες, διαφορετικά βύσματα και υποδοχές, καθώς και άλλα αντικείμενα που θα μπορούσαν να εμποδίσουν το έργο του αυτοκινήτου και έτσι να το αποθηκεύσετε από κλοπή. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι ακόμα και παρά την άμυνα, το πρώτο αυτοκίνητο είχε κλαπεί το 1889 απευθείας από το γκαράζ ενός πλούσιου γαλλική βαρώνος.

Τα πρώτα στοιχεία προστασίας δεν απαιτεί καμία ειδική εγκατάσταση και απλώς τοποθετημένα. Λίγο αργότερα, προστατευτικός εξοπλισμός γίνει ενσωματωθεί άμεσα στα αυτοκίνητα από το εργοστάσιο. αντικλεπτικό σύστημα επόμενο αυτοκίνητο άρχισε να κερδίζει δημοτικότητα, και η εγκατάσταση έγινε ιδιωτική εργαστήρια.

Τύποι των μηχανικών συστημάτων ασφαλείας

Όλα αυτά μπορούν να χωριστούν σε τρεις μεγάλες είδη. Έτσι, διακρίνονται:

• Εξοπλισμός, εμποδίζοντας την κίνηση.
• Οι συσκευές που προστατεύουν από τη διείσδυση στην καμπίνα.
• σύστημα ασφάλισης για διάφορα εξαρτήματα του οχήματος.

Στοιχεία για το κλείδωμα κίνησης

Η ομάδα του εξοπλισμού, των οποίων η κύρια αποστολή είναι να αποτραπεί η κίνηση μπορεί να αποδοθεί αποκλειστές για τον άξονα μετάδοσης κίνησης. Τέτοιοι μηχανισμοί τοποθετούνται σε πλήρη και πίσω τροχούς αυτοκινήτων κίνησης. Κλείδωμα του στοιχείου ασφάλισης και τα στοιχεία του κυκλώματος.

Το τμήμα ασφάλισης εγκαθίσταται στο διαμέρισμα των επιβατών, και το δεύτερο στοιχείο - η κάτω πλευρά του αμαξώματος. Εδώ, η αρχή που εφαρμόζεται μπλοκάρετε την περιστροφή του άξονα της προπέλας, και η μηχανή έχει, φυσικά, δεν θα παραστεί.

Μηχανική προστασία από την πρόσβαση στο σαλόνι

Αυτή η ομάδα είναι ένα από τα πιο κοινά συστήματα. αντικλεπτική προστασία έχει ως στόχο την προστασία των εσωτερικών περιεχόμενο και εξοπλισμό κομμωτηρίου. Αυτές οι συσκευές μπλοκάρουν το καπάκι πόρτες, καπό και εκκίνησης. Συχνά, αυτοί οι μηχανισμοί επανατοποθετείται στο κατά τη συναρμολόγηση επί του μεταφορέα. Τις περισσότερες φορές, τα περισσότερα μοντέλα χρησιμοποιούν επίσης το σύστημα ηλεκτρομαγνητικής προστασίας, στην οποία ένα επιπλέον σετ τυχόν μηχανικά στοιχεία.

Αναστολείς εξαρτήματα του μηχανήματος

Αυτό είναι ίσως το πιο δημοφιλές και πολύ αξιόπιστο σύστημα του αυτοκινήτου αντι-κλοπής. Μηχανισμοί παρεμβαίνουν με τις βασικές μονάδες στο αυτοκίνητο. δύο κύριοι τύποι μπορούν να διακριθούν. Η πρώτη μετάδοση μπλοκ, και ένα δεύτερο τροχό κλειδώματος και δεν του επιτρέπουν να περιστρέφεται. Και οι δύο συσκευές μπορεί να εγκατασταθεί από τον κατασκευαστή ή επιπλέον.

Για να κλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων κοντά στον επιλογέα μετάδοσης στην καμπίνα, μπορείτε να ανακαλύψετε μια ειδική τρύπα. Υπάρχει εισάγεται μια μεταλλική καρφίτσα με ειδική κλειδαριά. Αφαιρέστε χωρίς το κλειδί είναι σχεδόν αδύνατη ακόμη και με εργαλεία χειρός. Εξοπλίστε η προστασία αυτή μπορεί να είναι σαν ένα αυτοκίνητο με μηχανική και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Στην περίπτωση ενός μηχανικού κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων θα καταστήσει αδύνατη για όλες τις μεταδόσεις, εκτός από την ανάποδη.

Στο σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν μπορεί να αφαιρεθεί και το κουτί επιλογής στη λειτουργία πάρκινγκ. Το αυτοκίνητο δεν θα πάει πουθενά καθόλου.

Εκτός interdigitated, τώρα και για πώληση υπάρχουν σχέδια χωρίς καρφίτσες. Οι εσωτερικές κλειδαριές που χρησιμοποιούνται σε αυτά. Αυτό το σύστημα του αυτοκινήτου αντι-κλοπή δεν θα δώσει στον κλέφτη την ευκαιρία να συνεργαστεί με τον μοχλό. Για το άνοιγμα και το μηχανισμό του ειδικού κλειδιού το κλείσιμο απαιτείται. Το κάστρο βρίσκεται στο ταμπλό ή ανάμεσα στα μπροστινά καθίσματα.

Blockers κολώνα του τιμονιού που επισυνάπτεται σε κάθε όχημα κανονικά. Είναι ενδιαφέρον αρχή της λειτουργίας αυτού του εξοπλισμού. Έτσι, ο μηχανισμός είναι συνδεδεμένος με το διακόπτη ανάφλεξης. Εάν η κλειδαριά δεν είναι το κλειδί, το τιμόνι διατηρείται και δεν θα είναι σε θέση να περιστρέφεται. Όλο αυτό είναι καλό blocker, εκτός από ένα. Συχνά, το μέταλλο από το οποίο κατασκευάζονται οι μηχανισμοί αυτοί, δεν έχει ένα υψηλό επίπεδο αντοχής, μία ισχυρή και απότομη στροφή - αποκλειστή και σπασμένα.

Πολλοί οδηγοί χρησιμοποιούν επιπλέον πρόσθετη εξωτερική προστασία. αντικλεπτικό σύστημα για το τιμόνι και μοιάζει με ένα κουτί το οποίο είναι συνδεδεμένο με το τιμόνι. Αυτό το μέρος είναι συνδεδεμένο με ένα ειδικό ανοιχτήρι, που βρίσκεται στο ταμπλό. Ωστόσο, αυτό περιορίζει το εύρος περιστροφής του τιμονιού.

Ο μηχανισμός είναι εξοπλισμένο με μια κλειδαριά που μπορεί να ανοίξει μόνο με ένα ειδικό κλειδί. Ίσως κάποιος πιστεύει ότι δεν είναι αρκετά αποτελεσματική, και μπορείτε να ανοίξετε την κλειδαριά. Στην πραγματικότητα, για να το ανοίξετε και να αφαιρέσετε ακόμα και ο επαγγελματίας κλέφτης αυτοκινήτων έχουν πολύ ιδρώτα. Σπάνια ένας κλέφτης θέλει να ασχοληθεί με το αυτοκίνητο, όταν το επόμενο είναι απροστάτευτο, το οποίο είναι πολύ πιο εύκολο να κλέψουν. Υπάρχει επίσης μια θετική ψυχολογική επίδραση.

Λιγότερο χρησιμοποιούνται ευρέως μηχανισμούς για την ασφάλιση των πεντάλ. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι προς πώληση. Επίσης, το λεγόμενο «sekretki» τροχό. Τι είναι το «sekretki»; Αυτή η μη-τυπική βίδες που μπορεί να αφαιρεθεί μόνο με ειδικό κλειδί που υπάρχει σε ένα μόνο αντίγραφο και είναι ο ιδιοκτήτης.

«Sekretki» δεν προστατεύουν από κλοπή, και από τους οπαδούς του πιο εύκολου χρήματος - συχνά κλέφτες στριμμένο τιμόνι, και το αυτοκίνητο έχει τεθεί στα τούβλα.

Για όλα τα πλεονεκτήματα αυτής της spetskrepezha εγκατάσταση αντικλεπτικών συσκευών δεν εγγυάται προστασία. Έμαθαν πώς να κυλήσει πίσω στη δεκαετία του '90. Τώρα, βέβαια, παράγει περισσότερα από τα προϊόντα τεχνολογίας. Αλλά αν ο τροχός δεν έχει κλαπεί, το κλειδί υπάρχει μόνο ένα αντίγραφο, και οι συνδετήρες είναι κοινός τόπος prikipet ή ο ιδιοκτήτης χάνει το κλειδί.

Φυσικά, οι μηχανικοί - αυτό δεν είναι τα ηλεκτρονικά, καθώς και για έμπειρους κλέφτες, τέτοιες συσκευές δεν γίνει το μεγαλύτερο εμπόδιο. Ωστόσο, οι περισσότεροι οδηγοί έχουν πολλά χρόνια για να απολαύσετε αυτά τα συστήματα προστασίας και οι μηχανισμοί κάνει μια καλή εργασία.

Μηχανικό σύστημα του αυτοκινήτου αντι-κλοπής: την επιλογή

Πριν από την αγορά, είναι σημαντικό να αποφασίσει τι είδους μηχανική εξοπλίσει το μηχάνημα. Πολλοί λαμβάνουν μόνο ασφαλιστικές δικλείδες για την καθοδήγηση, το άλλο - στο προσάρτημα επίσης να κλειδώσετε το σημείο ελέγχου. Ακόμα άλλοι αγοράζουν τα πάντα με τη μία. Και δικαίως: μια καλή άμυνα - μόνο συγκρότημα.

Έτσι, η μηχανική αντικλεπτική εξοπλισμός θα πρέπει να αποτελείται από τρία μέρη. Το πρώτο πράγμα που δεν πρέπει να επιτρέψει ο κλέφτης να μπει στην καμπίνα. Αυτό θα βοηθήσει να βοηθήσει τη συσκευή για να κλειδώσει την κουκούλα, τον κορμό και τις πόρτες. Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να στερήσει από τον επιτιθέμενο για να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, να βοηθήσει μη τυποποιημένες αλυσίδες κλειδώματος, κλείδωμα με ηλεκτρομηχανικό σύστημα κουκούλα.

Και τέλος, το τρίτο - δεν επιτρέπει σε έναν εισβολέα να πάτε με το αυτοκίνητο. Ορισμός κλειδώματος κιβωτίου ταχυτήτων, σύστημα διεύθυνσης, τα πεντάλ. Για αξιόπιστη και ολοκληρωμένη προστασία θα πρέπει να το αγοράσετε όλα. Ωστόσο, κατά την αγορά ενός κλειδαριά μόνο για CPR είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τα τρία μικρά, αλλά πολύ σημαντικό απόχρωση.

Η μηχανική κλειδαριά πρέπει να συνεργαστούν με το συναγερμό. Κλείδωμα της συσκευής κλειδώματος πρέπει να είναι κατασκευασμένα από καλής ποιότητας μετάλλου. Όταν αγοράζετε θα πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην καθολική εξοπλισμό.

Οικουμενική κλειδώματος - είναι ο πιο σίγουρος τρόπος για να προστατεύσει τη μηχανή. Υπάρχει ένα τέτοιο σύστημα από $ 50. Η επιλογή του συστήματος εξαρτάται από τον προϋπολογισμό και την μάρκα του αυτοκινήτου. Η επιλογή γίνεται ανάλογα με τις ανάγκες του. Για παράδειγμα, αν το μηχάνημα θα περάσουν τη νύχτα στην αυλή, είναι επίσης αξίζει να αγοράσετε αποκλειστές για την κουκούλα και το κλείδωμα του άξονα του τιμονιού.

Garant: αντικλεπτική συσκευή

Με την επωνυμία «εγγυητής» το 1995 παρήγαγε τα μηχανικά αντικλεπτικά συστήματα. Δεδομένου ότι οι απαιτήσεις του κατασκευαστή, Tolyatti εταιρεία «Flim» και «Garant» δεν θα σώσει από την κλοπή, αλλά θα καθυστερήσει τον κλέφτη κατά το χρόνο μια ώρα ή και περισσότερο. Για μισή ώρα οι εισβολείς - μια πολυτέλεια. Μεταξύ του εύρους της πολλά διαφορετικά συστήματα, τα οποία είναι κατάλληλα για τα αυτοκίνητα και τα εγχώρια αυτοκίνητα. Μηχανισμοί συνεχώς αναβάθμιση και βελτίωση.

Η γκάμα της μάρκας παρουσιάζονται besshtyrevye κλειδαριές για να κλειδώσει το σημείο ελέγχου «Πρόξενος». Διαφέρουν ως προς το ότι η καμπίνα είναι εγκατεστημένη μια κλειδαριά κυλίνδρου. Ο μηχανισμός είναι μέσα στο ίδιο. Ο επιλογέας βρίσκεται σε μια ορισμένη θέση και στη συνέχεια κλειδωμένο. "Bastion" - ηλεκτρο-μηχανική προστασία. Αυτή η ανάφλεξη και ταυτόχρονα την προστασία από μη εξουσιοδοτημένη χρήση. Δίπλα του βρίσκεται ένα κουμπί με το οποίο μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

«Αποκλεισμός-suite» - ένα σύστημα κλειδώματος του άξονα του τιμονιού. Αυτό το pin, το οποίο είναι στερεωμένο σε ένα ειδικό σύνδεσμο. Θα πρέπει να είναι ένα σύστημα 300 δολάρια. Αυτό το προϊόν είναι κατάλληλο για τα περισσότερα μοντέλα αυτοκινήτων. Για τα αυτοκίνητα VAZ και άλλες εγχώριες μάρκες έχουν μια σειρά CL.

"Tehnoblok"

Σύστημα Anti-Theft «Tehnoblok» - είναι μια καινοτομία μεταξύ των μηχανικών αντικλεπτικά συστήματα. Αυτή η συσκευή λειτουργεί με τα φρένα και συμπλέκτη. Το συγκρότημα είναι πλήρως συμβατό με τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων. Αυτό είναι ένα πολύπλοκο μηχανικό σύστημα ακινητοποίησης, μοναδικό στο είδος του.

Η βάση είναι η ειδική μπλοκ των βαλβίδων αντεπιστροφής υψηλής αντοχής. Το σύστημα εγκαθίσταται διακριτικά στην καμπίνα. Η μονάδα είναι ενσωματωμένη σε ένα πνευματικό όχημα και υδραυλικά. Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στην δράση των βαλβίδων αντεπιστροφής, ότι κατά τον καθορισμό του μηχανήματος στην προστασία διακόπτει την κίνηση του αέρα ή υδραυλικών υγρών.

Οι κατασκευαστές ισχυρίζονται ότι η αφαίρεση είναι αδύνατο, κατ 'αρχήν. Προσπαθώντας να αφαιρέσει το προβάδισμα για την αποσυμπίεση. Και για αεροπειρατής ανάκαμψη της θα πρέπει να εργάζονται όλη τη νύχτα.

Αντικλεπτικό σύστημα «Tehnoblok» μπορεί να είναι απλή και ενεργό. Αναπτύχθηκε με βάση τις εργασίες στη Ρωσία, με χειμώνες και χαμηλές θερμοκρασίες. Χαρακτηριστικό - η δυνατότητα για την προστασία από κλοπή, ακόμη και με τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.

"Tehnoblok": σχόλια

Οι ιδιοκτήτες λένε ότι η αποτελεσματικότητα του συστήματος. Αλλά είναι αποτελεσματικό μόνο αν ο κλέφτης δεν είναι επαγγελματίας. Ανάμεσα στα πλεονεκτήματα που εκπέμπουν καμία συνδρομή για τη χρήση των εκπτώσεων για «Casco» για να εισβάλει.

Με όλα τα πλεονεκτήματα, υπάρχουν και μειονεκτήματα. Πρώτα - αυτή είναι η λάθος αντίληψη. «Tehnoblok» λειτουργεί μόνο υπό ορισμένες δράσεις του κλέφτη. Το υπόλοιπο σύστημα δεν παρέχει καμία προστασία. Ένα άλλο μείον, τα οποία έχουν αντικλεπτικό σύστημα - η τιμή (από $ 500). Μια άλλη σημείωση ως παρέμβαση μειονέκτημα στη συσκευή και το σύστημα πέδησης. Πολλοί ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει την κατάσταση της παραγωγής στο εργοστάσιο, και μια ποικιλία από μικρά σφάλματα.

εκτίμηση

Κορυφαία πέντε κατασκευαστές σήμερα:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. «Φαραώ».

ηλεκτρονικού εξοπλισμού

Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα, στις περισσότερες περιπτώσεις, θα είναι σε θέση να προστατεύσει το πολύπλοκο μηχάνημα. Διακρίνονται από λειτουργικές ηλεκτρονικά τους. Έτσι, διακρίνουμε τα συστήματα ακινητοποίησης και συναγερμού. Λιγότερο συχνά, μπορείτε να βρείτε μικτά συστήματα.

Immobilizer, και μηχανικές κλειδαριές - όλα παθητικής προστασίας. Immobilizer - μια ειδική συσκευή που συμπληρώνει την ανάφλεξη. Όταν είναι ενεργοποιημένη, σπασμένα σημαντικό κυκλώματος στο ηλεκτρικό σύστημα. Ο κινητήρας δεν ξεκινά. Σύγχρονα συστήματα ακινητοποίησης σπάσει 2-3 αλυσίδα.

Σηματοδότηση χρησιμοποιείται για την ενεργό προστασία και προσοχή. Με αυτό καθόλου σαφές. Ηλεκτρονική σήμανση μειώνει τη δυσφορία από τη χρήση της ακινητοποίησης και κλειδαριές στο ελάχιστο, αλλά και δημιουργεί πρόσθετα οφέλη. Καλή αμυντική δυνατότητες έχει ένα σύστημα συναγερμού κατά της κλοπής, η τιμή είναι πολύ υψηλή - 30 χιλιάδες ρούβλια.

ακινητοποίησης

Ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση της συσκευής θα πρέπει να έχει έναν ιδιοκτήτη. Για το σκοπό αυτό, τα ηλεκτρονικά κλειδιά κώδικα. Αυτό είναι ένα ειδικό τσιπ, το οποίο καθορίζει ένα μοναδικό κωδικό. Είναι αδύνατο να πάρει μισή ώρα.

συναγερμός

Σύγχρονες συσκευές έχουν μερικές ενδιαφέρουσες δυνατότητες. Είναι συνεργάζεται με κεντρικό κλείδωμα, ηλεκτρικά παράθυρα, λειτουργία γκαράζ, απομακρυσμένη εκκίνηση του κινητήρα. Μερικά μοντέλα είναι επίσης ακινητοποίησης.

Συμπεριλαμβάνεται συναγερμός ελέγχει πολλά βασικά σημεία του αυτοκινήτου, και όταν προσπαθείτε να εισβολή προκαλεί ηχητικό και οπτικό σήμα. Ο αριθμός των σημείων εξαρτάται από το επίπεδο της συσκευής, και οι ίδιοι παρέχονται αισθητήρες.

Όταν επιλέγετε πολλά ενδιαφέρονται για την αποτελεσματικότητα σηματοδότησης. Ανάλογα με το κόστος του μοντέλου θα πρέπει να προστατεύονται με διαφορετικούς τρόπους. Ηλεκτρονική Keychain Το κλειδί λειτουργεί στην περιοχή των UHF. Η συχνότητα είναι σταθερή και κανονικοποιούνται. Οι πομποί σήμα κωδικοποιείται. Στη σημερινή ακριβά μοντέλα αλγορίθμων σταθερή, και για την επιλογή του κώδικα ήταν αρκετά λεπτά.

Ο σύγχρονος εξοπλισμός έχει ένα υψηλό επίπεδο προστασίας. Έτσι, οι μονάδες εξοπλισμένες antiskanirovaniem, πομπός κώδικα με υπέρυθρες ακτίνες τροχαίο. Όλα αυτά, είναι δύσκολο να σπάσει το σύστημα. Εγκατάσταση αντικλεπτικών συσκευών ένα τέτοιο σχέδιο - είναι αρκετά αξιόπιστη προστασία.

Σήμερα είναι ένα πολύ δημοφιλές σύστημα συναγερμού με GPS και GSM. Διαχειριστείτε ο εξοπλισμός είναι δυνατή μέσω SMS-μηνύματα. Ακτίνα - το σύνολο της χώρας. Πολλοί άνθρωποι αγοράζουν σηματοδότησης GLONASS σύστημα. Τα μοντέλα αυτά δεν θα κάνουν θόρυβο και να πνίγονται από τον κινητήρα της ομάδας.

Ο εξοπλισμός αυτός έχει την υψηλότερη δημοτικότητα. Αυτό δείχνει την κατάταξη των αντικλεπτικά συστήματα. Προηγμένα μοντέλα μπορεί να ελέγξει πλήρως όλα τα ηλεκτρονικά, για να εμποδίσει το έργο όλων των μονάδων. Η αποτελεσματική προστασία του αυτοκινήτου σήμερα - είναι μια πραγματικότητα. Προστασία από μη εξουσιοδοτημένη χρήση με σύγχρονο εξοπλισμό που δεν είναι 100% εγγύηση, αλλά καλά προστατευμένο το αυτοκίνητο κλαπεί είναι εξαιρετικά σπάνια.

Έτσι, έχουμε βρει τον τρόπο να εγκαταστήσετε συσκευές αυτοκινήτων αντι-κλοπής.