Κεντρικό κλείδωμα

Κεντρικό σύστημα κλειδώματος - είναι καθιερωμένο ορισμό του κεντρικού κλειδώματος των κλειδαριών αυτοκινήτων. Σκοπός της είναι να κλειδώσει ταυτόχρονα ή ξεκλείδωμα όλων κλειδαριές οχήματος και πορτάκι του ρεζερβουάρ. Το σύστημα αυτό μπορεί να γίνει για να υποστηρίξει τα λεγόμενα συστήματα άνεσης. Περιλαμβάνουν επίσης άλλες λειτουργίες, για παράδειγμα, θέρμανση καθρέφτες, ηλεκτρικά παράθυρα, φωτισμό στο πορτ-μπαγκάζ και το διαμέρισμα των επιβατών, για ηλεκτρικοί καθρέφτες και ούτω καθεξής. Επιπλέον, το σύστημα άνεση ελέγχει το συναγερμό του αυτοκινήτου. λειτουργία κλειδώματος πόρτας μπορεί να υλοποιηθεί μέσω της κεντρικής και της αποκεντρωμένης διαχείρισης, η πρώτη των οποίων περιλαμβάνει την παρουσία ενός κοινού ηλεκτρονικού μονάδα που ελέγχει όλες τις θύρες.

Κεντρικό κλείδωμα: συσκευή

Όπως και κάθε άλλο εργαλείο, έχει επίσης τα κύρια συστατικά. Έτσι, στην κεντρική διάταξη κλειδώματος περιλαμβάνει: αισθητήρες εισόδου, ενεργοποιητές, και την κεντρική μονάδα ελέγχου κλειδώματος. Οι μορφοτροπείς εισόδου στο σύστημα είναι μικροδιακόπτες τοποθετούνται στην κατασκευή κλειδαριά και η πόρτα διακόπτες ορίου. Μικροδιακόπτες αναλαμβάνουν τα καθήκοντα της τρέχουσας θέσης της κλειδαριάς κλείδωμα των κατασκευαστικών μερών και ο διακόπτης ορίου πρέπει να καταγράφει την τρέχουσα θέση της πόρτας του οχήματος, σύμφωνα με την οποία η μεταβίβαση του σήματος εκτελείται στην μονάδα ελέγχου. Το αντικείμενο είναι να καθορίσει τη θέση εκκέντρου δύο μικροδιακοπτών. Ρύθμιση του μηχανισμού cam πραγματοποιείται μόνο από την μπροστινή πόρτα. Όταν ενεργοποιηθεί, το πρώτο μικροδιακόπτη παράγει το σήμα κλειδαριά και το άλλο - ξεκλείδωμα. Τα άλλα δύο στερέωσης πραγματοποιείται κεντρική διάταξη κλειδώματος, όταν ενεργοποιείται, παρέχουν σήματα για την κατάσταση της κλειδαριάς στην τρέχουσα χρονική στιγμή. Και το τελευταίο είναι απασχολημένοι για τον καθορισμό της θέσης του μηχανισμού μοχλό κίνησης της πόρτας που του επιτρέπει να καθορίσει την τρέχουσα θέση της πόρτας, και όταν το ανοίγετε οι επαφές κλειστές, έτσι ώστε το κεντρικό κλείδωμα δεν θα λειτουργήσει.

Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λαμβάνει όλα τα σήματα δίνονται από τους διακόπτες. Στη συνέχεια, αυτά μεταδίδονται στην κεντρική μονάδα ελέγχου, καθοδηγούν τα αντίστοιχα σήματα στις μονάδες ελέγχου πόρτας. Ο ενεργοποιητής είναι ουσιαστικά ένα κινητήρα συνεχούς ρεύματος, σε συνδυασμό με την πρωτόγονη γρανάζι, όπου η περιστροφή του κινητήρα μετατρέπεται σε μια κίνηση ενός κυλίνδρου κλειδαριάς. Εκτός από το ηλεκτρικό ενεργοποιητή, ένας πνευματικός ενεργοποιητής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή αυτών των συσκευών, οι οποίες επί του παρόντος δεν χρησιμοποιούνται. Κεντρικό κλείδωμα στις περισσότερες περιπτώσεις λειτουργεί εξ αποστάσεως, η οποία με τη λαβή του κλειδιού ανάφλεξης έχει ένα ολοκληρωμένο ραδιόφωνο, και στην κεντρική μονάδα ελέγχου είναι μια κεραία λήψης. Η διοίκηση είναι αρκετά εφικτό σε απόσταση έως και δέκα μέτρα.

το κεντρικό σύστημα κλειδώματος μπορεί να λειτουργήσει ως απενεργοποιείται και το διακόπτη ανάφλεξης. Ραδιόφωνο κλειδαριά της πόρτας πραγματοποιείται πιέζοντας το αντίστοιχο κουμπί, το σήμα που μεταδίδεται στην κεραία. Μετά την επεξεργασία του σήματος από τη μονάδα ελέγχου που αντιστοιχεί στην εντολή μεταδίδεται στις μονάδες ελέγχου της πόρτας, και άλλα ενεργοποιητές. Απομακρυσμένο κλείδωμα ενεργοποιείται κανονικά το συναγερμό. Οι κλειδωμένες πόρτες θα ανοίγουν αυτόματα σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος.

Σε περίπτωση που δεν λειτουργεί το κεντρικό κλείδωμα, θα πρέπει να ισχύουν για τους πλοιάρχους να εξαλειφθεί αυτό το πρόβλημα, επειδή η χρήση του οχήματος μπορεί να είναι υπό εξέταση.