Ελαστικά "Nokia Nordman 5": σχόλια, περιγραφές, προδιαγραφές

Έτσι κατάλληλο χρόνο, όταν όλες οι αυτοκινητιστές έχουν αρχίσει να αλλάζουν ελαστικά στους τροχούς κατά τη στιγμή του έτους. Αμέσως μπροστά τους υπάρχει ένα ερώτημα: «Τι είναι καλύτερο, βέλκρο ή καρφιά;». Η απάντηση στο ερώτημα αυτό δεν μπορεί να είναι μονόπλευρη, γι 'αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να αποκαλύψει αυτόν τον ισχυρισμό. Επίσης, να εξεταστεί ποιες πτυχές επηρεάζουν την επιλογή των ελαστικών.

είδη από καουτσούκ

Velcro - χειμερινά ελαστικά, που προσπαθεί να κρατήσει το συμπλέκτη, λόγω των μικροπόρους, αρπάζει την επιφάνεια του δρόμου. Καουτσούκ θα λειτουργεί ακριβώς με τον ίδιο τρόπο σε όλες τις θερμοκρασίες, οπότε τι καλύτερο ελαστικά σε τέτοιες συνθήκες εξαρτάται από τον κατασκευαστή.

Κατάσπαρτος ελαστικών - μία στην οποία το πρότυπο πέλματος αναβαθμιστεί αγκάθια που κόβουν την επιφάνεια.

ελαστικά για όλες τις εποχές - ένα ιδιαίτερο είδος του ελαστικού που είναι κατάλληλο για κάθε εποχή του χρόνου. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση ειδικών σχέδιο πέλματος.

Αλλά σε κάθε περίπτωση, κάθε τύπο ελαστικού θα έχουν ένα πλεονέκτημα σε κάθε δεδομένη κατάσταση, έτσι ώστε μια σαφής νικητής δεν θα είναι.

Όταν το επιλέξετε και να αγοράσετε ελαστικά

Ο καθένας έχει ακούσει το ρητό «Ετοιμάστε έλκηθρο το καλοκαίρι,» και αυτό είναι η απόλυτη αλήθεια, και όταν αγοράζετε τα ελαστικά για το αυτοκίνητο. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο προηγουμένως να μάθουν και να καταλάβουν πώς τα ελαστικά θα πρέπει να αναζητήσουν και να μην αρχίσει με την άφιξη του κρύου και κακοκαιρίας. Αυτό θα μπορούσε να καταλήξει άσχημα για μια τέτοια ανεύθυνη πρόσωπο. Αλλά τα μοντέλα και κάθε κατασκευαστής είναι απίστευτα πολύ, έτσι θα πρέπει να καταλάβω τον καλύτερο τρόπο για να βρείτε τα σωστά ελαστικά. Το άρθρο λέει για το τι ελαστικών είναι σωστό για το όχημά σας. Επίσης, θα περιγράφεται λεπτομερώς και ελαστικά «Nokia Nordman 5».

Σύγκριση Velcro και εξογκώματα στην επιφάνεια του πάγου

Velcro και αιχμές είναι διαφορετικά με το δικό τους τρόπο ένα στερέωσης του αυτοκινήτου και τη δημιουργία συνοχής. Η πρώτη χρήση για αυτό το ανομοιομορφία του πάγου, και η δεύτερη μόλις διαπερνούν την επιφάνεια.

Περίπου οι ίδιες συνθήκες, αυτοί οι τύποι ελαστικού είναι σε θερμοκρασία 13-15 βαθμούς Κελσίου. Αν το θερμόμετρο πέφτει κάτω, το πλεονέκτημα θα πάει προς την πλευρά της Velcro, επειδή οι αιχμές απλά δεν είναι αρκετά ισχυρή για να σπάσει την συμπαγή πάγο. Εκτός από πάνω από τα ακατέργαστα πάγο σε χαμηλές θερμοκρασίες, η οποία δίνει επίσης το πλεονέκτημα της Velcro. Αλλά η επιλογή, όταν ακόμα και σε μείον 25 βαθμούς αιχμές μπορεί να εκδηλωθεί καλύτερα από τον ανταγωνιστή του - τον ήλιο, η οποία μπορεί να λιώσει το ανώτερο στρώμα του πάγου. Στην περίπτωση αυτή, η Velcro δεν είναι να προσκολλώνται σε, και αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τις ιδιότητες των εν λόγω ελαστικό. Επίσης αιχμές κερδίσει και σε υψηλές θερμοκρασίες, όταν καθίσταται εύκολο να κόψει μέσω του πάγου τήκεται. Αν το βέλκρο θα πρέπει να διαχωρίζονται από ένα στρώμα λάσπη στο δρόμο, δεν θα είναι σε θέση να προσκολλώνται στην επιφάνεια. Φυσικά, πάρα πολύ μαλακό πάγου έχουν επίσης αρνητική επίδραση στην απόδοση των αιχμές, αλλά δεν είναι τόσο απειλητική όσο Velcro.

Αξιολόγηση ελαστικά με καρφιά

Μετά από μια απλή ανάλυση της τρέχουσας αγοράς ελαστικών με καρφιά είναι σαφές ότι η υπεροχή δεν σταματούν μάρκες: Nokian, Continental, Michelin. Επιλέγοντας κάποιο από αυτούς τους κατασκευαστές ελαστικών - καλή αγορά επειδή είναι υψηλής ποιότητας. Η μόνη διαφορά έγκειται στις μικρές αποχρώσεις, οι οποίες θα συζητηθούν εδώ.

ξένες εκδόσεις

Nokian Hakkapelitta - Φινλανδική ελαστικά που είναι το καλύτερο για τους Ρώσους συνθήκες. Το θέμα είναι ότι οι καιρικές συνθήκες στη Φινλανδία στους δρόμους πολύ πιο κοντά στο δικό μας, το οποίο είναι αυτό που δίνει το πλεονέκτημα αυτού του μοντέλου. Αλλά για μια τέτοια υψηλής ποιότητας θα πρέπει να πληρώσει καλά. Τέτοια ελαστικά αποτελείται από ένα μείγμα καουτσούκ και μικρά ελάσματα. Ωστόσο, όλα αυτά επηρεάζουν την κατάσταση στην καθαρή άσφαλτο - εδώ Hakkapelitta να είναι αβοήθητοι, επειδή έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργεί με ακρίβεια με πάγο και το χιόνι, το οποίο βρίσκεται σε υψόμετρο χειρισμό, πρόσφυση, μη ανταπόκριση στην πίστα.

Michelin X-Ice Βορρά - avtorezina κατάσπαρτος, το οποίο αρχικά είχε σχεδιαστεί ως ένα που μπορεί να δείξει συνεπή αποτελέσματα σε όλες τις συνθήκες, διατηρώντας παράλληλα την οδηγική άνεση και ησυχία. Μέρος του κατασκευαστή συνέβη: ελαστικά χάνουν από τη φινλανδική εταιρεία μόνο σε ορισμένες πτυχές, οι οποίες είναι ασήμαντες, έτσι ώστε πολλοί αυτοκινητιστές δεν χρειάζεται καν να παρατηρήσετε τη διαφορά. Ελαφρώς χειρότερα βατότητα και η αυξημένη απόσταση ακινητοποίησης - ότι η απώλεια παραμέτρους. Ακόμα, ένας από τους κύριους στόχους της η εταιρεία που εκτελούνται, και τώρα αυτά τα ελαστικά είναι σχεδόν αθόρυβο, ιδιαίτερα σε σχέση με την παραγωγή δεν είναι ιδιαίτερα γνωστό κατασκευαστές.

Continental Winter Viking είναι ιδανικό για εκείνους που ταξίδεψε έξω από την πόλη σε όλα. Αν «Nokian» δεν πειράζει, θα είναι ένα επαρχιακό δρόμο, για την οποία λίγα περάσματα, ή την εθνική οδό, στη συνέχεια, τα «Continental» μπορεί να υπάρξουν προβλήματα με την πρώτη εκδοχή. Αλλά αν είστε μόνο στην πόλη, το ελαστικό εύκολα να αντιμετωπίσουν με πάγο, με λάσπη, στεγνή άσφαλτο. Όλα επιτυγχάνεται μέσω του πέλματος και της τεχνολογίας σπουδάζει «διαμάντι».

Barum Ούτε Polaris - «τις καλύτερες προϋπολογισμό χειμερινά ελαστικά» άλλος υποψήφιος, ο οποίος θα πρέπει να δώσουν προσοχή, διότι τα προϊόντα της, που ονομάζεται Η εταιρεία είναι θυγατρική της Continental, έτσι ώστε για την ποιότητα της περίθαλψης δεν είναι απαραίτητη. Μετά τις δοκιμές δείχνουν ότι το ελαστικό τους εαυτούς τους πολύ καλή εμφάνιση σε όλες τις επιφάνειες που μπορεί να βρεθεί κατά τη διάρκεια του ρωσικού χειμώνα. Υπάρχουν προβλήματα μόνο σε δύο πτυχές: διαπερατότητα και την άνεση. Αλλά μερικοί αγοραστές θυσιάσει ξεδιάντροπα αυτές τις στιγμές για να πάρει τα προϋπολογισμού και υψηλής ποιότητας ελαστικά Continental.

Ποιότητα ρωσική Ελαστικά

Cordiant Sno-max PW 401 - Εγχώριο Προϊόν του επιπέδου των ρώσων παραγωγών καουτσούκ αυτοκινήτων δεν έχει ακόμη επιτευχθεί. Ανεκτέλεστο από τις καλύτερες μάρκες της ελαστικά είναι αισθητή μόνο σε μικρές απόδοση: άνεση, αντίσταση κύλισης και ούτω καθεξής. Αλλά σε αυτή την τιμή, μπορείτε να κλείσετε τα μάτια σας σε ορισμένες αδυναμίες. Αυτό είναι καλό, οπότε αν θέλετε να υποστηρίξετε τα προϊόντα μας, μπορείτε να αγοράσετε αυτά τα καλά λάστιχα.

Αξιολόγηση studless καουτσούκ

Conti Viking Επικοινωνία - είναι ελαστικό, το οποίο έχει επί τέσσερα συναπτά έτη κατέλαβε την πρώτη θέση στην κατάταξη του ελαστικού στην κατηγορία του, όπως λέει, δεν πέφτει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτή η γερμανική εταιρεία ήταν σε θέση να βρει το ίδιο γλυκό σημείο, το οποίο ακόμα δεν έχει καταφέρει να επιτύχει. Καουτσούκ δείχνει τέλεια ίδια στο πεζοδρόμιο και στον πάγο. Ο λόγος για αυτό το επίτευγμα - ένα ασύμμετρο σχέδιο και ειδική δομή του ελαστικού. Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε λεία πάγου έχει επίσης δείξει εξαιρετικά αποτελέσματα. Machine, «παπουτσωμένος» στα ελαστικά της εν λόγω εταιρείας έδειξε καλή επιτάχυνση και το φρενάρισμα απόσταση, δεν πίσω κατάσπαρτος εκδόσεις. Το αυτοκίνητο πηγαίνει ομαλά, απρόσκοπτα, αρχίζει να ολισθαίνει. Όταν πραγματοποιηθεί η γενική κατάταξη, είναι ακριβώς αυτά τα ελαστικά ήταν σε θέση να εισέλθουν στην πρώτη τριάδα. Οι δοκιμές στην άσφαλτο έχουν δείξει ότι οι επιδόσεις της πέδησης δεν είναι κάτι το εξαιρετικό, αλλά το χειρισμό στο ύψος.

Καουτσούκ, δεύτερη Conti Viking Επικοινωνία

Gislaved - ακόμη και κάποια γερμανικά ελαστικά που παράγονται στο ίδιο εργοστάσιο ως «Continental», αλλά το κόστος τους είναι πολύ χαμηλότερη από εκείνη της γνωστής μάρκας. Ποιότητα περίπου το ίδιο, αλλά πολλά θα δώσουν προσοχή σε αυτά λόγω της καλή τιμή. Σχετικά με παρόμοια συμπεριφορά στο οδόστρωμα και τον πάγο αφήνει τις καλύτερες συναισθήματα. Καουτσούκ αρκετά ήσυχη, κατώτερα αντιπάλους μόνο στο χειρισμό στην άσφαλτο και slashpleninge. Οικουμενική ελαστικά που είναι ιδανική για την πόλη και τη χρήση της υπαίθρου.

Nokian Hakkapeliitta Rsi - ένα νέο είδος καλύτερα ελαστικά, ακίδα ως επιλογή, ιδανικό για τις ρωσικές κρύους χειμώνες όλα για τους ίδιους λόγους - παρόμοιες καιρικές συνθήκες στη Φινλανδία και τη Ρωσία. Υστερόγραφο Rsi σημαίνει ότι δοκιμάστηκε από την ομώνυμη δρόμο εκκαθάρισης κατά την οποία το αυτοκίνητο «εκκίνηση» σε αυτό το λάστιχο, θα μπορούσε να δείξει καλύτερα αποτελέσματα από ό, τι άλλες studless αιτούντες. Καλή δουλειά σε χαμηλές θερμοκρασίες, εξαιρετικές επιδόσεις στην άσφαλτο - αυτό είναι που επιλέχθηκε «Nokian». Ίσως, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, το ελαστικό θα πρέπει να βελτιωθεί, αλλά μέχρι στιγμής δει μεγάλη πρόοδο σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά Q. Αλλά όλοι το ίδιο πρόβλημα για πολλούς αγοραστές - την υψηλή τιμή, η οποία δεν είναι όλοι πρόθυμοι να πληρώσουν.

Αλλά τα ελαστικά «Michelin» έχουν δείξει παρόμοια αποτελέσματα σε όλες τις δοκιμές. Μέσες τιμές ήταν επίσης στον πάγο και στο πεζοδρόμιο, και το χιόνι. Το αυτοκίνητο με τέτοια ελαστικά θα κινηθεί απαλά και αθόρυβα, έτσι εάν είστε ένας ανεμιστήρας της γρήγορη και επιθετική οδήγηση, η «Michelin» δεν είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας. Με την παρουσία στεγνή άσφαλτο θα είναι αισθητή υστέρηση, έτσι ώστε να είναι γρήγορη για να προσθέσετε ταχύτητα και να μην είναι σε θέση να προσπεράσει. Αλλά την ίδια απόδοση φρεναρίσματος σε βρεγμένες επιφάνειες αναγκάζονται να προσελκύσουν την προσοχή, επειδή είναι χειμερινά ελαστικά εγκατασταθεί για την ασφάλεια.

Yokohama - λάστιχο, που δεν φοβάται τη λάσπη και ασχολούνται με αυτό το εμπόδιο, χωρίς προβλήματα. Αλλά αυτά τα καλά νέα για την ιαπωνική τελικού προϊόντος, γιατί το υπόλοιπο των δοκιμών δεν ήταν. Ακόμη και οι επαγγελματίες οδήγησης δεν μπορεί πάντα να αντιμετωπίσει η Γιοκοχάμα ολίσθησης. Ισχυρή ανισορροπία οδηγεί στο γεγονός ότι υπάρχει κίνδυνος απρόβλεπτων εκπλήξεις που θα εντελώς δυσάρεστες.

Nokian Nordman 5

Ένας άλλος ένας από τους διεκδικητές για το πρωτάθλημα στην κατάταξη των καλύτερων ελαστικών. Αυτό επιβεβαιώνεται από το ατομικό σχέδιο του πέλματος, μοναδικές λύσεις σχεδιαστές που έχουν ήδη χρησιμοποιηθεί στο Hakkapeliitta 5, αλλά εδώ η ιδέα συμπληρώνεται και να εφαρμοστεί πολύ καλύτερα. Αιχμές αυτό το μοντέλο γύρο και το φως που πάει τέλεια με το μείγμα σκληρού ελαστικού, ένα σύστημα που χρησιμοποιείται ήδη στο «Nokia Nordman 5». Κριτικές για αυτό το σύστημα είναι μεγάλη, και ονομάστηκε το «αρκούδα νύχι», ο τίτλος αυτός αντικατοπτρίζει πλήρως τη δύναμη και την ασφάλεια του ελαστικού. Τεχνολογία απέκτησε αυτό το όνομα λόγω της ειδικής καρτέλας στο μπλοκ πέλματος με αιχμές. Κατά τη μετακίνηση αντέρεισμα που χρησιμεύουν για να σφήνα, κρατώντας το σε όρθια θέση. Έτσι, ο κατασκευαστής του «Nokia Nordman 5» παρέχει μέγιστη πρόσφυση. Πληροφορίες επαληθεύεται από πολλούς χρήστες, όπως αποδεικνύεται από τα θετικά σχόλια.

σχετικά με τις τιμές καουτσούκ, «Nokia Nordman 5» ποικίλλει ανάλογα με το μέγεθος του ελαστικού. Έτσι, το κόστος μπορεί να κυμαίνεται από 2.500 έως 5.000 ρούβλια. Η αντοχή τέτοιων καουτσούκ καθορίζεται από το σχεδιασμό και το υλικό του οποίου η ελαστικού.

Μια άλλη σημαντική καινοτομία - ένα αυλάκι εγκάρσια πρόσφυση. Άλλες λαστιχένιες σφραγίδες είναι σπάνια διαθέσιμα με αυτή τη λειτουργία. Οδήγηση τροχό με ακρίβεια περιγράφει όλη την κίνηση, αυτό επιτυγχάνεται με το συνδυασμό του πέλματος καπάκι. Ελαστικά εύκολα να περιστρέφεται πάνω από την επιφάνεια και δίνει εξαιρετικό σύστημα διεύθυνσης όλες οι δραστηριότητες. Σύζευξη και την αξιοπιστία - αυτοί είναι οι βασικοί όροι για να περιγράψουν το «Nokia Nordman 5».

Κριτικές πελατών της Nordman 5

Όλοι δήλωσαν υπέρ και τα πραγματικά του παρόντος, δεν υπάρχει καμία διαφορά στο δρόμο. Τα χειμερινά ελαστικά «Nokia Nordman» έχει ήδη δοκιμαστεί από πολλούς πελάτες που έχουν βιώσει σε δράση. Βρίσκονται σε μια φωνή να πούμε ότι η τεχνολογία είναι «νύχι αρκούδα» λειτουργεί μια χαρά.

Probuksovok απουσία από την αρχή - είναι μεγάλη είδηση για τους αυτοκινητιστές. Αλλά βέβαια, αυτά τα ελαστικά, καθώς και οποιαδήποτε άλλα μοντέλα ακίδα μπορεί να γλιστρήσει σε πολύ χαμηλή θερμοκρασία και την απουσία του ήλιου, το οποίο είναι φυσιολογικό για «Nokia Nordman 5».

Αν αναλύσουμε τα πολυάριθμα σχόλια αγοραστές, θετικά σχόλια για τα ελαστικά μπορούν να συνοψιστούν σε αυτή τη λίστα:

• δεν υπάρχει κανένας θόρυβος κατά τη λειτουργία, ο ήχος μπορεί να παρατηρηθεί μόνο κατά την εγκατάσταση ενός νέου ελαστικού, ενώ οι αιχμές δεν είναι «να γίνει για να τοποθετήσει»?
• ελαστικά είναι αρκετά μαλακό και να διατηρούν την ποιότητά τους ακόμα και υπό σοβαρή παγετούς?
• την ποιότητα φρεναρίσματος έχει επίσης παρατηρηθεί - πολλοί αγοραστές συγκρίνοντας τα νέα ρούχα από την τελευταία καουτσούκ, έχουμε παρατηρήσει μια σημαντική διαφορά κατά τη διάρκεια της οδήγησης, καθώς και στο φρενάρισμα, το οποίο επιβεβαιώνει και πάλι την αξιοπιστία του προϊόντος?
• Ιππασία στην εν μέρει λιωμένο χιόνι δεν προκαλεί δυσφορία, ελαστικά εξαιρετική δουλειά με το χειμώνα λάσπη?
• την ασφάλεια των αγκάθια, το οποίο είναι σπάνιο για τους περισσότερους συνομηλίκους (κατά μέσο όρο για μία σεζόν έχασε περίπου 5-10 κομμάτια με 4 τροχούς)?
• Καουτσούκ αφήνει να πάει του αντίχειρα χιονισμένο τέλμα, και αυτό είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα για τους κατοίκους των πόλεων με υψηλές βροχοπτώσεις?
• κυκλοφορίας στο βουνό δεν προκαλεί προβλήματα, αλλά αν ο δρόμος δεν καλύπτεται από ενδελεχή πάγο.

Μεταξύ των άλλων παροχών, για την τιμή «Nokia Nordman 5» προσέλκυσε την προσοχή πολλών αγοραστών. Ακόμα και παρά το γεγονός ότι τα πλεονεκτήματα είναι πολλά, από καουτσούκ, υπάρχουν και μειονεκτήματα.

Μερικοί από τους χρήστες, παρά την άποψη της πλειοψηφίας, σημείωσε ότι τα ελαστικά αρχίζουν να χάνουν αιχμές μετά από ένα χειμώνα, ενώ άλλοι πιστεύουν το αντίθετο. Αλλά δεν είναι σαφές πού το λάστιχο «Nokia Nordman 5» έχει αυτά τα προβλήματα. Ίσως αυτό οφείλεται στο στυλ οδήγησης ή το γάμο προϊόντα του ιδιοκτήτη.

Ένα άλλο μειονέκτημα των ελαστικών «Nokia» - χαμηλό πλευρικό τοίχωμα, η οποία μερικές φορές οδηγεί στο σχηματισμό θρόμβων, ως αποτέλεσμα της συχνής χρήσης. Αν και αυτό μεμονωμένες περιπτώσεις, αλλά πρόκειται για ήδη κατασκευαστές για την εξάλειψη αυτών των προβλημάτων σε μελλοντικές εξελίξεις.

Απόψεις για τα ελαστικά «Nordman 5» είναι πολύ αντιφατική. Κάποιος λέει ότι το ελαστικό το καλύτερο από όλα που αγοράζουν ποτέ, και κάποιος επιμένει στο αντίθετο. Αλλά σε κάθε περίπτωση, σε αυτήν την τιμή, αυτό το ελαστικό έχει εξαιρετική ανακάλυψη για τους αυτοκινητιστές, οι οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Αυτά λαμβάνονται «Nokia Nordman 5» σχόλια.

Πώς να αγοράσετε τα ελαστικά;

Μέχρι τώρα υπάρχουν αυτοί οι τύποι και ποιότητες καουτσούκ, από την οποία να επιλέξει. Τώρα, πώς να μην κάνετε κάποιο λάθος. Το πρώτο πράγμα που προσέξετε κατά την αγορά - το συνιστώμενο μέγεθος για το όχημά σας. Μπορείτε να επιλέξετε «Nokia Nordman 5», σχόλια τα οποία είναι πραγματικά εξαιρετική. Εάν ο αγοραστής χρησιμοποιεί συχνά το αυτοκίνητό του στις χιονισμένες περιοχές και δρόμους, το καλύτερο είναι να κοιτάξουμε για να περιορίσετε τα ελαστικά, τα οποία θα είναι σε θέση να αντιμετωπίσει μια τέτοια διαδρομή. Μερικοί από τους αυτοκινητιστές θέλουν να σώσουν, έτσι έχει γίνει β / ένα ελαστικό, αλλά αυτή η επιλογή θα πρέπει να απορρίψει εντελώς. Μετά από όλα, για να επιλέξετε την ποιότητα β / ένα λεωφορείο, θα πρέπει να ελέγξετε άμεσα για την διαθεσιμότητα όλων των αγκάθια και που στις ρόδες για να δείτε όλα τα κρυμμένα ελαττώματα. Αν ο πωλητής δεν επιτρέπει να κάνει μια τέτοια δοκιμή, τότε αμέσως να εγκαταλείψει τη συμφωνία, γιατί τίποτα καλό δεν θα. Σε κάθε περίπτωση είναι καλύτερα να αγοράσετε ένα νέο σύνολο και μην ανησυχείτε για τη λειτουργία του ο προηγούμενος ιδιοκτήτης.

Ελπίζουμε ότι το άρθρο παρέλειψε να απαντήσει στο ερώτημα: «Τι ελαστικά καλύτερα;». Τώρα μπορείτε να βρείτε για τον εαυτό τους που μοιάζει με ελαστικό. Αν επιλέξετε μια φθηνή επιλογή, «Nokia Nordman 5», του οποίου η τιμή είναι αρκετά δημοκρατικό, θα είναι μια μεγάλη αγορά.