Εξαερισμού στο γκαράζ: τι πρέπει να επιλέξω;

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρούν ότι ο καλός αερισμός στο γκαράζ - δεν είναι η πρώτη προτεραιότητα. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο λάθος. Μετά από όλα, από το σύστημα αερισμού εξαρτάται όχι μόνο από την κατάσταση του οχήματος, αλλά και την υγεία του ιδιοκτήτη του. Αερισμός έχει σχεδιαστεί για να διατηρηθεί η σωστή ανταλλαγή αέρα στο γκαράζ, καθαρισμό από τοξικά ακαθαρσίες, οσμές, ρύθμιση της υγρασίας.

αερισμού Γκαράζ μπορεί να είναι φυσική, μηχανική ή υβριδικό (συνδυασμός). Φυσικό - το φθηνότερο, αλλά δεν είναι πάντα αξιόπιστες. Για συσκευές της δεν χρειάζεται ακριβό εξοπλισμό ή επαγγελματίες: μπορείτε να οργανώσετε ένα σύστημα της δικής τους.

Μηχανική - αξιόπιστη, αλλά ακριβά.

Ως εκ τούτου, το πιο δημοφιλές σήμερα είναι μια συνδυασμένη εξαερισμού στο γκαράζ.

Για το συνδυασμό των συσκευών εξαερισμού θα πρέπει να ξεκινήσει με τη δημιουργία ενός φυσικού συστήματος αερισμού.

Ο φυσικός αερισμός γκαράζ είναι διατεταγμένο ως εξής: στην πύλη εισόδου και το παρακείμενο επιτοίχια γρίλιες, περσίδες για την εισροή και την εκροή του αέρα. Καλούνται με διαφορετικό τρόπο: την πρόσληψη, εξαγωγής και μάσκα μεταφοράς. Παραθυρόφυλλα, μέσω των οποίων εισέρχεται αέρας το γκαράζ, πρέπει να είναι μεγαλύτερη στην περιοχή (περίπου τρεις φορές) εκείνα μέσω των οποίων αέρας τραβιέται προς τα έξω.

Εάν το σύστημα δεν μπορεί να κάνει χωρίς τον εκτροπέα εξοπλισμού - μια ειδική συσκευή που αντλεί αέρα από κλειστούς χώρους σε εξωτερικούς χώρους. Συνιστάται να εγκαταστήσετε στο σημείο της οροφής, όπου τελειώνει τον αγωγό εξαγωγής. Στη συνέχεια, υπό την επίδραση του εκτροπέα μέσα στον αγωγό θα σχηματίσουν μία ζώνη χαμηλής πίεσης η οποία εξασφαλίζει μία ελάχιστη ροή αέρα. Η χρήση οποιωνδήποτε μηχανικών συσκευών φυσικού αερισμού δεν είναι κερδοφόρα, επειδή επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από τις καιρικές συνθήκες, οι οποίες συχνά αυξάνουν τη ροή του αέρα.

Εξαερισμός στο γκαράζ να λειτουργεί κανονικά, ο εκτροπέας είναι καλύτερα να θέσει στην πρώτη θέση, κατακορύφως, και, δεύτερον, τις γρίλιες παροχής αέρα μπροστά, στο ακραίο τοίχωμα απέναντι από την πύλη.

Πολύ συχνά στο γκαράζ σχηματίζεται συμπύκνωμα. Για να μειωθεί η ποσότητα ή την εξάλειψη του σχηματισμού, επί ο εκτροπέας έχει εγκατασταθεί μόνωση. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η κανονική δουλειά θα είναι μόνο το εξωτερικό αεραγωγό, που είναι τουλάχιστον δύο πόδια πάνω από το γκαράζ. Τυπικά, οι εξωτερικές αεραγωγοί από φύλλο μετάλλου ή αμίαντο εαυτό.

Εξαερισμός στο γκαράζ που πρόκειται να εγκατασταθεί σε αποσβεστήρες αγωγούς καθόδου γρίλιας (ειδικές βαλβίδες) μέσω του οποίου είναι δυνατόν να αυξηθεί ή να μειωθεί διαπνοή. Το καλοκαίρι, σε πολύ ζεστό καιρό, οι αποσβεστήρες πρέπει να είναι ανοιχτή στο μέγιστο, και το χειμώνα χωρίσαμε ίσα-ίσα για να επιτρέπουν στον αέρα να εισέλθει αργά το γκαράζ. Το πρώτο άνοιγμα εισροής τρίψιμο, η δεύτερη - εξάτμισης.

Ο φυσικός αερισμός στο γκαράζ εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες, τον άνεμο, τη θερμοκρασία στο δρόμο σε μεγάλο βαθμό, με αποτέλεσμα να μην είναι πολύ αποτελεσματική.

Προκειμένου να βελτιωθεί η ανταλλαγή αέρα, ένα τέτοιο σύστημα συμπληρώνεται από εξαναγκασμένο αερισμό. Τις περισσότερες φορές εγκατεστημένο ανεμιστήρα εξάτμισης για να πάρετε ένα απλό συνδυασμό του συστήματος εξαερισμού.

Αν το γκαράζ θερμαίνεται και αξίζει περισσότερο από ένα αυτοκίνητο, καλό είναι να εγκαταστήσετε το μηχανικό αερισμό. Τα βασικά του μέρη - ένα τα φίλτρα θερμοσίφωνα, ανεμιστήρα, αέρα. Για να αποθηκεύσετε τη θέρμανση, αρμόδια ιδιοκτήτες του συστήματος συμπληρώματος γκαράζ ανάκτησης θερμότητας. Αυτές οι συσκευές επιτρέπουν μεταφέρουν θερμότητα στο εξερχόμενου αέρα, η οποία εισέρχεται μέσα στο γκαράζ.

Παρά το υψηλό κόστος της, η αναγκαστική (μηχανική) αερισμού πληρώνει μακριά πολύ γρήγορα, σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε το αυτοκίνητο, και ο ιδιοκτήτης του γκαράζ που βρίσκεται σε ένα άνετο και ασφαλές περιβάλλον.