Η ιστορία της δημιουργίας του αυτοκινήτου: το θέμα παραμένει ανοιχτό

Αν και συνήθως πιστεύεται ότι η ιστορία του οχήματος που συνδέονται με τα ονόματα Karla Bentsa και Gottlieb Daimler, δεν είναι πρωτοπόροι. Ακόμα και αν δεν λάβουμε υπόψη τους σχεδιαστές και τους εφευρέτες, οι οποίοι, πολύ πριν από το πρώτο horseless μεταφορές γίνονται μεγάλες προσπάθειες για τη δημιουργία ενός τέτοιου μηχανισμού, εξακολουθεί να έχει έναν αριθμό ατόμων άδικα ξεχαστεί, αλλά έχουν άμεση σχέση με το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα έχουν γίνει πλέον αναπόσπαστο μέρος ανθρώπινης ζωής. Προσπαθήστε να αποτίσω φόρο τιμής στη μνήμη και τη δικαιοσύνη τους να άρει το πέπλο του μυστηρίου, η οποία είναι τυλιγμένη σε ιστορία δημιουργίας του αυτοκινήτου.

Μια ανήκει στην ιστορία του πρώτου αυτοκινήτου στο διάσημο Ισαάκ Νεύτωνα. Ήταν αυτός που το 1680 στα γραπτά του για τους μηχανικούς περιέγραψε την πρώτη μεταφορά ατμού. Οι σημερινοί σχεδιαστές εκπλήσσει το γεγονός ότι το μοντέλο του σχεδόν δεν υπάρχουν λάθη και ανακρίβειες. Το μόνο πρόβλημα φαίνεται να είναι ένα μεγάλο ατμό πίεση της ζήτησης για το αυτοκίνητο θα μπορούσε να πάει.

Στο XVII αιώνα, ήταν σύγχρονος του ιδιοφυΐα του Newton και στην υπηρεσία ενός από κινεζικής αυτοκρατόρων φυσικός και αστρονόμος της βελγικής προέλευσης Ferdinand Ferbist. Εδώ είναι η ιδέα της δημιουργίας πι με τέσσερις ρόδες που κινούν την ατμολέβητα. Το πρώτο πρωτότυπο του αυτοκινήτου ήταν ένα μήκος μόλις 60 εκατοστά, και έγινε ως παιχνίδι για το μικρό γιο της κινεζικής χάρακα. Και το πιο σημαντικό - έχει κινηθεί με επιτυχία.

Η ιστορία του αυτοκινήτου είναι γεμάτος με εξερευνητές του. Και ανάμεσά τους, όπως γνωστές προσωπικότητες που έζησαν στο XVIII αιώνα, ο James Watt - ο συγγραφέας του πρώτου σταθερές ατμομηχανή, Eggo διάδοχος και μαθητής του Uilyam Merdok, κατασκευή εμβόλων ατμομηχανή, Symington σχεδιαστεί ατμομηχανή επιβατών, η οποία έχει το δικαίωμα να ονομάζεται ένα πραγματικό αυτοκίνητο, Trevithick, του οποίου η ατμομηχανή ταχύτητες έως και 8 χλμ / ώρα, οι δημιουργοί AWD Berstall σωλήνα ατμού και Hill. Είναι αυτά τα ευρήματα και οι Karl Benz και η Daimler Henry δημιουργήσετε το δικό σας πρώτο αυτοκίνητο με τον κινητήρα βενζίνης. Κάνοντας παρένθεση μπορούμε να πούμε ότι αυτή τη στιγμή, και που η ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας Chrysler δημιουργία δύναμη πυρός - ένα από τα πιο σύγχρονα τύπους αυτοκινήτων.

Η ιστορία της μηχανικής στη Ρωσία άρχισε επίσης στο ΧΙΧ αιώνα. Οι ιδρυτές των εγκαταστάσεων μηχανικής, που ήταν επίσης αλλοδαποί. Το πρώτο χτίστηκε στην Αγία Πετρούπολη, στη συνέχεια, στη Μόσχα. Μέχρι τα μέσα του αιώνα, έχουμε ήδη αρχίσει να λειτουργούν περισσότερα από 25 εργοστάσια κατασκευής μηχανημάτων στη Ρωσία. Η ανάπτυξή τους διεγείρεται και η ανάπτυξη των σιδηροδρομικών και πλωτών μεταφορών. Τα κύρια κέντρα μηχανικής προστέθηκαν Βαλτικής και κεντρικές περιοχές της Ρωσίας.

Η ιστορία της μηχανικής στη Ρωσία έχει πολλές ένδοξες σελίδες, τα οποία μπορούμε δικαίως να είμαστε υπερήφανοι. Αυτές οι γίγαντες της μηχανικής, όπως Nevsky και Putilov, Μπριάνσκ και Kolomna, Sormovo και Lugansk, Kharkov και τα φυτά Botkinsky εξασφαλίζει το μηχάνημα δεν είναι μόνο εγχώρια αλλά και την εξωτερική ζήτηση για την τεχνολογία. Αναπτύχθηκε γεωργίας, των στρατιωτικών, εργαλειομηχανών και της μηχανικής αυτοκινήτων. Δεδομένου ότι η βιομηχανική επανάσταση έγινε και στο εσωτερικό της χώρας μας.

Σύγχρονα μηχανήματα, φυσικά, δεν συγκρίνεται με την πιο πάνω περίοδο. Αυτό αποδεικνύεται από την εκπληκτική ιστορία του αυτοκινήτου Chrysler δύναμη πυρός, η οποία είναι αντιπροσωπευτική της καλύτερη γραμμή της αμερικανικής μοντέλα που υπάρχουν σήμερα. Αυτό είναι το αυτοκίνητο του μέλλοντος, αυτό που θέλω να πω αμέσως, με μια ματιά σε αυτόν. Είναι ένα άψογο πραγματοποίηση, δεδομένου ότι η συμπερίληψη του χρωματισμού στοιχείων στιλβωμένο επιφάνεια του αλουμινίου και τελειώνει με καινοτόμο πρόγραμμα υπολογιστή μοντελοποίησης.