Η πλήρης και μερική αντικατάσταση του ελαίου στον υδραυλικό αναμνηστική διεύθυνσης

Για τη σωστή λειτουργία του τιμονιού πρέπει να είναι τακτικά αντικατασταθεί το λάδι στο τιμόνι. Στη συνέχεια, θα προσφέρει εύκολο έλεγχο του οχήματος. Και, ώστε αυτό να παραμένει ελαστικό σε υψηλές ταχύτητες, η πίεση διαμορφωτής πρέπει να παρέχονται. Σκεφτείτε την περίπτωση που απαιτείται αντικατάσταση, και πώς να περάσουν τα δικά τους χέρια.

Στάδια για υδραυλικό σύστημα

Χάρη στο πρόγραμμα οδήγησης του τιμονιού είναι σε θέση να αισθάνονται καλά για το τιμόνι τους. Βρίσκεται όχι μόνο στη συναρμολόγηση στο εργοστάσιο, αλλά και κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Μετά την εγκατάσταση, θα πρέπει να αναλάβουν τη φροντίδα του. Η κακή συντήρηση μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες. Ο οδηγός πρέπει να είναι:

• τον έλεγχο του πετρελαίου?
• εξάλειψη των διαρροών που προκύπτουν?
• γράσο αλλάζουν κάθε δύο με τρία χρόνια?
• επικοινωνήστε με το σταθμό εξυπηρέτησης σε περίπτωση μη φυσιολογικό θόρυβο ή δυσλειτουργίες σε κίνηση.

Ελαττωματικό υδραυλικού τιμονιού μπορεί να συμβεί λόγω ρήξης του ιμάντα κίνησης της αντλίας. διαρροή υγρών πρέπει να εξαλειφθεί αμέσως. Αλλαγή του λαδιού στο υδραυλικό αναμνηστική διεύθυνσης πραγματοποιείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• κατά τη συνεχή λειτουργία?
• μετά την εγκατάσταση ή την αφαίρεση τμημάτων του υδραυλικού συστήματος ?
• κατά την ανίχνευση της θολερότητας στον ταμιευτήρα.

Λάδι για τιμόνι

Η απόφαση για την αντικατάσταση, θα πρέπει να επιλέξετε τη μάρκα του λιπαντικού υγρού. Μια καλή επιλογή θα ήταν η λάδι μετάδοσης Dexron 2 ή 3. Η λιπαντικό ρευστό για υδραυλικού τιμονιού δεν απαιτεί ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Με τα συνθετικά θα πάει πλέον και την εξοικονόμηση στα καύσιμα. Η επιλογή εξαρτάται επίσης από το μοντέλο του αυτοκινήτου.

Το έλαιο στη υδραυλικού τιμονιού επιλέγεται, λαμβάνοντας υπόψη τις ευρετήρια θερμοκρασία και το ιξώδες. Αλλάζει όταν εκτελείται από εξήντα χιλιάδες χιλιόμετρα σε εκατόν είκοσι χιλιάδες. Οι περισσότεροι χρησιμοποιούν συχνά με βάση τα ορυκτά λιπαντικό. Συνθετικά κατάλληλο μόνο για ορισμένα οχήματα. υγρό χρώμα είναι κόκκινο, κίτρινο και πράσινο. Δεν πρέπει να συγχέεται με τη μερική αντικατάσταση, καθώς και να προσθέσετε διάφορα λιπαρά βάσεις.

Αν έχετε κάνει μια αλλαγή λαδιού VAZ, τότε είναι μια καλή επιλογή θα ήταν, για παράδειγμα, «Castrol ATF Dex 2 Multivehicle». Η δεξαμενή θα είναι σχεδόν οκτακόσια χιλιοστόλιτρα του υγρού. Σε σύγκριση, απαιτείται περισσότερη λίπανση, εφόσον πραγματοποιούνται στη μέση μιας αλλαγής λαδιού ξένο αυτοκίνητο. «Ford Focus», για παράδειγμα, έχει χωρητικότητα ενός και ημίσεως λίτρα. Αυτή είναι η μέση κατανάλωση λιπαντικού για υδραυλικά συστήματα.

Απαραίτητα εργαλεία

Αλλαγή του λαδιού στο υδραυλικό αναμνηστική διεύθυνσης μπορεί να είναι μερική ή πλήρης. Για τη μερική αντικατάσταση των παρακάτω εργαλεία:

• ιατρική σύριγγα?
• διάμετρος σωλήνα από έξι χιλιοστά, διακόσιοι πενήντα χιλιοστών σε μήκος?
• ικανότητα για την αποστράγγιση του μίγματος αποβλήτων?
• uzkogubtsy?
• φρέσκο λιπαντικό.

μερική αντικατάσταση

Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί μέσω jack. Για να σταματήσει η διαρροή, την προετοιμασία κουρέλια. Όταν παράγεται αντικατάστασης του πετρελαίου στο τιμόνι, θα πρέπει να πλύνετε το δοχείο με βενζίνη. Μερικοί ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων δεν άλλαξε το λίπος για μεγάλο χρονικό διάστημα, και μάταια. Για να αποφευχθεί αυτή η διαδικασία είναι δυνατόν να εφαρμόσουν μόνοι τους.

Για να μειωθεί το φορτίο για τα υδραυλικά κάνει στάσεις. Περαιτέρω, το κάλυμμα ρεζερβουάρ ξεβιδώνεται και το υγρό χύνεται μέσα στο δοχείο μέχρις ότου η ετικέτα πάνω στο φίλτρο. Μετά από αυτό, ρίχνουμε νέο λάδι στο υδραυλικού τιμονιού. Η περίσσεια απομακρύνεται χρησιμοποιώντας ένα πανί.

Περιλαμβάνουν κινητήρα και τροχό κύλισης και στις δύο κατευθύνσεις αρκετές φορές. Το δοχείο πρέπει να αφεθεί σχεδόν εκατό γραμμάρια λίπους.

Μετά από μια τέτοια λειτουργία το υδραυλικό σύστημα είναι να λειτουργεί σε κατάσταση κανονικής λειτουργίας.

πλήρης αντικατάσταση

Για μια πλήρη αλλαγή λαδιού όχημα που κινείται πάνω στον ανελκυστήρα. Περιστρέφεται τάπα του ρεζερβουάρ για να ελέγξετε το υγρό. Στη συνέχεια, βρέξτε τον κινητήρα και γυρίστε το τιμόνι αφαιρεθεί αέρα.

Θα πρέπει να περιμένετε λίγο να κρυώσει ο κινητήρας πριν από την έναρξη των εργασιών. Για τη διεξαγωγή μια πλήρης αντικατάσταση θα απαιτήσει τουλάχιστον τεσσάρων λίτρων υγρού για τον καθαρισμό του συστήματος. Αγοράζοντας μια ματιά ρευστό για την παρουσία της σήμανσης PSF.

Εργαλεία για αλλαγή λαδιών είναι:

• σωλήνα?
• σύριγγα?
• ένα συμπιεστή?
• Phillips κατσαβίδι
• πένσα?
• ικανότητα να στραγγίξει.

Πρώτον, χρησιμοποιώντας πένσα, αποσυνδέστε και αφαιρέστε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το δοχείο, και το εξωτερικό άκρο χαμηλώνεται σε ένα δοχείο προ-παρασκευασμένα. Ο εύκαμπτος σωλήνας είναι συνδεδεμένος στο ακροφύσιο και αέρας τροφοδοτείται. Ο κινητήρας πρέπει να απενεργοποιηθεί, αλλιώς να επιδεινωθεί και ένα δρομέα και ένα στάτη, το οποίο στερείται του λιπαντικού υγρού.

τροχό κύλισης μέσω της χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Στη συνέχεια, η δεξαμενή τοποθετείται στη θέση του, συνδέστε το σωλήνα και το υγρό ολοκληρώνεται μέχρι το μέγιστο. Μηχανή περιλαμβάνει και πάλι τον τροχό κύλισης. Αφήστε το αυτοκίνητο στο τέταρτο της ώρας, στη συνέχεια, και πάλι επαναλαμβάνω μετακινηθείτε για να εκτοπίσει τον αέρα τελείως.

Για την εκτέλεση των εργασιών σας, οι οδηγοί θα πρέπει, κατά κανόνα, τρεις με τέσσερις ώρες. Αν υπάρχει ένδειξη της ανάγκης για αντικατάσταση, η διαδικασία είναι καλύτερα να μην χρονοτριβούν. Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να μάθετε πληροφορίες για ένα θέμα και μην ξεχάσετε να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα όλων των απαραίτητων εργαλείων.