«Lada Vesta» - τα τεχνικά χαρακτηριστικά της ρωσικής μεσαίας τάξης αυτοκινήτου

Ένα από τα νέα και, ως εκ τούτου, είναι ένα σύγχρονο ρωσικό αυτοκίνητο «Lada Vesta». Τεχνικά χαρακτηριστικά των μηχανημάτων της μεσαίας τάξης που παρουσιάζουν ενδιαφέρον για πολλούς ανθρώπους. Οι οπαδοί της «της Avtovaz» με ενδιαφέρον να μελετήσει το θέμα και να δούμε τα test drives, ακόμη δεν υπάρχουν αρκετές κριτικές. Δεν είναι όλα τα έχει αγοράσει αυτό το αυτοκίνητο. Λοιπόν, είναι απαραίτητο να πω για αυτό το μοντέλο και τα πλεονεκτήματά της με περισσότερες λεπτομέρειες.

πρεμιέρα

Πριν μιλήσουμε αναλυτικά για το αυτοκίνητο «Lada Vesta» (προδιαγραφές, το σχεδιασμό, εξωτερικά και ό, τι άλλο σχετίζεται με αυτό το μοντέλο, θα συζητηθούν αργότερα), αξίζει να σημειωθεί λίγα λόγια για την πρεμιέρα του μοντέλου αυτού. Η πρώτη έκδοση προ-παραγωγής των κατασκευαστών του σώματος εξακολουθεί να παράγεται το 2014, δηλαδή - 5 Νοεμβρίου. Ήταν στην πόλη Izhevsk. Και το 2015, η πέμπτη του Φεβρουαρίου, στο ίδιο σημείο συγκολλημένα και ζωγράφισε το πρώτο σώμα του μέλλοντος «Ζυγός» στη σειριακή τεχνολογία.

Για πολύ καιρό, οι κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να αντικαταστήσει το «Priora». Μόλις πρόσφατα, στις αρχές του φθινοπώρου του 2015, η πρεμιέρα του μηχανήματος. Τα νέα «Lada Vesta», οι τεχνικές προδιαγραφές που είναι πραγματικά καλύτερη από το «Κοινό», για να δείξει στον κόσμο.

την ανάπτυξη της τεχνολογίας

Είναι ενδιαφέρον ότι το κόστος ανάπτυξης του έργου, στο πλαίσιο του οποίου δημιουργήθηκε «Lada Vesta» (τεχνικές προδιαγραφές που είναι πραγματικά εντυπωσιακό, σε αντίθεση με τα περισσότερα από τους προκατόχους του), ανήλθαν σε περίπου έξι δισεκατομμύρια ρούβλια. Το αυτοκίνητο έχει μετατραπεί χώρος για το κεφάλι και πολύ πιο σταθερή. Κοίτα, αν μη τι άλλο, καλύτερο από ό, τι την ίδια γνωστή και είναι γνωστό σε όλους, «Πριν». Αρχικά, οι προγραμματιστές σχεδίαζε να αποδείξει την αξία του 400 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό είναι αρκετά ένα κομμάτι - πολλά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα είναι πλέον τόσο δεν αξίζει τον κόπο. Στη συνέχεια, όμως, Bo Andersson, ο οποίος υπηρέτησε ως πρόεδρος της της Avtovaz, δήλωσε ότι το κόστος θα είναι ίσο με το ποσό των περίπου 500 με 550.000 ρούβλια. Αρχικά πώλησης sedan, και στη συνέχεια να τρέξει και hatchback θα έρθει. Οι πελάτες που οι κάτοικοι της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το αυτοκίνητο θα προσφέρεται σε διάφορα επίπεδα εξοπλισμού. Για να είμαστε ακριβείς, θα υπάρχουν τέσσερις εκδόσεις του αυτοκινήτου «Lada Vesta».

τεχνικά χαρακτηριστικά

Έτσι, αυτό το αυτοκίνητο δημιουργήθηκε σε μια πλατφόρμα που ονομάζεται Lada Β Αυτό είναι - η περαιτέρω επεξεργασία του σχεδίου, το οποίο ονομάστηκε το Lada C. Όπως μπορείτε να θυμηθείτε, δεν ήταν σε εφαρμογή. μάρκα Disa νέο μηχάνημα βασίζεται σε δύο πρωτότυπα αυτοκίνητα. Αυτό το Lada XRAY Σταυρού, καθώς και η Lada XRAY. Είναι ενδιαφέρον, το μοντέλο έχει ένα εντελώς πρωτότυπο, νέο εμπρός ανάρτηση, ένα διαφορετικό σχήμα L ryzhachkami, καθώς και εντελώς διαφορετικές, όχι όπως πριν, περιστρεφόμενη. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί καστορέλαιο πέντε βαθμούς. Και φυσικά, το σύστημα διεύθυνσης, το οποίο ελήφθη από την Renault Megane. Ένα άλλο σύστημα διεύθυνσης μοντέλο μπορεί εύκολα να προσαρμοστεί τόσο κατά την πτήση και επί της κλίσης (όλες οι εκδόσεις και τη διαμόρφωση, εκτός από την αρχική). Είναι επίσης ενδιαφέρον ότι πολλοί από την ομάδα των μερών και εξαρτημάτων δανείστηκε από τη Renault-Nissan. Αυτό το καλοριφέρ, φρένα, μερικά από το εσωτερικό, και πολλά άλλα. Συνολικά, ωραίο να έχουμε ένα αυτοκίνητο «Lada Vesta». Χαρακτηριστικά, εκκαθάριση, σχεδιασμός - ό, τι έχει ήδη φτάσει στο ευρωπαϊκό επίπεδο. Και δεν μπορεί παρά να χαίρεται.

Κινητήρας, το σχεδιασμό και εσωτερικό

Πώς ήταν δυνατόν να πραγματοποιήσει μια καλή «Lada Vesta» προδιαγραφές. μηχάνημα φωτογραφία μας δείχνει ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε σε ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό στυλ - μια ενδιαφέρουσα, ελκυστική, στερεό. Αυτό θα ήταν χρήσιμο να δούμε το δρόμο και σίγουρα έκκληση προς τους οπαδούς του off-road συνολικά. Αν και - αυτό είναι ένα αυτοκίνητο.

Έτσι, αυτό το αυτοκίνητο θα είναι εφοδιασμένο με κινητήρες «vazovskaya» - έως 106 λίτρα. α. (1.6 λίτρο) και 87 λίτρα. α. (Ίδιος όγκος). Παρόλα αυτά, από τον τρόπο, κάποια πιο ακριβά εκδόσεις θα τοποθετηθεί ο κινητήρας από τη Nissan - διάσημο HR16DE. Ο όγκος της θα είναι επίσης ένα 1,6-λίτρων, αλλά ικανότητα - υψηλότερη από εκείνη των άλλων. Δηλαδή - 144 λίτρα. α. «Lada Vesta», προδιαγραφές, απόσταση ασφαλείας και τα οποία βρίσκονται σε πολύ αξιοπρεπές επίπεδο, θα προσφέρεται με τρεις κινητήρων επιλογές. Είναι - μηχανικό 5 σχέσεων, πρότυπο «VAZ» και CVT αυτόματο.

Είναι ενδιαφέρον ότι, αρχής γενομένης από αυτό, το 2015, το μοντέλο αυτό έχει γίνει η βάση για ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο θα είναι γνωστό ως LADA Vesta TC1. Στη συνέχεια, αυτή η μηχανή buedt συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Κύπελλο, το αγώγιμο μέσο αυτοκίνητα. Μέχρι στιγμής, μόνο δύο αυτοκίνητα προετοιμασμένοι.