Θαλάσσια καταστροφή. Βυθισμένη επιβατηγά πλοία και υποβρύχια

Συχνά σκάφη νερό προσφέρει τυπικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, όπως πυρκαγιά, τη ροή του νερού, με μειωμένη ορατότητα ή το περιβάλλον στο σύνολό του. Συντονισμένη πληρώματα, σε σκηνοθεσία έμπειρους καπετάνιους, για να αντιμετωπίσει τα προβλήματα γρήγορα. Σε αντίθετη περίπτωση, υπάρχουν ατυχήματα υπεράκτιες, το οποίο λαμβάνεται από μια ανθρώπινη ζωή και να αφήσει το σημάδι τους στην ιστορία του μαύρου.

Τέτοιες καταστροφές και τραγωδίες υπάρχει μια αρκετά μεγάλη. Ωστόσο, ορισμένοι από αυτούς χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής.

Τορπιλίζει το μυστηριώδες πλοίο «Αρμενία»

Η μεγαλύτερη ναυτική τραγωδία συνέβη ακριβώς στον 20ο αιώνα, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια του πολέμου. Οι περισσότεροι μεγάλης κλίμακας τραγωδία σε ολόκληρη την ιστορία του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού είναι η απώλεια του πλοίου «Αρμενία». Το πλοίο χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά των τραυματιών από την Κριμαία κατά τη στιγμή της έναρξης των Γερμανών στρατιωτών. Μόλις φορτωθεί χιλιάδες τραυματίες στη Σεβαστούπολη, το πλοίο έφτασε στη Γιάλτα επί του σκάφους. Πίστευαν ότι η πόλη ήταν καταδικασμένη, έτσι NKVD τοποθετείται στο πλοίο κάποια βαριά κιβώτια. Ήταν γνωστό ότι ήταν ο χρυσός. Αυτό προσέλκυσε πολλούς τυχοδιώκτες αργότερα.

7 Νοεμ του 1941 τορπίλη «Heinkel He-111» επιτέθηκε στο πλοίο, στη συνέχεια, το πλοίο βυθίστηκε γρήγορα. Είναι ακόμα άγνωστο πόσοι άνθρωποι θα μετέφερε. Παρέχει μόνο μια πρόχειρη εκτίμηση του αριθμού των θυμάτων (7-10 χιλιάδες. Pers.).

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το πλοίο δεν έχει βρεθεί ακόμα. Δεδομένου ότι από τις ακτές της Γιάλτας που πλέει τη στιγμή που οι Γερμανοί είχαν ήδη εισέλθει στην πόλη, ο καπετάνιος του πλοίου δεν είχε ενημερώσει κανέναν για μελλοντική πορεία του. Ως εκ τούτου, δεν είναι γνωστό σχετικά με το τι είναι ο τρόπος του «Αρμενία» μετακόμισε.

Η τραγωδία στη Βαλτική Θάλασσα

Σε ναυάγια της Βαλτικής Θάλασσας υπάρχουν δύτες και δύτες αρκετά συχνά. Αλλά η κατάρρευση του πλοίου «Cap arcona» και το φορτίο «Tilbek» πλοίο - μια τραγωδία που κόστισε περίπου 8.000 ζωές. Θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες.

Και τα δύο πλοία που δέχθηκαν επίθεση από τους Βρετανούς Πολεμική Αεροπορία. Θα μεταφερθούν οι κρατούμενοι από τα στρατόπεδα συγκέντρωσης. Επίσης, επί του σκάφους ήταν SS στρατιώτες και γερμανικά πληρώματος. Ο τελευταίος, άλλωστε, κατάφεραν να διαφύγουν. Όλοι οι άλλοι, κυρίως εκείνοι που είχαν ντυμένος με ένα ριγέ ρόμπα, πυροβόλησε το γερμανικό δικαστήριο.

Έτσι βρετανικό αεροσκάφος πραγματοποίησε μια μεγάλης κλίμακας καταστροφή που δεν φέρει απολύτως κανένα όφελος στον πόλεμο. Με το υπόμνημα αντικρούσεως, η βρετανική Πολεμική Αεροπορία εξέφρασε την άποψη ότι η βομβιστική επίθεση έγινε από ατύχημα, κατά λάθος.

Ο θρυλικός «Τιτανικός»

Όποιος μελετά τα ναυάγια ή κάτι ακούσει γι 'αυτούς, συνδέουν με συνέπεια την ιστορία με τον «Τιτανικό». Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα μυστήριο ή μοναδική. Ο καπετάνιος ενημερώθηκε για την απειλή των παγόβουνων, αλλά αποφάσισε να αγνοήσει αυτά τα δεδομένα. Σύντομα έλαβε ένα μήνυμα ότι η μπροστά από ένα τεράστιο μπλοκ πάγου. αλλαγή του χρόνου, φυσικά, δεν ήταν τίποτε περισσότερο. Έτσι, ο καπετάνιος αποφάσισε να αντικαταστήσει ένα χτύπημα δεξιά.

Το πλοίο παραμένει στο λιμάνι δόθηκε το παρατσούκλι «αβύθιστο». Πρέπει να πω ότι είναι λίγο του ταιριάζει. Παρά την μεγάλη ζημιά που έλαβε, το πλοίο διατηρείται για μεγάλο χρονικό διάστημα στο νερό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το πιο κοντινό πλοίο «Καρπάθια» είχε έρθει στη διάσωση. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο σώθηκαν πάνω από 700 επιβάτες. Dead ήταν περίπου 1.000.

Έτσι, αν λάβουμε υπόψη τα πιο «χωρίς στρίψιμο» θαλάσσιες καταστροφές του 20ού αιώνα, ο θάνατος του «Τιτανικού» θα είναι στην πρώτη θέση. Αυτό δεν οφείλεται ο αριθμός των θυμάτων και συγκινητικές ιστορίες της σωτηρίας, και το γεγονός ότι το πλοίο ταξίδεψε στην ξέρει.

Liner "Lusitania"

Το 1915, οι θαλάσσιες καταστροφές γεμίσει τη λίστα της κατάρρευσης της βρετανικής επένδυση των επιβατών. 7ης Μαΐου «Lusitania» δέχθηκε επίθεση από γερμανικό υποβρύχιο. Δεξιά τορπίλη χτύπησε, προκαλώντας μια σειρά εκρήξεων. Ως αποτέλεσμα, το πλοίο βυθίστηκε μέσα σε λίγες στιγμές.

Το δυστύχημα σημειώθηκε κοντά Kinsale (Ιρλανδία), 13 χιλιόμετρα μακριά. Πιθανώς, όπως γειτνίαση με την ηπειρωτική χώρα και θα σώσει επαρκή αριθμό ανθρώπων.

Πλήρης αεροπλάνο συντριβή συνέβη σε 18 λεπτά. Στο πλοίο επέβαιναν 2.000 άνθρωποι, 700 από τους οποίους κατάφεραν να διαφύγουν. 1198 επιβάτες και το πλήρωμα κατέβηκε με τα συντρίμμια του πρώτου μεγάλου αεροσκάφους.

Με την ευκαιρία, με αυτή την τραγωδία αρχίζει αγγλο-γερμανική αντιπαράθεση σχετικά με την έκταση του νερού. Και οι δύο χώρες προσπαθούν να προκαλέσει βλάβη, μερικές φορές ακόμη και «λάθος», ο ένας στον άλλο για το Πολεμικό Ναυτικό.

Παγοθραυστικό «Κουρσκ»

Η τελευταία καταστροφή στα ρωσικά μνήμες είναι ο θάνατος του «Κουρσκ». Αυτή η τραγωδία έφερε προβλήματα και θλίψη σε πολλές οικογένειες που δεν περίμενα να συμμετέχουν με τους αγαπημένους τους για πάντα. Μετά το παγοθραυστικό έκανε ακριβώς κολυμπούν κατάρτισης.

Ναυάγιο προκάλεσε πάντα ενδιαφέρον. 12 του Αυγούστου του 2000 που μπήκε στον κατάλογο των «Κουρσκ». Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν 2 λόγοι για αυτό που συνέβη. Στην πρώτη περίπτωση γίνεται δεκτό ότι στο δωμάτιο τορπίλη εξερράγη κέλυφος. Ωστόσο, κανείς δεν μπορεί να πει γιατί συνέβη. Στη δεύτερη περίπτωση - η επίθεση από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, πιο συγκεκριμένα, το υποβρύχιο «Memphis». Όσο για την απόκρυψη των πραγματικών αιτιών του θανάτου του «Κουρσκ», η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να αποφύγει μια διεθνή σύγκρουση. Τέλος πάντων, δεν υπάρχει σήμερα ακριβείς πληροφορίες ως προς το γιατί το παγοθραυστικό βυθίστηκε.

Τα θύματα της τραγωδίας άρχισε σε 118 άτομα. Βοηθήστε τους ανθρώπους να χάνονται στο κάτω μέρος της Θάλασσας του Μπάρεντς αποδείχθηκε αδύνατο. δεν θα μπορούσε να επιβιώσει, έτσι δεν είναι.

Το πιο παράδοξο θανάτου

Οι μεγαλύτερες ναυτικές καταστροφές δεν είναι μόνο μεγάλης κλίμακας απώλεια ανθρώπινων ζωών, αλλά και για τη μοναδικότητά του. Πολλά από αυτά συμβαίνουν κάτω από τέτοιες συνθήκες, που με την πρώτη ματιά φαίνεται εντελώς αδύνατο. Παράδοξη καταστροφή είναι ο θάνατος του οχηματαγωγού «Dona Paz» και το πετρελαιοφόρο έλαβε χώρα στα τέλη του 1987.

Το γεγονός ότι ο καπετάνιος του πλοίου καθόταν στην καμπίνα του και παρακολουθούσε τηλεόραση, ενώ ο έλεγχος του πλοίου έγινε από άπειρους ναύτης. Το έπλευσε έξω για να τον συναντήσει πετρελαιοφόρο, το οποίο λίγα λεπτά αργότερα υπήρξε μια σύγκρουση. Ως αποτέλεσμα, σχεδόν όλοι οι επιβάτες κάηκαν μέχρι θανάτου ως την αρχή της παγκόσμιας πυρκαγιά. Που προκύπτουν από μια παγίδα πυρκαγιάς ήταν αδύνατο να βγει. Περισσότεροι από 80 τόνους πετρελαίου χύθηκαν στη θάλασσα, τότε αμέσως αναφλέγεται. Ποιος θα το φανταζόταν ότι το νερό μπορεί να σκοτωθεί από τη φωτιά;

Και τα δύο πλοία πήγε εντελώς κάτω από το νερό σε λιγότερο από μισή ώρα. Οι επιζώντες δεν ήταν, το στοιχείο πήρε 4375 άτομα.

συμπέρασμα

Όλες οι ναυτικές καταστροφές είναι τραγωδίες που βύθισε σε θλίψη και κόβω τις ζωές των ανθρώπων. Προσφορές Φυσιολογική ζημιά στην στόλο, ειδικά αν το χαμένο πολεμικό πλοίο. Αλλά υπάρχει και μια ηθική βλάβη, επειδή κανείς δεν θέλει να χάσει τους συναδέλφους και τους αδελφούς στον τομέα.

Αλλά κάθε ατύχημα στη θάλασσα είναι επίσης ένα είδος πειράματος, αλλά και απρογραμμάτιστες. Μετά το περιστατικό, το ναυτικό χρειάζεται να αναλύσει την κατάσταση από όλες τις πλευρές για τον προσδιορισμό των συνθηκών και των αιτίων. Στη συνέχεια θα πρέπει να είναι η ανάπτυξη μέτρων για την προώθηση της κατάργησης της δυνατότητας επανάληψης συγκεκριμένη καταστροφή.