Θωρακισμένα οχήματα «Σκορπιός»: χαρακτηριστικά, φωτογραφίες

Οι εγχώριες τεθωρακισμένα «Scorpion» στην υπηρεσία δεν εμφανίστηκε πριν από λίγο καιρό. Διαθέσιμο το αυτοκίνητο σε τρεις εκδόσεις: με τη μορφή ενός θωρακισμένου μοντέλο, κλίση το αυτοκίνητο για ειδικές δυνάμεις και τα συμβατικά απροστάτευτα επιλογή. Όλες οι εκδόσεις για τη χρήση του ρωσικού υπουργείου Άμυνας, το οποίο σχεδιάζει να επεκτείνει τη γραμμή για να συμπεριλάβει το διοικητήριο, ιατρική, συνεκτική και άλλες ειδικές ρυθμίσεις.

Σχεδιασμός και δημιουργία

Νέα θωρακισμένο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από μια ιδιωτική εταιρεία «Προστασία», γνωστή για τις απαρχές της στη δημιουργία ειδικών οχημάτων, αλεξίσφαιρα γιλέκα, χειροπέδες και άλλων ειδικών μέσων. Πρωτότυπα παρήχθησαν εξ ολοκλήρου από τις οικονομικές επενδύσεις της εταιρείας. Μετά το πέρασμα του ελέγχου παρουσιάζονται στρατιωτικό υπουργείο τους για την έγκριση και τον έλεγχο.

Σύμφωνα με την αρχή αυτή, τα έργα, πολλές ξένες οργανώσεις που ασχολούνται με την κατασκευή στρατιωτικού εξοπλισμού. Νέα τεθωρακισμένα «Scorpion» είναι εξοπλισμένο με πολλά αξεσουάρ στοιχεία και τα συγκροτήματα που εισάγονται λόγω της έλλειψης ποιότητας ομοειδή εθνικά στοιχεία.

Πρώτη σειρά ο στρατός έκανε σε 60 μηχανές. Η παραγωγή τους είναι εγκατεστημένος στο εργοστάσιο Fryazino. Είναι, επίσης, το ζήτημα του εμφυλίου πολέμου τροποποιήσεις θωρακισμένο αυτοκίνητο. Στη συνέχεια, εξετάζει τις προδιαγραφές και τις διαφορές μεταξύ των ήδη αναπτύξει μοντέλα.

Θωρακισμένο όχημα «Scorpio LSHA Β»: περιγραφή

Η τροποποίηση αυτή είναι η πιο σοβαρή μεταβολή του συγκεκριμένου οχήματος. κατηγορία προστασίας στο θωρακισμένο αυτοκίνητο - το ένα πέμπτο (να αντέξει μια σφαίρα από τυφέκια ΑΚΜ). Μοντέλο διαφέρει από συμβατικές μηχανές θωρακισμένο σώμα με τη μορφή καψουλών και το κάτω μέρος του σχήματος V, το οποίο επιτρέπει να διαλύσει την έκρηξη κύμα όταν χτυπήθηκε από νάρκη.

Όπως φαίνεται από τις δίκες δοκιμής, θωρακισμένο «Scorpion» αντέχει φορτίο ισοδύναμο με δύο χιλιόγραμμα TNT. Διπλή η δόση των εκρηκτικών υλών οδηγεί στην καταστροφή από τα κύρια στοιχεία της μηχανής, με τους ανθρώπους μέσα θα υποφέρουν ελάχιστα. Αυτό το χαρακτηριστικό σχετίζεται με μια στερεή μάζα του εξοπλισμού που είναι πάνω από τέσσερις χιλιάδες κιλά.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Model «LSHA Β» είναι εξοπλισμένο με έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα diesel με τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγονται «Andoria» Πολωνική εταιρεία. όγκος εργασίας του 2,7 λίτρα σε ιπποδύναμη ισχύος 156. Θωρακισμένο κατασκευαστές αυτοκινήτων αναφέρουν ότι στην περίπτωση των πάγιων εντολών για αυτό το αυτοκίνητο πολωνική πλευρά συμφώνησε να συσταθεί η παραγωγή των κινητήρων στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Ενώ τα κιβώτια ταχυτήτων, κιβώτια, εξαρτήματα εργαλείων που κατασκευάζονται στην Κορέα. Οι τροχοί παπουτσωμένος στο στρατό αυτοκίνητα που εισάγονται εκτός δρόμου ελαστικά με ειδικά ένθετα. Οι κόμβοι αυτοί θα πρέπει επίσης να συναρμολογούνται στη Ρωσία. Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες έχουν μια παρόμοια θωρακισμένο αυτοκίνητο θωρακισμένο στοιχεία του νέου μοντέλου. Η ΔΕΗ εδώ έχει πέντε στάδια, και τη μονάδα διανομής - μειώνοντας τον αριθμό και την ικανότητα να συνδέουν το μπροστινό σκληρό δίσκο.

Θωρακισμένο αυτοκίνητο «Scorpion» είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης, πέδησης, δισκόφρενα. Ένας μεγάλος αριθμός των εισαγόμενων εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται για να κάνουν την αξιοπιστία αυτοκινήτων και ευελιξία διαπερατότητας και εγχώριων ομολόγων ακόμα πίσω σε κάποιες θέσεις.

Εξοπλισμός και το εσωτερικό μέρος

Στο εσωτερικό του μηχανήματος είναι τοποθετημένος μεταξύ τεσσάρων και έξι καρέκλες για το προσωπικό. την προσάρτησή τους δεν γίνεται στο πάτωμα, και προς τις πλευρές, η οποία επιτρέπει να αυξηθεί ο βαθμός προστασίας από έκρηξη. Στη μέση του χώρου παρέχει χώρο για τον πυροβολητή και πυρομαχικά. Θωρακισμένο όχημα ενότητα «Scorpion 2MB» είναι εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο όπλο μάχης «Cord» ή «KPVT» η οποία είναι τοποθετημένη στην οροφή.

Μελετημένη εξοπλισμός Συσκευές μπορεί να φαίνεται απλή, ακόμα και λιτό. Ωστόσο, το θωρακισμένο αυτοκίνητο προσοχή στη λεπτομέρεια. Στην περίπτωση αυτή, οι ελεγκτές και τα στοιχεία ελέγχου είναι δέκα φορές περισσότερο από ό, τι σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Στην οροφή των δύο καταπακτές παρέχονται. Γύρος μπροστινό κάλυμμα είναι σχεδιασμένο για τοποθέτηση πολυβόλα, πλατεία πίσω κάλυμμα - είναι μια έξοδος κινδύνου για την προσγείωση.

Η lite έκδοση

«Scorpion LTA» - θωρακισμένο όχημα, το οποίο έχει μια μικρότερη μάζα και την προστασία από τροποποίηση συζητήθηκε παραπάνω. Είναι, επίσης, γνωστό με το σύμβολο 2Μ. Σε τυπική διαμόρφωση είναι εξοπλισμένο με μια κορυφαία καμβά, που συνδέεται με ένα τεράστιο κλωβό ασφαλείας. Υπάρχουν ερμηνείες της μηχανής με όλα-μεταλλικό σώμα. Ο πυθμένας είναι επίπεδος, δεν αντιεκρηκτική προστασία.

Η θέση οδήγησης είναι σχεδόν πανομοιότυπο με το θωρακισμένο αυτοκίνητο, χωρίς να υπολογίζουμε περισσότερο από ένα απλό έλεγχο του κλίματος και εξαερισμού. Το διαμέρισμα του προσωπικού σε αυτή την έκδοση είναι επίσης απλοποιηθεί. Ο ρόλος των καθισμάτων φέρουν τα καταστήματα, τα οποία συνδέονται με το πάτωμα και τοποθετούνται κατά μήκος των σανίδων.

Diesel 156-ισχυρή μονάδα που είναι το καταλληλότερο για chetyrehtonnika σε μια ελαφριά έκδοση του υπερβολικά ενεργό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το «Scorpion» - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο (Ι_ΡΑ ή LTA), το οποίο είναι ελαφρύτερο από σειρά αντίστοιχό του LSHA σχεδόν μισό τόνο. Με αυτόν τον κινητήρα το αυτοκίνητο δεν αφήνει από τα φαράγγια και ουσιαστικά άλματα.

Οι κύριες παράμετροι

Παρακάτω είναι η γενική και τεχνική απόδοση των δύο τροποποιήσεις θεωρείται ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο.

Παραλλαγή 2M:

• μήκος / πλάτος / ύψος - 4,85 / 2,13 / 2,15 μετρητή?
• στυλ σώμα - ένα τρίθυρη έκδοση με τέντα?
• Υγρό βάρος / πλήρους - 2.5 / 3.5 τόνους?
• μεταξόνιο - τρεισήμισι μέτρα?
• η μέγιστη γωνία της κίνησης - 45 βαθμούς?
• όριο απόκλισης - 21 °?
• η διέλευση ενός ford - ένα μετρητή?
• εκκαθάρισης - τριάντα εκατοστά?
• προωθητικό - turbo R4?
• όγκος εργασίας - 2 6336 cc. cm?
• η μέγιστη χωρητικότητα - 156 ίππους στις 3600 στροφές ανά λεπτό?
• μονάδα μετάδοσης - πέντε σταδίων μηχανικής?
• Οδηγήστε - πλήρη μορφή του βύσματος με μειωτήρα?
• το μέγιστο ποσοστό της ταχύτητας - 130 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Scorpio - θωρακισμένο όχημα (LSHA), των οποίων τα χαρακτηριστικά περιγράφονται παραπάνω έχει ένα μεγάλο απόβαρο (4.1 τόνοι). Άλλα διακριτικά παραμέτρους:

• μήκος / πλάτος / ύψος - 4,61 / 2,1 / 2,16 m?
• μικτό βάρος - 4,9 τόνους?
• Τύπος αμαξώματος - θωρακισμένα πραγματοποίηση (κατηγορία 5 ή 6Α)?
• μέγιστη ταχύτητα - 120 χιλιόμετρα ανά ώρα.

Άλλοι τεχνικοί δείκτες μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων είναι πανομοιότυπα.

Διαχείριση και cross-country

«Scorpion» - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο (LSHA 2Β), μια φωτογραφία των οποίων παρουσιάζεται παρακάτω, είναι πραγματικά εύκολο και ευχάριστο να λειτουργήσει. Πίσω από το τιμόνι του SUV παρουσιάζεται μια απερίσκεπτη αίσθηση της ανεκτικότητας στην υπερνίκηση περισσότερα εμπόδια.

Ωστόσο, υπάρχουν παγίδες εδώ. Για παράδειγμα, στο υγροποιημένο χιόνι zaryvshuyusya βαριά μηχανή δεν είναι τόσο εύκολο να τραβήξει έξω, όπως μπορεί να φαίνεται με την πρώτη ματιά. Μπορεί να βοηθήσει βαρούλκο, τα οποία προσκολλώνται σε κατάλληλο στήριγμα για την ίδια ή θωρακισμένο αυτοκίνητο. Από την κουκούλα του εν λόγω οχήματος, υπάρχουν δύο συσκευές κλειδώματος που απομακρύνονται και να προσαρμοστούν κάτω από τους τροχούς.

Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η απόφαση υπαγορεύθηκε από την στρατιωτική μόνη της, να γνωρίσουν όλες τις ομορφιές του θωρακισμένου δοκιμές αυτοκινήτων στις πιο δύσκολες συνθήκες. Η μέγιστη αυτονομία της κάθε μονάδας μεταφοράς σας επιτρέπει να λύσει αντικειμενικά τις περισσότερες εργασίες. Επιπλέον, οι προγραμματιστές έχουν προτείνει τη δημιουργία τροποποιήσεις σχεδιαστεί για να λειτουργεί αποτελεσματικά σε περιοχές με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες. Όσον αφορά τα θωρακισμένα τα πλην του αυτοκινήτου μπορεί να σημειωθεί: μερικοί σχεδιαστές πιστεύουν ότι η περικοπή γέφυρας θα προσθέσει δύναμη και τυμπάνου πέδης που εκφράζεται ο ίδιος καλύτερα στις περιοχές λάσπη από το μπλοκ δίσκου.

Θωρακισμένα οχήματα «Σκορπιός»: test

Τρεις παραλλαγές του συγκεκριμένου οχήματος διαφέρουν ως προς το βάρος και την προστασία του. Οπλισμένα με τη μέγιστη έκδοση δοκιμάστηκε σε πάγκο πυροδότηση ενός SVD τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή. Απόσταση στόχος - 30 μέτρα. Δεδομένης της αρχικής ταχύτητας του αέρα που απελευθερώνεται χρέωση - πάνω από 800 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, μπορούμε να πούμε ότι ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο πέρασε το τεστ με αξιοπρέπεια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια της δοκιμής γίνεται πάνω από εκατό βολές όχι μόνο πανοπλία, αλλά και στις αρθρώσεις, γυαλιά, στυλό και άλλα αντικείμενα. Το αποτέλεσμα - δεν διαμπερείς οπές. Στις δοκιμές κάτω από το θωρακισμένο αυτοκίνητο ανατινάχθηκε 600 γραμμάρια εκρηκτικών που μπορούν να συντριβεί κάθε φορτηγό. Εξοπλισμός για να αντέξουν τις επιπτώσεις λόγω της τεθωρακισμένα σχήματος V κάτω.

ασφάλεια

Θωρακισμένα οχήματα «Σκορπιός LSHA» έχει μια σειρά από πρόσθετα εργαλεία που αυξάνουν την ασφάλεια του πληρώματος. Σε αυτά περιλαμβάνονται:

1. Ο σχεδιασμός του θωρακισμένου αυτοκινήτου με ένα ειδικό περίγραμμα του κάτω τμήματος.
2. Τοποθέτηση καθίσματα για τον υπολογισμό προσγείωσης, η οποία καθορίζεται στα πλαϊνά τοιχώματα.
3. Το υψηλό ποσοστό των cross-country και ανεβαίνουν απότομους λόφους χωρίς ανατροπή.
4. Η ανωτερότητα των παρόμοιων μοντέλων στην ταχύτητα, την ευελιξία, ξεπερνώντας τις υψηλές ορεινές περιοχές.
5. Εξαιρετική όπλα για την κατηγορία μαζί με την καλύτερη προστασία της σκέψης-out.

Σε ανταγωνισμού τεστ ανάμεσα στο «Scorpion» και το περίφημο «Σφυρί» εγχώριων αυτοκινήτων outplayed τον αντίπαλό του για τις περισσότερες παραμέτρους (οπλισμός, την ασφάλεια, την ταχύτητα της κίνησης από την ικανότητα δρόμο και καμπίνα).

συμπέρασμα

Από την ανασκόπηση, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το «Scorpion» - ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο, μια φωτογραφία της οποίας παρουσιάστηκαν παραπάνω, - είναι ένα καινοτόμο ανάπτυξη στην κατηγορία των εγχώριων επιβατικών θωρακισμένα αυτοκίνητα. λειτουργικότητα του επιτρέπει τη χρήση κινητών ομάδα με αλεξίπτωτο στρατιωτικών για τυχόν δρόμους. Όταν αυτή η ομάδα προστατεύεται όχι μόνο από μικρά όπλα, αλλά και για τις νάρκες που στην επιφάνεια του δρόμου.

Όλες οι προδιαγραφές δείχνουν ευελιξία της αξιοπιστίας, του οχήματος. Δεν είναι λοιπόν περίεργο το Υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να αυξήσει την παραγγελία παραδίδεται μηχανές. Μερικά από αυτά θα χρησιμεύσουν ως αγγελιαφόροι, ιατρικά και άλλα οχήματα που δεν έχουν άμεση σχέση με πολεμικές επιχειρήσεις.