Το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο. Το μεγαλύτερο θωρηκτό του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Ακόμη και πίσω στο 17ο αιώνα, τα πρώτα πλοία της γραμμής. Για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα είναι σημαντικά κατώτερο από το τεχνικό τμήμα της χαμηλής ταχύτητας και θωρηκτά εξοπλισμών. Ήδη, όμως, στον 20ο αιώνα, οι χώρες που επιθυμούν να ενισχύσουν το στόλο της, άρχισε να δημιουργεί τα θωρηκτά, τα οποία δεν θα έχουν ίσες σε δύναμη πυρός. Αλλά για να χτίσει ένα τέτοιο πλοίο θα μπορούσε να αντέξει οικονομικά, δεν είναι όλα τα κράτη. Sverhkorabli είχε ένα τεράστιο κόστος. Σκεφτείτε επίσης μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου, τις δυνατότητές του και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες.

«Richelieu» και «Βίσμαρκ»

Γαλλικό σκάφος που ονομάζεται «Ρισελιέ» μπορεί να υπερηφανεύεται για μια μετατόπιση των 47.000 τόνων. Το μήκος του αγγείου είναι περίπου 247 μέτρα. Ο κύριος σκοπός του πλοίου είναι να περιέχει το Ιταλικό Ναυτικό, αλλά ενεργό καταπολέμηση αυτό το θωρηκτό δει ποτέ. Η μόνη εξαίρεση είναι η Μάχη του Ντακάρ 1940. Το 1968, «Richelieu», το όνομά του από τη γαλλική καρδινάλιος, είχε διαγραφεί για παλιοσίδερα. Ένα από τα βασικά εργαλεία που βρέθηκαν στη Βρέστη ως μνημείο.

«Βίσμαρκ» - ένα από τα θρυλικά πλοία του πολεμικού ναυτικού της Γερμανίας. Το μήκος του πλοίου - 251 μέτρα και εκτόπισμα - 51.000 τόνους. Το θωρηκτό ξεκίνησε το 1938, ήταν να παρουσιάσει τον εαυτό του, ο Αδόλφος Χίτλερ. Το 1941 το πλοίο βυθίστηκε από τις βρετανικές δυνάμεις ναυτικού, σκοτώνοντας πολλούς ανθρώπους. Αλλά αυτό δεν είναι το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου, ώστε να προχωρήσει.

Γερμανικά «Tirpitz» και η ιαπωνική «Yamato»

Φυσικά, η «Tirpitz» - το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο δεν του κόσμου, αλλά κατά τη διάρκεια του πολέμου είχε εξαιρετική απόδοση. Ωστόσο, μετά την καταστροφή του «Βίσμαρκ» ο ίδιος δεν έλαβε ενεργό μέρος στις εχθροπραξίες. Νερό ξεκίνησε το 1939, και στο 44ο καταστράφηκε τορπίλη.

Όμως οι Ιάπωνες, «Yamato» - το μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο, το οποίο βυθίστηκε ως αποτέλεσμα των μαχών πάλης. Για το σκάφος με τους Ιάπωνες αντιμετωπίζεται με ιδιαίτερη φειδώ, έτσι δεν εμπλέκεται στην καταπολέμηση της 44ης του έτους, ακόμη και αν μια τέτοια δυνατότητα δεν έπεσε έξω μία φορά. Το νερό άρχισε να λειτουργεί το 1941. Το μήκος του πλοίου - 263 μέτρα. Επί του σκάφους ήταν διαρκώς 2500 το πλήρωμα του ανθρώπου. Τον Απρίλιο του 1945, ως αποτέλεσμα μιας επίθεσης από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ θωρηκτό «Γιαμάτο» έλαβε 23 άμεσες επιτυχίες τορπίλες. Ως αποτέλεσμα, το διαμέρισμα τόξο εξερράγη και το πλοίο πήγε προς τα κάτω. Σύμφωνα με την προσέγγιση των δεδομένων, σκοτώνοντας περισσότερους από 3.000 ανθρώπους και μόνο 268 σώθηκαν ως αποτέλεσμα ενός ναυαγίου.

Μια άλλη τραγική ιστορία

Ιαπωνικά θωρηκτά κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου δεν είχε καμία τύχη στο πεδίο της μάχης. Είναι δύσκολο να δώσει μια ακριβή αιτία. Ήταν σε μια τεχνική ή κατηγορούν την εντολή, θα παραμείνει ένα μυστήριο. Παρ 'όλα αυτά, μετά το «Yamato» είναι ένας άλλος γίγαντας χτίστηκε - «Musashi». Ήταν 263 μέτρα μήκος με εκτόπισμα 72.000 τόνους. Για πρώτη φορά το 1942. Όμως, το πλοίο περίμενε την τραγική μοίρα του προκατόχου του. Η πρώτη ναυμαχία έλαβε χώρα, μπορούμε να πούμε με επιτυχία. Μετά την επίθεση, η αμερικανική υποβρύχιο «Musashi» σοβαρή τρύπα στην πλώρη, αλλά ευτυχώς αφήσει το πεδίο της μάχης. Αλλά μετά από κάποιο χρονικό διάστημα στο πλοίο Sibuyan Θάλασσα δέχθηκε επίθεση από αεροσκάφη των ΗΠΑ. Το κύριο χτύπημα έπεσε ακριβώς στο θωρηκτό.

Ως αποτέλεσμα, 30 απευθείας χτυπήματα από βόμβες βυθίστηκε. Στη συνέχεια σκότωσε περισσότερους από 1.000 ανθρώπους του πληρώματος και τον καπετάνιο του πλοίου. Το 2015, «Μουσάσι,» ανακαλύφθηκε από έναν Αμερικανό εκατομμυριούχο σε βάθος 1,5 χιλιομέτρων.

Που ανήκαν στην κυριαρχία του ωκεανού;

Εδώ μπορούμε να πούμε με σαφήνεια - Αμερική. Το γεγονός ότι το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου χτίστηκε εκεί. Επιπλέον, οι Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια του πολέμου είχε 10 σώμα sverhkorabley, ενώ η Γερμανία είναι περίπου 5. Σε γενικές γραμμές, η ΕΣΣΔ δεν υπήρχαν. Αν και σήμερα είναι γνωστή για το έργο με το όνομα «Σοβιετική Ένωση». Αυτό αναπτύχθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, και το πλοίο είχε ήδη κατασκευαστεί σε 20%, αλλά όχι περισσότερο.

μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο του πολέμου, το οποίο γράφτηκε από μετά από όλα - «Wisconsin». Πήγε στο χώρο στάθμευσης στο λιμάνι Norflok το 2006, όπου και παραμένει και σήμερα ως μουσείο έκθεμα. Αυτό το γιγάντιο ήταν 270 μέτρα σε μήκος με εκτόπισμα 55.000 τόνους. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, πήρε ενεργό μέρος σε διάφορες ειδικές λειτουργίες και τα συνοδευτικά ομάδες αεροπλανοφόρο. Τελευταία φορά που είχε εμπλακεί σε εχθροπραξίες στον Περσικό Κόλπο.

Top 3 γίγαντες της Αμερικής

«Iowa» - ευθεία American πλοίο μήκους 270 μέτρων με εκτόπισμα 58.000 τόνους. Αυτό είναι ένα από τα πιο γνωστά πλοία των ΗΠΑ, ακόμη και αν δεν είναι το μεγαλύτερο πλοίο στον κόσμο. Θωρηκτό «Iowa» για το νερό ξεκίνησε για πρώτη φορά το 1943 και έχει συμμετάσχει σε πολλές ναυμαχίες. Ήταν ενεργά χρησιμοποιείται ως συνοδός για τους μεταφορείς, έχει επίσης χρησιμοποιηθεί για την υποστήριξη χερσαίων δυνάμεων. Το 2012 τον έστειλαν στο Λος Άντζελες, όπου και βρίσκεται τώρα σε ένα μουσείο.

Αλλά από την «Μαύρος Δράκος» ξέρει σχεδόν κάθε Αμερικανός. «New Jersey» ονομάστηκε έτσι γιατί τρομοκρατημένοι από την παρουσία τους στο πεδίο της μάχης. Είναι το μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου στην ιστορία, ο οποίος πήρε μέρος στον πόλεμο του Βιετνάμ. Ξεκίνησε το 1943 και ήταν παρόμοιο με το πλοίο «Iowa» στον τύπο. Το σκάφος είναι 270.5 μέτρα. Αυτό είναι ένα πραγματικό βετεράνος του ναυμαχίες, η οποία το 1991 είχε σταλεί στο λιμάνι της πόλης της Camden. Εκεί είναι, και τώρα λειτουργεί ως τουριστικό αξιοθέατο.

μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Επίτιμος τάξεις πρώτο πλοίο «Μιζούρι». Δεν ήταν μόνο ο μεγαλύτερος αντιπρόσωπος (μήκους 271 μέτρων), αλλά και ήταν το τελευταίο αμερικανικό θωρηκτό. Αυτό το πλοίο είναι γνωστή ως επί το πλείστον οφείλεται στο γεγονός ότι ήταν επί ένα σύμφωνο υπεγράφη την παράδοση της Ιαπωνίας. Αλλά την ίδια στιγμή, «Μιζούρι» να συμμετέχουν ενεργά στις εχθροπραξίες. Ξεκίνησε από το ναυπηγείο ήταν το 1944 και χρησιμοποιήθηκε για να συνοδεύσει τις ομάδες μάχης φορέα, και να υποστηρίξει μια ποικιλία των ειδικών επιχειρήσεων. τελευταία ευκαιρία του έκανε το κόλπο. Το 1992 είχε διαγραφεί από τα αποθεματικά των Ηνωμένων Πολιτειών Ναυτικού και πήγε στο πάρκινγκ στο Περλ Χάρμπορ.

Αυτό είναι ένα από τα πιο διάσημα πλοία της Αμερικής και του κόσμου. Σχετικά με αυτόν δεν ντοκιμαντέρ γυρίστηκε. Με την ευκαιρία, κάθε χρόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες δαπάνησε εκατομμύρια δολάρια για να υποστηρίξει το καθεστώς λειτουργίας των ήδη παροπλιστεί θωρηκτά, είναι ιστορική αξία.

Ελπίδες διαψεύστηκαν

Ακόμα μεγαλύτερο θωρηκτό στον κόσμο του πολέμου δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα - το ιαπωνικό γίγαντα, που είχε καταστραφεί από την αμερικανική βομβαρδιστικά και δεν χρειάζεται να απαντήσει στα κύρια όργανα μέτρησης. Όλα αυτά δείχνουν χαμηλή αποτελεσματικότητα των αντι-αεροσκάφη.

Παρ 'όλα αυτά δύναμη πυρός θωρηκτά απλά εκπληκτικό. Για παράδειγμα, στα «Yamato» εγκατεστημένος κανόνια των 460 mm και βάρους περίπου 3 τόνους το καθένα. Συνολικά στο πλοίο βρισκόταν περίπου 9 τέτοια όπλα. Είναι αλήθεια ότι οι σχεδιαστές απαγορεύσει την ταυτόχρονη volley και στο εξής, καθώς θα οδηγούσε αναπόφευκτα σε μηχανική βλάβη του πλοίου.

Μια σημαντική πτυχή ήταν και προστασία. πλάκες πανοπλία του διαφορετικού πάχους για να προστατεύσει τα πιο σημαντικά μνημεία και συνελεύσεις των πλοίων και έπρεπε να του δώσει άνωση σε οποιαδήποτε κατάσταση. Το κύριο όπλο του ήταν μια μάσκα 630 mm. Δεν θα είχε χτυπήσει κάθε ένα όργανο στον κόσμο, ακόμα και όταν απολύθηκε σχεδόν εξ επαφής. Ωστόσο, αυτό δεν έσωσε από την καταστροφή το θωρηκτό.

Είναι επιτέθηκαν στο έδαφος επίθεση των ΗΠΑ σχεδόν όλη τη μέρα. Ο συνολικός αριθμός των αεροσκαφών που συμμετείχαν στην ειδική λειτουργία έχει φτάσει σε 150 αυτοκίνητα. Μετά την πρώτη περίπτωση, στην περίπτωση των βλαβών δεν ήταν κρίσιμης σημασίας για την περαιτέρω 5, όταν χτύπησε τορπίλες εμφανίστηκε κλίση των 15 μοιρών, μειώθηκε σε 5 μοίρες με το protivozatopleniya. Αλλά αυτή τη φορά ήταν μια τεράστια απώλεια του προσωπικού. Όταν ο κύλινδρος φθάσει 60 βαθμούς τερατώδης έκρηξη βρόντησε. Αυτά ήταν τα κύρια αποθεματικά Pogrebnoy διαμετρήματος περίπου 500 τόνους εκρηκτικών. Έτσι μεγαλύτερο θωρηκτό του κόσμου, μια φωτογραφία που μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο, είχε βυθιστεί.

Για να συνοψίσουμε

Σήμερα, κάθε πλοίο, ακόμη και το μεγαλύτερο πολεμικό πλοίο στον κόσμο, έχει μείνει σημαντικά από τεχνική άποψη. Τα όπλα δεν επιτρέπουν τη διεξαγωγή αποτελεσματικής στόχο πυρκαγιάς λόγω ανεπαρκούς γωνίες των κάθετων και οριζόντιων παρεμβολές. Η τεράστια μάζα δεν επιτρέπει να αποκτήσουν υψηλής ταχύτητας. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με το μεγάλο μέγεθος καθιστά θωρηκτά εύκολη λεία για τις αερομεταφορές, ειδικά αν δεν υπάρχει αεροπορική υποστήριξη και κάλυψη αντιτορπιλικά.