Κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα. Ποινή για ανάρμοστη στάθμευση στη Μόσχα

Πιο πρόσφατα, κάθε οδηγός στην πρωτεύουσα θα μπορούσε να αφήσει το αυτοκίνητο στο πλάι του δρόμου και να πάει για την επιχείρησή του. Δεν έγινε λόγος για τέλη στάθμευσης έως ότου η κατάσταση έφτασε στο κρίσιμο σημείο της. Έγινε ανυπόφορη για τους πεζούς, καθώς και για όσους βρίσκονται πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος.

Ήταν απλώς αδύνατο να βρούμε χώρο στάθμευσης. Ταυτόχρονα τα αυτοκίνητα πλημμύρισαν τα πεζοδρόμια, χωρίς να επιτρέπουν την ελεύθερη κίνηση στους πεζούς.

Καινοτομία της Μόσχας

Με βάση την τρέχουσα κατάσταση, η κυβέρνηση της πόλης έκανε αποφασιστικά βήματα για να εξαλείψει τα προβλήματα με τα αυτοκίνητα. Έτσι, το ψήφισμα αριθ. 289-ΡΡ ημερομηνίας 17 Μαΐου 2013, αποτέλεσε τη βάση για τον χαρακτηρισμό στην περιοχή της πόλης των χώρων στάθμευσης. Το ίδιο έγγραφο ενέκρινε επίσης κανόνες στάθμευσης στο κέντρο της Μόσχας. Η απόφαση αυτή έγινε με σκοπό την περαιτέρω ανάπτυξη της πρωτεύουσας ως πόλης κατάλληλη για πεζούς και ιδιοκτήτες οχημάτων.

Στο πλαίσιο του έργου πριν το σχεδιασμό από 1.11.2012 έως 28.02.2013, οργανώθηκε πάρκινγκ για αυτοκίνητα. Άνοιξαν σε τέτοιους δρόμους όπως οι Petrovka και Karetny ryad. Παρόμοιες ζώνες οργανώθηκαν στα κοντινά δρομάκια. Στους δρόμους ο οδηγός πλήρωσε 50 ρούβλια για το πάρκινγκ του αυτοκινήτου του. Για κάθε ώρα. Αυτοί οι κανόνες δεν ισχύουν για τα αυτοκίνητα που στέκονται στα ναυπηγεία.

Από την 1η Ιουνίου 2013, ένας μεγάλος αριθμός πληρωμένων χώρων στάθμευσης άνοιξε στο κέντρο της Μόσχας. Με τον ίδιο τρόπο, υπήρχαν χώροι στάθμευσης στην περιοχή του Ring Boulevard. Μέχρι τις 25 Δεκεμβρίου 2013, στο έδαφος του κέντρου της πρωτεύουσας, εξοπλίστηκαν 4 479 θέσεις για πληρωμένο χώρο στάθμευσης. Αλλά αυτό το έργο δεν σταμάτησε. Από την 1η Αυγούστου 2014, οι χώροι στάθμευσης στη Μόσχα άρχισαν να βρίσκονται έξω από το δαχτυλίδι του κήπου. Από τον Αύγουστο του ίδιου έτους ένας μεγάλος αριθμός νέων ζωνών έχει μεταφερθεί στον πληρωμένο τρόπο λειτουργίας. Οι 154 δρόμοι, οι οποίοι βρίσκονται στο κενό μεταξύ του TTK και του δακτυλίου του κήπου.

Η ανάπτυξη της υποδομής των υφιστάμενων και η κατασκευή νέων χώρων στάθμευσης συνεχίζεται μέχρι σήμερα με ταχείς ρυθμούς. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι σημαντικό για κάθε ενθουσιώδη αυτοκίνητο που κινείται στους δρόμους της πρωτεύουσας όχι μόνο να γνωρίζει την ύπαρξη διοδίων. Ο οδηγός πρέπει επίσης να μάθει τους κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα.

Πλεονεκτήματα της καινοτομίας

Το συνεχώς εξελισσόμενο σύστημα στάθμευσης στη Μόσχα είναι μια χρήσιμη καινοτομία. Μια τέτοια λύση επέτρεψε:
- να διευκολύνουν τους πεζούς που μετακινούνται.
- βελτίωση της αποτελεσματικότητας των οχημάτων ·
- Εγκατάσταση μητροπολιτικών χώρων στάθμευσης.

Ταξινόμηση της καινοτομίας

Οι χώροι στάθμευσης που βρίσκονται στο κέντρο της πόλης αποτελούν αντικείμενα βελτίωσης. Αυτοί είναι χώροι για να σταματήσουν τα αυτοκίνητα, τα οποία είναι ειδικά επισημασμένα, εξοπλισμένα και εξοπλισμένα.

Ο χώρος στάθμευσης είναι ξεχωριστό στοιχείο του δρόμου. Μερικές φορές γειτνιάζει με το οδόστρωμα, το overpass, το πεζοδρόμιο, τη γέφυρα ή το δρόμο. Υπάρχουν επίσης χώροι στάθμευσης που εισέρχονται στη ζώνη των υπόγειων ή υποβαθμισμένων χώρων. Για την άνεση των οδηγών, οι χώροι στάθμευσης επισημαίνονται με πινακίδες και πινακίδες.

Ραντεβού

Οι εγκαταστάσεις πρωτεύουσας στάθμευσης είναι εξοπλισμένες με σκοπό την ασφάλεια των οχημάτων. Εδώ υπάρχει μια ελάχιστη πιθανότητα αεροπειρατείας αυτοκινήτων που αφήνονται χωρίς επίβλεψη από τους οδηγούς. Για το σκοπό αυτό, οι χώροι στάθμευσης είναι εξοπλισμένοι με ειδικά συστήματα παρακολούθησης βίντεο, καθώς και σταθερά και κινητά συγκροτήματα που επιδιορθώνουν παραβιάσεις στον εξοπλισμό φωτογραφιών και βίντεο.

Δωρεάν πάρκινγκ

Ωστόσο, όχι παντού και όχι πάντα για να βάλει το αυτοκίνητο στο χώρο στάθμευσης, θα χρειαστεί χρήματα. Νέοι κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα προβλέπουν τη διαθεσιμότητα δωρεάν χώρων στάθμευσης. Τέτοιες ενέργειες άρχισαν να λειτουργούν από το τέλος του 2013. Επομένως, ορισμένοι χώροι στάθμευσης κατά τις αργίες και τα σαββατοκύριακα, καθώς και τη νύχτα, γίνονται δωρεάν. Ανά πάσα στιγμή, μεμονωμένες κατηγορίες πολιτών μπορούν να επωφεληθούν από αυτή τη δράση. Για παράδειγμα, οι κανόνες στάθμευσης στην Μόσχα απαλλάσσονται από την καταβολή των υπαλλήλων των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης. Αυτοί περιλαμβάνουν τους αστυνομικούς, τους πυροσβέστες και τους εργαζομένους ασθενοφόρων. Στην ίδια κατηγορία δικαιούχων περιλαμβάνονται όσοι υπηρετούν στον έλεγχο των στρατιωτικών αυτοκινήτων, στα όργανα διερεύνησης, στο FSB και στις υπηρεσίες διάσωσης. Στην περίπτωση αυτή, οι κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα αναφέρονται σε ειδικά αυτοκίνητα. Αυτά τα οχήματα πρέπει απαραίτητα να φέρουν πινακίδες, σημάδια και χρωματισμό.

Η ισχύουσα νομοθετική πράξη λαμβάνει επίσης υπόψη τους κανόνες για τη στάθμευση ατόμων με ειδικές ανάγκες στη Μόσχα. Για οχήματα αυτής της κατηγορίας πολιτών υπάρχουν ξεχωριστές θέσεις όπου απαγορεύονται άλλα αυτοκίνητα.

Παρόμοια οφέλη απολαμβάνουν:
- Άτομα με ειδικές ανάγκες.
- οι συμμετέχοντες στο Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο και οι άνθρωποι που ήταν υπότροφοι γκέτο, στρατόπεδων συγκέντρωσης και άλλων τόπων καταναγκαστικής κράτησης που διοργάνωσαν οι φασίστες, καθώς και οι σύμμαχοί τους κατά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.

Οι κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα προβλέπουν οφέλη για όσους συμμετείχαν στην υπεράσπιση της πρωτεύουσας κατά τη διάρκεια του πολέμου με τη Γερμανία (1941-1945). Αυτή η κατηγορία πολιτών μπορεί να υποβάλει αίτηση για σύμβαση μόνιμου κατοίκου, η οποία δίνει το δικαίωμα στάθμευσης ενός οχήματος σε οποιοδήποτε χώρο στάθμευσης στην πόλη.

Οι ιδιοκτήτες δικύκλων οχημάτων μοτοκρός, καθώς και ηλεκτρικά οχήματα, δεν πληρώνουν για στάθμευση στην πρωτεύουσα. Το ίδιο προνόμιο απολαμβάνουν οι ιδιοκτήτες των TS, που είναι υιοθετικοί γονείς ή γονείς σε μια μεγάλη οικογένεια.

Πάρκινγκ το Σαββατοκύριακο

Από τις 01/01/2016 οι αρχές της Μόσχας αποφάσισαν να εισαγάγουν νέους κανόνες σχετικά με τη στάθμευση οχημάτων. Έτσι, από την ημερομηνία αυτή, η στάθμευση στη Μόσχα τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες έγινε δωρεάν για τους οδηγούς. Νωρίτερα, το 2014-2015, οι αρχές κεφαλαίου πραγματοποίησαν ένα προκαταρκτικό πρότυπο έργο. Σύμφωνα με τους κανόνες του, η στάθμευση της Μόσχας τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες ήταν επίσης δωρεάν. Το πιλοτικό έργο αναγνωρίστηκε ως επιτυχές και άρχισε να εργάζεται σε συνεχή βάση. Σε αυτή την περίπτωση, οι κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα τα σαββατοκύριακα δεν προβλέπουν την απελευθέρωση της πληρωμής για στάθμευση το Σάββατο. Σύμφωνα με τις αρχές της Μόσχας, η κυκλοφορία των δρόμων αυτή την ημέρα δεν διαφέρει από την καθημερινή ζωή.

Έτσι, η δωρεάν στάθμευση κατά τις αργίες και τις μη εργάσιμες ημέρες, τις Κυριακές, τα Σαββατοκύριακα, που μεταφέρονται σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο, καθώς και τα Σάββατα μετά τις διακοπές, από τις 00.00 έως τις 24.00.

Κόστος

Η κυβέρνηση της Μόσχας, με το ψήφισμά της αριθ. 798-ΡΡ της 03.12.2013, ενέκρινε τιμολόγια για την πληρωμή θέσεων στάθμευσης. Σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, ο οδηγός πρέπει να πληρώσει για την ώρα στάθμευσης του οχήματος:
- 80 ρούβλια. Στη ζώνη του Ring Boulevard.
- 60 ρούβλια. Στο έδαφος του δακτυλίου του κήπου ή στην περιοχή που βρίσκεται μεταξύ του και του δακτυλίου της λεωφόρου.

Ποια άλλη πληρωμή παρέχουν οι κανόνες στάθμευσης; Στο κέντρο της Μόσχας, έχει διακρίσεις όχι μόνο από τις ζώνες, αλλά και από το χρόνο. Έτσι, η μηνιαία πληρωμή για χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων από τις 18:00 έως τις 24 ώρες είναι:
- 16000 τρίψτε. Στην περιοχή δαχτυλιδιών κήπου?
- 12000 τρίψτε. Στην περιοχή που βρίσκεται ανάμεσα στον κήπο και τον δακτύλιο της λεωφόρου.

Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έχει εκδώσει μια συμφωνία κατοίκων στάθμευσης, δεν πληρώνουν χώρο στάθμευσης στη Μόσχα από 20 έως 8 ώρες. Και αν το όχημα είναι σταθμευμένο σε διαφορετικό χρόνο; Στη συνέχεια, το τέλος στάθμευσης είναι 3000 ρούβλια. Ανά έτος.

Εκτέλεση υπολογισμών

Μπορείτε να πληρώσετε για τη στάθμευση στη Μόσχα με διάφορους τρόπους, και συγκεκριμένα:
- μέσω μηχανής σταθμεύσεως, η χρήση του οποίου είναι δυνατή μόνο εάν υπάρχει χώρος στάθμευσης ή τραπεζική κάρτα,
- με τη βοήθεια της ανάκλησης των απαραίτητων ποσών από το λογαριασμό στάθμευσης που άνοιξε στην πύλη του χώρου στάθμευσης της πόλης.
- με μια εφάπαξ μεταφορά ποσών για την ετήσια καταβολή διαμονής, η οποία μπορεί να γίνει από οδηγούς που έχουν άδεια διαμονής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τους κανόνες στάθμευσης στη Μόσχα, ο αυτοκινητιστής πληρώνει για περισσότερο από δεκαπέντε λεπτά στάθμευση του οχήματός του. Οι μόνες εξαιρέσεις είναι οι περιπτώσεις όπου:
- ο οδηγός έχει το προνόμιο να τοποθετεί το αυτοκίνητό του.
- ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πραγματοποίησε ετήσιο τέλος διαμονής για στάθμευση.

Ο οδηγός που βρίσκεται στο χώρο στάθμευσης πρέπει να εγκαταλείψει την περιοχή σε 10 λεπτά εάν:
- ο χρόνος που κατέβαλε μέσω του χώρου στάθμευσης τελείωσε.
- έστειλαν ένα μήνυμα κειμένου σχετικά με την ώρα που το αυτοκίνητο λήφθηκε από τον χώρο στάθμευσης (με πληρωμή μέσω του πόρου Internet).

Υποκλοπές στάθμευσης

Η κυβέρνηση της Μόσχας έλαβε όλα τα μέτρα για να μειώσει τη ροή των αυτοκινήτων στους δρόμους της πόλης. Ένας από αυτούς ήταν η δημιουργία χώρου στάθμευσης, η οποία ονομάζεται "σταθμός στάθμευσης". Στη Μόσχα, βρίσκονται κοντά στους σταθμούς του μετρό, στην ισορροπία του οποίου βρίσκονται.

Πιστεύεται ότι ο οδηγός αφήνει το όχημά του στο χώρο στάθμευσης, προκειμένου να συνεχίσει τη διαδρομή του ήδη υπόγειο. Την ίδια μέρα το αυτοκίνητό του θα βρίσκεται στη ζώνη στάθμευσης δωρεάν.

Ωστόσο, εκτός από το βασικό προεξοφλητικό επιτόκιο, αυτές οι βραδιές λειτουργούν επίσης κάθε βράδυ, η δράση των οποίων αρχίζει στις 21-30 και λήγει στις 6 π.μ. Στην περίπτωση αυτή, ο οδηγός θα χρεωθεί 100 ρούβλια. Η παρακολούθηση στάθμευσης στη Μόσχα έχει επίσης ένα ωριαίο εμπορικό τιμολόγιο, το μέγεθος της οποίας είναι 50 ρούβλια.

Ποιος έχει το δικαίωμα να λαμβάνει δωρεάν υπηρεσίες; Αυτοί είναι οι οδηγοί που:
- πραγματοποίησε τουλάχιστον δύο ταξίδια στο μετρό χρησιμοποιώντας ένα ταξιδιωτικό έγγραφο ·
- κατέβηκε για να ταξιδέψει στο αυτοκίνητό του σε έναν απομακρυσμένο σταθμό του μετρό.

Προκειμένου να διασφαλίσετε το δικαίωμά σας για δωρεάν στάθμευση κατά την παρακολούθηση χώρων στάθμευσης, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ειδικού τερματικού σταθμού. Μπορείτε να βρείτε μια τέτοια συσκευή σε σταθμό του μετρό που βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με το εγκαταλελειμμένο όχημα. Στο τερματικό είναι τοποθετημένη μια κάρτα στάθμευσης. Εκδίδεται όταν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο. Μετά από αυτό, το τερματικό πρέπει να συνοδεύεται από ένα ταξιδιωτικό έγγραφο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στο μετρό κατά τη διάρκεια αυτής της ημέρας.

Η ίδια η συσκευή θα εκτιμήσει το δικαίωμά σας στη δωρεάν στάθμευση και θα δώσει ένα θετικό ή αρνητικό αποτέλεσμα. Αφού κάνετε τέτοιους χειρισμούς, μπορείτε χωρίς αμφιβολία να πάτε μετά το όχημά σας. Εάν είναι απαραίτητο να πληρώσετε για στάθμευση, προτείνεται να το κάνετε αυτό με τη βοήθεια του τερματικού, που βρίσκεται στην είσοδό του.

Ο σταθμός στάθμευσης στα Μόσχα πρέπει να φύγει μέσα σε δεκαπέντε λεπτά μετά την πληρωμή. Διαφορετικά, θα πρέπει να πληρώσετε σε μετρητά, με βάση το μέγεθος του εμπορικού τιμολογίου.

Κυρώσεις

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, τα οχήματα στάθμευσης και σταμάτημα πρέπει να γίνονται σύμφωνα με ορισμένους κανόνες. Και η μη συμμόρφωσή τους απειλεί τους οδηγούς με προβλήματα με την καταβολή χρηματικών ποσών. Για παραβίαση κανόνων για στάθμευση στη Μόσχα στους αυτοκινητιστές επιβάλλονται επίσης πρόστιμα. Ο κανόνας αυτός ισχύει για τους οδηγούς που εγκαταλείπουν τη ζώνη πληρωμένου χώρου στάθμευσης, χωρίς να συνεισφέρουν χρηματικά ποσά για τη διαμονή του αυτοκινήτου τους. Η ποινή για τη στάθμευση στη Μόσχα χωρίς πληρωμή είναι 2500 ρούβλια.

Σύμφωνα με τους κανόνες κυκλοφορίας, ένας αυτοκινητιστής αναμένεται να τιμωρηθεί για παραβίαση των κανόνων στάθμευσης και στάθμευσης του οχήματος. Με άλλα λόγια, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο για στάθμευση. Στη Μόσχα περίπου το 60% όλων των οδηγών δεν συμμορφώνεται κανονικά με τους κανόνες κυκλοφορίας. Για το σκοπό αυτό υπόκεινται σε κυρώσεις, το μέγεθος των οποίων εξαρτάται από το είδος των παραβιάσεων.

Οπότε, δυστυχώς τελειώνει το πάρκινγκ στις τροχιές του τραμ. Ο οδηγός όχι μόνο χάνει ένα χρηματικό ποσό ύψους 1500 ρούβλων. Το αυτοκίνητό του κρατείται.

Παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας θεωρείται επίσης χώρος στάθμευσης περισσότερο από δεκαπέντε μέτρα πριν από τη στάση των δημόσιων συγκοινωνιών. Για ένα τέτοιο αδίκημα επιβάλλεται πρόστιμο 3000 ρούβι και το αυτοκίνητο αποστέλλεται σε ειδικό χώρο στάθμευσης.

Καθυστέρηση και στη συνέχεια το όχημα που είχε μείνει στο δρόμο και εμπόδισε την κυκλοφορία. Για ένα τέτοιο αδίκημα, ο οδηγός αναγκάζεται να καταβάλει 2000 ρούβλια.
Χώρος στάθμευσης στους χώρους όπου απαγορεύεται η στάση και η στάθμευση των αυτοκινήτων, απειλείται με την επιβολή προστίμου 3000 ρούβλων.

Οι οδηγοί είναι επίσης υπεύθυνοι για το όχημα που αφήνεται στο γκαζόν, καθώς και στις καταπράσινες περιοχές των λεωφόρων, των τετραγώνων και των πάρκων. Σε τέτοιες περιπτώσεις:
- τα άτομα τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 3 έως 5 χιλιάδων ρούβλια.
- αξιωματούχοι θα αναγκαστούν να πληρώσουν από 10 έως 50 χιλιάδες ρούβλια?
- νόμιμη - από 30 έως 100 χιλιάδες ρούβλια.

Η διοικητική ευθύνη αναμένει επίσης τους οδηγούς που σταθμεύουν το όχημά τους σε χώρους που προορίζονται για στάθμευση αυτοκινήτων με αναπηρία. Σε αυτή την περίπτωση, το πρόστιμο θα είναι 5000 ρούβλια και το όχημα θα εκκενωθεί.
Τιμωρία και στάθμευση στο πεζοδρόμιο. Για μια τέτοια παραβίαση, ο οδηγός θα πρέπει να πληρώσει 3000 ρούβλια. Επιπλέον, το αυτοκίνητο καθυστερεί και αποστέλλεται στο χώρο στάθμευσης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η εκκένωση ενός οχήματος κοστίζει ο ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 3000 ρούβλια. Η εύρεση του ίδιου αυτοκινήτου στο ειδικό χώρο στάθμευσης πληρώνεται με επιτόκιο 500 ρούβλια. Ανά ημέρα.

Ελέγξτε για την ύπαρξη τέτοιων προστίμων χρησιμοποιώντας το Διαδίκτυο. Οι κατάλογοι των οφειλετών βρίσκονται στην επίσημη πύλη των δημοσίων υπηρεσιών.